【自動車】スペインのセアト、FFハッチバック「イビーサ」のスポーツ仕様「FR」を発表［09/04/18］
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/21(火) 19:32:48 ID:+Ijiq186
ああ、ホンダにもこの程度のデザインセンスがあればなぁ
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/21(火) 19:35:47 ID:NEtBJkvy
三菱車が作りそうなデザインｗ
38 ： ◆3mUF5JKNNU ：2009/04/21(火) 21:04:24 ID:zDGQ26fX
39 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/22(水) 05:58:46 ID:pG55DK8I
>>35
アローザもルポより先だったね
アローザもルポより先だったね
40 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/22(水) 07:08:21 ID:jz6NRJT/
FFなのにFRとは
41 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/22(水) 14:19:04 ID:iJ9Wb/Av
９０年代半ばでも、ＯＨＶ積んだパンダ改めマルベラ作ってた会社だよね。
42 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/22(水) 21:54:50 ID:ZmFBceos
セアトって親企業のVW以上にグリルデザインにこだわりがあるな。
歴代のグリルデザインに共通性がある。
歴代のグリルデザインに共通性がある。
43 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/23(木) 22:04:40 ID:6eU3SDNS
>>23
ランサーにもあったね
ランサーにもあったね
44 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/23(木) 22:31:05 ID:FG2vOzq9
IRCとか向け？
45 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/23(木) 22:36:02 ID:/28wzb/d
大阪府池田市ダイハツ町1番1号に本拠を置くトヨタグループのダイハツは20日、「ミラX Limited」に「ER」グレードを設定した。
ミラはDAIHATSUの伝統ある軽自動車に燃費性能の優れるCVTモデルをベースにしており、
今回の発表は同社にとってお買い得な特別仕様車だ。
「mira X Limited ER」では、スタイル、エンジンやトランスミッション、シャシーなどには
従来のmira X Limitedをベースとし快適装備のチューニングが施された。
外観は、標準モデルと同様、電動格納式カラードドアミラーを採用し、ボディ同色部位を拡大して、
存在感が高められているのが特徴。シャイニングレッドなど全8色の色から選べるのも、いつもどおりだ。
タイヤは、145/80R13 75Sと、軽自動車として一般的なエコノミーなものが与えられた。足まわりは、
マクファーソン・ストラット式コイルスプリングを前輪に、トーションビーム式コイルスプリングを後輪に採用。
安定した走りを追求している。
注目のエンジンは、水冷直列12バルブのDOHC型横置き660cc3気筒。スペックは、最高出力58PS/7200rpm、
最大トルク6.6kgm /4000rpm。加速性能はmira X Limitedと、驚くことにまったく同じである。
トランスミッションは、自動無段変速機であるCVTが組み合わされる。ロックアップ機構付トルコンと
可変バルブタイミングと呼ばれる燃費向上対策を施しているのが特徴。mira X Limited ERで
搭載する自動無段変速機には、世界初のインプットリダクション方式3軸ギヤトレーン構造を採用し、
ベルト回転速度の低減を図ることにより、優れた動力伝達効率を実現するとともに、
軽量・コンパクト化を達成している。
内装のアイテムは、チルトステアリングや運転席シートリフターなどのアジャスタブルパック、タコメーターなど。
また、デュアルSRSエアバッグ、ABS(EBD＆ブレーキアシスト付）、ハイマウントストップランプ、
キーレスエントリーなどの装備が標準となる。
車両本体価格：100万円（CVT/2WD)
10・15モード燃費25.5km/L
自動車取得税および自動車重量税の軽減処置の対応となっている。
ミラはDAIHATSUの伝統ある軽自動車に燃費性能の優れるCVTモデルをベースにしており、
今回の発表は同社にとってお買い得な特別仕様車だ。
「mira X Limited ER」では、スタイル、エンジンやトランスミッション、シャシーなどには
従来のmira X Limitedをベースとし快適装備のチューニングが施された。
外観は、標準モデルと同様、電動格納式カラードドアミラーを採用し、ボディ同色部位を拡大して、
存在感が高められているのが特徴。シャイニングレッドなど全8色の色から選べるのも、いつもどおりだ。
タイヤは、145/80R13 75Sと、軽自動車として一般的なエコノミーなものが与えられた。足まわりは、
マクファーソン・ストラット式コイルスプリングを前輪に、トーションビーム式コイルスプリングを後輪に採用。
安定した走りを追求している。
注目のエンジンは、水冷直列12バルブのDOHC型横置き660cc3気筒。スペックは、最高出力58PS/7200rpm、
最大トルク6.6kgm /4000rpm。加速性能はmira X Limitedと、驚くことにまったく同じである。
トランスミッションは、自動無段変速機であるCVTが組み合わされる。ロックアップ機構付トルコンと
可変バルブタイミングと呼ばれる燃費向上対策を施しているのが特徴。mira X Limited ERで
搭載する自動無段変速機には、世界初のインプットリダクション方式3軸ギヤトレーン構造を採用し、
ベルト回転速度の低減を図ることにより、優れた動力伝達効率を実現するとともに、
軽量・コンパクト化を達成している。
内装のアイテムは、チルトステアリングや運転席シートリフターなどのアジャスタブルパック、タコメーターなど。
また、デュアルSRSエアバッグ、ABS(EBD＆ブレーキアシスト付）、ハイマウントストップランプ、
キーレスエントリーなどの装備が標準となる。
車両本体価格：100万円（CVT/2WD)
10・15モード燃費25.5km/L
自動車取得税および自動車重量税の軽減処置の対応となっている。
46 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/24(金) 23:26:25 ID:ZhFxmDcE
47 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/24(金) 23:28:46 ID:fjFJ8vRD
韓国車のほうがマシなデザイン
48 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 02:15:03 ID:TPMAw8ze
なんだ、後輪駆動じゃないのか。
49 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 07:14:12 ID:Mteg0kH8
前がＩＳでケツはデミオかｗ
50 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 07:25:42 ID:OTpg2IMi
FRのハッチバックか？と
釣られてしまったｗ
釣られてしまったｗ
51 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 21:09:51 ID:5W7j+dez
ポロGTIも1.4TSIツインチャージャーになるのかな
52 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/27(月) 17:20:00 ID:u/I6zqEy
スペインの有名な会社というとSEATとZARAくらいしか思い浮かばない。
53 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/27(月) 22:27:54 ID:CfAKezET
>>52
REPSOL
REPSOL
54 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/28(火) 02:29:05 ID:Ora33OuQ
１５年ほど前、サラゴサ生産の某車を買いました。
ハンドル下部にボルトが、ぶら下がってました。。。
９年間、よく壊れました。おしまい。
ハンドル下部にボルトが、ぶら下がってました。。。
９年間、よく壊れました。おしまい。
55 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/28(火) 23:20:58 ID:fFfoXOFe
>>54
名前に違わずボロだった、と
名前に違わずボロだった、と
56 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/29(水) 21:46:34 ID:aYQvJXil
日本にもFFのワゴンR・RRが有ったよね
57 ： ◆3mUF5JKNNU ：2009/04/29(水) 21:49:56 ID:DyLVerht
58 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/29(水) 23:10:29 ID:9h1T3/Fc
初代セアト・トレドは中国の奇端汽車で先代BMW MINIのエンジン搭載したやつを作ってるな。
59 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/30(木) 21:34:29 ID:YwSpYdFe
>>52
ホコモモラとかオルベアとか
ホコモモラとかオルベアとか
60 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/30(木) 23:48:20 ID:snxqLJNH
61 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/01(金) 19:02:34 ID:0CUKbCnS
レオン・クプラは？
62 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 23:01:45 ID:vnp6+e6B
>>54
オペル・ヴィータ？
オペル・ヴィータ？
63 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/03(日) 23:12:10 ID:VOWrv/IP
>>61
レオンはディーゼルでWTCCに出てるよね
レオンはディーゼルでWTCCに出てるよね
64 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/03(日) 23:21:15 ID:sGohSZVU
ドイツ国内でも安いセアトやスコダが売れるもんで、VWはプレミアム路線に
行かざるを得ないのだが、華が無いのはどうしようもないな。
行かざるを得ないのだが、華が無いのはどうしようもないな。
65 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/04(月) 20:48:02 ID:vd30CGv4
>>64
外観はセアトより地味だもんな
外観はセアトより地味だもんな
66 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/04(月) 21:06:49 ID:s8j7UEOd
若干シビックに似ているような・・・
67 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/04(月) 21:14:27 ID:VFuygyfS
スペインって国は韓国っぽいしな
68 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/04(月) 21:35:07 ID:t+TbpxCR
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090417/3b0fc16b-50c1-4e76-a3e7-7c3e1ca63215.jpg
どうみてもレクサスＦＲ。
そしてこれなら欲しい。
どうみてもレクサスＦＲ。
そしてこれなら欲しい。
69 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/05(火) 21:33:17 ID:hUSOj+2n
>>60
トレドのモデルチェンジで大失敗したから親会社のVWからお仕置きされてるのかな？
トレドのモデルチェンジで大失敗したから親会社のVWからお仕置きされてるのかな？
70 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/05(火) 22:45:21 ID:kiLWS3Pa
>>40
FFもFRも日本語だから仕方ない。
FFもFRも日本語だから仕方ない。
71 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/06(水) 19:32:45 ID:QsgpQzfj
>>70
じゃあスペイン語ではどう言うの？
じゃあスペイン語ではどう言うの？
72 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/07(木) 23:41:44 ID:beo54p+n
>>69
Cセグのミニバンは既にアルテアが有るのにトレドまで同じようなミニバンにしちゃったからなぁ
Cセグのミニバンは既にアルテアが有るのにトレドまで同じようなミニバンにしちゃったからなぁ
73 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/08(金) 19:53:45 ID:p2Fp5p5y
セアト・イビサの新トップモデル“ボカネグラ”が登場
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/100822.html
http://www.hobidas.com/common/eimg/528/001/000/000100825.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/728/001/000/000100827.jpg
>イビサの新たなトップモデルとなる、イビサFRおよびイビサ・クプラのボカネグラ（Bocanegra）バージョンを発表した。
って事は既存のグレードにエアロ追加した仕様なのかな？
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/100822.html
http://www.hobidas.com/common/eimg/528/001/000/000100825.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/728/001/000/000100827.jpg
>イビサの新たなトップモデルとなる、イビサFRおよびイビサ・クプラのボカネグラ（Bocanegra）バージョンを発表した。
って事は既存のグレードにエアロ追加した仕様なのかな？
74 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/09(土) 18:48:39 ID:2VBu7LXJ
>>73
「僕ぁ根暗」て名前の割りに派手なデザインだな
「僕ぁ根暗」て名前の割りに派手なデザインだな
75 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/09(土) 20:42:07 ID:dcLhmm5D
>>73
ちょいワルデミオって感じだな。
ちょいワルデミオって感じだな。
76 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/10(日) 20:30:49 ID:WGnQMHkp
>>73
黒いドアミラーやバンパーは日本だと安物イメージだけど向こうじゃそうではないのか
黒いドアミラーやバンパーは日本だと安物イメージだけど向こうじゃそうではないのか
77 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/11(月) 22:27:25 ID:Z6PIwyE3
>>72
あれは意味不明すぎる
あれは意味不明すぎる
78 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/11(月) 22:39:08 ID:vtKB3jVt
顔でかっ！
79 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/12(火) 21:20:40 ID:/DwyH9xa
スポーティなグレードなのに最大出力150psって…
ゴルフのツインチャージャー仕様より劣るじゃん
ゴルフのツインチャージャー仕様より劣るじゃん
80 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/13(水) 23:27:38 ID:D32gsTOx
>>79
クプラはもう少し馬力が上なのかな？
クプラはもう少し馬力が上なのかな？
81 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/14(木) 20:20:24 ID:F8GLLaQ2
>>66
どこが？
どこが？
82 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/15(金) 19:53:55 ID:wx1R9Mfl
>>80
クプラは1.4ツインチャージャーTSIで178馬力らしい
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/08/icup1.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/08/icup2.jpg
クプラは1.4ツインチャージャーTSIで178馬力らしい
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/08/icup1.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/08/icup2.jpg
83 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/16(土) 21:11:15 ID:3khctKnA
>>82
グリル下のスリットがアルファ156風だな。
グリル下のスリットがアルファ156風だな。
84 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/16(土) 21:32:19 ID:MQbXAdhC
なにこの事故ったIS顔はｗ
85 ： ◆3mUF5JKNNU ：
イビーサじゃなくてイビサじゃないのかな？
イビサには元F1ドライバーのシューマッハの別荘がある。
昔イビサの旅館の超美人な娘と知り合いだったけど今やおばさんだろうな・・・
イビサには元F1ドライバーのシューマッハの別荘がある。
昔イビサの旅館の超美人な娘と知り合いだったけど今やおばさんだろうな・・・