【地域経済/石川】小松空港、静岡線を7月23日就航　1日2往復、運賃1万4800円から［09/04/25］

静岡空港って採算とれなそうな率９０％くらいな気がするｗ

占い師は糞

心配しなくても静岡空港は成功する。

>>67

お前みたいな奴が横からきゃんきゃん吠えたところで
どうしようもないんだよｗ

ヘリポートでいいから伊豆につくるべきだよな

土建屋空港か

土建屋と公務員が日本を潰す

まあ静岡空港以前に伊豆の道路事情をなんとかしてもらわんと。

東伊豆で熱海から下田まで、まだ道路事情悪すぎだろ。
そりゃあ国道135号だから国の予算かもしれんが、県道予算も突っ込んで、県民と一般観光客を
ちゃんと満足出来るような道路にしろよと小一（ry

もしかして伊豆半島を東京で引き取らないと無理か？
そしたら東京の自給率もだいぶあがるだろうけど。

どうしてJRは静岡〜金沢の時間（乗り継ぎ含む）なのに、飛行機のほうは
静岡〜金沢（乗り継ぎ・待ち時間含む）になってないんですか？
これは誰のどういう意図をもって書かれた詐欺記事でしょうか？

静岡はのぞみにスルーされる為にある県
成功する訳がない

そもそも一日2往復なんて使い物にならない

>>71大船から小田原、熱海、伊東まで高速を造ってほしいな。大船から横浜までの高速もほしい。鎌倉からでもいいが。

>>71
伊豆はなぁ。

伊東のあたりだったと思うけど、観光渋滞道路の拡幅計画が地元民の反対
でぽしゃったからなぁ。ぽしゃった理由が、需要予測の不備。そりゃ
観光客で渋滞する日数なんて知れてると思うけどさ。

伊豆は交通が不便で旅館の値段が高いイメージだから箱根あたりの方がいいな。

>>72
乗り継ぐもんなんかないじゃん、バカじゃね。

>>78
お前の脳内では静岡駅から静岡空港のターミナルが直結していて、リムジンバスや電車から
乗り継ぐことなく待ち時間なしで乗れるわけだ。すごく先進的なシステムだな。
早く特許取れよｗｗｗ
っていうか小松空港で航空機から他の交通手段に乗り換えずに金沢に行くシステムが
完備されていたなんて正直驚きを隠せない！

>>79
静岡空港へは自家用車で行くんだよ。

>>80
小松空港からはレンタカーですか？

>>79
空港行くのに駅起点にする必要がないだろ。

>>81
迎えが来てくれる

>>82
そういう理屈にしとけば静岡空港が恐ろしく不便な場所にあるとか、小松空港が石川の
片田舎にあって金沢に出るのに時間がかかるとか、そういうこと隠せるもんな。
所要時間比較するなら、せめて出発場所と目的地を統一して話そう。

>>84
恐ろしく不便とはまた大きく出たね。
必死杉。

>>85
静岡市民からしたら吉田なんて一生縁がない未開の地

で、静岡の人は小松から何処へ行くんだ？

各自自分の使う場所に合わせて時間足せばいい。
そのくらい大人ならわかると思うが。

片道23800円か・・・
自転車持っていけば片道11900円ですむな。

>>89
つ ガス代と疲労と時間給

ID:11DJ+k75　はJR社員か鉄ヲタかな？
小松空港から金沢までは高速で30分かからないよ

金沢駅→小松空港　40分(※1)
小松空港での待ち時間　平均50分(※1)
小松空港→静岡空港　55分
リムジンバスの待ち時間　？分
静岡空港→静岡駅　50分(※2)

計　3時間15分＋？分

参照URL
※1 http://www.komatsuairport.jp/komatsusypher/www/access/timetable_kanazawa.html
※2 http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/kuukou_akusesu.html

例としてだが、
今から出発で飛行機だと金沢まで6時過ぎ、
鉄道だと早くて夜9時前か。
結構違うな。

静岡駅→金沢駅で実際の所要時間の比較をしてみましょう。

あさ
静岡駅6：30→静岡空港7：22　　　　　　　　しずてつジャストラインバス
静岡空港8：35→小松空港9：30　　　　　　 FDA101便
小松空港9：45頃→金沢駅西口10：25頃　北陸鉄道バス

静岡6：42→名古屋7：26　　　　　　　　　　 ひかり493号　※米原通過
名古屋7：32→米原7：59　　　　　　　　　　 ひかり495号
米原8：09→金沢10：04　　　　　　　　　　 　しらさぎ51号

ゆうがた
静岡15：02→島田15：28　　　　　　　　　　　東海道線普通
島田駅西口15：40→静岡空港16：05　　　　しずてつジャストラインバス
　　　　　　　　　　　　 ※静岡駅からの直通バスは空港着16：22で接続困難
静岡空港16：45→小松空港17：40　　　　　 FDA103便
小松空港17：55頃→金沢駅西口18：35頃　北陸鉄道バス

静岡15：12→名古屋16：10　　　　　　　　　　ひかり475号　※米原通過
名古屋16：22→米原16：49　　　　　　　　　　ひかり517号
米原16：59→金沢18：50　　　　.　　　　　　　 しらさぎ11号


しずてつジャストライン・静岡エアポートライナー時刻表
http://www.justline.co.jp/doc/airport.html
北陸鉄道バスはスーパー特急利用
http://www.hokutetsu.co.jp/bus/airport/index.html

駅スタートなのに飛行機とあんまり変わらないね。
鉄道ダメすぎないか。

誰得

自衛隊くらいか共通項?
でも彼らの移動手段は自前だもんな

精密機器系?

そりゃそうだ。

まず新幹線ひかりが使えなさすぎ。
１時間に１本しかないうえ、静岡に停車するひかりは米原を通過してしまう。
もちろんJR東海がわざとやってる。のぞみに乗らない客はクズ扱い。

米原を通過してしまうので、名古屋で別のひかりか特急しらさぎに乗り換えるわけだが、
このしらさぎ、停車駅が多すぎて時間がかかる。
電車の性能自体は高く、国内最高の130km/h出せる。しかしこれでは宝の持ち腐れ。
一方、大阪から出ている特急サンダーバードは気持ちよく飛ばしまくる。

こうして金沢に着く頃には４時間近く経過しているのだ。

つまんねースレ

>>95
いや、新幹線の条件悪い上に在来線の距離が長い中、むしろ健闘だろ。
しかも在来線乗り継ぎ割引でしらさぎの特急料金半額でちょっとだけ安くなるし。

ずっと遠い将来北陸新幹線が米原経由で建設されたらまた事情が変わるんだろうな。

>>99
新幹線が使い物にならないってことがよくわかりました。
どうみても空港に車で行って直で飛んだ方が楽です。

>>100
でも行く用事ないんだろ？

>>100
新幹線が使い物にならないなら「のぞみを停めろ」とか言わないでくださいね。
あと、首都圏には来ないでください。邪魔だから。

>>102
のぞみなんか使わないし止まれともおもわないよ。
なにその被害妄想。

出張多い人はわかると思うけど、自分の車に乗った瞬間からホッとする
プライベート空間なんだよね。だから、心理的には車で行ける空港は、
空港起点で考えちゃう。新幹線も駅まで車で行くんなら駅起点で考えちゃう。
けど、バスで行かなきゃならんとかになると、バス乗り場が起点になる。

離陸時間遅すぎ!これじゃ小松基地航空祭のとき使えないじゃんｗ
従来の上野から寝台で行きますか・・

>>103
> のぞみなんか使わないし止まれともおもわないよ。
> なにその被害妄想。

だって静岡の知事が「のぞみを止めてくれないなら、通行税徴収しちゃるぜ」って
ソマリア海賊みたいなこと言ってただろ

>>106
そういう馬鹿はほっとけ

姉が金沢に住んでいて両親が静岡の空港から20kmぐらいの所に住んでいる

結構便利かも

http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/gaiyo/kotsu.html
すみません空港がないからといって山梨県にたからないでください
山梨県は普通に羽田使いますので

>>109
あなたは使わなくても他の人は使いますから勝手に山梨代表ヅラしないでください。

早く成田と関空開設した方がいい。

FDAが成田関空始めるでしょ
三号機がいつ納入されるかな

>>110
甲府から考えて静岡空港が2時間50分、羽田3時間30分
羽田のほうが便数も多く割引も強いから
よほどモノ好きでなければ「使うこともできる」ぐらいにしかならないなぁ

つか、山梨は山梨空港作ればいいじゃんｗ