【自動車】トヨタ・日産・ホンダ、米で在庫圧縮 ［09/04/16］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2009/04/16(木) 10:11:08 ID:???
トヨタ自動車と日産自動車、ホンダの３社が米国で抱える自動車在庫が
適正水準に近付きつつある。
月末に何日分の在庫を保有するかを示す在庫日数は３月に３社平均で
73日と前月比２割減少。
金融危機が本格化する前の昨年９月の水準に回復した。
米市場の冷え込みは続いているが、昨年来の減産効果で経営の圧迫要因
となる在庫の圧縮は着実に進んでいる。
在庫日数は販売店が持つ月末在庫をその月の１日あたり販売台数で
割った値。
販売停滞などでこの日数が増えると、減産や資金回収の長期化を招く。
昨年10月以降、日米大手６社では100日を上回るなど高水準だったが、
２月に減少に転じ改善の兆しが出ていた。
ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090416AT1D150AS15042009.html
■トヨタ http://www.toyota.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
■日産 http://www.nissan-global.com/JP/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7201
■ホンダ http://www.honda.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7267
適正水準に近付きつつある。
月末に何日分の在庫を保有するかを示す在庫日数は３月に３社平均で
73日と前月比２割減少。
金融危機が本格化する前の昨年９月の水準に回復した。
米市場の冷え込みは続いているが、昨年来の減産効果で経営の圧迫要因
となる在庫の圧縮は着実に進んでいる。
在庫日数は販売店が持つ月末在庫をその月の１日あたり販売台数で
割った値。
販売停滞などでこの日数が増えると、減産や資金回収の長期化を招く。
昨年10月以降、日米大手６社では100日を上回るなど高水準だったが、
２月に減少に転じ改善の兆しが出ていた。
ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090416AT1D150AS15042009.html
■トヨタ http://www.toyota.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
■日産 http://www.nissan-global.com/JP/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7201
■ホンダ http://www.honda.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7267
2 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 10:14:19 ID:DfXGJrbz
2
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 10:16:24 ID:Q0Q/GhYb
ふ〜ん。(´ω｀)ﾎｼﾞﾎｼﾞ､
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 10:31:22 ID:ikycF5kW
もう来週からＧＷでいいよ
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 10:31:55 ID:6BZ2j2K9
誰か各社別のを貼ってくれ
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 10:38:34 ID:geQBxwXz
金融危機前の在庫水準で適正とかどんだけアタマの中お花畑なんだよ・・・・・
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 10:38:47 ID:DkUQSGsu
俺の愛人も 4人から3人に減らし 在庫圧縮して適正水準に近付けた
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 10:45:01 ID:6PoSalJt
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 10:47:46 ID:6BZ2j2K9
台数ベースの在庫の変化の資料誰か持ってない？
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 10:50:08 ID:SLKQzaaH
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 11:06:50 ID:8QeFUhKY
販売台数自体、昨年比半減しているんじゃないの？
在庫が捌けても、生産台数全体は半減のまま。
円高だから、輸出ではなく、現地生産に切り替え。
結果日本の生産台数の戻りは極僅か。
在庫が捌けても、生産台数全体は半減のまま。
円高だから、輸出ではなく、現地生産に切り替え。
結果日本の生産台数の戻りは極僅か。
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 11:11:53 ID:Voj5iaDD
一方、三菱の現地生産拠点の命運は尽きようとしていた。
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 11:16:46 ID:GdBbcVn4
景気は一気に回復だな
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 11:19:34 ID:P3qtXrTH
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 11:19:56 ID:gYN/ziNV
■置き場所が足りないから船で保管？！
◆Toyota charters vessel to store unsold cars http://www.lloydslist.com/ll/news/toyota-charters-vessel-to-store-unsold-cars/20017621801.htm
Toyota sales have slowed down so much in Europe, unsold cars sitting dockside in Malmo, Sweden have outgrown lots, forcing Toyota to rent a shipping vessel as a floating parking lot for 2,500 unsold cars.
◆Toyota charters vessel to store unsold cars http://www.lloydslist.com/ll/news/toyota-charters-vessel-to-store-unsold-cars/20017621801.htm
Toyota sales have slowed down so much in Europe, unsold cars sitting dockside in Malmo, Sweden have outgrown lots, forcing Toyota to rent a shipping vessel as a floating parking lot for 2,500 unsold cars.
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 11:20:08 ID:5TOgATuI
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 11:48:40 ID:JXAdV5iL
なんでトヨタとホンダの間に
終わったメーカーが挟まれてるの
終わったメーカーが挟まれてるの
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 11:52:04 ID:lMYtX1Jx
ちょっと前に
ホンダ北米で在庫が減らない、m9（＾Д＾）プギャー
ってスレが立ったような気がしたんだが、解消されたんだ
ホンダ北米で在庫が減らない、m9（＾Д＾）プギャー
ってスレが立ったような気がしたんだが、解消されたんだ
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 11:59:43 ID:S2e4GZIx
さすがアメリカ様
回復力半端ねえ
回復力半端ねえ
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 12:03:29 ID:eRvwxDP7
現在のトヨタ日本生産車(輸出車）の販売状況
251017台(2007.12〜2008.2)
156326台(2008.12〜2009.2)
現在年63万台ペース
5月以降プリウス、レクサスハイブリ専用車輸出予定
251017台(2007.12〜2008.2)
156326台(2008.12〜2009.2)
現在年63万台ペース
5月以降プリウス、レクサスハイブリ専用車輸出予定
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 12:04:44 ID:1S6bhUvP
別のスレでは日産はあまり減ってないって話のなってたが
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 12:21:06 ID:J+jXFRb/
在庫圧縮って聞くと、売れない車をプレスで押し固めている絵が頭に浮かんでしまう
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 12:24:30 ID:SLKQzaaH
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 12:30:32 ID:5TOgATuI
>>17
アンチ日産は馬鹿しかいない法則がまたしても証明された件
アンチ日産は馬鹿しかいない法則がまたしても証明された件
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 12:57:00 ID:s76KF4sD
週休五日だと休み過ぎで、週休四日だと丁度いいということか？
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 13:16:03 ID:A6k8hYsq
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 13:19:58 ID:0uku7+St
(´･ω･`)正直、物がいらない
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 13:22:07 ID:rxKQ7LE1
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 14:05:06 ID:3fkd5ZgI
>>28はオールトヨタネットワーク分科会からのカキコ
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 18:45:47 ID:3sxJhedm
圧縮ってどうやってやるの？捨てるの？
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 18:52:20 ID:8YSnI+Jl
>>30
とりあえずドライブ:Cのプロパティを開いてだなw
とりあえずドライブ:Cのプロパティを開いてだなw
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 22:16:46 ID:6sD/AGV3
>>31
びっくりするぐらいつまらなくてふいたｗ
びっくりするぐらいつまらなくてふいたｗ
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/17(金) 11:04:09 ID:/S2GhqtA
工場止めて在庫が完全になくなってから工場動かすのも人件費の削減になる
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/17(金) 11:07:37 ID:UfdPKtUp
アメリカでは車は生活必需品だからな
35 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/20(月) 05:28:24 ID:y2DW0ldd
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20090416/192167/?P=1
> 今年3月末の在庫日数は、トヨタの64日、日産の62日に対して、ホンダは92日と突出している。
平均したら、73日だがな
> 今年3月末の在庫日数は、トヨタの64日、日産の62日に対して、ホンダは92日と突出している。
平均したら、73日だがな
36 ：名刺は切らしておりまして：
>>1
よくがんばった！痛みにたえてよくやった、感動した！
よくがんばった！痛みにたえてよくやった、感動した！