【空港】北九州空港よりも福岡空港を利用--北九州宿泊者に調査[09/04/22]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:2009/04/23(木) 08:49:28 ID:???
北九州空港よりも福岡空港利用−−。北九州ホテル協議会(城戸康文会長)が21日
発表した北九州地区のホテル宿泊者にアンケートした報告書でこんな結果が出た。
06年度以降同様の調査をしているが、北九州が福岡を下回ったのは初めて。
アンケートは今年1月10日〜2月10日、会員ホテル30軒で実施。
768人が回答した。
日本人客を中心に航空機利用者に限って使用空港を尋ねたところ、北九州は43.4%、
福岡は53.3%だった。
06年度調査では北九州69.3%、福岡29.6%、
07年度は北九州56.8%、福岡41.8%で、北九州の利用率が年々減少している。
分析した北九州市立大の須藤廣教授(社会学)らは「落ち込み具合は尋常ではない。
発着便数が減少したことが響いている。首都圏などで北九州空港の利便性をもっと
訴える必要がある」と指摘している。
ソースは
http://mainichi.jp/enta/travel/news/20090422ddp008020026000c.html 依頼を受けてたてました。
北九州の利便性ってなによw
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 08:52:28 ID:uuyagQKy
>発着便数が減少したことが響いている
逆じゃね?
4 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 08:54:50 ID:6h72cxPH
博多小倉間、新幹線で20分かからないんだから福岡空港使った方が早いんだよね
5 :
mn:2009/04/23(木) 08:55:04 ID:0PjAE+OY
スマップのくさなぎ、たいほされた!
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 09:03:21 ID:A151fPoM
空港まで鉄道がないのと時間がわからなんだよ。
仕事で行くのに幅のある時間を時刻表に書いてあってもバスだから信用できないし
怖くて使えないよ。旅行なら考えるけど
実勢価格に二割近い差があるからなあ。
8 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 09:15:37 ID:x5jvZIth
日豊本線より山陽新幹線だし
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 09:31:34 ID:s58GpN9s
景気の影響もあるんじゃね
10 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 09:34:59 ID:rgxt5Tb3
羽田から最終便に乗る時、コンビニ以外、食べものやがなかった。
シーンとした空港で、だらーんと待っているのはつらかった。周囲の客もそんな感じ。
北九州空港に着いても、コンビニしか開いてない。家まで必死で運転して帰った。
市内に住む車持ちには便利な空港なんだけど、腹が空いては
はっきり言って場所が悪いことで利便性が悪い
空港まで地下鉄でも通ってれば別なんだけど
いまだにモノレールが街のど真ん中にあるようでは終わってる
12 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 09:40:16 ID:9wlKL4Zi
エ 福岡空港って一つじゃないの どうでもいいけどさ
築城基地苅田地区
北九州空港は何で作ったかわからんw
早く鉄道作れよ・・
小倉までの所要時間が福岡空港と北九州空港で大差ない
15 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 09:51:58 ID:7ln30UT/
これはもう民主党市長に責任取って辞めてもらおう
小倉駅から博多駅まで新幹線で20分、博多駅から福岡空港まで地下鉄で5分
小倉駅から北九州空港までノンストップ便のバスで35分
または電車で朽網駅まで18分+30分おきの空港シャトルバス20分
北九州空港は地の利悪すぎ、というか福岡空港が地の利が良杉。
福岡が日本に誇れる数少ない利点の一つが
空港へのアクセスの良さだなー。
18 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 14:32:35 ID:6FEpBMLN
ここは貨物の為の空港だと思ってた
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 14:38:07 ID:AuQoor7v
>>17 ただ単に近いだけではない、中心部から地下鉄で一本という素晴らしい立地だからな。
東京で例えたら銀座線か丸の内線の終点に空港があるようなもの。
年数回宗像市に出掛けるが、至近の駅が小田原なので新幹線が便利
どっちで降りるん?小倉?福岡?w
間違えたorz 福岡→博多に訂正。
とうよこいんみすりーぷいんもできたのにね (´・ω・`)