【地域経済/石川】小松空港、静岡線を7月23日就航　1日2往復、運賃1万4800円から［09/04/25］

鈴与子会社のフジドリームエアラインズ（静岡市、鈴木与平社長）は24日、
6月に開港する静岡空港と小松、熊本、鹿児島の3空港を結ぶ定期便を
7月23日に就航すると発表した。
小松―静岡線は1日2往復設け、片道運賃は大人（12歳以上）で
1万4800―2万3800円。

飛行時間は55分。乗り継ぎを含め3―4時間程度を要していた鉄道
（ＪＲ金沢―静岡駅）に比べると大幅な短縮となり、両地域の交流人口拡大に
つながりそうだ。

小松―静岡線のダイヤは小松発が午前10時10分と午後6時20分、
静岡発が午前8時35分と午後4時45分。
使用機材はブラジル・エンブラエル社製の76人乗り小型ジェット機。

片道の普通運賃は大人2万3800円、小児（3歳以上12歳未満）1万6800円。
割引運賃制度も導入し、28日前購入なら普通運賃より9000円（小児は2000円）
安くなる。航空券は6月1日から販売する。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090424c6b2402n24.html
依頼を受けてたてました。

空港まで時間かかるし、一日２便しかないのに　大幅な時間短縮って詐欺ですか

それはオメ

新幹線と在来特急で静岡駅から小松駅まで3時間半弱、1万1千円弱。
飛行機で静岡市内から小松市内までは2時間半程度、1万6〜7千はかかるよな。
そもそも大都市でもないし、厳しいんじゃないか？

一日が有効に使えるから有りだな。
いちいち電車使わんで済む。

なんか、火の車が空を飛ぶ感じだな

金沢は街の中心が駅から離れている。バスなりタクシーなり乗らなきゃいけないから、空路はそれなりに強い。
静岡ではＪＲ東海が嫌われており、空路が圧勝だろう。

まーたこんないらない空港にいらない路線飛ばして赤字か。

平均搭乗率5％→二年後撤退へ・・・

>>7
え？
静岡では空港が嫌われてるんだけど。

閑散期は、20人乗りの小型機で十分かもわからんね。

かつて宮崎から熊本までＹＳ１１が飛んでたが（10年くらい）、採算はどーだった
んだろ？

税金で補填か。

※運航日注意※→旅行会社の団体予約がある日のみ、運航します。

つかね、静岡へリポートからヘリ飛ばした方がいいよ。

日本最強の空気輸送になりそうww

休日のみとはいえ高速1000円の時代に2万3800円ってどうよ
ローカル空港間の往復なら金券ショップにも割安チケットなんてないだろうし

飛行時間が55分なら静岡-金沢間で実際にかかる時間は3時間くらいか？

オツムをしっかり使って選挙に行かないと大変なことになりますよ
ということを学ぶための装置を作ったんだよ。

>>10

>>10
今は新幹線が嫌われてるよ。
空港嫌ってる人はほとんどいない。

>>7
小松空港が街中からどれくらい離れているか知ってるの？

使い道がわからない

スレタイといい、何故か石川（小松）視点の記事な件

県知事派と鈴与の社員が沸いてるな
税金泥棒には美味しい事業だからな

富士山と言ってみたり(本当は牧之原)、
静岡⇔金沢５５分で大幅短縮と言ってみたり(本当は牧之原⇔小松)、
小学生レベルの嘘ばかり

だれか試しに乗ってこいよ。
富士山を一周してくれるんだったら片道だけ乗ってもいいんだけどな。

静岡駅、金沢駅から空港までそれぞれ1時間弱（40〜60分）かかるのかよw
搭乗手続き含めたら、3時間超えるんじゃね。

台湾⇔石川だっけ
なんか儲かってるようだが実際はどーなんだ？

台湾⇔小松は予測より乗客が多かったので飛行機が大きくなった。
ただ今の円高になってからはどうなのかはわからんな。
チャーター便も多いから相変わらず台湾の観光客は多いよな金沢。

牧之原の市民にとっては非常に便利になったな。

>>20
嘘つきは閻魔様に舌抜かれるじょ

>>20
静岡人だがJRを嫌う意味がわからん。　空港の存在がいまだに謎だし。　つーか空港の場所が悪い。

>>27
いちいち駅に行かなくてダイレクトに目的地に行けばいい。

>>33
日本語が不自由なキムチだな。

道州制施行後は、同じ中部州になるんだから、直通交通も必要だろうな。

表裏をつなぐのはいいと思うけれど
ちょっと高いなぁ

小松は静岡なんかに飛ばさないで、成田を増やせ。

本数が無きゃお話にならんし、
結局時短にならんのよなぁ

やっぱり静岡空港なんて作ってしまったのがそもそもの間違いなんだが。

とはいえＪＲ東海がふざけた商売やってるのも事実なわけで。

面白いけどね、この路線は

空港は牧ノ原台地の隅の方にあり霧が出る、この地域の霧の発生は3月から
11月頃まで続くんで今から楽しみだ、まじ半端ねえから。

>>40
霧でも着陸できるように空港に装置を追加ですね。

>>41
茶畑に立ってる、電柱の上に下向きに扇風機がついたみたいな奴か？

>>41
ベーコンで誘導しれば無問題

搭乗率確保のためすぐに格安ツアーとかでてくると思う

小松−静岡−鹿児島
と乗る人いるのかな？
小松−羽田−鹿児島にはかなわないと思う。

東海北陸道とかあるから普通に車だろ
休日は混むし一車線だけど途中ぶらぶらしながら行くと面白い

>>46
静岡から金沢・加賀方面は米原回りの方が速いと思うが…

今もテレビ静岡で静岡から小松までJRで４時間　飛行機で５５分って言ってた
空港までの詳しい時間とかは言わない　これはテレビ静岡も犯罪社だろ
県民の利益を著しく損なってまで企業側に付くキチガイ団体

静岡駅から静岡空港までどのくらい時間がかかる？

小松空港から金沢駅まで、バスで1時間かかるぞ。

と言うか静岡と金沢間の旅客流動ってそれほどあるか？
とりあえず作ってから客の流れを起こすって感じか?

福井からも富山からも・・、浜松からも熱海からも客
を取り込むのは難しそうな路線だな

>>49
車ですっ飛ばせば３０分以内だけど、それは公にはできないｗ
普通に高速使って行って４５分くらいかなぁ。

>>50
インフラっつーのはそういうものだよ。
作ってから交流が広がる。

需要予測なんてあたらない。あたらなくてOK。

>>52
車ですっ飛ばせば３０分以内って　　　　そのまま金沢まで車で行った方が早そうだな

静岡からどうのこうのじゃなくって、牧之原の人たちが使うんだからそれでいいの！

いちいち駅起点にする意味ないし。
社有車で空港に行って出張、それで十分だ。

地場からこういう会社すら出せない茨城はどんだけひどいんだｗ

>>55
朝の大渋滞のさなかにわざわざ街中の駅なんかに行かなくて済むからいいかもね。

>>56
ライトオンエアラインとか
乗ってみたいか？

そんな路線1日10人も乗るのか？ｗ

静岡の人は一人一台ぐらい車があるだろ？

>>56
おいおい、橋本知事が真に受けたらどうするんだ＞地場の航空会社設立

>61
一時期関西の経済界で話題になったので橋下知事もその話位知っとるわw

真っ赤な機材

ttp://www.agehara.jp/velvet_blog/FDA/FDA.jpg

もうちょっと安ければいいのに

静岡空港って採算とれなそうな率９０％くらいな気がするｗ

占い師は糞

心配しなくても静岡空港は成功する。

>>67

お前みたいな奴が横からきゃんきゃん吠えたところで
どうしようもないんだよｗ

ヘリポートでいいから伊豆につくるべきだよな

土建屋空港か

土建屋と公務員が日本を潰す

まあ静岡空港以前に伊豆の道路事情をなんとかしてもらわんと。

東伊豆で熱海から下田まで、まだ道路事情悪すぎだろ。
そりゃあ国道135号だから国の予算かもしれんが、県道予算も突っ込んで、県民と一般観光客を
ちゃんと満足出来るような道路にしろよと小一（ry

もしかして伊豆半島を東京で引き取らないと無理か？
そしたら東京の自給率もだいぶあがるだろうけど。

どうしてJRは静岡〜金沢の時間（乗り継ぎ含む）なのに、飛行機のほうは
静岡〜金沢（乗り継ぎ・待ち時間含む）になってないんですか？
これは誰のどういう意図をもって書かれた詐欺記事でしょうか？

静岡はのぞみにスルーされる為にある県
成功する訳がない

そもそも一日2往復なんて使い物にならない

>>71大船から小田原、熱海、伊東まで高速を造ってほしいな。大船から横浜までの高速もほしい。鎌倉からでもいいが。

>>71
伊豆はなぁ。

伊東のあたりだったと思うけど、観光渋滞道路の拡幅計画が地元民の反対
でぽしゃったからなぁ。ぽしゃった理由が、需要予測の不備。そりゃ
観光客で渋滞する日数なんて知れてると思うけどさ。

伊豆は交通が不便で旅館の値段が高いイメージだから箱根あたりの方がいいな。

>>72
乗り継ぐもんなんかないじゃん、バカじゃね。

>>78
お前の脳内では静岡駅から静岡空港のターミナルが直結していて、リムジンバスや電車から
乗り継ぐことなく待ち時間なしで乗れるわけだ。すごく先進的なシステムだな。
早く特許取れよｗｗｗ
っていうか小松空港で航空機から他の交通手段に乗り換えずに金沢に行くシステムが
完備されていたなんて正直驚きを隠せない！

>>79
静岡空港へは自家用車で行くんだよ。

>>80
小松空港からはレンタカーですか？

>>79
空港行くのに駅起点にする必要がないだろ。

>>81
迎えが来てくれる

>>82
そういう理屈にしとけば静岡空港が恐ろしく不便な場所にあるとか、小松空港が石川の
片田舎にあって金沢に出るのに時間がかかるとか、そういうこと隠せるもんな。
所要時間比較するなら、せめて出発場所と目的地を統一して話そう。

>>84
恐ろしく不便とはまた大きく出たね。
必死杉。

>>85
静岡市民からしたら吉田なんて一生縁がない未開の地

で、静岡の人は小松から何処へ行くんだ？

各自自分の使う場所に合わせて時間足せばいい。
そのくらい大人ならわかると思うが。

片道23800円か・・・
自転車持っていけば片道11900円ですむな。

>>89
つ ガス代と疲労と時間給

ID:11DJ+k75　はJR社員か鉄ヲタかな？
小松空港から金沢までは高速で30分かからないよ

金沢駅→小松空港　40分(※1)
小松空港での待ち時間　平均50分(※1)
小松空港→静岡空港　55分
リムジンバスの待ち時間　？分
静岡空港→静岡駅　50分(※2)

計　3時間15分＋？分

参照URL
※1 http://www.komatsuairport.jp/komatsusypher/www/access/timetable_kanazawa.html
※2 http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/kuukou_akusesu.html

例としてだが、
今から出発で飛行機だと金沢まで6時過ぎ、
鉄道だと早くて夜9時前か。
結構違うな。

静岡駅→金沢駅で実際の所要時間の比較をしてみましょう。

あさ
静岡駅6：30→静岡空港7：22　　　　　　　　しずてつジャストラインバス
静岡空港8：35→小松空港9：30　　　　　　 FDA101便
小松空港9：45頃→金沢駅西口10：25頃　北陸鉄道バス

静岡6：42→名古屋7：26　　　　　　　　　　 ひかり493号　※米原通過
名古屋7：32→米原7：59　　　　　　　　　　 ひかり495号
米原8：09→金沢10：04　　　　　　　　　　 　しらさぎ51号

ゆうがた
静岡15：02→島田15：28　　　　　　　　　　　東海道線普通
島田駅西口15：40→静岡空港16：05　　　　しずてつジャストラインバス
　　　　　　　　　　　　 ※静岡駅からの直通バスは空港着16：22で接続困難
静岡空港16：45→小松空港17：40　　　　　 FDA103便
小松空港17：55頃→金沢駅西口18：35頃　北陸鉄道バス

静岡15：12→名古屋16：10　　　　　　　　　　ひかり475号　※米原通過
名古屋16：22→米原16：49　　　　　　　　　　ひかり517号
米原16：59→金沢18：50　　　　.　　　　　　　 しらさぎ11号


しずてつジャストライン・静岡エアポートライナー時刻表
http://www.justline.co.jp/doc/airport.html
北陸鉄道バスはスーパー特急利用
http://www.hokutetsu.co.jp/bus/airport/index.html

駅スタートなのに飛行機とあんまり変わらないね。
鉄道ダメすぎないか。

誰得

自衛隊くらいか共通項?
でも彼らの移動手段は自前だもんな

精密機器系?

そりゃそうだ。

まず新幹線ひかりが使えなさすぎ。
１時間に１本しかないうえ、静岡に停車するひかりは米原を通過してしまう。
もちろんJR東海がわざとやってる。のぞみに乗らない客はクズ扱い。

米原を通過してしまうので、名古屋で別のひかりか特急しらさぎに乗り換えるわけだが、
このしらさぎ、停車駅が多すぎて時間がかかる。
電車の性能自体は高く、国内最高の130km/h出せる。しかしこれでは宝の持ち腐れ。
一方、大阪から出ている特急サンダーバードは気持ちよく飛ばしまくる。

こうして金沢に着く頃には４時間近く経過しているのだ。

つまんねースレ

>>95
いや、新幹線の条件悪い上に在来線の距離が長い中、むしろ健闘だろ。
しかも在来線乗り継ぎ割引でしらさぎの特急料金半額でちょっとだけ安くなるし。

ずっと遠い将来北陸新幹線が米原経由で建設されたらまた事情が変わるんだろうな。

>>99
新幹線が使い物にならないってことがよくわかりました。
どうみても空港に車で行って直で飛んだ方が楽です。

>>100
でも行く用事ないんだろ？

>>100
新幹線が使い物にならないなら「のぞみを停めろ」とか言わないでくださいね。
あと、首都圏には来ないでください。邪魔だから。

>>102
のぞみなんか使わないし止まれともおもわないよ。
なにその被害妄想。

出張多い人はわかると思うけど、自分の車に乗った瞬間からホッとする
プライベート空間なんだよね。だから、心理的には車で行ける空港は、
空港起点で考えちゃう。新幹線も駅まで車で行くんなら駅起点で考えちゃう。
けど、バスで行かなきゃならんとかになると、バス乗り場が起点になる。

離陸時間遅すぎ!これじゃ小松基地航空祭のとき使えないじゃんｗ
従来の上野から寝台で行きますか・・

>>103
> のぞみなんか使わないし止まれともおもわないよ。
> なにその被害妄想。

だって静岡の知事が「のぞみを止めてくれないなら、通行税徴収しちゃるぜ」って
ソマリア海賊みたいなこと言ってただろ

>>106
そういう馬鹿はほっとけ

姉が金沢に住んでいて両親が静岡の空港から20kmぐらいの所に住んでいる

結構便利かも

http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/gaiyo/kotsu.html
すみません空港がないからといって山梨県にたからないでください
山梨県は普通に羽田使いますので

>>109
あなたは使わなくても他の人は使いますから勝手に山梨代表ヅラしないでください。

早く成田と関空開設した方がいい。

FDAが成田関空始めるでしょ
三号機がいつ納入されるかな

>>110
甲府から考えて静岡空港が2時間50分、羽田3時間30分
羽田のほうが便数も多く割引も強いから
よほどモノ好きでなければ「使うこともできる」ぐらいにしかならないなぁ

つか、山梨は山梨空港作ればいいじゃんｗ