【自動車部品】曙ブレーキ、F1向け予算半減　レース縮小の波、部品業界に［09/04/16］

自動車部品メーカーが、自動車レース向け部品開発を縮小するなどの動きを強めている。
自動車の販売不振で、部品生産が大きく減少し、業績好転のめども立たないためだ。

自動車用ブレーキ大手の曙ブレーキ工業は、世界最高峰の自動車レース「Ｆ１」チームに供給していた
ブレーキの開発予算を半減させたほか、国内最大の二輪車レース「全日本ロードレース選手権」の
チームに対するブレーキ供給も中止した。
カルソニックカンセイも国内の自動車レース「全日本ＧＴ選手権」に出場するチームへの拠出金額を
大幅に削減する。

曙ブレーキは自動車用ブレーキで国内シェア約４割を占める最大手。
技術力を高めるためにレース車両に搭載するブレーキシステムを供給するなど、モータースポーツにも
積極的にかかわってきた。
この一環として、２００６年から、Ｆ１選手権に参戦するマクラーレン・メルセデスチームに
ブレーキシステムを供給してきたが、事業環境の悪化に伴い今シーズンから同選手権用のブレーキの
開発費用を半減させた。同様に全日本ロードレース参戦１チームへの供給も、今シーズンから中止し、
「今後の供給再開の見通しは未定」（同社幹部）としている。技術者の育成を目的にマウンテンバイクなど
自転車レース用ブレーキ供給からも撤退する方向で検討している。

同社の０９年３月期の連結最終損益は１６０億円の赤字（前期は６６億円の黒字）になる見通し。
今期も厳しい経営環境が続くと予想されることから、自動車レース関連支出を大幅に縮小することで、
全社的に進める経費削減の効果を高める。

このほか日産自動車系のカルソニックカンセイが、全日本ＧＴ選手権に出場しているチームへの
スポンサー出資金額を昨年の３分の１に圧縮するほか、開発費用も大幅に削減する方向で調整中。
ダカール・ラリーや世界ラリー選手権（ＷＲＣ）に参戦する複数のチームにショックアブソーバーを
供給しているＫＹＢも、レース向け開発費用を半減させる方針。

自動車不況が深刻化するなか、ホンダがＦ１から撤退するなど、自動車メーカー自体がレースから
撤退する動きが相次いでいる。部品メーカーは技術力向上と知名度アップを狙ってレースに
かかわることが多かったが、これさえも見直さざるを得ないほどに、事業環境が悪化していると言えそうだ。

ソースは
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200904160109a.nwc
曙ブレーキ工業とカルソニックカンセイの株価のグラフは
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200904160109a2.jpg
■曙ブレーキ工業　http://www.akebono-brake.com/html/home.php
　会社情報・株価　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001370
■カルソニックカンセイ　http://www.calsonickansei.co.jp/
　会社情報・株価　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001367
■KYB(カヤバ工業)　http://www.kyb.co.jp/
　会社情報・株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001374
関連スレは
【雇用】曙ブレーキ、事務系正社員150人の希望退職募集？製造現場の社員についても今後予定［09/03/17］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1237305343/l50

　　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

まあ仕方ない

それで海外に取られたら元も子もないだろ

ブレンボで十分

まあ 将来的にＫＥＲＳが当たり前になるんだろうし
ブレーキシステムの意味が半減するからしょうがない

経営に急ブレーキ

小錦ブレーキ

なんか言うつもりだったが期待通りの>>2を見たら満足してしまったｗ

これほど素敵な>>2を見たのは久しぶりだ

撤退だな

　　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　ブレーキ i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

>>2
あなたのおかげで今日一日幸せに過ごせそうです

　　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i ブ〜〜〜〜ン
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

ブレーキつけなくていいよもう

>>2

それはマケボノだろｗｗｗ

ブレーキ要らないくらいなスピードしか出そうもない名前だな

相原勇ブレーキ

ボノちゃんがそんなに大きい会社だとは思わなかったよ。

当たり前！

>>6

ここが、Ｆ１にブレーキ供給していたなんて初めて知った。
世間の人がほとんど知らないんじゃないのか。
宣伝ベタ。

>>22
ホンダ→マクラーレンに供給

>>2のおかげでいい一日が送れそうです

頑張れ曙ブレーキ

へぇー俺はてっきりブレンボ辺りかと思ってた。

我らがアケンボ

曙がF1にブレーキ供給、それもマクラーレンとは驚き。
知らんかった。

SHOWAもマクラーレンだったし、日本びいきなのかもね。

各メーカーが最高峰を技術を持ち寄って競う、モータースポーツ最高峰として
のF1もそろそろ終りかなあ？

峠や首都高をブイブイ言わせて公道最速（笑）つーのも若者の新規参入が
減ったしなあ。珍走団もピーク時の1/4だそうだしな。

ブレーキは枯れた技術。
新しいクルマへのフィッティング以外にやることってあるのか？？？

だからマクラーレンは結果だせないのか。

　　　　　　　　　　　　　　, -─‐-､_
　　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::｀ヽ､__r┐
　　　　　　　　　　　／￣￣ヽ:ヽ::::::::::::::ヽ/┤
　　　　　　　　, -‐'　　　　　 ヽ:::厂＼::::::＼'
　 　 　 　 ／´　 　 　 　 　 　 ヽ:��:.:.｀ｰ､:::＼　　　　 ＿＿
　　　　／　　　　　　　　　　 　 |:::|:::＼:.:.:.ヽ::::ヽ‐'"￣ヽ::::::/丶、
　 , -─-､　　　　　　　　　　　/'"´'-､::｀ヽ:.:＼｀　　 ／￣`ヽrﾌ
/´;;;;;;;;;;;;;;ﾉ ヽ　　　　　　　 ／/ ｀V　 ＼:::｀／　　／
l;;;;;;;;;;;;;;;;;l´' ノヽ　　　 　￣￣　　/ 　　　｀´ｰ─ '
｀ヽ､;;;;;r-‐'´　　＼＿＿＿＿_／

>>32
去年ルイスがワールドチャンピオンになっただろ。

>>31 確かに単に止めるだけなら難しくは無い。
ただ、熱や音振動、磨耗性などを高いレベルに持っていくのはノウハウが必要。
タイヤと同じような世界だと思う。

>>22
せっかくテレビCMやっても、
使用権の高さからかマクラーレンのF1は全く出さなかったからな。

マクラーレンは単独の提携しかしないんじゃなかったっけか
他にもエンケイやケンウッドなど日本の製品を単独で使ってる

そんでマクラーレンはホンダと曙が手を切った直後の2007年から使ってる。
その年はちょうどアロンソとハミルトンがドライバーで
ハードブレーキングから車を横向ける乗り方をする二人にとって
曙ブレーキは一役かっていたはず

ダイジョウブなの？

2輪は撤退か…

honda勢は涙目だな

レースファンとしては残念ですが、技術の進歩にレースって貢献してんのかなぁ、とは常々思っていたり。複雑。

技術の進歩がレースというエンターテイメント産業に貢献しています。

F1ﾁｰﾑに供給しても、宣伝効果が薄いとしか…。

【捏造】ＮＨＫの動揺【偏向】

■NHK 「JAPANデビュー」でチャンネル桜が台湾へ突撃取材■

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6819445


ＮＨＫは、かつてないほどうろたえているそうです。
右、左関係なく見てもらいたい

台湾人が怒っている理由は……。
その答えは、動画で


　／　l　　 |　　　l　ヽ:.:</:.:.:.:.:.:|　　　　　 　 　 |:.:.:.:.:.ヽヽ＼
　　　　{　　ｊ　　 {　　 ｛　　ヾ;':.:.|:.:.:l:.|　　　　　　　　 |:.i:.:.:.:l:.:.∨:.:ヽ
　　　　|　　!　　 ヽ　_ ヽ　　 Vﾞ |:.:＼|　　 　 　 　 　 | l!:.:.:.ﾄ､:.:l´∠ヽ
　　　　ヽ 　 ＼　　} ┘ﾉ´　　} │:!　_＼ 　 　 　 　　,l ィ:.:.|　;.:|:.:.:.:.:.ﾞ,　偏向をするＮＨＫはいりません
　　　　､__｀丶ノー'`r " ､_,.イl　 l:／rゎ､`'　　　- ';ﾆ;' ､ l:.|　ｊ:.ﾊ:.:.:.:. |
　　　　　 ｀ヽ､__ ノ |ﾄ､_ン/: ハ /　{ﾋ､:.ﾞｊ 　 　 　 f..ﾞ'ﾊ ヽｿ /:/│.:.:.:.ｌ
　　　　　 　 |:::::ヽ　||　　/:/　 ,;　　　`"　　 ､　　 `ー'　 ｊ /:/　 |:.:.:.:.| 　お断りします
　　　　　 　 ヽ;.:.:ヽ.||　/::/　 / |　　　　　 　 　 　 　 　　 ﾊヽ 　 !:.:.:.l 　お断りします
　　　　　　　 　＼:.:||":.:/　 / 从　　　　　　　　　fヾr､　儿ノ　　|:.:./ 　お断りします
　　　　　　　　　　｀||￣ 　/:.:.:.:.:{＼　 　 (二‐_う ∩}ﾄ.Y　　　 　l:.:.i 　お断りします
　　　 　 　 　 　 　 |ﾄ､ー':.:.:.:.:.:.:.{!　｀ ヽ､.. ＿__ ,ﾉ ´　 〉､　　　 {:.:|　お断りします
　　　 　 　 　 　 　 ||　ヽ:::::.:.:.:.:.:.l'､　　　＼_ ノ {　r 　 {､:.＼　　ｊ:ﾘ
　　　 　 　 　 　 　 ||　　ヽ:::::.:.:.:.!:.:ゝ､ _ .ノcヽ　｀ヽ　 /　＼:ヽ
　　　　　 　 　 　 ﾊ||,ﾊ　　ヽ:::.:.:.:.:.:.:.:.:.{!　　 　ﾞf‐{_ ﾝ　　　/＼＼
　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ ）　　ヽi:.:.:.:.:.:.:.:{!　　　　l}:.:.＼°／:.:.:.:.:..｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 |:.:.:.:.:.:.:.:{!　 o 　 l}:.:.:.:.:.:＼:::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.}

お客様サービスに金回したほうがいいよ

>>42
レギュレーション変更ばっかりで技術力が意味なくなってるからな

日経新聞を読んでいたら、曙ブレーキが記事に出てきました。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090425AT1D2408W24042009.html

GMとクライスラーが崩壊した時に発生する津波に備えてるんですね。

レース界はブレーキを規制すべきだ。
自転車のブレーキを外して乗ったことがあるか！
私はある。そりゃあ怖い。時速10キロで
ピットインしてみろ。みんな逃げるぞ。