【航空】豚インフルエンザ、航空会社にはSARS超える悪夢か−3月の旅客数は前年同月比11．1％減［09/04/29］

　豚インフルエンザが世界的に大流行した場合、すでに景気後退（リセッション）の影響を受けている
航空会社にとっては、２００３年の重症急性呼吸器症候群（ＳＡＲＳ）で経験した危機よりも深刻な事態に
なる可能性がある。

　ジュネーブを拠点とする国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は、メキシコで１００人以上の死者を出している
豚インフルエンザについて、世界的大流行（パンデミック）となった場合、リセッションの打撃を受けている
航空業界にとってはダブルパンチになるとの懸念を表明。「乗客の信頼感を揺るがすものはすべて業界に
とってマイナスに作用する。航空業界が直面しているほかのあらゆる経済的問題を考えると、（豚インフル
エンザの）タイミングは最悪かもしれない」としている。

　航空旅客需要は過去数カ月、企業のコスト削減や金融危機の影響を受けて落ち込んでおり、ＩＡＴＡが
この日発表した月間旅客数統計では、３月は前年同月比１１．１％のマイナスとなった。

　株式市場では２８日、前日に引き続き航空会社の株価が軒並み下落。欧州では、英ブリティッシュ・
エアウェイズ（ＢＡ）が約５％下げたほか、エールフランスＫＬＭも軟調。前日にニューヨーク市場で１３％
下げたクルーズ船運航のカーニバルは、ロンドン市場で約２．５％安と続落した。

　アジアでは、香港市場で前日に８％下げたキャセイ・パシフィック航空が１．７％続落。台湾市場では、
中華航空と長栄航空がともに７％の値幅制限いっぱいに急落した。

　元大証券（台湾）の航空業界アナリスト、ストーン・リン氏は「世界的な経済危機が法人旅行需要を減退
させており、航空会社はすでに厳しい状況に置かれている」と指摘。その上で「多くの航空会社にとって
７─９月の夏季は一般的にピークシーズンで、今ごろから予約が始まる。センチメントが極めて弱く
、豚インフルエンザでさらに悪化したため、ホリデーや出張を急いで予約しようとする人がいるとは思えない。
そのことは、今年下期が多くの航空会社にとって魅力的にはならないことを意味する」と語った。

　２００３年のＳＡＲＳ大流行で航空会社が経験したケースは、豚インフルエンザ感染が今後同様に拡大した
場合に起こり得る「悪夢の」シナリオを映し出す。

　中国本土で発生したＳＡＲＳは、その後すぐに香港や台湾、シンガポールにも拡大し、世界の航空旅客数を
激減させた。アジア地域の航空会社株は大きく売られ、キャセイや日本航空、大韓航空は軒並み２５％
前後下落した。


▽ソース：ロイター　（2009/04/29）
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-37759920090428?pageNumber=1&virtualBrandChannel=0
▽関連スレ
【株式】「豚インフルエンザ」震える市場　中外製薬急騰、旅行関連は下落［09/04/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240875823/l50
【企業】 豚インフルエンザの影響 …ホンダ、海外出張自粛 / 日立、外出控える / ヤクルト、帰国指示 等々［09/04/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240886842/l50

記事は>>2以降に続きます。

>>1の続きです。

　＜業績大崩れの懸念も＞

　米スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は、今回の豚インフルエンザ感染の広がり次第では、航空会社は
大崩れする可能性があると指摘。Ｓ＆Ｐのフィリップ・バガレー氏は「豚インフルエンザはまだ（ＳＡＲＳと）
同様の規模での健康被害をもたらしていないが、政府が課す検疫と旅行者の恐怖心により、航空会社には
客足減少のリスクがある」と述べた。

　キャセイ・パシフィック航空のスポークスマンは、豚インフルエンザが業績にどの程度影響するかについての
コメントは差し控えたが、会社からは状況を注視しておくようにとの指示が社員に出ていると明かした。

　アナリストの多くは、豚インフルエンザが業績に与えるリスクを推し計るには時期尚早だと語る。

　ＡＢＮアムロのダフニ・ロス氏は「航空業界は２つの逆風にさらされている。１つは世界的な景気後退で、
さらに今回の豚インフルエンザ流行だ」と指摘。その上で、ＳＡＲＳのケースと比べると、感染に関する情報が
はるかに適切かつ透明性のある状態で発信されるため、現在の状況は当時とは違うとも語っている。

　豚インフルエンザがアジアの航空会社の業績に与える影響については、現時点での主な感染地域が
メキシコや米国などであるため、ＳＡＲＳに比べると小さて済むとの見方もある。

　ティスコ証券のストラテジストは「ＳＡＲＳ大流行はここアジアで起こり、世界各国の政府がアジアを訪問
しないよう警告したため、旅行産業に深刻な打撃を与えた。今回の豚インフルエンザは遠くメキシコのことで、
相対的に、アジアへの影響はＳＡＲＳに比べれば小さくて済むはずだ」と話している。

−以上です−

トンでもないウイルスのせいで、、、、、、、、

B-787が遅れてて良かったね。

アジアでまとめるのやめてくんねーかな世界各国さん。
特ア・ASEAN・日本とかでやってくんねーと、国別で意見両極端だっての気付いてくれよ･･･。

JAL潰れるんじゃね？

>>5
世界中の人が「ウチとあそこは違うんだ。一緒にするな」と思ってるだろうなｗ

アメのカード会社アメックス債権の格付けジャンク級

カラ売り推奨？

>>4
むしろ客室で加湿器を使えるB787を売り込むには絶好のチャンスだった

ファーストクラスはラウンジで検査の後
機内はフィルター付けて一般席から隔離
やっぱり富裕層にはそれなりの対応をお願いしたい
え、自家用７３７で移動、貧乏人と同じ機体は乗れない
失礼しました