【自動車】なぜ冷めた？若者の「クルマ熱」 (ゲンダイ)［09/04/20］

乗るだけならバイクの方が楽しいし｡

>>943
いやかからないって。1台70万/年も掛かってたら俺維持できないと思う。
もっとも地方で駐車場も保険も安いけど。
但し、欧州車2台なんでメンテ代がかなり掛かってるけど・・・。

>>943
そもそも月極駐車場を借りなきゃならないような人は、クルマなんか
乗るべきじゃ無いだろ。そういう奴が高速道路使ってどこ行くんだよｗ

>>953
オレは駐車場と保険だけで年間50万だ
>>954
都会のど真ん中のタワマンだから仕方がない

>>935
何がどうおもしろいと感じるかは価値観の違いですな
自転車は自分の体調、コース設定、荷物、ペース、補給、天候等、自動車と比較すれば
シビアですからな　私にとっては車の運転くらいだと楽すぎて面白くないってだけです

>人間にとってクルマは自分の世界を広げるための道具
ネットのほうがずっと世界を広げてくれるからな。

民度が上がって、バカが多少減っただけだろｗ

自動車持っているのがステータスってわけじゃないからな
用途がなければ買う必要はないって感じになっているし

>>956
そこまで手間かけてするんなら別に自転車じゃなくてもいい気がする

>>950
人を送ってあげるとかそういう発想はなしですか？

自動車も自転車も楽しみ方は人それぞれだろ

>>961
まずは自分の問題だ

車よりネットの方がスピードが速いし、
車で行ける範囲よりネットで見て飛行機で行く
世界の方が圧倒的に広い。

>>863
でかい面なんかしていない。誤解させたか？
俺はガキの頃から乗り物が大好きで、チャリ、原付、バイク、自動車、航空機とステップアップしてきた。
自分で操縦することの喜びを噛み締めている。勿論仕事と趣味は区別しているが、操縦とコックピットが一番の醍醐味だと感じているのは変わらない。
今でも地上ではドライブと多く車いじりが趣味だ。今の若い人は違うみたいだが、この気持ちは俺達オッサンばかりになったのかな、認めたくないが。

鶏卵論争になるけど、200万くらいで買える車が確実にショボくなってる
200万で買える「デートカー」の選択肢がなくなってる
これでは若い連中は車買わないよ・・

>>962
でも・・変に極端な例をもっても説得力ないよ
逆に支持を失う

>>966
ある意味、軽自動車やコンパクトカーもデートカーにできるぞ。
軽自動車やコンパクトカーに顔をしかめる女は
基本的に価値観が合わないので分かりやすい。

金がないというのは納得するが、グダグダ理屈こねてるのは見苦しいしかわいくない

>>958
正解

>>967
楽しみがステップアップするとヲタになるもんだから仕方ない。
支持される必要も無いし。
乗りたくない奴は徒歩なりバスなり電車なり乗ってればいい。

可愛い車が沢山出たら良いな

しかしこの手のスレはいつもいつでも話がかみ合わないなｗ

>>964
なるほどと思ってしまった

>>973
初めからかみ合わそうとしてないしな。
価値観の違いなんだから合うわけ無い。

ちょいちょいこの手の話題が出てくるけど
車は不要とかムキになって言ってる奴って車買う金すらない底辺なんだろ？実際
ふつうに400万以上給料あるやつなら車ぐらい持ってるし
都会とか田舎とか関係なく

車を買わなければ月に数万円が自由に使える。
年間に換算すればボーナス1回分以上！
今の女は頭が良いから高い車で無駄使いする男より、レンタカーや
軽自動車で賢く節約し金をためている男や、車の分の金をくれる男を選ぶ。
ローンで車を買うなど極限の恥さらし、馬鹿丸出し。
これまで馬鹿な国民が自動車メーカーと国に騙され搾取され続けていただけ。
工業製品で唯一車だけが値上げされ続けてきたんだな。
例えば30年前80万以下のカローラが今じゃ200万近くのボッタクリ値段に上がっている
目が覚めたのさ。
そのうちインド製の20万の車が入って来るようになれば軽自動車市場も終わるね。
車の価格など今の半額以下でなければ売れないのが自明。

>>973
そりゃね。
道具としての利便性の延長線上で語る奴と
趣味としての楽しみの延長線上で語る奴が
同じ土俵で語れるわけがない。

>>965
管制があるから、航空機には魅力を感じない。
19t以下の船舶が、やはり最高。

普通、大型から軽に乗り換えたときに喜んでくれる女こそ本命だよ

>>976
都会で400万ではちょっと厳しい
だがこの手のスレでムキになってるのはそもそもお呼びでない層というのは
間違いない
そういう層はバブルの頃でも車なんて持ってなかった

問題は買い替えようと思えば買い替えられる層が
買い控えていることだ

麻生が便所や奥田猿にそそのかされちゃって
えこかあきゃんぺえんやったから
絶対自民党に投票することはない

新社会人として購入できる価格でない
子供が独立した夫婦が購入できるレベルの車ばかりです
150万までが限度です

車を処分してカーシェアリング対応のマンションを購入した俺は勝ち組さｗ

>>976
しかし現実に売上は落ちてるわけで…
ちょっと前の売り手市場で大企業に入社した層も車は買わないって事が判明した。

これが、正常な状態。免許取るのにウン十万。
税金、保険、ガソリン代、メンテ代、駐車場代で年間ウン十万。
さらに、今は若者は都会にどんどん流入中。親の援助もないし
普通は車不要の生活をおくれる。

>>984
そういう選択をしたことじゃなくて、
そういう選択をできることが勝ち組だと思う。
価値観の問題としてね。

>>958
> 民度が上がって、バカが多少減っただけだろｗ
極論しちゃうとこれだなｗ
いい傾向だよね。
本音を晒して生きていける空気が片田舎にも漂ってきている。

車を持つメリットを
・実利
・趣味的な効用
に分けて考えなくちゃいけないし、
・持主の置かれた地理的な状況
・活動の範囲
・経済的な許容度
これがみんな違うのにごちゃまぜにしてるから議論がかみあわないんだろう。
メーカーのマーケティングもそのあたりがいかれてると思うよ。経済の読みも甘いようだし。

俺は車がないと買い物にも行けなし、乗物と旅行が好きなのと、ヨーロッパの文化も好きなので
年間40万円ほどの支出でベンツに乗ってる。もう1台いじって遊べる国産のオープンカーが欲しい。

100万超えると高級品

200万超えると超高級品・・・手が出ない

似た車が多くて個性が少ない
せめてカラーバリエーションが欲しい

>>976
まぁ真理だわな

しかし、まぁ趣味性の高い車だと買うのはともかく、対人対物無制限という真っ当な保険に
車両までキッチリかけると保険だけで毎年数十万とかなるから、若いヤツは真っ当な神経してればしてるほど
趣味性の高い車は諦めざるを得ないのという現実も有るな

自動車メーカーが成功体験から抜け切れてないことを
素直に反省すりゃ良いんだよ。
>>1を見てると逆切れしてるようにしか見えん。
アホかと。

>>977
>工業製品で唯一車だけが値上げされ続けてきた

唯一車だけ、かどうか知らんがパチンコ屋と同じくらいの勢いで車の販売店も増えたよな
税務署もちゃんと取立てしろよｗ

昔の車と比べるとインテリアのチープさが目立つ気がする。
ほぼプラスチックで出来てるし、値段相応とは思わないし
無理してでも買いたいと思う車がない。

妻＞子供＞＞＞家＞趣味＞付き合い＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞車
だよなｗ
カーシェアリング便利だよ。
近々中古車や韓国車ベースのカーシェアリングも始まるので今より安くなる予定。

使わないものを持つ必要はない。

趣味性の高い車っつっても俺みたいな極端なの除けば
300万くらいのクーペぐらいだから・・買えなくもないレベルではあると思うが

>使わないものを持つ必要はない。

使わないものを見栄で持つ奴は自民の下僕で大馬鹿ｗ

年収と同じ金額の車を買って、幸せが買えるかどうかって考えると、
いつも使っているパソコンに投資した方が幸せになれる気がする。

>>996
クルマを買うことがステータスのひとつではなくなってしまったんだよ。
とりあえず、大人のたしなみとして持っておくか・・・がなくなっちゃった。

車は不要！

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