【自動車】GM：韓国部門の株売却も、韓国産業銀行に…GM大宇の現金保有を拡大 [09/05/02]

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1 ：明鏡止水φ ★：
　米自動車最大手GM(ゼネラル・モーターズ)は1日、韓国部門のGM大宇自動車技術の
一部保有株を韓国産業銀行に売却する可能性があることを明らかにした。

　GM大宇の現金保有を拡大するためだ。GMアジア太平洋部門のライリー社長はソウルで
記者団に対し、GM大宇野｢長期的な流動性の問題を解決するため、韓国産業銀と
さまざまな措置を検討する｣と語った。


▽News Source　FujiSankei Business i.on the Web 2009年05月02日
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200905020042a.nwc
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2 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 07:53:48 ID:EXUwsL3a
韓国～ちゃんとできるか？
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 08:01:42 ID:eN2vZA+1
この前も大宇から、今回も大宇から。　はじまるかな。
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 08:13:32 ID:6+9B0JMz
ドルで払ってねw
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 08:14:46 ID:v8ZhDTab
換金するので後は自力で株価安定させなさいって
いきなり民主に政権渡すみたいなｗ。
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 08:18:23 ID:jom4Qdjc
リーマンを奈落のそこに突き落とした韓国産業銀行ですね。
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 08:24:56 ID:+CtzmZDo
これ何て手切れ金？
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 08:38:17 ID:llrVAVdi
>>6
それは違うなｗ
食い物にされまくって、普通株をさんざん買わされて、金を巻き上げられる一方だったお人好しが韓国の金融機関ｗ
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 08:45:13 ID:llrVAVdi
韓国自動車業界の華麗なる経営破綻の歴史
（韓国半導体、家電、電子も自動車同様、「華麗な経営破綻の歴史」を有するのだ）

①現代・・・タクシーレンタカー専門メーカー？　販売台数激減
②起亜・・・倒産して現代の支配下に（現代起亜）、
　　　　　　　現在、株は再び、世界中でジャンク株格付けに合格
③大宇・・・倒産して乗用車部門はアメリカのＧＭの支配下に（ＧＭ大宇）
　　　　　　　輸出９割企業だったのが致命傷で操業停止に
③大宇・・・倒産してトラック部門はインドのタタの支配下に（タタ大宇）
④三星・・・倒産してフランスのルノーの支配下に（ルノー三星）
⑤双竜・・・倒産して中国の上海汽車の支配下に。しかし、また倒産ｗ

他にも平和自動車
（統一協会系。今は北朝鮮の支配下にあり資本も工場も北朝鮮）というスーパーブラック企業もｗ

まず⑤が倒産。次は②～④
現在、どれも生きてはおらず、ゾンビとして活動中。
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 08:50:06 ID:r+1GoCDj
>>9
イギリスもこんな感じだよなｗ
おわっとるｗ
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 09:59:10 ID:voCHMoVG
スズキの社長
(週刊文春の阿川対談より…だいたいこんなカンジだった)

「車の作り方は全てGＭさんに教えて貰いました。
　今回、私共の株を買い取らせてもらって、
　相当の利益を出せたはずです。
　これで多少なりともご恩返しが出来たかと思います。」

チョンは又アグリーなことやらかすんだろーなｗ
日本人でよかった＾＾
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 11:34:23 ID:mhGwlkxQ
アイゴーーーーー
13 ：スズキオワタ：2009/05/02(土) 11:42:41 ID:jyNHM89Z
>>11
おさむちゃんが良い人になっとる・・・
死期が近いのか？
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 11:49:52 ID:fZLIeCv4
>>13
社員には悪い人だけど
義理人情は厚いよ。何回か講演聞いたけど
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 11:59:19 ID:llrVAVdi
>>14
スズキの社長って、前からＧＭには感謝してるって、講演なんかで良く言ってるよね。
聞いたことがあるよ。

「四輪がまともに作れるようになったのはＧＭのお陰。
ボディ技術は、ほんとに感謝した。
スズキが四輪で成功できたのは、ＧＭとの関係があったから」

謙虚ですがすがしいよ。
どこぞの半島国とは、真逆。
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 12:49:04 ID:pyHA78eP
本当に恐ろしいのは、韓国ではなく台湾　
韓国の場合は、謙虚さがないから、かなり自爆している。もし、韓国が台湾のような謙虚さをもったら(無理だろうが)、非常に怖い
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 21:12:41 ID:ldfna8BW
実に素朴な疑問なんだがオペルもデーウも手放したら車作れないんと違う？
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 21:17:12 ID:p6zbT52q
ホールデンが、あるさ。シボレーブラジルがあるさ。ケンチャナヨ
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/03(日) 00:14:32 ID:a+E+6Set
デーウって何度よみがえったら気が済むんだｗｗｗ
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/03(日) 14:00:17 ID:B49MFl+1
韓国車衝突安全テスト
http://blog-imgs-18-origin.fc2.com/c/h/i/chiquita/90425e2.jpg
http://blog-imgs-18-origin.fc2.com/c/h/i/chiquita/90425e3.jpg
http://blog-imgs-18-origin.fc2.com/c/h/i/chiquita/90425e4.jpg
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/03(日) 14:27:49 ID:s+1rMDpP
>>17
小型車どうするんだろって疑問はあるな。
トヨタとの関係は比較的良好だから、NUMMIでOEM生産という綱渡りをやるんだろうか。
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/03(日) 14:38:24 ID:A96ETqL0
>>19
死霊の盆踊り状態だなｗ
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/04(月) 06:57:19 ID:3aXHBTqC
>>19
とはいえ、もう、名前だけだからね。

大宇（乗用車）・・・倒産して乗用車部門はアメリカのＧＭの支配下に（ＧＭ大宇）
　　　　　　　　　　　輸出９割企業だったのが致命傷で操業停止に

大宇（トラック）・・・倒産してトラック部門はインドのタタの支配下に（タタ大宇）
24 ：名刺は切らしておりまして：
デーウなんて政府が支援しなかったらそのままお陀仏だったんだけどな。
GMデーウになって、北米でスズキバッチを付けたデーウ車を売ってたせいか知らんが、北米でのスズキは評価が低い…。