【航空】キャセイなどアジア太平洋地域の航空各社、「厳しい決断」も−カンタスが人員削減［09/04/15］

　オーストラリアの航空最大手、カンタス航空は、ビジネスクラスの旅客減少で2009年１−６月期が
過去最大の税引き前赤字になるとの見通しに基づき、従業員を約５％削減する計画を発表した。
香港のキャセイ航空やシンガポール航空もこうした動きに追随する可能性がある。

　航空業界向けコンサルタント会社インドスイス・エイビエーションのマネジングディレクター、ジム・
エッケス氏は、「アジアのすべての航空会社が同じような厳しい決断を余儀なくされるだろう」と予想。
「旅客輸送実績は非常に急速に悪化しており、多くの航空会社にとって黒字を出すのは困難となろう」
と語った。

　国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）によると、２月のアジア太平洋地域の航空会社の輸送実績はほぼ13％
減少し、昨年６月以来で最悪の落ち込みとなった。

　航空業界は今年、リセッション（景気後退）の深刻化で620億ドル（約６兆1200億円）の収入が失われ、
世界全体で最大47億ドルの損失を出す可能性がある。アジア太平洋地域の航空会社は合わせて
17 億ドルと、他地域を上回る規模の赤字計上が見込まれている。


▽ソース：Bloomberg　（2009/04/15）
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=aNZipzrCqa.4&refer=jp_asia

コリアンエアとアシアナは潰れていいよ

ＳＱも潰れそうなんだって！？

SQもQFもこんな時期にA380入れちゃったしな

キャセイ包茎

サーチャージ安かったんで
キャセイを使いました

キャセイ中島は、いつも棺桶シートなら乗るお＾＾

関空イランな

BCがどうしたって？

キャセイは経済危機による旅客減少に加えて、ドル箱だった台湾⇔香港⇔中国各地路線の
台湾人ビジネス旅客が昨年末からの直行便解禁で減少して非常に苦しい状況。

>>7
棺桶シートに挟まって身動きに不自由するブタオージーを生暖かく見守るのも楽しいｗ

やっぱJLやNHがA380買わなかったのは正解かな？

>>12
結果的にはね
あと、787納入の大幅遅れも

JLもNHも国際線は統合しなきゃだめだろうね。

ANAの国際線なんてｲﾗﾈ

しかし先週の全日空のストはやられた。
そんな場合なのか？

>>16
彼らにとってはそれが正義なんだろうな。
乗客なんてどうでもいいのかもよ。

GWはキャセイになったわ。まだ調べてないが、棺桶だといいな。