【鉄道】九州新幹線の事業費増、地元は反発…国「増額に同意しないと開通遅れる」［09/04/14］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2009/04/15(水) 08:49:32 ID:???
九州新幹線鹿児島ルートの博多―新八代間の総事業費が約７９０億円増えるとして沿線の
福岡、佐賀、熊本各県が国土交通省から地元負担の増額を求められ、反発している問題で、
同省が３県に対し、夏頃までに事業費の増額に同意しない場合、「２０１１年春の全線開通が
遅れる」との見通しを示していたことが分かった。
各県の担当者は「開通時期を遅らせるわけにはいかない」と対応に苦慮している。
同省は、全国の整備新幹線沿線自治体の担当者を集めた１０日の説明会で、増額に応じなければ
全線開通が遅れるとの見解を示した。
同省鉄道局施設課によると、博多―新八代間の総事業費について国交相は８１３４億円まで
認可している。しかし、１１年春の全線開通にこぎつけるには、今年の夏頃までに認可額を
増額変更しなければならない。
認可額の変更には沿線各県知事の同意が必要だが、鹿児島県を含む沿線４県でつくる
「九州新幹線建設促進期成会」は、地元負担が増えないよう同省に要望している。
これについて同課は１３日、読売新聞の取材に「地元負担を増やすかどうかの問題については、
年末までに結論を出したい。ただし、３県には、その前に増額に応じるか決めてもらうことに
なる。１１年春の全線開通を目指している工程上、仕方ない」としている。
国交省のこうした姿勢に対し、各県は戸惑いを隠せない。佐賀県新幹線活用・整備推進課は
「開通を遅らせることは考えられないが、地元負担の増額がないように、というのが大前提。
他県とも協議して対応を早急に決めたい」と頭を抱える。
ソースは
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20090414-OYS1T00241.htm
依頼を受けてたてました。
福岡、佐賀、熊本各県が国土交通省から地元負担の増額を求められ、反発している問題で、
同省が３県に対し、夏頃までに事業費の増額に同意しない場合、「２０１１年春の全線開通が
遅れる」との見通しを示していたことが分かった。
各県の担当者は「開通時期を遅らせるわけにはいかない」と対応に苦慮している。
同省は、全国の整備新幹線沿線自治体の担当者を集めた１０日の説明会で、増額に応じなければ
全線開通が遅れるとの見解を示した。
同省鉄道局施設課によると、博多―新八代間の総事業費について国交相は８１３４億円まで
認可している。しかし、１１年春の全線開通にこぎつけるには、今年の夏頃までに認可額を
増額変更しなければならない。
認可額の変更には沿線各県知事の同意が必要だが、鹿児島県を含む沿線４県でつくる
「九州新幹線建設促進期成会」は、地元負担が増えないよう同省に要望している。
これについて同課は１３日、読売新聞の取材に「地元負担を増やすかどうかの問題については、
年末までに結論を出したい。ただし、３県には、その前に増額に応じるか決めてもらうことに
なる。１１年春の全線開通を目指している工程上、仕方ない」としている。
国交省のこうした姿勢に対し、各県は戸惑いを隠せない。佐賀県新幹線活用・整備推進課は
「開通を遅らせることは考えられないが、地元負担の増額がないように、というのが大前提。
他県とも協議して対応を早急に決めたい」と頭を抱える。
ソースは
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20090414-OYS1T00241.htm
依頼を受けてたてました。
2 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 08:53:38 ID:4OqfHNVL
所詮要らんもの。目糞鼻糞の争い。
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 08:54:23 ID:vqravTdL
だって九州人ですらいらんと思ってるからね
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 08:58:14 ID:w7Oib1Wa
別によかばい遅れてっちゃ。
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 09:01:00 ID:nxIENXKm
先に全線開通した鹿児島は勝ち組か。
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 09:01:34 ID:KWWGtVmY
こえええ、脅迫かよｗ
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 09:03:25 ID:PDdgglZA
同意した県に負担分、全額負担でおｋ
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 09:05:43 ID:H0HNw/Wp
新幹線、高速道路、空港、ただなら欲しいという地方自治体。
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 09:10:57 ID:4jV0yjgY
最終的には大阪どまりかよ
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 09:23:39 ID:Nla5H2s2
こういう問題が今ごろになって出てくるってのは
つまり端からボーダーラインぎりぎりで余裕のない計画だったってこと
都会にあこがれて、めいいっぱい爪先立ちしちゃっうからな田舎は
つまり端からボーダーラインぎりぎりで余裕のない計画だったってこと
都会にあこがれて、めいいっぱい爪先立ちしちゃっうからな田舎は
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 09:24:48 ID:LFwUcVDo
この三県のつながりは朝鮮人が多いって事
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 09:38:27 ID:feptiscL
国土交通省の税金の使い方を洗いざらいに調べるべき
13 ：･ω･：2009/04/15(水) 09:40:46 ID:Khy4+cbB
熊本以外は元官僚だから国の言うまま払うだろ
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 09:49:43 ID:iKFgJz4Z
景気の良い時なら
3県の内一つが出さない→「お前の所が出さないから工事遅れるじゃねーか 早く出せ」
で済んだけど揃って出せない状況だからな
多少遅れてもやむなしと思うが
3県の内一つが出さない→「お前の所が出さないから工事遅れるじゃねーか 早く出せ」
で済んだけど揃って出せない状況だからな
多少遅れてもやむなしと思うが
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 10:06:14 ID:n0GozsP2
福岡の路線バスの行先表示には日本語の下にローマ字じゃなくてハングルが書いてある。
これ豆知識な。
これ豆知識な。
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 10:21:34 ID:0edN+p4L
やくざよりタチがわるいばーい
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 10:46:20 ID:E6jD6BSP
長崎を凍結、事業費を新八千代-博多に投入すれば解決するが‥。
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 10:48:11 ID:L1Ic8biu
九州って朝鮮人だらけなんでしょ？
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 11:00:50 ID:um7mzFL4
長崎新幹線など本来は必要ない
そんなに作りたきゃ本来は全額負担でもいいくらいだが一部負担にも応じられない
じゃ国のいうこと聞いとけば？
そんなに作りたきゃ本来は全額負担でもいいくらいだが一部負担にも応じられない
じゃ国のいうこと聞いとけば？
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 11:06:57 ID:e0qxTbZ8
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 11:13:10 ID:P2KXmiJ4
開業遅れるだけなら増額はねればいいだけじゃん。
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 11:13:26 ID:WDFLJZOf
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 12:17:16 ID:dDxVuH2M
新幹線そのものには大賛成。
ただそれは国土の骨格形成や東京へのストロー効果のためであって、地方のためではない。
ただそれは国土の骨格形成や東京へのストロー効果のためであって、地方のためではない。
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 12:33:11 ID:ExLpLdcZ
安めに見積もって着工への流れを作り、引けなくなってから増額ですよね？
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 12:48:22 ID:uz+lNGob
>>1
別に開業が遅れてもいたくもかゆくもない。
だいたい国の役人が無能だったからこうなっただけであって、
アフォかといいたい。
どうしてもやらなきゃいけないようなものなら、
その当時予算建てした役人が払うべし。
別に開業が遅れてもいたくもかゆくもない。
だいたい国の役人が無能だったからこうなっただけであって、
アフォかといいたい。
どうしてもやらなきゃいけないようなものなら、
その当時予算建てした役人が払うべし。
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 13:00:57 ID:EIRMd0sP
金はいっぱいあるだろ、天下りに１２兆使ってんだから。
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 13:15:48 ID:YN4Wx7nS
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 13:19:03 ID:TSmMnwrn
完成を望んでるのは、政治家と土建屋だけ。
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 13:37:34 ID:/5CcsrgG
自民の利権で造ろうとしている船小屋と新鳥栖と新玉名の駅建設を中止すればかなり浮くな
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 13:48:05 ID:Kxa1Be8k
これからは当たり前のように新幹線通勤が普及するんだろうな。。
単身赴任するより、新幹線通勤の方が圧倒的にコストが安いから。
単身赴任するより、新幹線通勤の方が圧倒的にコストが安いから。
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 13:58:15 ID:rI3su6tw
橋下の言う国家詐欺に脅迫が加わったわけですね。わかります。
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 14:10:31 ID:YN4Wx7nS
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 15:16:00 ID:XNAibtPx
単線にすればいいよ
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 15:20:05 ID:tIc7sF5Z
カルデロってるね
ゴネ得希望？
ゴネ得希望？
35 ：やくざまがいのパワハラ国交省：2009/04/15(水) 15:55:31 ID:FeNbn3O7
やくざまがいのパワハラ国交省
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 16:49:29 ID:iwT9CCwm
駅前再開発も遅れているからなあ…
先延ばししてもらってもかまわんよ。
先延ばししてもらってもかまわんよ。
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 18:07:39 ID:XZRB9Y6m
38 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 18:51:19 ID:uz+lNGob
39 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 20:02:06 ID:N3lmFXXA
駅いくつか後回しにしたら工事費浮くのでは？
40 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 23:04:10 ID:9VTBjEdf
予算がどうなっても今のままだと博多駅の工事進捗状況が・・・
41 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 20:12:29 ID:1isyqxO6
沿線市町村にとっては開通が遅れた方がむしろありがたかったりしてな。
42 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 20:23:29 ID:N7A2X9WA
ハイハイ 天下りゼネコンの給与
43 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 11:34:20 ID:y7hh9KtL
西鉄様あっての交通ネットワーク
44 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 11:36:26 ID:cj47vHhK
東京の公共事業をちょっと減らすだけで足りるじゃん
なんか東南アジアのタクシーみたいだな。
あと１万ださないと、ここで降りてもらうねっと
ジャングルの中で車を止めるみたいな
あと１万ださないと、ここで降りてもらうねっと
ジャングルの中で車を止めるみたいな