【自動車】トヨタ新型「ウィッシュ」、1カ月で1万台の受注を達成=目標を上回る数値[09/05/01]
179 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/08(金) 20:56:31 ID:gj3HlW7f
ストリームも1.8LのRSZはいいと思うが
さらにCVT載せればいいのにな。
2Lと差別するなんてなんかけちくさいな。
実物見たら何となくウイングロードっぽい
つまりかっこ悪い
181 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/08(金) 21:09:40 ID:T0WZV/cT
カルディナの後釜を早く出してほしい。
ウィッシュはいい車だが、もう少し尖んがってほしい
182 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/08(金) 21:28:56 ID:2aOQdIDP
どれだけ売れたと言っても赤字から脱却する程は売れて無いからな。
トヨタはGMの破綻が決まった瞬間に業績が不自然に回復しそうだな
アメ政府から押しつけられる危険がゼロになるから
184 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/08(金) 22:04:45 ID:/corsEgs
>>173 つまりあれか、今まで散々吹っかけてボッタくってたのばらされた。みたいな?
185 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/08(金) 22:09:39 ID:/corsEgs
こんなのよか、デリカD:5のターボディーゼル待ってんだけど・・・
>>184 なるほど、プリウスって10年も前から売ってたんだよな
NTTドコモが殿様商売してたのと同じだな。
それよりもNTTはネット回線で信じられないぐらいボッタくってたな
187 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/09(土) 16:51:21 ID:kQxe9G98
>>1またかよ 下請け 社員 馬鹿な客に押し売りして残りはDに無理矢理登録させてるだけだろ 売れる訳ねーだろあんなダセー貨物車なんか
日産サニーのワゴン的な存在(名前忘れた)に似てる。
クルマ普通に売れてるじゃんどこが不景気なんだよ
金使えとか煽るなよマスコミ
190 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/09(土) 22:01:21 ID:2VBu7LXJ
>>176 >>179 旧型ウィッシュの1.8Lは4ATだったのに対してストリームの1.8Lは5ATなのが
アドバンテージだったのに新型ウィッシュで一気に追い越されたな
192 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/10(日) 22:12:28 ID:WGnQMHkp
>>181 カローラフィールダーやウィングロードみたいな安価な物以外、日本にワゴンの市場はないから。
最終型カルディナの尖んがったデザインがそれまでのカルディナの客が逃げた最大の原因だったと思うが。
先代ウィッシュの後期1.8エアロのオーナーなんだが、中身は最高だな
内装とかじゃなくて、エンジンとかミッション
足りなかったパワーは上がって燃費も上がって・・・
でもこれの乗り換えってウィッシュからじゃなくてエスティマからじゃねーの?
好き嫌いは個人のセンスだから何とも言えないけど「ステーションワゴンっぽい7人乗り」が
ウィッシュの特徴だと思ってたからねえ
今度のはちょっとちっちゃいエスティマだからなあ・・・
ただしつこいようだけど内装は個人の趣味
エンジンとかのメカニカル部分はレベルあがってるよ
あの特徴的なライトとかテールとかどうでもいいんすね、トヨタさん・・・
194 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/10(日) 23:59:01 ID:yjsLLTMT
トヨタ(笑)みたいなブラック企業を
日本企業の代表とするメディアの風潮が嫌だ。
195 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/11(月) 23:13:33 ID:Z6PIwyE3
ストリームはもうすぐマイナーチェンジみたいだけど、どう対抗するんだろう?
全車VDCとサイド&カーテンエアバッグを標準装備、それが無理なら
せめて全車オプションで選べるようにしないと相手にならないと思う。
196 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/11(月) 23:59:32 ID:RklKyKGz
顔が一世代退化したな。新型車で新鮮さがここまで皆無なのはある意味すごい
そもそもトヨタ車って作りはいいと思うけど外観がカッコイイのって無いね
嫌韓嫌トヨタのお前らってほんと世間から乖離してるよなw
198 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/12(火) 08:27:43 ID:UvJG0O+c
182 :名刺は切らしておりまして:2009/05/11(月) 22:23:48 ID:zeRV0u6n
2009年 新車乗用車(軽乗用車を含む)販売総合ランキング
ソースは自販連と、軽自動車協会連合会
1 (軽)ワゴンR スズキ 12926
2 (軽)ムーヴ ダイハツ 12591
3 (軽)タント ダイハツ 12244
4 インサイト ホンダ 10481
5 フィット ホンダ 9443
6 (軽)アルト スズキ 7171
7 (軽)ライフ ホンダ 6902
8 ヴィッツ トヨタ 6706
9 カローラ トヨタ 6341
10 ウィッシュ トヨタ 5556
11 パッソ トヨタ 5545
12 フリード ホンダ 4591
13 (軽)ミラ ダイハツ 3819
14 ヴォクシー トヨタ 3690
15 (軽)ゼスト ホンダ 3598
16 クラウン トヨタ 3521
17 (軽)パレット スズキ 3437
18 エスティマ トヨタ 3424
19 (軽)モコ 日産 3224
20 ヴェルファイア トヨタ 3071
21位スイフト、22位デミオ、23位セレナ、24位キューヴ、25位ノア、
26位ラクティス、27位ノート、28位ティーダ、29位(軽)エッセ、30位アルファード
トップ30に軽自動車が10車種ランクイン
トヨタ(笑)は、技術部主幹が、あまりのやるせなさにチンポを露出(゚U゚)
199 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/12(火) 11:49:56 ID:d93wkg5S
⌒ヽ(( 〉)
_⌒>ヽ`ヽイく_ノ{
/ ⌒ヽ
,イ //V/NW// `ヽ、
≠彡イ ミ辷キ
/ ハ ハ
,′ / / / } ヽ 辷=
| 〃 / // レヘ、 } |
| | /__// -─¬Vノ |
| {リr'(´● ) ( ●`) | |
| | j ! | リ从 おジャマしまウィッシュ
イノリ | (o o) ∧ ノ八キ
ノルハ∧ 、__,-、,-、__, /! ハ乂
乂彡ヘ、 ヽ二ノ / | ミ辷=‐
=彡イ)ノ\ / | 仆、_
/ ̄ー=彡ィ^i ` -- ' ノ从ミ辷=/`)
(`ヽ、/ ,-、ノイノ |「ヽ /:::/\
\:::\ /::::| | ||:::..∨::/ `V´}
(`ヽ、 />::::`ヽ' ::::.! | ||::::::::::^ヽ、__/:::ノ、
\:::\r'´::::<>:::::::::..ヽ、 | /:::::::::::<>::`ヽ::/ l
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ヽ、 ` ─-- ..::::::::./ \/ \::::::::./ /
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200 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/12(火) 12:10:24 ID:o5sVoc0H
ウィッシュのハイブリッドが出たら買う
プリウスじゃ家族持ちには狭すぎる
201 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/12(火) 12:26:28 ID:8d60eTe2
ランキングに
スズキ ダイハツ ホンダ トヨタしかない
他のメーカー駄目駄目
>>200 そういう事情もあるんですね。
エスティマとかじゃ大きすぎると言う事でしょうか?
7人乗りワゴンが必要ってことか。。。>聞いてる?トヨタの人
203 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/12(火) 15:03:37 ID:mFLAbF+4
ストリーム、というか旧型よりカッコ悪くなったと言うのに
ハイブリでも無いのに
これが欲しいと思う気持ちが分からん
205 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/12(火) 15:36:27 ID:M5oZhuOy
>>202 あと、ノアのハイブリットが出ればかなり裾野が広がると思うがね。
206 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/12(火) 15:42:30 ID:IQvlVU68
プリウスが発売前40万円値引きという大ナタをやった影響が、トヨタの販売戦略全体にシワ寄せを出し始めた。
ウィッシュも装備山盛りの新規モデルを、前モデル比3〜5万円上げ程度で売り出すという、事実上の叩き売り状態。
「なんでプリウスだけ大幅値引きなんだよ?」という、他車種ユーザーの不満の眼に逆らえなくなった格好だが、
プリウスの出血分を他車種の売上で補填する目論見が、もう今の段階でグラつき始めてる。
インサイト一台にいいように振り回されやがって、もう知らんぞトヨタ。
207 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/12(火) 15:44:48 ID:ppUK6XKp
最初のひと月は大体いいがそこから右下がりだね
208 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/12(火) 17:06:35 ID:sGGSTaAs
ノアとウィッシュのハイブリットは悩むな。
タワー式駐車場に入るんだったらウィッシュだな。
でも、220万までだよ。
ウィッシュのハイブリッドって、電池入れる空間取れるかな。
>>209 エスティマハイブリッドみたいに運転席と助手席の間のセンターコンソールに収めるには幅も高さも足りないし
3列目の床下に収めると3列目の足元のスペースがなくなるし3列目シートが収納できなくなる。
背の低いミニバンに組み合わせるのは難しそうだね。
211 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/13(水) 08:40:27 ID:q/FL1QEY
ストリームのハイブリ化のほうが現実的?
212 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/13(水) 08:51:00 ID:WJwoeP2h
電機・電子・機械技術者が「働いてみたい会社」
順位 企業名 得票率
1位 トヨタ自動車 31.7
2位 本田技研工業 31.3
3位 パナソニック 29.1
4位 任天堂 27.7
5位 キヤノン 25.1
6位 ソニー 23.9
7位 シャープ 17.3
8位 東芝 14.5
9位 日産自動車 13.5
10位 NEC 11.8
10位 デンソー 11.8
10位 日立製作所 11.8
13位 村田製作所 11.6
14位 IHI 11.2
14位 インテル 11.2
16位 オムロン 10.6
17位 東レ 10.4
18位 キーエンス 10.0
18位 島津製作所 10.0
18位 ニコン 10.0
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090116/164131/
>>202 ウィッシュやストリームのサイズは
都市圏のミニバン流行以前の狭いガレージにも入るというのがミソだから。
215 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/13(水) 22:11:18 ID:ngPZiw4a
なるほど貧困層にぴったりの格安大衆車ですね。
現実には目標以上の受注を達成している
ここでウィッシュを叩いてもむなしい(泣)
トヨタの力は本物ということですね
218 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 12:05:31 ID:N5hARz4m
219 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/16(土) 11:11:01 ID:PpyO1alX
変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、
女子高生買春のトヨタ(笑)社員
笠松士郎容疑者と川口忍容疑者と寺島淳容疑者達も忘れないでやってください。
>>216 1ヶ月の受注数って6000台が目標で1万台ってことは
ディーラーに2台おいたら、ディーラー分で4000台近くあるから
実際のとこ6千台ギリギリの可能性もあるか
早くも四駆を改良するみたいだけど
川の土手を走っていたら初めて新型ウィッシュとすれ違った!!
遠くのほうから・・・なんかキモイ車(ブラックだった)が来るな、と思い、
すれ違う瞬間にジャガイモのような形のフロントを確認。
ぁ!今のもしやウィッシュか・・・買った人いるんだ・・・というなんともむなしい気持ちが残った。
225 :
名刺は切らしておりまして:2009/05/21(木) 22:32:33 ID:DUwkDpiT
安物買いの銭失いとはそのことですね。
広い・安い・デザインまあまあ
エンジンやステアのフィール・足回り最悪
トヨタの代名詞みたいな車だよな
実家にWISHとラクティスあるけど、ラクティスも本当最悪だ
値引きしか話題が無い格安大衆車。