【運輸/景況】零細運輸業者の廃業が中部5県で急増−不況で夜逃げ？［09/04/20］

　中部運輸局が、管内（愛知、岐阜、三重、静岡、福井県）の所在不明となった貨物自動車
運送事業者に対し、事業許可取り消しの処分を行う件数が急増している。大半が零細業者で、
不景気の影響を受けた倒産による夜逃げなどのため、事業所の放棄が相次いだ結果とみられる。

　トラック５台以上を持つ事業者は事業許可が必要だが、処分対象は、所有台数一けたの
個人事業主や有限会社のいわゆる「一けた事業者」がほとんど。大手と違い零細なため、
地元のトラック協会にも加入しておらず、廃業実態が分かりにくいのが実情だ。同局が、
年１回義務付ける事業実績報告書の未提出が続いた事業者などを現地監査した結果、
浮かび上がった。

　同局によると、この傾向が強まりだしたのは２００７年度以降。同年度は１０件（愛知６、
静岡４）だったが、０８年度は２４件（愛知９、静岡１４、岐阜１）に急増。監査は、同局が
近隣住民から情報を得た分も含み「実際はもっとある」（同局自動車交通部）との見方だ。

　廃業の現場では、老朽化したトラックが荒れた事業所内に放置されたままだったり、既に
別の経営者が他業種を営んでいたりする事例もあるという。

　本年度の許可取り消し処分の可能性がある監査対象の事業者数は、今のところ３７件
（愛知１３、静岡１２、岐阜３、三重２、福井７）に上る。同局は「中部圏の物流も少なくなっており、
これからもっと増える」とみている。


▽ソース：東京新聞　（2009/04/20）
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009042090175055.html

不景気スパイラルはまだまだ進む

>>1
>夜逃げ

夜逃げてどこに逃げるん？
逃げた先で生きていけるん？

大脱走のパクリで大夜逃げって映画あったな

運送業だから夜逃げも得意

>>3
俺も疑問に思ってたのだが、住民票とか移すのかな？
健康保険とかどうするのかなと思って・・・

夜逃げには運送屋はつきものだけど
運送屋ごと夜逃げの時代だからなｗ

>>3
俺、夜逃げして一億数千万の借金チャラにしたぜｗ

>>8
夜逃げってどういう仕組みなの？

>>9
債権者が押し寄せるからそれからとりあえず逃れて、一方で弁護士通じて裁判所に掛け合って会社を清算する。
これで個人財産は確保できる。
個人補償が多額でまかないきれない場合は個人財産の手続きもやる。
激昂した債権者に邪魔されないように逃げておいて、時間を稼いでこういう整理をきちんとやる。

あとはまた別の場所で新会社を登記して事業を始めればいい。
けっこうそういう人はいるよ。
「会社倒産≠個人の破滅」です。色々言われてるけど、実際は経営者の勝ち。
まず損するのは債権者。
それよりももっと損して一番馬鹿をみるのは従業員。他人にぶら下がって生きようとするからだ。

>>2もう底売ったよ

>>6
夜逃げで住民票移したら意味ないｗ
そんなことしたら債権者が追いかけてくる。

>>10
知ったかすんな！
昔の和議のようなこと言うな！

夜逃げ屋本舗も夜逃げする世の中じゃ

福井って中部だったんだ。
北陸だと思ってた。

>>15
明らかにおかしいよな、

静岡 愛知 三重 長野 岐阜 じゃないか？、普通

運送業界もいよいよ統廃合の時代になっていくんだろうな
中小は恐らく淘汰されて、メガキャリアのみになるってかんじなんではないかな

景気対策の恩恵をうけない業界は縮小していく

>>12
宮部みゆきの「火車」を思い出した

>>9
夜逃げは、債権者の取立てから逃れるためにこっそり逃げること。
住民票を移したら債権者に行き先がバレるから、住民票は移せない。
だから夜逃げ先でまともな就職も難しいし、医療や教育も受けにくい。
これだけリスクがあるのに、リターンは少ない。
債権者からの取立てを受けなくて済むだけで、借金がなくなることはないから。

普通なら、夜逃げなんかするより法的な倒産手続きを取った方が断然マシ。
債権者からの取立てを受けなくて済むし、
ギャンブルとかじゃなければ借金もチャラにできる。

>>15-16
国交省は地方運輸局と地方整備局で区分が異なるからね。
エリア境に位置する田舎な県はややこしい。

福井の場合、（旧建設省系の）地方整備局のうち
港湾や空港は（本州中部の日本海側担当の）北陸地方整備局（本部は新潟）
道路や河川は近畿地方整備局（本部は大阪）
（旧運輸省系の）地方運輸局は中部運輸局（本部は名古屋）
って感じに北陸・中部・近畿が混ざっているから
さすが縦割り行政だなと思わせる糞仕様。

地方運輸局は陸運支局やら鉄道関連の検査なんかもやっているから、
それがどこの管轄なのか知っている車オタや鉄道オタは間違わない。
ちなみに長野は北陸信越運輸局の管轄な（新潟県、長野県、富山県、石川県）

金持ってるから逃げれるんだよ
本当になかったら破産したほうがまし

借りた金も返さずに逃げる
なんてどうかと思うけどね


事業清算するのが
先だろ

運送屋は、景気に関わらず、いつも儲からない
産業構造の底辺だから
従業員も犯罪者予備軍ばかり

「やりがい」求めてやる仕事じゃないわ

>>23
借りた物は放棄すれば良いんだよ
生きていれば儲けて返せばよい

>24
お前氏ねよ。
マジで。

自宅警備員最強ですかww

生き残るためには無駄遣いしないことだ