【交通】「関空−難波」のリムジンバス、運賃を60〜120円値上げ[09/04/19]
関西空港と大阪・難波「OCAT」を結ぶリムジンバスの日本交通(本社・大阪市)は、
20日から片道運賃を120〜60円値上げする。
同社では平成17年から8台の中型バス(定員25人)を順次、大型バス(同40人)に変更。
関空の国内線減便などでバス利用者も減り、「高速道路料金などコストの増加に加え、
軽油価格の高止まりもあって自助努力による経営効率化も限界」としている。
新運賃は大人片道1000円(現行880円)▽小児同500円(同440円)▽新設の大人
往復割引は1800円(有効期限14日間)。現行の回数券は20日で廃止し、残り枚数の分は
関空とOCATの乗車券売り場で払い戻しに応じるという。
▽ソース:産経関西 (2009/04/19)
http://www.sankei-kansai.com/2009/04/19/20090419-008868.php
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/21(火) 01:48:22 ID:+oFIgOs4
利用客は音を上げる
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/21(火) 01:57:36 ID:NZ50bLcq
そーいや、3年ぐらい前に見たとき、確かに
中型バスが乗り場に待機してたが
客がほとんどいなかったぞ。
ろくに客がいないのに、大型バスに替えたのか?
まったくもって意味不明だが・・・。
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/04/21(火) 02:07:37 ID:b0Rkw/Vp
関空-なんば
南海、JRだけでおk
>>1 >自助努力による経営効率化も限界」としている。
商売ってもんが全然わかってないな。その分は関空に出してもらえばイインダヨ。
乗客に転嫁してますます関空不人気に拍車をかけてどうする。
>>6 当初は関空交通と市バスも共同運行メンバー
だったけど、あまりにも不振なので日交以外はほぼ撤退。
しかしOCATから空港バスがなくなると困ると
OCATのチャーターという形で値下げして無理やり存続してる。
南海電鉄より安いのに最近も新車入れてて好印象だったが、
さすがにあの運賃では無理か。
>>1 高速道路料金などコストの増加
は、うそ
関西空港と対岸の大阪府泉佐野市を結ぶ連絡橋(4・6キロ)の国有化に伴い
実施する通行料金値下げについて、西日本高速道路と関西空港会社は21日、
普通車は往復800円▽軽自動車同600円▽大型車同1300円とするなど
の新料金を発表した。29日午前0時から実施する。
また、自動料金収受システム(ETC)利用車を対象に通勤、深夜の
特別割引を実施。通勤は普通車400円▽軽自動車300円▽大型車650円。
深夜は同550円▽同400円▽同900円−など。
通勤割引は午前6時から午前9時、午後5時から午後8時までの間に通過した
車を対象に朝夕1回限り適用。深夜割引は午前0時から午前4時までに通行した
車が対象。今年8月末まで実施する予定。
そのほか湾岸線ETC連続利用割引というのも最近始まったしね