【自動車】トヨタの新型「プリウス」、米でも安く　最低価格207万円［09/04/22］

タクシーがプリウスばかりになって
でかいアメリカ人が後部座席の狭さに辟易とするのが見える。

>>48
＞フリートに手を出したら終了フラグ
もう手出しまくりじゃん（笑）
それとも、旧型（20）は終了だからフリートユースに売りまくったということで
新型はそれやっちゃだめよー、って意味かな？

でも、だとしたらキツくない？おっしゃる通り、ローンは通りにくいし、何より
買う人に勢いがなくなると、>>43で書いたように、同等クラスより高い価格が
ネックになると思う。インサイトも含めて、アメリカではHV普及は足踏みするような。

>>57
＞●オールトヨタネットワーク分科会
＞オールトヨタネットワークを運営するTDCという会社がドメイン登録する際に利用した名称。

そのドメインでブログやら2ｃｈやらに荒らし書き込みしてたのは
よく知られた話なんだが・・・（笑）


【ＳＭＡＰ草なぎ逮捕】トヨタレンタリースがＣＭ打ち切り　高速１０００円乗り放題で各社がGW向け広告強化の中、広告戦略練り直しへ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240462721/l50

ブランドイメージがた落ちざまぁｗｗｗｗｗｗｗ

>>67
アサヒと違って実績の無い噂だと思うが？

産油国への所得移転が減るのはいいことだ

>>69 それ同意

　DAIHATSU「mira X Limited」に、「ER」モデルが設定されることになった。ご存じ「mira X」は、DAIHATSUの伝統ある軽自動車を販売してきたが、
に燃費性能のいいCVTモデルとしてリリースしてきたが、今回の発表は同社にとってお買い得な特別仕様車だ。

　「mira X Limited ER」では、スタイル、エンジンやトランスミッション、シャシーなどには従来のmira X Limitedをベースとし快適装備のチューニングが施された。

　外観は、標準モデルと同様、電動格納式カラードドアミラーを採用し、ボディ同色部位を拡大して、
存在感が高められているのが特徴。シャイニングレッドなど全8色の色から選べるのも、
いつもどおりだ。

　タイヤは、145/80R13 75Sと、軽自動車として一般的なエコノミーなものが与えられた。足まわりは、マクファーソン・ストラット式コイルスプリングを前輪に、トーションビーム式コイルスプリングを後輪に採用。
安定した走りを追求している。

　注目のエンジンは、水冷直列3気筒12バルブのDOHC型横置き660ccV3。スペックは、最高出力58PS/7200rpm、
最大トルク6.6kgm /4000rpm。加速性能はmira X Limitedと、驚くことにまったく同じである。

　トランスミッションは、自動無段変速機であるCVTが組み合わされる。ロックアップ機構付トルコンと可変バルブタイミングと呼ばれる燃費向上対策を施しているのが特徴。
mira X Limited ERで搭載する自動無段変速機には、世界初のインプットリダクション方式3軸ギヤトレーン構造を採用し、
ベルト回転速度の低減を図ることにより、優れた動力伝達効率を実現するとともに、軽量・コンパクト化を達成している。

　内装の専用アイテムは、チルトステアリングや運転席シートリフターなどのアジャスタブルパック、タコメーターなど。
また、デュアルSRSエアバッグ、ABS(EBD＆ブレーキアシスト付）、ハイマウントストップランプ、キーレスエントリーなどの装備が標準となる。


車両本体価格：100万円（CVT/2WD)
10・15モード燃費25.5km/L
自動車取得税および自動車重量税の軽減処置の対応となっている。

アメリカ人には後席狭すぎじゃないか？

64 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/03/17(火) 10:15:00 ID:3bvc27kz]
>>57
この外人さんは183cm
ttp://www.edmunds.com//media/roadtests/comparison/2009/honda.insight.vs.toyota.prius/09.honda.insight.rint2.500.jpg
ttp://www.edmunds.com//media/roadtests/comparison/2009/honda.insight.vs.toyota.prius/09.toyota.prius.rint2.500.jpg

インサイトではまっすぐ座れてないな
プリウスでもかなりキツそう

これはもう拷問だろ

アホンダが早速パクリンサイトスレにコピペしててワロタ

スマートだからまだマシだけど、デブはもう車乗れないな。

>>76
体重88kgあるけどプリウスで何の問題も無いぞ。
つか、小さいの嫌なら大きめの車乗れば良いじゃん。

>>77
うそつくな。
168センチの俺でも頭打つぞ。しかもタクシーで。

プリウスにせよインサイトにせよ、ボディ形状そのものは完全に時代遅れだよね
今の主流はフィットやワゴンRみたいな、高さがあって荷物も積める実用的コンパクト車

>>79
世界の主流は空気抵抗を抑えたプリウスみたいな形状
お前が言ってんの国内だの売れ線じゃん

いくら空力が良くても、人が乗れない荷物も積めないもんがクルマと言えるか！

カタログ燃費の為に居住性を犠牲にしてるから
ワーゲンゴルフに１位を奪われるんだろ

単に>>78が座高が高い(≒短足)なだけだろw

>>81
後部座席なんぞ飾りです。
偉い人にはそれがわからんのです。

ボーナス25%OFFでも平均支給が200万円近いニュースを見たら、この車の支払いが誰かのボーナスに感じるw

>>73
この写真見ると、ドライバーのヘッドクリアランスはインサイトのほうが余裕あるね
普段は女房と二人しか乗らないからインサイトのほうが快適かもね

>>79
むしろ国産でも旧時代的なのデザインだな。
10年前の初代RAV/4で火がついたSUVデザインだ。

>>83
幼稚な煽りだね。

>>88
むしろ車高の話の方が幼稚だと思うが。
インサイトやIQの後部座席のように最初から無理が有る設計ならともかく
プリウスの車高だと、言われて当然。
つか、坐り方の工夫の話が無い時点で、車の運転経験すら無さそうw

>>89
車高の事じゃなくて、室内高。
タクシーの後部座席に乗ってビックリしました。あまりの狭さに。

>>90
前期型のプリウスに乗ったのかも
なんか、シート薄くして上を稼いだらしいよ

>>12
無期延期中で目処が立ってない。
しばらくは日本からの輸出だね。

>>46
法規対応できないので旧型の併売は出来ないよ。
あと、タクシー向けの大量販売は諸刃の剣。
一時的に良くなってもブランド価値の暴落により一般向けに売れなくなっちゃう。

貧乏人は狭いの我慢するしかないだろ。
アルファードにもエスティマにもハイブリッドはあるからプリウスが小さいのは構わない。

>>90
しかし身長168センチでプリウス駄目だってのは、確かにご自分の胴体と
脚の長さの比が少し特殊だということを自覚されたほうがよいかと。
自分173だけど全然普通に乗れます。

>>64
大量に使ってるネオジム磁石が高いんであって、電力が大きいから高い訳じゃない。

プリウススレには必ず流れ無視して軽を勧める馬鹿が出没するな。

しかも決まってダメハツの車を持ち出してくる。

ホンダとスズキのネット工作が盛んなんですね　わかります

ttp://autos.yahoo.co.jp/polls/result.html?poll_id=8334&wv=1

流れ無視して言っちゃって悪いけど。
お前らの殆どが空気運んでんだろ、環境言うなら原付２種乗れよ原付
俺は乗ってるよ　御蔭で車のガソリン代年に４万行かなくなった。
ガソリン使用量　８０％削減しました。

車なんて乗るの雨の日だけでいいだろｊｋ

>>99
雨の日のために車もってる方が馬鹿じゃないか？
それならピザ屋みたいなバイクに乗れば？

新型プリウスが優遇税制と共にメインターゲットにしてるのは
古いセダンに13年以上乗り続けている団塊層前後じゃないかと思う。
車種へのこだわりがそんなになくて、車が趣味じゃないから最低限のお金しかかけないけど、
買い物や旅行、ゴルフなんかにも使うつもりだからとりあえずちゃんとした車（曖昧だけど）は必要、
点検や車検はディーラーにお任せ、という層。
この層への買い替え需要掘り起こしとしては新型プリウス＋優遇税制はドンピシャだと思うし、
この層のいわゆる市場規模はかなりのものだと思う。
「今持ってる車に不満はないけど、ちょっと古くなってきたな。
故障も増えるかもしれないし、これからの時代はエコだし、今なら税金安くなるし、
トヨタなら安心だし、買い換えようかな…」的な買い替え需要掘り起こし。

高速道路のPAやSAで改めて眺めてみたら、特に平日はこういう層（車）が多いことに驚いた。

>>100
ピザやみたいなバイクが雨よけに成ると思ってる奴は馬鹿

>>102
http://www.geocities.jp/Adiva150red/guest/Fine_1.jpg

どっから入るんだ？
普通の雨なら大丈夫だろ

>>78
身長180センチの俺でプリウスの後部座席は、真っ直ぐに体を立てて座ればぶつからない。
ただし窓際に頭を寄せると斜め後ろ頭部がぶつかる。

また三本さんだらけのスレかｗ

ガソリン車で全く相手にされてないタイプの車種が
ハイブリッドだと大人気？
そんな訳ねーじゃん
それしか無いから売れてるけど
来年フィット・ハイブリッドが出たら、完全にそっちへ流れるよ

トヨタのＨＰみると天井に
ソーラーパネルついているようにみえるのだが？　

>>107
ついてるのもある

>>106
食われるのはインサイトでしょうね、運転席周りはフィットとほぼ同じですから。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

偽装まみれのトヨタ(笑)車ってことですね。









ミートホープや船場吉兆未満だな。

トヨタはオーリスハイブリッド待ちか

トヨタも2011年にヴィッツより小さいハイブリッド出すって言ってる

>>103
免許どころか、車に乗ったこと無いのか？
窓全開で雨の中車を運転してみたら？

プリウス安いといわれても
病み上がりにバイキング誘われてるみたいで