【自動車】クライスラー：オバマ米大統領、破産法申請を30日に発表の計画…関係者 [09/04/30]

ダウ、垂れてきたぞ〜

破綻ショックではないでしょう

>>236
見事な処理かどうかはGW明けにわかるでしょ。
５月４（５？）日も楽しみだｗ

>>239
何があるの5/4・5？

ダウ、マイ転しますたｗ

>241
本当？
メシウマ！ヤッホー！

>>240
米の代表的な銀行のストレステストを発表。
これで健全かどうかの見通しが付くって話し。

>>243
そっちか
BIG3の話じゃないのね

>>241
折込済みじゃねえのかよｗ
まるっきり予想通りの展開なのにな。

>>244
誤解させてスマソ。
俺的に金融系とＢＩＧ３とその他大手の処理は、丸ごと一本かなっと。
なーんか、うさん臭いんだよね(´_ゝ｀)

>>246
詳しくは分からないが投資銀行が第一債権順位のようだ
しかし当然大幅な債権の毀損はあるだろうし貸倒の償却は必要だろう
政府からの金がクライスラー経由で投資銀行に注ぎ込まれるわけでもなさそうだし

なんでチャプター11なんだよ。判断遅いうえに清算なしとかオバマは馬鹿か
どうせGMは生き残らせるって算段だろうがこのままいくとGW明けに5月危機マジであるで

>>234
所持金が半分になるんじゃなくて、借金を減らしてくれた上に生き返らせてくれるなんて、
なんてやさしい教会（この場合ビックサム）なんだ（はあと
ついでに仲間のじいえむとふぉおどにもHP・MPの全快をお願いできれば・・・・・・・

Toyota's Troubles Slam Japan's Motor City

http://www.nytimes.com/2009/04/30/business/global/30toyota.html?scp=2&sq=japan&st=cse

フィアットと提携して再建といいますが
現実どうなんでしょうか？
それとフィアットという会社の経営状況はいいのでしょうか

自動車業界、急ブレーキ後はしばらく徐行運転が続く《スタンダード＆プアーズの業界展望》(1) - 09/04/30 | 16:15

http://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/55a14f7d8fc79ed6e0faaa9c0d9db010/

ヘタリア「アメ公、俺のけつをなめろ」

米クライスラー：破産法申請　万年３位、危機直撃　拡大路線裏目に

米クライスラーが破産法申請に追い込まれた背景には、米自動車大手
３社（ビッグ３）万年３位から脱しようと拡大路線を追求した一方
で、肝心の製品の品質や性能向上を怠り、ブランド価値を落として
きたことが影響している。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20090501ddm008020011000c.html

>>251
FIATのトリノ事情も知らない
英文も読み解けないスイーツに投資は向いていない

これで、クライスラー＆日産の小型車提携が完全に暗礁に乗り上げた。
恐らく、FIAT（つーかALFA）のMitoあたりが北米向け戦略小型車として浮上して、
日産の12Bのクライスラー版が、完全に開発凍結＆台数減。

うぜえから、クルマの話が出来ない投資家きどりは消えろよ。

　

　アメリカの不幸で今日も飯がうまい！！
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　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
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　　　　 　／::::::─三三─＼　　　 「日本、G8では最悪のマイナス成長」
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　「自動車各社、減産を拡大」
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CDSはど〜なるの?

政府のクライスラーへの融資の大部分、回収不能となる見通し＝米政権幹部
http://www.worldtimes.co.jp/news/bus/kiji/2009-05-01T102836Z_01_NOOTR_RTRMDNC_0_JAPAN-378078-1.html

融資してわずか数ヶ月で債権放棄ｗｗｗ
米政府は世界一下手糞な機関投資家だな

>>259
リーマン後の破滅的な底割れを防いだと言う意味ですでに投資分は回収しているといっていい

>>257
それ単なる対外発表だし。
現実には日本が先進国中トップの成長率ｗｗｗｗ

>>261
ソースも出せないやつが何言っても信用されませんが

>>262
http://www004.upp.so-net.ne.jp/kadokura/rport20060813.pdf

まあ少なくともCPIの上方バイアスが年率1%ある。
それ以上に、GDPに関しては今は意図的に低く算出してる。

今回のクライスラー破綻劇見てもわかるだろ？
日本の自動車会社は世界一になって、アメリカの自動車会社は破綻。
それで日本が成長率ではアメリカよりはるかに下の先進国中最悪？
ありえなーいｗｗｗｗｗｗｗ

>>265
でも今年の自動車販売台数はVWが一位でトヨタ二位になるんだよな
一年天下orz

>>266
はあ？
なる訳ないだろｗｗｗｗ
はっはっはっはっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そうだね、トヨタは来年潰れてるねｗｗｗｗ
お前らはそうやって未来に『夢』を見てればいいよ、永久にｗｗｗｗｗｗｗｗ
ギャハッｗｗｗｗｗｗｗ

インタビュー見てたが
『抱えてる売り玉を放棄しろ』とオバマが言ったのを
ヘッジファンドが聞かなかったってことなのかな？

当たり前じゃないか。なんでファンドが売り玉外せるんだ？
鞘取りやってるのに、余計危険じゃないか。

何やってるんだ？オバマは。

来年は！来年は！ｗｗｗｗｗｗｗ

俺はトヨタが世界一の自動車会社である現実を生きるよｗｗｗｗ
1-3月もトヨタが世界一でしたーーーー！

壊れんなよ

クライスラーの空売りは運用資金のリスク軽減のためにあったはず。

会社が倒産しても資金が保全されれば
アメリカ経済そのものは打撃を軽くすることができる。
１９３０年の大恐慌で学んだはずだ。

それを外すというのは私企業を助けて
保険つなぎの根本原理を覆すということ。
同時に買い玉をはずすから売られる企業も出る。

こんな混乱を招いて一体どうするつもりだ？

2006年のデータを示して得意気になってるID:rRglSxkD（笑）

>>274
いや、CPIの上方バイアスが過去に渡って修正されれば、
この20年間の成長率が公式発表から年間+1%、20年で
20%以上上方修正される。

CPIを元に実質GDPが計算されてると思ってるのかよ・・・(；´Д｀)

>>276
そうだよ。

>>271
ＶＷの第1四半期販売台数、トヨタ抜き首位となる見通し
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-37565820090417

>>278
おいおい、もう否定されたニュースを持ち出してくるなよｗｗｗｗｗｗ
バカかお前はｗｗｗｗｗ
ハズカシーーーーーｗｗｗｗｗｗｗ

というか、1-3月も大差でVWに勝ってるよなｗｗｗｗ
大差だろ、僅差じゃないだろｗｗｗｗｗｗ

破産くらい、すらーな。

クライスラーって日本で言えばマツダみたいなん

むしろホンダだろ。

オバマ　＝　破産管財人

日産か。
どっちにしろ、アメリカにとってもそんなに小さな会社じゃない。

いや、電気自動車を開発してなくて、小型車を作ってなくて、
三菱グループがバックについてない、三菱自動車の拡大版。

それがクライスラー。要するにいつ潰れてもおかしくなかったとこ。