【自動車/米国】デトロイトの自動車見本市で「Hummer(ハマー)」ベースのハイブリッド車「Hummer H3 ReEV」を公開 燃費は42km/L[09/04/21]

米ミシガン（Michigan）州デトロイト（Detroit）で20日開幕した
米自動車技術者協会（Society of Automotive Engineers）主催の自動車見本市
「SAE World Congress」で、ユタ（Utah）州プロボ（Provo）に本社を置く
Raser Technologiesがプラグインハイブリッド車
「ハマーH3 ReEV（Hummer H3 ReEV）」を公開した。

ゼネラル・モーターズ（General Motors、GM）のSUVをベースにしたこの車は、
電池だけで40マイル（約64キロ）、エンジンと併用すればガソリン1ガロンあたり
100マイル（1リットルあたり約42キロ）の走行が可能。
環境先進州・カリフォルニア（California）州の
アーノルド・シュワルツェネッガー（Arnold Schwarzenegger）知事もこの車を視察した。

画像：Hummer H3
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Hummer--H3.jpg/800px-Hummer--H3.jpg

AFP BBNews ※ソース元に画像あり
http://www.afpbb.com/article/economy/2594112/4054073

日本でハマー乗ってるのはDQNしか居ない

suge-suge-

日本の道路は狭すぎるので、ハマーは売れません。

このでかい車でこの燃費だったらすごいが、嘘っぽい。

そういやアメリカ陸軍が
ハイブリットハマー購入したっけ
燃費でなくて静音で敵地に近づけるためとか

この車でそんな性能出せるなら、セダンタイプでリッター100kmとか簡単に作れそうだけど。
ハマーに大量の燃料電池積んでるのかな？

軍用車が燃費競ってもな

また極端なことを
サターンあたりで出せばイメージが合うのに

>>5
充電＋ガソリンだろうから、嘘っぽくない。

>>6
エンジン音がしない装甲車とかキモ杉だろ

ダイエットコークみたい
ハマー自体に乗らないか低燃費車に替えろと

電池の残量がなくなったとたんリッター３キロくらいになりそう

あ、
>プラグインハイブリッド車
って書いてあるね。

プラグイン充電分で距離稼いでるような

どうしてもダウンタウンの浜ちゃんの顔を思い出してしまう。

ほんとに規格どおりの燃費なんだろうな？ｗ

>>10
車両を動かすエネルギーは物理法則からは逃げられないしな。
ほとんど電気自動車モードでガソリン補助くらいか。
Ｊ/ｋｍとか表示しろと。

電気自動車に超小型エンジン（ほぼ無性能）を積めば
燃費∞/Kmに限りなく近づくんじゃね？

>>19
目的地まで坂道(下り)にすればいいじゃない。

倦怠期デス

インサイト効果で、プリウスの値下げが実現したように、性能、価格で競ってくれ。
潰れようが知らん

計測法にかなりの問題がありそうだな

>>6
昔フランス製の充電する対空ミサイル車が無かったっけ？

＞1リットルあたり約42キロ
ありえねえよｗ

その前に充電にどのくらい金かかるかじゃないか？

>>24
イギリスのピアットかなんかと勘違いしてないか
あれはバネで飛ばす

1リットルあたり約42キロ
使う電力量はどのくらいでつか？
シャレにならんくらい電気使う気がする

×1リットルあたり約42キロ
○1リットルあたり約4.2キロ

あの重そうな車が1リットルあたり約42キロ。 本当ならまずアメリカ政府の
公用車に採用されるだろう。

車輪空回り計測法

>>30
重そうじゃねえよ２ｔあるだろ余裕でｗ

>>10
なんだ。そういうことかー

バッテリーどれだけ積めばこの数字が出るの
そもそもこのボディでバッテリーだけで走行距離６４�qって異常じゃないですか

＞燃費は42km/L

ほんとならすごい

バソリンだけだと、リッター2キロ出なさそう。電池の重さもあるし。

ｔ

ハイブリッドハマー　　　　　　日本のハイブリッド車
(電気代+燃料費)　＞＞＞＞＞　燃料費


どうみても詐欺です。

この値段なら電気自動車余裕で買えるけどな

ハマーでリッター42行くならすごいな。

電池で40km走って残り2kmをガソリンでって感じかなw

4.2キロの間違いじゃなくて？
４２ってプリウス以上だから無理に１票！

ハマーカいますか。

アメリカの悪材料だしたれ

日本でハマー乗っているのって下層階級層しか乗ってないよね
上品に乗ってる人を見たことがない
変な巨大ライト付けたり
メッキパーツつけたり
爆音マフラーにしたり
無理な車高で走行したり
気持ち悪いホイール履いたり
・・・・・・・・・・・・書ききれない

>>45
アメリカだってそうだろｗ
黒人ラッパーかホレイショだけ

42キロだと？！

プラグインハイブリッドでフルから空までほぼモーターで走ればそりゃそんな燃費も出るだろ。

160km-64km　　　=　96km
全行程 電池のみ　ガソリンで走る

　96km　÷　3.78　　＝　25.4km/�g
走行距離　１ガロン　　ガソリン実燃費

50km/hくらいでダラダラと走れば可能なんだろうか。。。

ＧＭ「会計と燃費はだましてこそ」

>>1
>プラグインハイブリッド車

これが全てを物語っている。

42kmって！
眉唾だな〜

ハイブリッドでなくプラグインハイブリッドだからな。
巨体にモノ言わせて山ほど電池積んでるんだろう。

42kmって！プリウス以上かよ？
眉唾だな〜

その燃費なら日本で軽を作れよさらに燃費が伸びて売れまくりだろう

ハマーにハイブリットって、またトンチンカンな車を作ったなあ。

でかいから電池積み放題っぽいな。
それで電池走行分で燃費稼いでるんだろう。

日本の10・15モードも実用燃費じゃなかったけど、
このハマーの42kmはそれ以上にイカサマっぽいな
トランクルーム開けたらバッテリー山積みとかｗ

カローラなら瞬間燃費115km/l

>>1
だったら良いな〜（笑）

ハイブリッドの意味を勘違いするＧＭ・・・哀れ

ハマーと言えば、亀田の愛車だな。

運転席以外全部バッテリーだったりして・・

ハイブリット

冗談顔だけにしろよな。

どうせ鷺でしょう

ガソリンとバッテリー充電分をあわせた
1kmあたりにかかる費用で表示して比較しろ

プリウスと同じ稼ぎ方してるだけだろうに…

燃費測定前と測定後で充電量が同じと思ってる奴なんか居ないだろ。

デブがダイエットコークをがぶ飲みするようなもんだろｗｗｗｗ

正直、ハマーなんて乗るような奴が燃費を気にしてるとは思えないんだけど．．．。

キャルウイングで予約した

ハマーが無音で走るwwwwww全然迫力ないじゃんkkkkk
いらねwwwwwwwわ

運転席以外の空間はすべて鉛バッテリーですので、
荷物は積めません、定員1名です。

ご理解をお願いします、本当にあり(ry

電池を運ぶためには大きな車にしなきゃね。

みんなとりあえずトヨタの成功を真似してるな。
無駄なことを。

http://ja.wikipedia.org/wiki/MCS_(%E6%88%A6%E8%BB%8A)

こういうのもあるな

燃費42km/lで走った直後はバッテリーが空になるとかいうオチじゃないだろうなｗ

充電切れたら燃費いくらになんのこれｗ

>>58
電気自動車なら全然普通だぞこのくらいの燃費
ガソリン車だと熱エネルギーの20%しか運動エネルギーに変換できないらしいけど、火力発電なら熱エネルギーの50%くらい電力に変換できるらしいからね

こんなアホみたいにでかい車ハイブリにしてどうすんだｗ
シュワちゃんくらいしか似合わないだろこんなの

こんなのよりボルトはどうしたんだボルトは

> 電池だけで40マイル（約64キロ）

64キロ
これがMAXで、
それ以上はガス走行燃費３なんだろ

電池で走れる航続距離が異常に少ないと言うオチ

プラグインって、現行のハイブリッド車の延長線上で考えてたけど
このデカブツで、この燃費だと、全く違うものみたいだね

勉強になった

核でも積んでるんじゃないのかよ

ボンネット開けたら、カブの50ccエンジンが鎮座してましたとさ。

プラグイン、つまり外部充電併用ガソリン車でリッター42キロって、
それはガソリン1リットルで42キロ走ってる訳じゃないだろ……

シュワ氏はハマー所有していたっけ？
当然立場もあるから手放したのだろうが

４２キロはねーだろｗ

|　∇　`　)｡｡oO(　注）燃費は一直線の凍結路面で計測しました（摂氏0度）

国土交通省が発表したプリウスの燃費38km/Lを
意識してのことだろうな。
でもいくらなんでも嘘っぽい。

糞高くなるだろ。電池馬鹿みたいに積んでるんだろう

俺の軽自動車リッター９kmなんだけど…

最近走ってるのを生で見たが
大型トラックを二台つけずに走ってるようなもんだな

後部座席が全部電池とかだろ…。

42kmって高橋尚子が走るんじゃね？

>>85
42っていう定義が解らん。

こんな感じだから潰れるの分かる。

>>8
GMはもう軍用ハマー作ってません。

よくわからんが燃費計測テストコースの走行距離の大半をバッテリだけで動けるってことだよね
テストコースの長さがたぶん70kmくらいなんじゃないかと思う
64kmはバッテリでガソリン消費ゼロ
残り6kmはリッター3.5kmで走るとか

これでガソリン1.7リットルあれば70km走るからリッター42kmくらい走ることになる？

>>91
エアフィルターが汚れているのか、常に過積載の状態なのか、タイヤの空気圧が適正値を下回っているのか、
アクセルワークがラフなのか、オイルフィルターやエンジンオイルを一年以上交換していないのか、それらの
いずれかの要因が重なっていると考えられる。
週末にでも一通りチェックしたほうがいい。

今話題の蓄電池は、実は鉛型の電池が高性能化で対応できるって本当ですか？

ガソリン代が電気代に替わるだけじゃね？

(´･ω･`)もうさ、なんか燃費の計算無茶苦茶でいいんだな。

1台いくらなんでしょうか。
そこを度外視すりゃつくれるだろ。

1台いくらなんでしょうか。
そこを度外視すりゃつくれるだろ。

まあぶっちゃけEVなら燃費は∞になっちまうしな。
そろそろ燃費の基準も新しく考える必要あるんじゃね。

>>99
重量当たりエネルギー容量の大きさは、反応させる物質を変える必要がある。
N2 + 3H2  = 2NH3 + 91.80 kJ　の式が一定であるように、
同じ分子を反応させる限りは重さと反応前後のエネルギー収支は変わらん。
短時間に大出力が欲しいなら工夫でどうとでもなるが。

小型原子力発電所でも積んでるんじゃないか。

採算無視すりゃ電気自動車なんて米国はもちろん中国だって作れる
コストダウンが最大最後の障壁なんだよな、電気自動車。後２０年はハイブリッドが主流の時代が続くだろな。

しかしハマーに環境自動車とか、イメージに合わんなー

ひょっとしてエンジンは動力として接続されてないのでは。
純粋に発電機として機能して、ワイパーやウィンカーの電力を供給してるとか。

それでいくらで売る気なんだ？

機関銃がついてないハマーは全部にせもの

プリーズドントハーテム

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