【航空】ＪＡＬとＡＮＡ、７〜９月のサーチャージをゼロに　夏休みの海外旅行需要に追い風[04/24]

　日本航空、全日本空輸が、燃料費の値上がりに応じて国際航空運賃に上乗せする
燃油特別付加運賃（サーチャージ）を、７〜９月はゼロとする見通しとなった。

　夏休みの海外旅行需要の追い風になりそうだ。

　両社は３カ月ごとにサーチャージ運賃を見直しており、指標とする航空燃料価格
（シンガポールケロシン）の下落で、７〜９月分の基準となる直近３か月の平均が、
廃止の基準となる１バレル＝６０ドルを下回ることがほぼ確実となった。

　前年７〜９月のサーチャージは欧米線が片道２万８０００円で、海外旅行需要の
足かせとなっただけに旅行業界は、「繁忙期の夏休みに向け、明るい兆しが見えて
きた」（中堅旅行会社）と歓迎している。今後、値ごろ感のある旅行商品が登場する
期待も出てきた。

　サーチャージは、日本では日航と全日空が２００５年、導入を始めた。原油価格の
高騰で、ピークだった０８年１０〜１２月分では欧米線が片道３万３０００円に達し、
海外旅行離れを招いた。原油価格の下落で、現在のサーチャージは欧米線で
片道３５００円まで下がっている。

読売新聞　2009年4月24日19時02分
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090424-OYT1T00827.htm

じゃぁな

おフランスに行くでガンス

去年のバカ高いサーチャージはぼったくりバーだったってことですね？

石油が下がってもうじき１年になる
随分引っ張ったな》サーチャージ

夏のボッタクリ価格は変わらないと思うけど。

どうせチケット本体の値段をバカみたいに上げてくるから意味ないよ

結局、総額ベースでは去年と大して変わらなかったというオチになりそうだな。

結局赤字を穴埋めするためにチケットが高いからあまり意味ない

わざわざ高い時季に行くこともないけどね。

高い時期だし、この不況の底が見えないのと、ﾎﾞｳﾅｽ無い企業もあるだろうから、はたして客増えるだろうか？

なんだ、企業努力で集客のためにサーチャージを取らないのかと思ったら
単に燃料代が下がっただけか

6月に比べて航空券代が高くなる。

つーか燃料下がってるのに何でいまだにサーチャージをぼったくってるの？
公正取引委員会は仕事してるの？

その代わり、マイルやめます、今まで貯めたマイルは７月以降無効です、運賃あげまくります
とかか？　＞アナル

サーチャージ無くなる前から既に運賃大幅値上げ済みという腐れっぷり