【自動車】独ダイムラー、09年利益見通しの公表見送り…不安定な市場環境で[4/28]
1 :
依頼788 ◆3laCLecqbU @犬猫上等φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/29(水) 21:43:57 ID:acQKrFUH
父さんの危機
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/29(水) 21:46:31 ID:Vn/Re0nt
こんなんありなんかwww
日本じゃありえねーよ
韓国みたいなことすんなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
(・益・)
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/29(水) 21:53:15 ID:xfREB+VC
>>3 ダイムラーって、クライスラー株をまだ20%持ってるからなw
クライスラーが破産法申請なら、ダイムラーにも破綻波及の可能性大。
しかも、ドイツの自動車買い換え優遇策の恩恵も全くなかったし(売れないディーゼル比率が高いから小型車も全滅状態w)、
元から高級車、スポーツカー比率高めてたから、Eクラスなんて新車発表したのに、全然予約も入らず、在庫急造w
良いことなしなんだよな。
>>6 >Eクラスなんて新車発表したのに、全然予約も入らず、在庫急造w
こういう情報ってどこに載っているの?
ヤバいのか?
こんどはVWと合併か?
「デイムラーよりも走りが高級な自動車は他にない」
つーか新Eクラスはエンブレム変えたらクラウンにしか見えない
>>8 >政府による奨励金制度で、約120万人が新車に買い替えるが、
人気は外国産の大衆車に集まっており、高級車メーカーの多いドイツ勢は苦戦を強いられているのが現状だ。
独全体の3月の新車登録台数は、40%増という1992年以来最高の水準に達しているものの、
→ 独高級車メーカーのダイムラーが販売するメルセデス・ベンツの同月の国内新車登録台数は、7.6%下落。
同じく高級車メーカーの独BMWでは同1.1%減少している。
ニュルンベルク大学のユストゥス・ハウキャップ教授(経済学)は
「ドイツの買い替え奨励金制度は、低価格の小型車を大量生産する東欧やアジア、フランス、イタリアなどの自動車産業に寄与している。
一方のドイツ車には高級車やスポーツカーが多い。消費者も2500ユーロの奨励金をアウディやBMWの購入に充てる気にはならないだろう」と指摘した。
BMWの広報担当マルク・ハジンガー氏は奨励金制度について、
同社の小型車「ミニ」に対する意識を高めたものの、大衆車メーカーに有利にできている仕組みとの見方を示す。
→ ダイムラーも同意見だ。同社のツェッツェCEO(最高経営責任者)は奨励金制度の延長に反対していた。
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200904150022a.nwc
13 :
名刺は切らしておりまして:
>>11 写真見たときはマークIIブリットかと思った
あとレクサスにも似てる