【自動車】中古車販売のガリバー、初の赤字決算　5月からスズキの新車販売［09/04/21］

中古車販売大手のガリバーの０９年２月期連結決算は、売上高が
前期比１４．１％減の１６３６億円、営業利益は５６％減の
３８億円になった。
純損益は２８億円の赤字で、９４年１０月の創業以来初の
赤字決算になった。
販売拡大策として、５月からスズキの新車を全国４５０店舗で
販売する。

不況による中古車市場の不振に伴い、０９年２月期の中古車販売台数は
前期比１２％減の１６万４千台。
トラックなどの商用車を手がける子会社の在庫評価損などで３６億円の
特別損失も計上した結果、赤字に転落した。
１０年２月期の中古車販売台数は前期比５．５％減の１５万５千台を
見込む。

ソースは
http://www.asahi.com/car/news/TKY200904200352.html
■ガリバー
　http://221616.com/
　会社情報・株価
　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0030158

スズキ抜け目ないよスズキ

中古車業界って調子良かったんじゃなかいの？

　
　自由が丘店とか、企業イメージUPの見栄張りすぎ・・。

ここ、ちょっと問題あるよね。

評判悪いもの、ここは

近くのガリバー、店舗はでかいけど展示中古車のスペースが非常に少ない。
あと、値段を表示ないんだよね。あれがガリバーの方針らしいけど、値段わか
れば、お客さん来ると思うんだけど。

はでな宣伝の割には、実際の買い取り価格は低いし対応も最悪！

あ、そういえばパッと見、整備工場が見当たらないんだけど、
どっか外注してるのか？中古車販売ならハッタリでもあった
方がいいと思うんだが。

品質に難有りだからな

いやもう無理だろここ

新車も売れないでしょ。

あれぇ？若者の車離れでも中古は潤ってるんじゃなかったのか？w
こうなると景気の底入れとかも眉唾物だなww

評判悪いからな

新車なんて余計に売れないだろ。

終わったな

ここ評判悪いよ
売れなさそうな、変な車買えって勧めてくる。
いかにも、在庫処分。

新古車？

単なる拡大しすぎ

新車ならいいけど、
しんこ（なぜか変換できなｒｙ）車は、
あんまり儲からないだろ？

>>1
中古トラックって、ものが良い車体でも、ここ数年、軽より安いからなｗ

＞トラックなどの商用車を手がける子会社の在庫評価損などで３６億円の特別損失も計上

↑　トラックの扱いやめりゃ、即、黒字だろ。
　　　なんで、やめないで延々とやってるのか、不思議でならんのだが？
　　よく、株主訴訟にならんなｗ

>>21
創業者、もともと建設の出身でなかったっけ？何かしらの自負があるんだろが、裏目に出たな。

ガリバーは最悪だからな。

>>3>>13
中古車市場はここ数年縮小の一途。この板にも販売台数○○ヶ月連続減という
ニュースのスレがよく立っている。

新車が売れず、買い換えずに乗りつぶす傾向が強まれば、
下取りに出される車は当然減ると・・・。

生姜婆

すずきってすごいなあ。
自前のディーラーなんていらんぐらい販売店かかえてるなｗ
日産とか松田とかがりばーとかｗ

ここの最大の失敗はオークション会場作らなかった事だろうなｗ
あれだけの金があったのに、なんで会場作らなかったんだろう？
トラックも悪くないんだろうけどな

ガリバーは車を売るところで買うところじゃないな
ここでエスティマハイブリッド買ったら車がヤニだらけで臭いのなんのって

ｶﾞﾘﾊﾞｰは ﾇﾙｲ営業だからな。
特に ﾄﾗｯｸ重機等を買い取る商用車部門のｼﾞｰ.ﾄﾚｰﾃﾞｨﾝｸﾞ。
営業ﾏﾝ自ら 電話を叩き又 客の元へ 足を運び買い取る訳でもない。ｶﾞﾘﾊﾞｰという看板で 客の方から黙っていても物件を査定にくる。買い取ったﾄﾗｯｸは 全てｵｰｸｼｮﾝへ出品するも流れ分は 連結子会社を持つﾛｼｱへ売り飛ばす。
今年に入り ﾛｼｱが輸入関税を引き上げてきたので買い手が付かない。この円高では 肝心のｵｰｸｼｮﾝでも高値で落札されるどころか 出品車はほぼ流れ(笑)
買い取れど 買い手が付かないので 在庫が貯まる一方。
ｶﾞﾘﾊﾞｰなど 営業努力もせず楽に伸びた買い取り屋などは 去年で終わってるよ(笑)
大阪.神戸には ｼﾞｰ.ﾄﾚｰﾃﾞｨﾝｸﾞなど潰す気になれば直ぐに潰す力を持った買い取り屋が何社か在るからな。

丸の内に本社に息子二人を社長、マトモな企業じゃない。

>>30
日本語でよろ

スヅキおわた

買取り業も 乗用車までにしとけば良かったものの 素人が色気を出し 儲けの大きいﾄﾗｯｸ重機に手を出すからだよ(笑)

総資産に対して借入金が１６％おーば〜

>>28
買う前にわからないか？

>>33
情熱でなんとかなると思ったんだよ。情熱商談って平気で言う会社だからね。
どうしようもないよ。

>>5-6

>>5-6
後日振り込みつって

新しい車買った頃に
「問題があって減額」とか言ってくるもんなぁ
盗品とかこっちが嘘付いたならともかくよ。
なんだありゃ。

ここに車売って後悔した思い出がある

>>39
＞ ここに車売って後悔した思い出がある

ご愁傷様。

全産業総崩れの経済状況

スズキも我利に引きずられて評判落としそう。

ガリバー、エコ減税並み割引（ビジネスダイジェスト）(2009/4/28)
ガリバーインターナショナルは二十七日、小型中古車を対象に、
自動車重量税や取得税の費用を還元するキャンペーンを五月二日から始めると発表した。
四月から政府が始めた環境対応車向け税金の減免措置では、中古車の対象車種が少ない。
独自に同等の割引制度を設けて中古車の割安感を訴求し、成約数の増加につなげる。＠

大体、諸費用二重取り、整備料金吹っかけてるだろが
値引き分はもちろん車両価格に上乗せ済み
気を付けろ！

>>1
店員が胡散臭いｗ

中古車屋の店員に
まとまな奴なんていないだろｗ

>>35
ここは画像販売が多く、現車を見せず契約を迫る事が多い。

>>35 >>46
詳細を聞いても分かりませんと言われます
どこどこの辺の写真を撮って見せて下さいといっても断られます

この企業は長く続かんよ。

まぁ、あの親子を見れば程度が計り知れるだろ？
こんなとこに就職するならハケンでもやってたほうがマシに思えるがな。

新車にクレームガードをつけろとかわけのわからんことを逝ってきたりして

これは名前の相が悪すぎる

屋号が「バリガー」だったら
もっと売れたはずだ

「バリガー」には人々の心に響くオーラと
共感されるパワーがある
「バリガー！！」にすれば、もはや完璧である

「バリガー！！」と「ガリバー」
果たしてどちらに好感を抱くだろうか
どちらで車を買いたくなるだろうか

前者の方が身体にエネルギーがみなぎってきて
「こっちで買いたい」という強い意欲が湧いてくるのではないだろうか
これは、どうあがいても隠しようのない事実である
とは言えないだろうか

もちろん最終的な判断は貴君に一任するが
くれぐれも間違いのない選択をしてほしい

営業が最悪。
物言いの基本も出来てないもんなぁ。

>>51
バリガー！！
「リ」　を取って　「バガー！！」

でいいよ、そんなレベルでしょ

契約が終わった後に「もしも問題が後で見つかったら困るから
そちらがお金を出して保険に入って下さい」と呆れた事を言う会社

ガリバー商法にはビックリです
（　（株）ネコ・パブリッシング代表取締役のブログ　）
ttp://www.hobidas.com/blog/sasamoto/archives/2008/05/post_496.html

ここ、良い話を聞いた事が無いｗ

スズキは手広くやり過ぎじゃないか？
そこら中の中古車屋で業販やってるのに、オートバックスとかガリバーとか
でも売り始め、さらに日産やマツダにもOEM売っていたら、消耗戦になって
ばかりでかえって売れなくなるんじゃないの？
小さな中古車屋が潰れちゃうぞ。

un

ガリバーなんてこんなもん

>>56
販売協力店の修理屋さんや中古屋さんは早かれ遅かれ消える所が大半だし。

新車はディーラーで買ったほうがよろしいのでは？

自社の整備工場のない中古車屋で新車は買えないなあ。
割り切って現状渡しの車を、プレハブ事務所の中古車屋で買うのとは
訳が違うんだし。

スズキは自社登録多いからなあ・・・新車といってもいわゆる新古車多そうなかんじ

自社登録も多いが、とにかくメーカー、直系ディーラーの手を離れて、
協力店や別法人にクルマが買い取られれば、メーカーとしてはそれでいい。
薄く広くどんどん押し込む。それだけだろう。
非情なもんだ。

スズキ、ダイハツ、ホンダの自社登録の多さは馬鹿にならん。