【自動車販売】千葉トヨペット、中国進出--日本式サービス導入で中国市場に足場 [04/19]

このエントリーをはてなブックマークに追加
1ライトスタッフ◎φ ★
自動車販売大手の千葉トヨペット(千葉市、勝又基夫社長)は18日、浙江省
上虞市にトヨタ自動車製品の販売・サービス拠点を合弁で開設した。日本の
ディーラーが直接中国に進出するのは初めて。国内販売の不振が続く中、
日本式を打ち出して高成長の中国市場に足場を築く考えだ。

現地法人は「上虞市勝康トヨタ汽車銷售服務」。千葉トヨペットと同社の
経営パートナーである旭興進(千葉市、徐躍進社長)が35%ずつ、地元の
大手ディーラーの上海大衆上虞汽車販売が30%を出資する。

◎千葉トヨペット
http://www.chibatoyopet.co.jp/

◎ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090419AT1D1800M18042009.html
2名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 14:39:22 ID:igYDO7ET
本当に日本並みのサービス提供できるのかね。
中国よりもヨーロッパで日本並みのサービス提供してほしいな。
罰金確実だろうけど。
3名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 14:42:48 ID:QXbFDUnq
農協月へ行く
4名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 14:44:55 ID:JWgfMGDQ
購入後のバックアップが日本式だというなら
それはいいと思うよ

でもイベントやって景品まくとか
ドリンクサービスとかやったらタイヘン
日本でさえ、それだけを目当てに来る人がいるのに
5名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 14:48:28 ID:igYDO7ET
外国のディーラーって酷いんだよ
土曜、日曜、祭日は完全休業だし
営業時間外に営業マン呼ぶなんて不可能なのはもちろん
営業時間が終わると商談途中でも営業マン帰宅するし
故障してディーラー行っても昼休み中は受付さえしてくれないし
6名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 14:51:42 ID:GUkSR2to
こういうケースは今後どんどん増えていくだろうね。もちろんリスクもあるけど。
なぜなら日本の経済的パイは今後ほとんど増えないけど、中国の経済的パイは今後
も増えていくだろうから。

ただ、2ちゃんでさんざん言われている通りリスクある国なので、現地に
行く方はくれぐれも気を付けていただきたいが・・・


7名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 15:02:16 ID:MONjSPGi
踏み倒されること必死。
中国人の道徳観の無さを思い知らされる
8名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 15:32:17 ID:hiTGZiP3
トヨタが軟調――KBC証は「短期投資家は現在の水準で利益確定を」

トヨタ自動車 <7203> が軟調。KBC証券は13日付リポートで、投資評価「Hold」(中立)を据え置いた。

同証券はトヨタに対するセンチメントは、円安、在庫削減の順調な進展、費用削減見通しの改善を受け向上しており一見、魅力的な株価水準に見えるが、現在の株価はすでに好材料をかなり織り込んでいると指摘。
また、業績ベースのバリュエーションが相応の水準に戻るまで数年を要することもあり、短期投資家は現在の水準で利益を確定し、株価が3000円に向けて下押しした場合には押し目買いを行うことを推奨するという。
同証券の営業損益予想は10年3月期5750億円の赤字、11年3月期1500億円の黒字。  午後1時35分時点の株価は130円安の3810円。
9名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 15:37:37 ID:9InEvss/
リスクは百も承知だろう。
それでも行くのはかなりの覚悟と見た。
頑張って欲しい。
10名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 16:18:17 ID:GUkSR2to
>>9
こういう言い方は何だが、昨今ビジネスで中国に進出される方は、1930年代に
満州に出征した兵士と被るんだよね・・・俺の祖父もその兵士の1人では
あったが。
ある意味どちらもリスクを冒してでも踏み入らざるえを得ない「日本の生命線」
という意味ではな。
満州国の結末のようにはならないことを祈る。敬礼。

11名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 16:23:23 ID:2Vfe1zQo
勝又グループだっけ?
12名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 16:27:22 ID:IG0i/Nd5
>>7
千葉も似たようなものなので無問題
13名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 16:28:11 ID:qkGOOdSN
10年後には大半の日本人は車を買う事が不可能になり、日本の車は裕福な中国人が乗るために作る
高級車がメインになるから良いことだと思うよ
14名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 16:34:12 ID:igYDO7ET
>>13
日本人の半分くらいはスズキがインドで生産した車を輸入して使うとかだな
15名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 17:36:55 ID:xxTLqEkn
ある種のリストラだな。 だいぶ 売れてないからな
16名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 17:50:55 ID:W94YGBey
>>1
合弁か、結局パクラれて、いいことないよな。長い目でみりゃ。
17名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 18:57:50 ID:z9Ru8hQB
民度が同じクラスだから接客のノウハウも生きてくるな

プリンス大阪は是非朝鮮に進出すべき
18名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 19:30:34 ID:M8tFrWoZ

千葉ではかなり力を持ってるグループだよな
圧倒的1番だった気がする
19名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 19:34:34 ID:l7IHBN90
どれだけの営業マンが首を切られたのかな
20名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 19:38:44 ID:/Up725zS
>>6
だよな。中国を手っ取り早く理解したいなら、「三国志」をじっくり
読めばわかるよ。
基本、中国人は「呂布」みたいな人間が基本だと。
21名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 20:52:26 ID:S9OadXE2
>>5
営業時間が終わると商談途中でも営業マン帰宅・・・以外はそれが普通だろ?
22名刺は切らしておりまして:2009/04/19(日) 22:53:00 ID:x3G/sTxR
このデラは、GAZOOだ、フォードだ、ジャガーだ、あれこれ首突っ込んじゃ
コケまっくてるからな。大丈夫か?
23名所 ◆Ckp27WvBvA :2009/04/19(日) 23:05:41 ID:skF6PR/C
数年後にお店のガラスを割られている画が想像できます
24名刺は切らしておりまして:2009/04/20(月) 04:19:41 ID:7Glq3u2u
進出よりも撤退のが遥かに難しい事を思い知るのも、良い経験かも知れない。
25名刺は切らしておりまして:2009/04/20(月) 05:45:30 ID:QJh+5+Zs
いまどき、中国に進出してどうするんだよ。
撤退すべきときだろうが。バカだな。
26名刺は切らしておりまして:2009/04/20(月) 06:10:10 ID:BYRUR7kE
>>5
それが普通じゃないの?
日本の低賃金過剰サービスが異常なだけで。
27名刺は切らしておりまして
南京に進出して、

「日本産の南京豆です、どうぞ。」

これで成功間違い無し。