【自動車】独ダイムラー、09年利益見通しの公表見送り…不安定な市場環境で[4/28]

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1依頼788 ◆3laCLecqbU @犬猫上等φ ★
独ダイムラー:09年利益見通しの公表見送り−不安定な市場環境で
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003015&sid=aiBU1mF8x.Fk&refer=jp_europe

4月28日(ブルームバーグ):
ドイツの自動車メーカー、ダイムラーは自動車市場が不安定なことを理由に、2009年通期の
利益見通しの詳細公表を見送る。同社のボド・ウエバー最高財務責任者(CFO)は 28日の
電話会議で、明らかにした。

ウエバーCFOは、経営陣としては09年に営業利益を確保したいものの、
営業損失を計上する可能性を排除できないと語った。

同CFOはまた、クライスラーへの出資分売却はダイムラーの製造事業の利益に
影響しないと述べた。


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2名刺は切らしておりまして:2009/04/29(水) 21:43:57 ID:acQKrFUH
父さんの危機
3名刺は切らしておりまして:2009/04/29(水) 21:46:31 ID:Vn/Re0nt
こんなんありなんかwww

日本じゃありえねーよ
4名刺は切らしておりまして:2009/04/29(水) 21:47:02 ID:hl3sAHyb
韓国みたいなことすんなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
(・益・)
5名刺は切らしておりまして:2009/04/29(水) 21:53:15 ID:xfREB+VC
>>2
ID:acQKrFUH こいつ馬鹿
6名刺は切らしておりまして:2009/04/29(水) 21:57:38 ID:NfFPyBjM
>>3
ダイムラーって、クライスラー株をまだ20%持ってるからなw
クライスラーが破産法申請なら、ダイムラーにも破綻波及の可能性大。

しかも、ドイツの自動車買い換え優遇策の恩恵も全くなかったし(売れないディーゼル比率が高いから小型車も全滅状態w)、
元から高級車、スポーツカー比率高めてたから、Eクラスなんて新車発表したのに、全然予約も入らず、在庫急造w
良いことなしなんだよな。
7名刺は切らしておりまして:2009/04/29(水) 21:59:54 ID:y0UQghe8
>>6
>Eクラスなんて新車発表したのに、全然予約も入らず、在庫急造w
こういう情報ってどこに載っているの?
8名刺は切らしておりまして:2009/04/29(水) 21:59:59 ID:+KoImHTb
ヤバいのか?
9名刺は切らしておりまして:2009/04/29(水) 22:01:31 ID:+7xQSIls
こんどはVWと合併か?
10名刺は切らしておりまして:2009/04/29(水) 22:07:54 ID:GLRk6TtG
「デイムラーよりも走りが高級な自動車は他にない」
11名刺は切らしておりまして:2009/04/29(水) 22:10:59 ID:ktBsELTT
つーか新Eクラスはエンブレム変えたらクラウンにしか見えない
12名刺は切らしておりまして:2009/04/29(水) 22:24:53 ID:NfFPyBjM
>>8

>政府による奨励金制度で、約120万人が新車に買い替えるが、
人気は外国産の大衆車に集まっており、高級車メーカーの多いドイツ勢は苦戦を強いられているのが現状だ。
独全体の3月の新車登録台数は、40%増という1992年以来最高の水準に達しているものの、

→ 独高級車メーカーのダイムラーが販売するメルセデス・ベンツの同月の国内新車登録台数は、7.6%下落。
同じく高級車メーカーの独BMWでは同1.1%減少している。

ニュルンベルク大学のユストゥス・ハウキャップ教授(経済学)は
「ドイツの買い替え奨励金制度は、低価格の小型車を大量生産する東欧やアジア、フランス、イタリアなどの自動車産業に寄与している。
一方のドイツ車には高級車やスポーツカーが多い。消費者も2500ユーロの奨励金をアウディやBMWの購入に充てる気にはならないだろう」と指摘した。

BMWの広報担当マルク・ハジンガー氏は奨励金制度について、
同社の小型車「ミニ」に対する意識を高めたものの、大衆車メーカーに有利にできている仕組みとの見方を示す。

→ ダイムラーも同意見だ。同社のツェッツェCEO(最高経営責任者)は奨励金制度の延長に反対していた。
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200904150022a.nwc
13名刺は切らしておりまして
>>11
写真見たときはマークIIブリットかと思った
あとレクサスにも似てる