【鉄道】新駅名は「成田湯川」　成田新高速鉄道［09/04/29］

京成電鉄と成田高速鉄道アクセスは２８日、成田市松崎にできる成田新高速鉄道の
新駅名称が「成田湯川」に決まった、と発表した。

新駅は成田新高速鉄道で新たに建設中の印旛日本医大―空港第２ビル駅間の
ほぼ中央にある。
これまで「成田ニュータウン北」の仮称が付けられ、正式な名称は成田市が
市民から公募していた。

「湯川」は新駅付近の小字名で、ニュータウン整備の際の代替地や路線バスの終点の
名称などにも使われた。
京成電鉄や成田国際空港会社、成田高速鉄道アクセスなどによる選考委員会で
３２４種類の応募の中から「地域になじみ深い地名」として選ばれた。

成田新高速鉄道は成田高速鉄道アクセスが建設、保有し京成電鉄が列車を運行する。
１０年度中に開業予定で、最高時速１６０キロ、東京・日暮里―空港第２ビル駅間を
最短３６分で結ぶ。成田湯川駅を境に東京側は複線、成田空港側は単線となり、
同駅には一般の列車がスカイライナータイプの列車の通過待ちをする設備ができる。

ソースは
http://mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000904290001
依頼を受けてたてました。

成田ニュータウンの方がイメージいいのに。

なんか温泉保養地みたい

ゆめみ野とかみどり台みたいな量産型テンプレ駅名じゃなくてなにより。

しかし単線だとダイヤ的に厳しくないか？
各停は印日止まりが残りそう。

次は駅前に面白い銅像だな

「湯川」だけで良いような
なんで最近の駅名は二つの名称をくっつけて無駄に長くするのかな？

まんざき使ってやれよ

国立や太田みたいに、間を抜かして成川とかw

>>6
東京メトロはそういうの多いよね。
今回は和歌山に湯川駅があるので変えたんだろうけど。

>>4
ここから先は空港への乗入線だから、仕方なく単線。

空港乗入れ部は、元々は複線新幹線用に確保されて眠っていたが、
石原(今の都知事)の発案でJRと京成で単線ずつ活用することになった。
まあ、関空乗入部も同じだよな・・・(JRと南海)。

>>9
東京メトロは駅が町の境界線上にあってやむなく両者の名前をつけたってパターンが多い。
今回は成田市内だからそんな気遣いはしなくていいのに。

>>11
成田空港の利用者もいるんだから「成田」をくっつけて置いた方が
わかりやすいからでしょ。
この駅に下りる人が皆、成田市内の人だけとは限らない。

湯川専務を懐かしむスレは　ここですか？

>>12
なら大船も鎌倉大船、吉祥寺も武蔵野吉祥寺だなｗ

>>14
鎌倉の大船は先に出来たから大船単体なんでしょ。

成田に温泉街でも出来たのかと思った

>>6
私鉄だけだよ

都心へ出たときの運賃がものすごいことになりそうだな

それより土屋駅はまだか

>>10
関空はＪＲと南海のレール幅が同じなので共用

>>18
運行するのは京成電鉄だから北総区間も乗り継ぎ扱いにはしないのでは…
でも京成千原線は別運賃だったからなあ。

>>21
自分は運賃別立てにすると思うわ

>>14
大船駅北口は横浜市ですよ。

成田空港から都内まで行こうとすると京成線経由か成田新高速線経由か
降りた駅じゃわかんないから運賃どうするんだろ？

新線区間は徹底検札、京成在来線経由の切符を持っていたら湯川や印旛日医に置き去り…
と言うわけにはいかないだろうから、運賃一緒になるのかなあ。
京成成田〜空港の加算額引き上げで調整するとか。

ここまで湯川専務なし

ようやく成田新幹線が出来上がったか、見るも無残な形だが

始発駅が京成上野って何
東京駅乗り入れは建設費かかるけど、品川まではすぐ来れるはず

>>26
>>13

>>28
今の羽田空港発京成佐倉行エアポート快特が
成田新高速経由成田空港行きになると予想。

東京駅と結ぶ青砥からの直結路線を造ればいいんだけど。

>>12
｢湯川｣だと函館臭するから

成田新高速は全部京成上野方面行きでしょ。
都営浅草線に退避設備を設けたり、東京駅接着なんて構想もあるにはあるけど。

>>28
浅草線を東京駅につないで、成田行き特急を東京駅始発にする構想
というのもかつては有ったんだけどな。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/information/20030529.htm
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/information/20030529-2.htm

高砂〜京成船橋が一気にローカル線化するな。
船橋以東（厳密には折り返しのできる東中山）は
生活路線として残るだろうが。

>>35
通勤路線としてはダイヤ組みやすくなるんじゃないの

>>36
通勤時間帯にライナー走ってたっけ？
夕方はイブニングライナーあるのは知ってるが。

で、船橋以東の乗客の大半は
船橋で総武快速や黄色いのに乗り換えてしまうんだが。

日中ダイヤ基準で、
特急→現行どおり
快速→東中山発普通に格下げ
普通→東中山以西減回

そんなところ。

成田新高速鉄道は必要ないのでは？
開通によってJRの競争力が落ち
結果千葉支社管内の労働者の待遇が悪化した場合
誰が責任取るのだ？
まあ成田新高速鉄道に地域振興税みたいなのを課し
例えば八街市のように
交通差別を受けている地域に還元するのであれば話し合いに応じても良いが

>>27
せっかく広軌なんだから新線部分だけでも新幹線規格で作ればよかったのにね。
最高速160km/hじゃ狭軌の北越急行と変わらないじゃん。

>>37
確かにモーニングライナーはど真ん中の時間に走らないよな。

日中ダイヤは、普通も含めて現行通りになるのでは？
東中山で別ける必要は無いと思う。

>>38
> 話し合いに応じても良いが

何様だよ

なんか湯川っていまいちだな。
温泉があるような名前だぜ。
新松崎とか成田NT北とかなるとか思ったな。

>>38
動労千葉乙

「きつに、じもちがいい！」の湯川じゃない訳ね。

>>38
いつまでも国鉄引きずって好き放題言うな馬鹿
利用者無視なんて時代遅れもいいとこ

土屋駅は？

>>38

そんな心配するなら、これとは別にリニア新幹線作るとか言ってるバカ知事の方を
何とかしてくれ。

＞＞３８
アサヒの書き込み？

>>38
これから京浜東北線のお下がりに乗る羽目になる千葉県民の身にもなれ

永代通り掘って日本橋駅と東京駅を地下で
繋げて歩く歩道でもつければ便利だと
思うんだけど

浅草線日本橋駅は東京駅から遠すぎて
動く歩道でつないだくらいじゃ全然便利じゃない。

八重洲側は商店街の連中とかいろいろ五月蝿いのがいるんでなあ。

新線できたら
JR撤退したほうがいいかも

千葉県側には大金かけて僅かな時間短縮整備してる一方、山手線の西側は不遇すぎ。
新宿から東京行くのに、30分もかけて品川回りする成田エクスプレスって何だよどこが特急だよ

どうでもいいけど印旛日本医大で停車中の列車は全部ドア閉めて手動扱いしろ

>>49
211系の乗り心地があまりにも悪いので、早く209系2000番台に置き換えて欲しい。

茨城のほうへ行くあの路線みたいなＤＱＮ駅名がつかなくてよかった。

>>40
本当は船橋で折り返せばいいのだろうが、
折り返し施設が東中山しなないからね。

>>33
現行の北総線がほぼ全便浅草線直通である以上、
優等だけならとにかく、全部上野行きなんてありえんでしょ。

>>59
いや、成田新高速（上下分離方式で京成電鉄が運行）は全て京成本線経由。
北総線の電車は従来通り都営浅草線経由。

>>60
すいません、意味がよくわかりません。。。

>>61
「成田新高速」と言う場合、成田空港発着となる優等列車だけを指す。
これには現状でも走っている北総線の列車は成田新高速に含まない。

>>62
わざわざレスしてくれたのにすまんですが、なんか話がかみ合わなさそうですな。
失礼しました。

>>63
あ、やっぱりはずした？
横から口出すとダメね、やっぱり。

>>61
こんな感じだよ。

成田新高速（京成電鉄が運行。成田空港まで結ぶ）
種別：空港特急（新スカイライナー）と一般特急

北総線（北総鉄道が運行。印旛日本医大止まり）
種別：特急、急行、普通

しかしまあ東京近郊の鉄道網はカオスだわｗ

>>66
パリの地下鉄よりは遥かにマシだが

【レス抽出】
対象スレ： 【鉄道】新駅名は「成田湯川」　成田新高速鉄道［09/04/29］
キーワード： 専務


13 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/04/30(木) 13:29:43 ID:yddts2kP
湯川専務を懐かしむスレは　ここですか？

26 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2009/04/30(木) 16:59:47 ID:cpyH24B4
ここまで湯川専務なし




抽出レス数：2

>>65
じゃ印旛日本医大から成田湯川に買い物とかは行けないの？
そういう路線じゃないのか

>>69
一般特急は両駅とも停車するみたいだよ。
印旛日本医大で緩急接続ってことじゃないかな。

>>69
成田湯川には、電車に乗って買い物に行くような店はないですよ。

それもそうだｗ
関係ないけど空港第2ビル駅の改札のおねーさんがめっちゃかわいかった。

成田ニュータウン北のほうが絶対かっこいいでしょ。

「品川庄司」みたいだな・・・。

青砥から東京経由で品川まで新線を造ってくれできれば京急蒲田まででもいいが。

>>73
別にかっこよくもないし、
そもそもニュータウンがつくと
千葉ニュータウン中央と紛らわしいです。

田都線にあるような青葉台みたいな歴史も感じない変な
致命になんなくてよかったな

今やニュータウン＝高齢化の進んだゴーストタウンだからな

多摩ニュータウンとか高齢化が激しいらしいね。

小竹向原

湯川秀樹は遠くなりにけり。

>>76
成田ニュータウンはいいところだよ。公園とか遊歩道とか多いし。
スーパーが少ないのはいまいちだけど閑静で住みよいところ。

新高速で利便性アップ、不動産価値アップと信じてる北総沿線民が哀れすぎる

し、白井は停車してくれるの？

>>84
免許の関係で今のところ停車しないと想定されています。
北総線の普通電車からどこかで乗り換えてください。

途中駅いらないんじゃないの？
印旛日本医大前駅から成田空港までノンストップでもよくないか？

ソレを言うなら上野と日暮里以外ノンストップで十分だし
それがベストです。

一応近くに温泉あるじゃん？

>>81
どうでもいい話だが、墓マニアが湯川秀樹の墓を探してもなかなか見つからず、お寺の閉店（？）間際に
案内されて漸くたどり着けた、というブログを見たことがある。

それ以前の話だが、
自分は浄土宗だから、知恩院に参拝して、帰り道が墓地だから辛気臭いなあ、と思って歩いていたら
ものすごいオーラを感じて振り返ったら湯川先生のお墓だった。

大学でちょっとかじった物理の初歩も忘れましたが、ご縁ってあるものだなあ、と。

ニートの戯言

紙敷

>>77
あの辺はいい歴史ないから

成田湯　川

なのか

成田　湯川　なのかはっきりしろ

>>51
新橋で乗り換えればいい

スカイライナーはしばらく新しい日暮里駅を使うんだろうけど
一般列車も全部上の？一部は押上？

駅降りて左にずーっと歩いていけばイオンにつくね

>>93
成　田湯川　にきまってるだろ

下総湯川で良かったのに

水没しそうな地名だな！

成田空港自体いらないのに。
三里塚の農民に帰してやれよw

>>100
プロ市民乙

ここまで秒速の湯川はなし

>>100
プロ市民の大概が、元々軍用の羽田空港がある
東京都内在住の在日と左翼じゃないかｗ
逝ってよし！

>>82
湯川駅の下り始発が早くて、上り最終が遅ければ良いのにね。
湯川駅周辺の土壌は、元々沼地だけあって水捌けの悪さが問題だけどｗ
成田温泉は下総松崎駅けど、湯川も大昔は温水でも沸いていたのかね？
転勤族も少なくないから、高齢化は深刻じゃないし。

>>71
逆に千葉ニュータウンに買い物に行くようになるんじゃない？
土屋に駅ができれば、イオン成田と成田山（裏）は目の前。
湯川駅からイオンへ歩くには遠いが、バスも走るでしょ。
成田ニュータウンは区分が住宅地だから商業施設は期待薄。

実におもしろい

こないだ、ちょっと用があって印西牧の原に初めて行ったんだが、帰りに
時間があったんで何かショッピングモールみたいなとこ行ってみたんだ。
観覧車のあるやつ。で、驚いたね。平日の夜８時と言う時間もあったんだ
ろうが、客がいない。誰もいない。店員も店の奥にいるんで、通路を歩く
と視界に人がいない。もちろん店は新しくきれいで照明もディスプレイも
華やか。そこに人がいない。いない。しつこいが本当に誰もいない。

いや、これはすごい経験だったね。きれいな店とピカピカの照明と
にぎやかな音楽の広大なモールをまるで砂漠で迷ったかのごとく歩き
回るってのは多分生涯でもうこれだけだろうね。まるで夢の中のよう。
あるいは、誰も人のいない遊園地の出てくる映画に迷い込んだような
気分かも。時間が経って、あれは夢だったんじゃないかとすら思えて
くる今日この頃。都心に住んでる奴は、つぶれる前にぜひあの雰囲気
を味わってくることを進める。

八時って閉まってるんじゃないの？あのへん店じまいが超早いよ。

>>106
>>105は閉店後に閉店作業中の店内に潜り込んだんだよ。
いわゆる・・・泥棒さん？

>>106
確かにジョイポンが主目的だったんだが、19:30で閉まって早過ぎるって怒った。
その後向かったのが問題のショッピングモール。そっから１時間程さまよって、
帰るころもまだ営業していたから閉店は21:00じゃないかな。

>>107
なるほど泥棒か。閉店後に仕事か。思いつきもしなかったぞ。お前経験あるんだな。ｗｗｗ　

>>108
ちょお前ｗｗｗ　まともな就業経験ないのか？
お店はね、閉店しても精算とか掃除とか仕事してんのｗ
開店前にもね、準備作業があるの。バイトだって知ってるぞ。
自室警備員にはそんなことは、判らないだろうがなｗ

>>109
「仕事」ってお前の仕事＝泥棒って言ってるんだが。ｗｗｗ
日本語分からないならお国へお帰り下さい？ｗｗｗ

と、つまらないことでムキになる二人であった。

>>111
いやほんとつまらないことにムキになってしまった。ｗｗｗ
しかし沿線情報書いたら話に割って入って「泥棒か」と嫌がらせを書き、泥棒はお前だろ
と皮肉を言ったら理解できずに誤読して大喜びで今度は「自宅警備員」。ｗｗｗ
昔はこういう「お前何がしたいの？そんな非生産的レス量産して空しくないの？」
という奴多かったよねぇ。最近全く見なかったんで、絶滅危惧種に出くわしたような
新鮮な気分になったよ。ｗｗｗ

で、アホはほっといて、調べてみると件のショッピングモールは「BIG HOP」という名で、
営業時間は10時〜21時、一部は23時までらしい。23時にあそこ行ったら昇天できる
かもな。ここの人のいなさに感動する人もやはりいる。

ttp://community.travel.yahoo.co.jp/mymemo/may_may/blog/19089.html

その他その圧倒的なガラガラぶりに感動するものも多数あった。ｗ
伸延でこの状況がどれだけ変わるか見ものだねぇ。

>>112
> いやほんとつまらないことにムキになってしまった。ｗｗｗ
> しかし沿線情報書いたら話に割って入って「泥棒か」と嫌がらせを書き、泥棒はお前だろ
> と皮肉を言ったら理解できずに誤読して大喜びで今度は「自宅警備員」。ｗｗｗ
> 昔はこういう「お前何がしたいの？そんな非生産的レス量産して空しくないの？」
> という奴多かったよねぇ。最近全く見なかったんで、絶滅危惧種に出くわしたような
> 新鮮な気分になったよ。ｗｗｗ

今時ここまで照れ隠しの言い訳をする奴も珍しいな。
新鮮だ。

この後ID:2WbBsduXが沸いて出るか楽しみではある。ｗｗｗ

いい流れだ

ID:2WbBsduXとID:7k+RYjZMは、同業なんだろｗ

つーか同業でしたｗ

あらあら、自演失敗ｗｗｗｗｗｗ

湯川駅の成田線を跨ぐ高架も今週中あたり懸架するみたいだぞっと。

温泉はないのか

成田新高速鉄道が開通して一ヶ月。
成田湯川駅では、成田湯川に入りに来たという観光客が続出し、駅では対応に苦慮しているという。

>>121
観光客が全て、資本主義者の演出と判明した結果、成田軍港と通じる路線全てが、廃止になりました。

ブサヨ乙

『上総一ノ宮』って駅名考えた人は天才だな。

東京からこの駅に行く一番安い行き方は何だろう。
�@北総線経由
�A京成本線経由
�B成田線からバス
�C京成線からバス

>>125
徒歩

>>125
徒歩

　成田湯川もいいけど新線開業後、公津の杜には変化ないかな？
宗吾参道始発着があるから、実は京成酒々井、大佐倉よりも貧相な時刻表だし．．．（´ω`）

>>128
通過する回送を含めても、大して変わらないんじゃない？

実におもしろい

>>129
夜は成田から車庫への回送結構多いみたい。

そーいや、家に帰るとき宗吾参道で降りたら、新型ＡＥが試運転やってた！
顔出しでwww

>>103
千葉ニュータウンに電車利用で買い物に行くような所じゃない。

単線なのか？
複線にしてガンガン空港まで乗り入れてくれよ。

あと日暮里駅なんとかしろ。
JRも渋々重い腰上げて駅構内改装してるけど、あれが日本の表玄関なのか？
京成上野駅を東北新幹線の上野のホームに近づけるとかアクセス改善してくれ。

>>133
日暮里の土地はJRのもの。

>>6
妥協の産物

昔、池尻大橋という名前の橋が実際にあると思ってたｗ

>>135
＞池尻大橋という名前の橋が実際にあると思ってたｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%A0%E5%B0%BB%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E9%A7%85

予定通り「大橋池尻」だったらと思うと2度ワロタ。

一方茨城の新駅名は
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20090428ddlk08020159000c.html

>>137
これはひどい

成田ニュータウンから歩いて行けるの？

ところで、京成成田駅利用の空港関係者が羽田に飛ばされて長距離通勤を余儀なくされているけど、
こういう人たちの処遇はどうなるの？
京成成田から都心方面の快特は残るのかな？通勤時間帯だけでも。

ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1242823979075.jpg

田園都市線高齢化したら乗客いるのか

わざわざ行くところでもないし

>>124
武蔵浦和なんかと同レべだろｗ

印旛日本医大に行くのさえ運賃高いのにこの駅に行くのはいくらかかるんだろうか。

>>139
湯川は玉造の北の端
歩いて行けるかっていうと……　　　行けない。

>>144
料金は高いが、京成高砂―空港第2ビルはほぼ直線なので京成とそんなに変わらず
特急料金を下げればスカイライナーは2000円ちょうどぐらいで収まるんじゃない？
（現在、京成上野―成田空港は1920円）

成田新高速鉄道唯一の単独駅？

>>147
そのとーり。
市としてはイオンモールの近くに土屋駅を作りたいらしいが、
どうなったかは知らん。

在来線で直流だから、
200キロで走れないんだね。

近くに成田温泉があるけど、1000円は高すぎ。

>>150
大和の湯かな？俺、結構スキだな。
成田線が露天風呂から見えるて夜は明かりが結構きれい。

成田新高速線も遠くに見えるかもな。

ＪＲも駅つくってくれないかな。
成田山への初詣には便利なんだけどな。

成田まで3000円ぐらいたと超安い感じがしてくるね？

温泉あんの？

茶色い温泉がわいてる
http://www.yamatonoyu.com/jp/index.asp

実際は、下総松崎からのほうが近いけどな