【自動車】フィアットCEO「クライスラーの組合譲歩なければ交渉打ち切り」［09/04/15］

日本の役人の平均時給は4700円　派遣平均は1700円

組合がな、日本は左翼だけどあっちはマフィアだからな。
もう潰すしかないだろ。
でも日本で言ったら異常に手厚い年金で暮らしてた
元公務員達が突然無収入になるようなもんだから
実際な潰れたら偉いことになりそうだけどな。

この場合はアメリカ政府の邪魔をしてるのはフィアットだろ？
最初は債務を肩代わりするとか言って否定したり
クライスラー株を20%から35%引き上げるとか言ったり
今頃労組の合意がなければとか言ったり
売名としか思わない。

クライスラーがぶっつぶれて頑迷な労組が消滅することは間違いなく朗報になるだろうなｗ

むしろアメリカでフェラーリを生産すればいいのかもしれないｗ

車メーカーも多いねえ。

決裂したら労組のせいだと思ってください。って前触れでしょ？

>>14
交渉なんだからあったりまえ。
破綻した会社に金出して全部ボーナスにされて
挙げ句大赤字なんて会社どこぞの国にあったなw

いったん潰してからスポンサーになったほうが間違いなく得だわな

やる気もないのに交渉してニュースにだけ世界に配信されてもちろん合意もせず
世界を恐慌に落としたどっかの国の会社もあったっけ。

小浜は労使組合権利強化の法案出すとの報道があったがｗ
んな事すれば某隣国と同じようなる罠

>>21
フィアットが譲歩する意味全く無いがな。
フィアットは自分の利益しか考える必要ないぞ？

>>23
>>21はサムスンの事を言ってると思う

主張をコロコロかえて
交渉の最終判断に解りきった労組問題を持ち出すあたりが
やる気のなさを感じる。

工員の給料を単純に計算して
時給6,000円x8時間x20日=960,000円
というのには誰も突っ込まないの?

>>26
手取りでは年収６００万もくらいじゃね？

どうせフィアットが出資したら
その金のほとんど全部を役員、社員がボーナスで山分けして
また死ぬ死ぬ詐欺を続けるつもりなんだろ

＞26
福利厚生込みでしょ。

>>26
例えば
日本の高卒公務員の初年度給与は
手取り月給で８万円も無いが
時給換算だと１４００円くらいになる

>>26
米の労務費って医療保険とか年金も含まれてるんじゃなかったかな
労働者が給料としてもらう額はもっと少ないと思うよ
日本みたいな公的保障がすごく手薄なせいだよね

UAWは譲らないな。

この話もブチ壊して、マスコミやホームページで
「労働者の要求が通った」と高らかに勝利宣言する。
それがUAWクオリティ。

さすがイタ公、マフィアの国だけのことある。相手の弱みに付け込んで脅すこと、
脅すこと。

>>33
別に弱みに付け込んで脅してるわけじゃないだろ。
買収する方としては買収先にUAWのような過激な労組がいるのは嫌だ、と、それだけのこと。

日本の企業別組合に比べれば
アメリカの業種別組合（general union）
のほうが遙かにましだけど

時代で企業にも栄枯盛衰があるのだから
いくら大企業でも退職後の健康保険や年金を
負担し続けるのは無理がある

アメリカもそろそろ本格的な公的年金、健康保険制度を
作らないと駄目なんじゃないの

フィアットの要求はあくまで待遇を日本車メーカーレベルにしろってものだろ
何も無茶苦茶ではないどころか慈悲深いぜ
破産寸前のカス企業のカス労組に対しちゃよ

>>35
経営者から見ればアメリカの労組は過激。
一番いい解決法は、先進国と中国でちゃんと決めて労組はぜんぶ産業別組合にすればいい。
そうすれば一律の競争ができるし、労働者も守られる。

>>35
うむ
年金や健康保険を削られると
死活問題になる人もいるからな
倒産しかけた民間企業に負えるものではない

クライスラーは期限今月末だっけ？

労組は譲らないだろうな。
こんな事で譲るならこの問題は昨年末までに終わってるだろうし。

>>37
なぜ日本は産業別組合じゃなくて
御用組合なんですか？

イタリアとカナダの二重国籍の人か

>>41
協力するのが嫌だからです。
俺は大学を出たし幹部候補にちがいない、だから他人を蹴り落す、とみんなそれぞれ考えているからです。

労組なんか入って活動したら出世できないでしょ？記録されてそれが一生ついてまわる傷になりますよ？
あなたはよくてもあなたの子供も労組活動家の子として一生を送るのですよ？一生どころか末代までついてまわる。
それでも労組で活動したいですか？うん？

>>6
ものを知らないって悲しいなwww

>>43

労組幹部の方が下手な管理職よりいい思い出来るの知らないのかね？
最近は連合傘下の労組なら影響ないよ。
御用労組もあるくらいだし。

前はそういう意識もあったかも知れんがね。せいぜい70年代初頭までの話だ。

>>45
反論になってないぞｗ
>>41を読んだか？

>>41
日本の労働運動を駄目にした労働貴族様や
労働運動をしないで解雇されない安定した立場の
イデオロギッシュな人達の罪はつくづく重いと

>>41
そのほうが、労使でなれ合って(ﾟДﾟ)ｳﾏｰだからだよ。
で、御用組合は幹部への道のルートの1つだったりもする。

どこの企業も、共産党系だかの組合って実はあるけど、新人研修の時にこっそり「あそこの組合には
入っちゃ駄目だぞ」って上司から言われるんだよな（ ￣-￣）ﾄｵｲﾒ

電機労連は総じて御用組合ですが

>>48
ちょっと大袈裟に

最初はベアと引き替えに非組合員（派遣などの非正規）受入とか
給料アップで組合員も
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
でいつの間にか非組合員の割合が増え欧米だと不法移民が
働く様な条件でもまじめに働く非正規の日本人に経営者は
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
組合員も悲惨な非正規を見て、こんなのになったら困ると
解雇されないように会社のいいなり組合は御用組合になり
気がつけば子会社に転籍で給料ダウンで
( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ

いよいよ、カウントダウン

しかし労組が協力しなければ間違いなくクライスラーは破産法
破産したら労組もクソもなくリストラ、解体、バラ売りされるだけ
ここで突っぱねたら労組はバカ過ぎ。しかしバカアメリカンだからな…

くらえ、SIMCAの恨み！（フィアット談）

>>52
クライスラーってばら売りするもの
あるのかな…

バラ売りするっていっても
ジープとバイパーブランドしか売れんだろう。

M1戦車

つかこりゃ、最初からフィアットの傘下に入る気なんてないだろ

破産もイヤだ、身売りもイヤだ、国営化もイヤだ、いやだいやだで
だだこねて、ガキのように地べたに転がって泣き叫んでるうちに
神風でも吹いて事態が好転してくれることをただただ望んで、時間稼ぎしてるだけだろ

>>52>>57
GMとクライスラーは破産させて
余計な部分を削ぎ落として政府の指揮下で再生させた方が早いな

>>57
【自動車】GM：｢あと50億ドルの政府支援必要｣　米連邦破産法11章の適用申請可能性が高まる…CEOが会見 [09/04/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240007151/l50




イヤだイヤだ、おカネくれないのイヤだ、ちょうだいちょうだいおカネちょうだい、じゃないとボクの会社潰れちゃうんだよ！！　ウワァーン！

っていうマジウゼェーガキ状態だな
根負けしておもちゃを買い与えてくれる親、見たいな存在が出てくるまで時間稼ぎしてるだけっていうのが真だな
このフィアットとのうんぬんかんぬんも、その時間稼ぎのいったん　ってのでアタリだろ

>>54
ジープ→中国
クライスラー→ロシア
ダッヂ→オランダ

>>60
それはまさかダッジとダッチをかけてるんじゃなかろうな