【経済】「クライスラーはより強力に再生する」「車を購入するなら米国車を」--オバマ米大統領が演説 [05/01]

フィアットはクライスラーを全部、ジョルジェット・ジウジアーロにでもするのかな。

＞バッテリーなど 肝心の技術について「企業秘密」の一点張りでまともに説明できない

バッテリー＝ＧＳユアサ
モーター＝日立かな

>>369
「企業秘密」かｗ
折角、虎の子の資金を出したのに それがショボイ企業秘密だったら、
投資家はかなりのショックを受けるだろうなあｗ

オバマが本気で助けたいのはGMだけだろ。
そのためにはクライスラーにスケープゴートに
なってもらうしかない。
クライスラーが死ねば、シェアくって助かる見込みも出てくるからな。
それにGMに関しちゃ、もし倒産させるならその前に大統領命令で
日本勢にも何らかの詰め腹は切らせると見た。

米自動車産業を再び世界一にする　→　JAPを潰す
クライスラーを追い込んだのは一部の債権者　→　俺は悪くない
大統領はクライスラー車を買えば政府の保証がつく　←　保護貿易
車を購入するなら米国車を検討してほしい　←　愛国買い
クライスラーは「生き残るだけでなく繁栄するチャンス」を得られる　←　フィアットを生贄にして

>>366
復活の方法はある！
ハイテクなし、豪華装備なし、パワーウインドウなし、パワステなしの激安クルマを作りゃいいんだよ。
ネット性能に特化したネットブックのクルマ版。ただの屋根のある乗り物。

>>377
それなんてナノ？

>>358
たしか　零戦は実戦で使用したのは５３型までだよ

問題はアメリカで日本のスパイがターボ盗むの失敗したからターボの開発がアメリカより劣ってて自然吸気エンジンで対抗しなきゃならなかったから高い上空では空気が薄くてパワーダウンするから戦えなかったからでしょ　

日本の戦闘機でスーパーチャージャー積んでたのなんだっけ？
あれなら一万メートル超えられたんだよね

フィアットはどうなるのだろう

同じ事を日本は言わなくても日本車が売れるんだよな

メキシコ産のアメ車を買えばいいのか、アメリカ国産の日本車を買うのか。
よく分からんな。

>>379
つ 零戦

>>382
クライスラーブランドを買えってことだろうな、オバマ的には
クライスラーの業績を上げたいんだろうから、チャプター11から抜け出させるために

>>357
残念だがバイパーはとっくの昔に生産終了が決まってるよ。当時の計画では2010で終了だったかな？

ＧＭどうすんのw

ダイムラーと組んでも駄目なのに、フィアットなら再生出来るなんて
オバマも本気で思っているわけがない。

>>387
やるだけの事はやりました
で清算かね、やっぱ
いきなり清算じゃ、リーマンが逝った昨年9月の再来もありえる、それはマズイ
ってことで、1〜2年先延ばししてその間にじっくりほうぼうに後ろから手を回して
影響が極力出ないように工作してからサヨウナラ
かな

>>379
スパイが技術を盗むのに失敗とか、そんな単純な話じゃ無い。
撃墜した戦闘機や爆撃機からタービンは回収して分析してるし、実際に作って実験もしてる。
それでも、当時の日本の工業力では量産化できなかった。

自由貿易って何？

＞３８９

その意見賛成。たとえばベアリング一つにしても技術日本はうまく作れなかった
んだよね。だからドイツからBF１０９のエンジンの設計図を得てもドイツの
それと日本のそれとでは出来上がりが異なり日本では故障が多かった。

インドメーカーとかと提携して安売りで生きて行けば良かったのに

いんちきセールスマンみないなこと言うな

>それでも、当時の日本の工業力では量産化できなかった。

イラク戦争と同じ
日本が技術を蓄える前に因縁つけてつぶしただけ
アメ公は汚い手を使わなきゃ勝てないのはずっと同じ

>>391

欧州製のマシンは欧州製の部品や潤滑油使わないとうまく機能しないんだよな

>>394
戦争をスポーツだとでも思っている馬鹿発見。

汚い手しか使えないから武士道の日本に負けたわけだ

いけのめだか発見。

オバカ大統領が定着するのも時間の問題だな

オバマ政権に　無条件降伏のアホウ政権！

>>379
スーパーチャージャーは全機搭載。
ターボがなくてもマーリン搭載したマスタングは高空を飛行。

諸君らが愛してくれたクライスラーは死んだ。
何故だ？

北挑戦の衛星打ち上げルートをキャッチできない後進国邪本
いち早く　キャッチしていた先進先端国アメ

戦略戦術的に　この差はデカイわな！

クライスラーの唯一の財産はデザイイン部門だった。ところが、ダイムラーとの合併解消のとき、クライスラーのデザイン部門はダイムラーに引き取られてしまった。
クライスラーに残ったのはカスのみ。
再建はかなり厳しいと思われる。

最先端の武器と魅力を備え、国花の強力な後押しを得て最登場する

颯爽　世界最強の新生クライスラー！　

>>400
>>403
>>405


一人で何をそんなに必死なの？

零戦５２型

>>403
未完成の兵器（システム）はね
秘密兵器としてベールに包んだ状態で相手に見せ付けて威嚇するための物なのよ

配備したぞと声高に宣伝こそすれ、実際にはなんも稼動させちゃいけないの、>>369みたいにね
それで後で「システムは立派に作動した、弾道弾も完璧に捉えていた、
日本本土に落ちる軌道ではないことまで発射の数十秒後には解析済みだった
ゆえに、国民向けになんの警報も出さなくて良いと結論付けた」とはったりかましておけばいいの
そういう意味では「キャッチしていたよ」と言うだけ言うアメは上手
やっぱアメはスゴイやー　とか言い出す珍米が沸いてくるし

実際に使い物になるのかどうかさえ事前に把握せずに
「こんなこともあろうかと軍事超大国アメの最新の兵器をうちは導入済み、
PAC3の威力をまざまざと見せ付けてしんぜよう」みたく
新しく買ってもらったオモチャを見せびらかしたくてしょうがないガキンチョみたいに
軍備の充実振りを世間にお披露目したくてしょうがない、そわそわしっぱなしの政府が
結果として、使い物になら無いじゃん、って世間に周知させてしまい墓穴を掘ったってだけ

巨大金融機関＝実質国営金融機関
巨大メーカー＝労組自主管理

アメリカの普通の人々の生活を、今支えているのは
共産主義ドクトリンだよな。今後も共産主義路線で経済成長
を遂げるつもりだろう。
　
アメリカ人よ、団結せよｗ

＞大統領はクライスラー車を買えば政府の保証がつくことなどをアピールし、
＞「車を購入するなら米国車を検討してほしい」と国民に呼び掛けた。

１９２９年恐慌の教訓を考えれば、ここで保護主義に走るのは狂気の沙汰なんだが・・・

そういえば、クライスラー車を買えば政府の保証がつく、とか言ってるけど
具体的になんの保証してくれるんだろ？

日系ﾒｰｶｰってまだ現地のｻﾌﾟﾗｲﾔｰから買わなくちゃいけないの？
市場があるからとはいえ、好き放題しすぎだろこいつら。

アメリカ国民が見放したメーカーいくらテコ入れしたって無駄

＞クライスラーはより強力に再生する
へー、それで？

他国を見れば明らかだが国営化企業は腐るからな。
巨額の負債を抱えて
０からやり直すというよりマイナスからやり直すのに等しいだろ。

これだけは言える
立ち直らせるには、新たなバブル経済を起こす以外、道は無い
それもITバブル級の大きさでは物足りない、日本の土地バブル級やアメの住宅バブル級がほしい

ただバブルはハジケルもの
土地バブル級のバブル景気とその初期段階の仕込みで5年くらい経済が上向いてる間に
いったん立ち直りはするだろうが、バブルがはじければ元の木阿弥

>>133
まったくやばくない。
部品メーカーを救うにはそんなことできないし、もう何年も前からこのままじゃだめだって
指摘されてきたのに手を打たず、金融に走って、異常な報酬を得てきた経営陣、それと
自動車労組も嫌われてる。あ、アメリカの話ね。それになんでそんなに会社に多額の税金
を投入するんだって怒ってる。議会みればわかるでしょ。

輸入の方でなにか調整するかもしれないけど、米国内で組み立てる自動車は、むしろ
後押しするんじゃないかな。

議会見れば「税金で救ったのに巨額のボーナス支給してんじゃねーよ、クソ金融屋どもめが」
ってのは良くわかる。アメリカの話なら
最近じゃ批判かわすために粉飾で巨利を上げたことにして税金返上とかしてる
健全じゃないと診断されても、うるせー黙ってろ、の一点張り

で、アメでレクサスが未だに月1万台オーバーで売れてるのような現象が続いてるのは
こういったやくざ金融屋に、犯罪行為のおかげで今でも高給取りがごまんといるおかげ
アメの金融屋が追い詰められれば、アメではいよいよクルマなんてまったく売れなくなる

オバマになたを振るう勇気があるか
なければ総じて逃げ腰でグダグダの策を取るだけだろう

ニガーは所詮馬鹿だな

米国人の米国車離れは異常。
逆に、日本でのプロモーションを強化してほしい。

ダイムラーベンツに切り捨てられて倒産した
悔しさを忘れずに、ドイツ車不買でもやるんだな。