【自動車】仏ルノー、GM傘下「サターン」の買収検討か　米紙報道［09/05/07］

米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が売却先を探しているブランド
「サターン」について、日産自動車と連合を組む仏ルノーが、北米事業の
拡大に向けて買収を検討している、と米紙ウォールストリート・ジャーナルが
６日報じた。

ＧＭは再建計画の一環として傘下ブランドの見直しを進めている。
サターンについては年内の売却を目指しており、複数の売却先候補があると
されている。
ただ、日産のカルロス・ゴーン社長は「ＧＭから我々に打診はない」と言っている、
と一部の米メディアは同日報じている。

ソースは
http://www.asahi.com/car/news/TKY200905070023.html

サターンって人気あるの？

ゴーンは否定したの報道もある。
まあ、続報待ちだな。

おれサターン用FDドライブもってるぜ

地獄のサターンも金次第

GMはハターンに一直線

ツインオペレーター挿してビデオCD見ようぜ！

サターンって昔新宿南口にショールームあったね。
果たして日本で何台売れたことやら。

セガガガガ

アレだろ、少しぐらいの擦りなら凹まないで元通りになるペコペコする
ボディで売り出してたやつだろ

また日産金庫の出番かｗ

RサターンとかNサターンを出す気だな

ＣＭは藤岡弘、を起用だな

金あるの？

【経営】日産とオリックスが政府・政投銀に危機対応融資を追加打診、各1000億円規模--日経が報じる [05/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1241571902/

>>11
金庫ってかアメリカに拠点があるなら手出す余地はあるんじゃないかと

日本政府から金を引っ張って、その金でサターンを買収します。

どこまで舐められてんだよ日本人。

>>2

よく分からないが、ＧＭがハイブリッドを一番売り込んでた車種だから、この技術を狙ってるのかな？
「ＧＭハイブリッド」ってやつね・・・・
あのな〜って感じのマイルド系なんだろうが。


http://www.autospectator.com/cars/files/images/2009-Saturn-Aura-Hybrid-01.jpg

The four Saturn Aura models include: the 2.4L I-4 XE and XR; the 3.6L V-6 XR
and the 2.4L I-4 Aura featuring the affordable GM Hybrid system.

The Aura Hybrid, featuring the affordable GM Hybrid system, is rated at 26 mpg city and 34 mpg highway.
The XR V-6 model achieves 17 mpg city and 26 mpg highway.
Aura Hybrid
The Aura Hybrid is equipped with the affordable GM Hybrid system,
which reduces fuel consumption via sophisticated controls
and a unique electric motor/generator mated to
a 2.4L Ecotec VVT four-cylinder engine and Hydra-Matic 4T45 four-speed transmission.
This innovative hybrid powertrain is rated at 164 horsepower (122 kW) of peak torque at 5000 rpm.
While maintaining the vehicle’s sporty feel, the GM Hybrid system seamlessly reduces fuel consumption by:

* Shutting off the engine when the vehicle is stopped, to minimize idling
* Enabling early fuel shut-off during vehicle deceleration
* Converting vehicle kinetic energy to electrical energy through regenerative braking
　to charge the advanced nickel metal hydride battery
* Performing intelligent battery charging when it is most efficient

http://www.autospectator.com/cars/models/0042187-2009-saturn-aura-xr-and-hybrid

>>16
それはないなｗ
無理ありすぎ。ルノーの話なんだからｗｗ

これやるんなら日本は日産に金やる必要は無いな。

>>1
フィアットもルノーもプジョーも世界最大市場のアメリカに何度も進出を試みて、さっぱり売れずに撤退している。

質が低いから売れないのに国民性だとか拠点が少ないとか言ってる時点でアウト。

世界で3番目に大きい市場の日本でもごく少数しか売れていない。

雑誌にいくら提灯記事を書いてもらっても、試乗するとあまりの質の低さに買う気を失うｗ

ルノーは日産を傘下にした後、日本市場でルノーの車を年間3万台売って見せると発表して拠点を増やしたが、
月に百数十台しか売れず、拠点を大幅に減らしていったｗ

>>12
VサターンとかHiサターンとか

サターン店をルノー店にした日産サティオ岡山が喜びそうなニュースだな。

>>5
地獄に居るのはサタンだし。

天下一の優勝者か

>>1>>20
（北米）サターンの販売網を使ってルノーを売るつもりかな？
西欧と日米じゃ自動車に求める嗜好が違いすぎるから無理だろう。
アメリカではただ乗り心地が硬く内装の安っぽい装備も貧弱な見た目も貧相な
信頼性の低い車ってことで売れないだろ。
日本はアメリカと欧州の中間の嗜好だけど交通事情が特殊すぎる。
ただの貧弱な壊れやすい車で中古になると価値ゼロ。
俺は個人的に走る止まると言った車としての機能に手抜きをしてないから
日本車よりずっと好きだけどな。
でも中古市場知ったらとても新車で買う気はしないｗ
ちなみに日本でのサターン展開時に転職誘われたが何をしても日本では
絶対に売れないと思って断ったｗ

これで日本にまだ残っているサターン車の部品が取りやすくなるのなら、
意義はあるだろう。どれだけオーナーがいるか知らんが。

大丈夫なのかな？
ルノーは、５０年代に北米撤退。
７０年代にＡＭＣを買収。
再度進出するも、８０年代にまた撤退。。。
>>24
今のサターンは、オペル・アストラ。
旧ベクトラベースにて、ドイツでデザインされた
オーラを売ってるけれど、売れてないのかな？

わざとリークしているのだろうから、売却先の本命は別のところだな。

↓三四郎が一言

日本政府-500億→日産-配当金-800億→ルノー→サターン買収

>>26
売れてないよ。
全然売れない。とっくに販売中断してる。

オペル供給になってから、コンシューマリポートで故障率最悪の車の一つに選ばれてたよ。
スポーツタイプもセダンも、とにかく、信じられないくらい壊れまくりらしい。

トヨタ・ＧＭ共同生産の頃のユーザーもそれで完全に離れたそうだ。

だから、販売網や何かを目的に買うとはとても思えないんだが？
ハイブリッドの技術狙いでもなかったら、何のため？？


＞GM to suspend 2009 Saturn Astra sales in US
3rd February 2009

General Motors has said that it will not sell the 2009 Saturn Astra compact car in the US
as it has sufficient stock of the 2008 Astra to meet the demands of the US market, reported Automotive News.

The company claims that it has a 139-day supply of the Astra car, as of January 1, 2009.
General Motors (GM) said that it will resume sales of the Astra only in late summer
or early fall as a 2010 model.

The company, however, will sell the 2009 Saturn Astra in Canada.

Automotive News quoted Steve Janisse, Saturn spokesman, as saying:
"We feel we have adequate stock of the 2008 Astra already.
Since there were no major product changes for 2009, we're content with what we have on the ground here."

http://www.automotive-business-review.com/article_news.asp?guid=E8703708-EB54-4B7B-B464-F33AAB81C8B1

>>29
ゴーンは、日産の配当金は低いまま据え置いてるよ。
そんなことできない。

そんな金あるなら日産を助ける必要ないな

>>31
過去５年だけでも数千億円の配当金を払っているから無問題。

>>30
ありがと。

オペル好きゆえ、贔屓してるのかも知れないが、
いちばんまともそうなラインナップに、
見えたんだけれどね。残念。

>>34
オペルと欧州フォードは、故障率さえ低ければ、ＶＷにも負けないくらいの良い車が多いのに。

>>34
以前Ｊカー（アスコナ）のドイツ、英国、日本、シボレーに乗ったことがあるが、
シボレーブランドの車は同じ車とは思えないほどボロボロだった。
オペル設計でも作りや味付けが悪かったのでは？
>>35
ここ5,6年に限って言えばフォーカスやモンデオは秀逸だね。
ゴルフやパサートよりいいよ。でもいかんせんブランドイメージが・・・

>>36
モンデオは、Ｖ６でなくても、２Ｌでも素晴らしい車でしたよ。
内装もパサートより良かった。出来はクラス最高でしたね〜。
マークＸなんか買うのなら、どれだけ幸せかと思う。
でも、販売網とトラブルが・・・・

>>36
フォーカスも２０００年頃までは、世界では少なくともカローラより売れてたんですが・・・・
今はどうなったんでしょうね。

＞日産自動車と連合を組む仏ルノー

ルノーがジャイアンで日産がのび太のくせに勝手に連合にしないでくれ

脳天直撃セーラーサターン

アイ　セイ　アイ　セイ　アイ　セイ

サ　タ　−　ン

みなさんご一緒に。

日産てルノー傘下だよな。
連合はないよ。皇帝陛下とベアみたいなもんだ

ピンクサターンはまだ出てないな

おフランスの車はアメリカで売っていないから、
販売網がほしいいんだろう。

45ならスズキが日産を買収

サタン。悪魔ちゃんみたいなもんかな

FIATがクライスラーを買収、続いてルノーがサーターンを買収
もしかして、今のうちにアメリカのメーカー買収しとかないと


そのうち、保護主義の台頭で買収してないとアメリカで販売で
きなくなるとか、ってまさか

保護貿易の動きはあるようだから、それもありえる。

>>47
競争力の有るトヨタやホンダなら、米国工場を建てる方が安上がりでしょ。
ルノーの場合は米国内でのシェアがほとんどないから、サターンのチャンネルを使うって事でしょ。

>>47
ルノーもフィアットも、もはやどこの国の企業か分からなくなりつつあるわけで。
保護主義みたいな動きがあるとすれば、アメリカ国内でどれだけの雇用を生み出しているか、
が基準になるでしょ。

>>47-48
何もフィアットもルノーもアメリカでは競争力0なので
どんなに保護主義が酷くなっても0は0以外にはなり得ない。