【航空】ボーイングの新貨物機、砂漠で需要待ち=航空不況により納入できず[09/04/22]

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1依頼@台風0号φ ★:2009/04/22(水) 23:06:38 ID:???
 米航空機メーカー大手ボーイングは、中国の航空大手、中国南方航空向けの新しい大型貨物専用
輸送機「777フレイター」2機を砂漠に駐機させたままだ。理由は貨物需要の落ち込み。欧州航空大手
エールフランス・KLMグループ向けの新造機1機も同じ運命をたどる公算が大きい。

 1機当たり約2億5700万ドル(約252億2700万円)する大型貨物機が砂漠に放置されているような
状況は、旅行者数や貨物量を圧迫している現在のリセッション(景気後退)が、新しい段階に入ったことを
示唆している。

 航空会社は一般的に、旧型機や効率性の低いジェット旅客機だけをアリゾナ州などにある砂漠に駐機
させる。そういった砂漠では、十分な空間があるほか、熱く乾燥しているため腐食も起こらない。

 中国南方航空の幹部は17日、取材に対し、まだ貨物機を受け取っていないことを認めた。受け取りは
年末か来年初めまで遅れる可能性があり、現在製造中の2機に関しても納入の時期を話し合っている
段階だという。中国南方航空は今年、飛行機の受け取りを遅らせることで10億ドルの支出抑制を目指
している。同社の2008年通期決算は48億元(約690億円)の赤字を計上した。

 エールフランス・KLMも来月納入予定の貨物機を砂漠に駐機させる公算が大きい。

 航空会社は一般に、購入契約を結んだ際に頭金を支払うが、残りの費用は飛行機が納入されてから支払う。

 米投資銀行FBRキャピタル・マーケッツのアナリスト、パトリック・マッカーシー氏は「次世代機の未出荷は
今後、数四半期続く可能性がある」とみている。米投資信託会社パイパー・ジェフリーのマネジングディレクター、
ダグラス・ルンテ氏は「航空貨物輸送の世界大手2社が新しい機体を駐機させている事実は、世界的な
航空貨物量がひどいことになっているという証しだ」と指摘した。

 IATA(国際航空運送協会)によれば、今年の全世界の航空貨物量は5%減少する見通し。これは、
乗客数の3%減を上回る下落幅だ。

 ボーイングは9日、777型の月間生産台数を来年6月以降、これまでの7機から5機に減らすとの方針を
発表している。


▽ソース:Bloomberg (FujiSankei Business i) (2009/04/22)
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200904220024a.nwc
2名刺は切らしておりまして:2009/04/22(水) 23:07:37 ID:zYRbI7+z
2
3名刺は切らしておりまして:2009/04/22(水) 23:07:46 ID:8jknKy21
2GRT
4名刺は切らしておりまして:2009/04/22(水) 23:08:13 ID:rrrFi5dO
そのまま砂に生まれ
5名刺は切らしておりまして:2009/04/22(水) 23:14:18 ID:6NSWoMae
6名刺は切らしておりまして:2009/04/22(水) 23:19:24 ID:J+E+cjbz
JALも出来立ての744を放置したよな、確か。
ってかやっぱり南方はストアしたか。
ペインで何機も製造してて、受け取れるのかと思ってたら・・・。
7名刺は切らしておりまして:2009/04/22(水) 23:22:51 ID:2LJTZtwg
毒入り砒素カレーキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
8名刺は切らしておりまして:2009/04/22(水) 23:24:14 ID:D3D8Xdi1
>>5
なんか、かっこいいw
9名刺は切らしておりまして:2009/04/22(水) 23:25:48 ID:bSAoroqQ
まぁ注残が300機以上あるっぽいし、どんどん作ればいいんじゃね?
10名刺は切らしておりまして:2009/04/22(水) 23:32:16 ID:PKTwqAFW
これって中共が貿易黒字に対するアメリカの御機嫌取りで大量発注したやつ?
11名刺は切らしておりまして:2009/04/22(水) 23:33:37 ID:tneKQ/MV
これ、ボーイングには金入るの?
12名刺は切らしておりまして:2009/04/22(水) 23:44:51 ID:+KPVvzs4
需要に見合った機体を導入できなかった無能航空会社のせいで
13名刺は切らしておりまして:2009/04/22(水) 23:57:33 ID:SHBuhUyz
F-22Jを作れよ
14名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 00:01:11 ID:tlRyPeD5
>>5
CV990らしきものが・・・
15名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 00:30:04 ID:khFTOGDU
エールフランスはB747-400Fの初号機もモハベにストアして、結局
自社では使わずにカーゴルクスに転売しているんだよなあ
16名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 00:59:17 ID:/JcZWoUM
17名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 01:09:17 ID:aaMMBypu
>>16すげえシュールだな。
18名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 01:18:28 ID:yaQjhkSB
>>1
>そういった砂漠では、十分な空間があるほか、熱く乾燥しているため腐食も起こらない。

といったって、家も車も使わないとどんどん痛んでいくからなぁ。
長期間置いとくと時間とともにあちこちダメになるだろ。
19名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 01:22:04 ID:2nenO6Jr
ばっくれられて終わりw
20名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 01:25:12 ID:elhTt9Jr
航空機も不況か
21名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 01:33:57 ID:AuEb3UWK
>>18
航空機はかなり頑丈だから大丈夫じゃない?
元々気圧や温度の変化にも耐えられる構造だし
22名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 01:37:51 ID:fV9ZU5j6

>>5

何のひねりもないジオラマだな
23名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 07:33:47 ID:1vY3JL90
>>5
モハベ空港だけど、別名「飛行機の墓場」だからなあ…
24名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 11:26:27 ID:ZYLPK/4O
アメリカに旅行に行ったときアリゾナの砂漠にボーイング747やトライスターなどのスクラップが
100機以上も捨ててある物凄い光景を見た
25名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 13:10:44 ID:cTHUOx/j
777Fってもうできてたんだ
まぁ捨てたわけじゃないんだけどどうせならフェデックスが引きとりゃいいのに
26名刺は切らしておりまして :2009/04/23(木) 13:13:46 ID:izXLoMTB
ナスカの絵みたいに
でっかい航空母艦描いたら楽しそう
27名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 13:22:55 ID:cTHUOx/j
>>16
よく見たらいちばん下CV880じゃんw
28名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 13:24:09 ID:cTHUOx/j
いやまてよ、エンジンが変。CV990か?
29名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 13:28:24 ID:zrQL5h/u
日本にもこんな土地があればいいのに
30名刺は切らしておりまして:2009/04/23(木) 22:52:13 ID:QprU1apN
      ∧_∧  ∧_∧    ∧_∧
      ( ´∀`)-( ´,_ゝ`) - (^∀^ )ヽ <良く1000まで頑張った
    (_)  日 (_)|  米 |   | 台  (_)
     | |    .|  |     |   ∧_∧ | |
     | | ,,,,,,,,,,,,|  | ∧_∧  (`ハ´  ) <周りを見るヨロシ・・・
     | |ミ,,,,,,,,,,;;ミ  < `Д´>/´ 中 (___) 皆他スレに行ったアルヨ
1001  >(´<_` )∪     ヽ|     / )
     (_/ 露ヽ | |___ .(⌒\___/ /
31名刺は切らしておりまして
>>21
金属部品はいいがゴムだとか樹脂の経年劣化は避けられないだろう。
そういうのは消耗品交換前提だろうし。
あと油圧機器内のオイルとかも。温度が高いから環境試験やってるようなものか。