【自動車】ニューヨークモーターショー09：三菱、ランエボ顔の「アウトランダーGTプロトタイプ」を出品［09/04/10］
1 ：依頼＠台風０号φ ★：
三菱自動車は9日、ニューヨークモーターショーに、『アウトランダーGTプロトタイプ』を出品した。
フロントマスクを中心に大きくイメージチェンジ。パワーアップしたエンジンや最新4WDシステムを搭載する。
アウトランダーGTのハイライトは、フロントマスクだろう。『ランサーエボリューション』を思わせる「ジェット
ファイターグリル」を装着し、アグレッシブに変身した。ヘッドランプにはHIDを採用。前後バンパー、ボンネット、
サイドシルも変更されている。
さらに、ルーフにはアルミ素材を使用。軽量化と重心を下げる効果により、運動性能を高めている。アルミ
ホイールはOZ製の19インチ。ホイールの隙間から見える赤いキャリパーは、ブレンボ製だ。車高がダウンする
スポーツサスペンションも組み込まれた。
三菱自慢の4WDシステム、「S-AWC」（スーパーオールホイールコントロールシステム）も導入。前輪に
アクティブLSDを組み込み、前後＆左右の車輪間でのホイールスピンを防止する。また、スロットル開度、
車速、エンジン出力、ステアリング操舵角、ギア、加速ヨーレートを検知し、ASC（アクティブスタビリティ
コントロール）やABSなどを統合制御。悪天候下でも安定した走行性能を披露する。
3.0リットルV6のMIVECエンジンは、吸気系の抵抗低減、カムシャフトタイミング＆圧縮比見直しなどの改良を
実施。最大出力は10psアップし、230psとした。最大トルクは変わらないが、発生回転数を低くして、日常領域
での扱いやすさを追求している。
「アイドルニュートラルロジック」も新採用。信号待ちなどで車両が停止すると、自動的にATのギアを
ニュートラルに入れる。三菱は「V6でありながら、燃費は4気筒エンジン並み」と自信を見せる。
インテリアはレザーシート、アルミペダル、3.5インチLCDメーター、スポーツステアリングホイールなど、装備が
充実。Bluetooth対応ハンズフリーフォンやUSBコネクターなどをセットした「FUSEハンズフリーメディアゲート
ウェイ」を用意した。40GBのハードディスクナビゲーションも設定される。
アウトランダーGTプロトタイプは、このままの姿で年内には米国投入予定。価格は3万ドル（約300万円）程度が
見込まれる。ランエボ顔のSUVは日本でも受けそうな気がするが……。
▽ソース：MSN産経ニュース （2009/04/10）
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=13662/?genre=1
▽画像
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090410/ff09354f-445a-46dd-8758-3b22a10b69df.jpg
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090410/f771ed72-c208-465d-851a-315afd3c6127.jpg
フロントマスクを中心に大きくイメージチェンジ。パワーアップしたエンジンや最新4WDシステムを搭載する。
アウトランダーGTのハイライトは、フロントマスクだろう。『ランサーエボリューション』を思わせる「ジェット
ファイターグリル」を装着し、アグレッシブに変身した。ヘッドランプにはHIDを採用。前後バンパー、ボンネット、
サイドシルも変更されている。
さらに、ルーフにはアルミ素材を使用。軽量化と重心を下げる効果により、運動性能を高めている。アルミ
ホイールはOZ製の19インチ。ホイールの隙間から見える赤いキャリパーは、ブレンボ製だ。車高がダウンする
スポーツサスペンションも組み込まれた。
三菱自慢の4WDシステム、「S-AWC」（スーパーオールホイールコントロールシステム）も導入。前輪に
アクティブLSDを組み込み、前後＆左右の車輪間でのホイールスピンを防止する。また、スロットル開度、
車速、エンジン出力、ステアリング操舵角、ギア、加速ヨーレートを検知し、ASC（アクティブスタビリティ
コントロール）やABSなどを統合制御。悪天候下でも安定した走行性能を披露する。
3.0リットルV6のMIVECエンジンは、吸気系の抵抗低減、カムシャフトタイミング＆圧縮比見直しなどの改良を
実施。最大出力は10psアップし、230psとした。最大トルクは変わらないが、発生回転数を低くして、日常領域
での扱いやすさを追求している。
「アイドルニュートラルロジック」も新採用。信号待ちなどで車両が停止すると、自動的にATのギアを
ニュートラルに入れる。三菱は「V6でありながら、燃費は4気筒エンジン並み」と自信を見せる。
インテリアはレザーシート、アルミペダル、3.5インチLCDメーター、スポーツステアリングホイールなど、装備が
充実。Bluetooth対応ハンズフリーフォンやUSBコネクターなどをセットした「FUSEハンズフリーメディアゲート
ウェイ」を用意した。40GBのハードディスクナビゲーションも設定される。
アウトランダーGTプロトタイプは、このままの姿で年内には米国投入予定。価格は3万ドル（約300万円）程度が
見込まれる。ランエボ顔のSUVは日本でも受けそうな気がするが……。
▽ソース：MSN産経ニュース （2009/04/10）
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=13662/?genre=1
▽画像
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090410/ff09354f-445a-46dd-8758-3b22a10b69df.jpg
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090410/f771ed72-c208-465d-851a-315afd3c6127.jpg
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2 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:27:43 ID:EcLi8VVK
_, ._
（ ﾟ Дﾟ）
（ ﾟ Дﾟ）
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:29:36 ID:zKGShyPj
( ﾟДﾟ)
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:30:15 ID:1+emKwSZ
( ●ﾟДﾟ●)
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:30:16 ID:LlY19lpG
ひでぇ
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:31:00 ID:zbF0SG94
ボルボ系の顔になっていくのか
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:31:00 ID:OU7w65uO
（ -Д-）
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:32:08 ID:fMoODRwB
どうせならもっと派手にいこーよー。
オバフェンも地味すぐる。
オバフェンも地味すぐる。
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:32:45 ID:1+emKwSZ
アウトランダーに乗ってるけど、ミラーでかすぎ。
時速100㌔超えたら著しく燃費が悪くなる。
田舎の国道ならリッター15㌔も走るけど、高速で燃費悪いのはちょっと。
時速100㌔超えたら著しく燃費が悪くなる。
田舎の国道ならリッター15㌔も走るけど、高速で燃費悪いのはちょっと。
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:34:11 ID:e/wZumaG
ディーゼル出してくれれば買うだけどなあ
280万くらいで
280万くらいで
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:34:55 ID:Ao6mdCi/
パジェロエボの再来？
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:36:33 ID:+twiTkhx
何この劣化アウディ
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:37:45 ID:Vj5tupin
釣り針に引っ掛かった車みたい
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:40:58 ID:X1pCqYeo
ミツボシ？
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:41:38 ID:oEsPkKhO
三菱の時点でクソ
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:43:29 ID:6D1DXhtx
また燃えるの？
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:43:29 ID:Cl9S0tMt
鯉みたいだな鯉 こいのぼり
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:45:40 ID:SAnR5tAR
四角いアウディだなパクパク
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:46:36 ID:LC0AvZw7
ギャグだろコレｗ
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:47:16 ID:do1+C/PF
前はBMWコンプレックス。
今はアウディ、か。
ええ加減にせい！
まあ、大昔のGTOかかっこよかったが。
今はアウディ、か。
ええ加減にせい！
まあ、大昔のGTOかかっこよかったが。
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:49:17 ID:SBpxpmbA
そんなに悪いか？
俺は格好良いと思うけどなぁ
俺は格好良いと思うけどなぁ
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:52:02 ID:hjuXORBG
ランダーエボリューションか
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:53:46 ID:Svkis+15
ディアマンテ後継のセダンはどうした？
モーターショー出してただろ。
前のBMW7シリーズみたいで好きだったのに。
モーターショー出してただろ。
前のBMW7シリーズみたいで好きだったのに。
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:54:52 ID:Wcu1p3oG
アウトランダーにプジョー顔を付けてプジョーにOEM。シトロエン顔を付けてシトロエンにOEM。
今度は三菱顔を付けて三菱にOEMするのか。
今度は三菱顔を付けて三菱にOEMするのか。
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:55:34 ID:zWDmGWSE
俺もかな
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:55:46 ID:r585qWNR
糞だせえｗｗ
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:56:00 ID:r9jn7FSy
いよいよ新車開発ができなくなってるな。
i-MIEVに注力しすぎて、既存車種はフェイスリフトでお茶を濁すしかなくなってる。
i-MIEVに注力しすぎて、既存車種はフェイスリフトでお茶を濁すしかなくなってる。
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:57:35 ID:x9Xw/R55
ギャランフォルティスは良いと思ったけどこれは…
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 23:57:50 ID:yh7/sRN1
_, ._
（ ﾟ Дﾟ）
（ ﾟ Дﾟ）
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:01:05 ID:Yx2IbBNP
ランダーエボに、ギャ ランエボ。
ランエボ頼みか
ランエボ頼みか
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:01:45 ID:Yx2IbBNP
>>28
フォルティススポーツバックはよかったよ！
フォルティススポーツバックはよかったよ！
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:02:03 ID:MojT8Aoa
かっこいいじゃんｗｗ
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:03:02 ID:zicZ+4A4
次期レガシィが微妙なんで、ギャランフォルティススポーツバックをステーションワゴンにすれば売れるかも・・・・？
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:03:06 ID:jfHnG8wP
ワニが口開いたみたい
35 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:03:10 ID:8a8be1qf
欲しがるバカを俺は知っている
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:03:23 ID:Vj5tupin
ナンパの時
『オレのジェットファイターに吸い込まれてみないかい？』
ってオレは絶対言いたくないな。
『オレのジェットファイターに吸い込まれてみないかい？』
ってオレは絶対言いたくないな。
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:08:56 ID:FcUP/y+1
Д
38 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:10:49 ID:QcSp0hwu
39 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:12:01 ID:QsCC95Uo
かっこいいな。こういうデザインが好きだわ
40 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:12:03 ID:xGYhO3ec
もう三菱車はフロントバンパー無しでいいだろ
41 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:15:08 ID:wW+7GxKb
アウディーのパクリ
42 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:16:13 ID:DYZccvkN
(ﾟдﾟ)
インプレッサよりマシか．いやどっちもどっちか
インプレッサよりマシか．いやどっちもどっちか
43 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:21:37 ID:2wUw/Es8
これはアカン
44 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:22:09 ID:JwCZ/kxY
>>ジェットファイターグリル
なにこの厨丸出しのネーミング。
しかも次期トルコも同じ顔って随分前に報道されてるし。
なにこの厨丸出しのネーミング。
しかも次期トルコも同じ顔って随分前に報道されてるし。
45 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:36:32 ID:Ii1tpsFJ
先代のギャラン/レグナムが出たときは
三菱車のすべてがこの顔になるとは夢にも思わなかったわ
三菱車のすべてがこの顔になるとは夢にも思わなかったわ
46 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:41:34 ID:rVtxqAq2
もっとクロカン並に車高上げろ
47 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:45:09 ID:J0ox0u7b
三菱っぽい
良いことだと思う
良いことだと思う
48 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:45:45 ID:MgCBv5rF
これ北米向けだよね？？？国産SUVでいちばん好きな車なのに。
アウトレックも、北米向け（アウトランダー）は、恐竜みたいな顔だったよね。
アウトレックも、北米向け（アウトランダー）は、恐竜みたいな顔だったよね。
49 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:49:42 ID:dtThPgh2
ギャランVR4海苔の俺が来ました。
50 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:55:48 ID:GIZnHUoQ
ギャランΛ海苔のオイラが通り過ぎます
51 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 00:56:03 ID:JMzy+tgp
これが、モーター雑誌のｳﾜｻにあった、ランエボSUV？？
52 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 01:02:05 ID:3P8JXWw9
( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ
53 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 01:12:05 ID:uPKChPLw
日本向けはどんなになるんだろ？
SUV好きなんだけど。
でも、このカテゴリー自体が国内では終わってるからな～
SUV好きなんだけど。
でも、このカテゴリー自体が国内では終わってるからな～
54 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 01:16:43 ID:cT43Dpgz
これは（・∀・）イイ！
写真はあれだが、実物は良さそうだ。
写真はあれだが、実物は良さそうだ。
55 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 01:28:58 ID:q6ayb30Z
レクサスも三菱も顔を統一してきてんのか
なんか欧州車の追随みたいでアレですな
まあでも世界戦略を見据えた上での事でしょうから仕方ないか
どんどん世界に羽ばたいて頂きたい
ただし技術漏洩だけは勘弁
なんか欧州車の追随みたいでアレですな
まあでも世界戦略を見据えた上での事でしょうから仕方ないか
どんどん世界に羽ばたいて頂きたい
ただし技術漏洩だけは勘弁
56 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 01:32:31 ID:bnkCvGQA
もはやホンダ顔、日産顔、マツダ顔、三菱顔といったらどんなのか大体把握できるな
57 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 01:40:12 ID:2j9URIpW
58 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 01:46:39 ID:j7GnpcvY
ダセ
イラネ
イラネ
59 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 01:47:49 ID:y7PfX/1D
北米市場撤退5秒前
60 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 01:53:21 ID:1ZephmOY
三角つり目よりは好き
61 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 02:27:31 ID:XvmI1ulP
三菱が走ってると笑っちゃうよねｗ
あ～、末端の三菱系列企業の社員なんだなー、ってねｗ
あ～、末端の三菱系列企業の社員なんだなー、ってねｗ
62 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 02:56:21 ID:+4cVpnBw
ボルボ＋アウディですな。
63 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 03:16:45 ID:NTT9G//e
イイデザインだと思うけど不評なんだな～
64 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 05:26:29 ID:jvy0qvsT
デザインがどうのこうの以前に誰がどう見てもアウディだからなあ・・・
65 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 07:04:44 ID:4VznDr8C
>>61
三菱財閥の一員であることは選民であるということだろ。
三菱財閥の一員であることは選民であるということだろ。
66 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 07:11:02 ID:lB0X+pTW
300万以内で国内投入なら買う！直ぐ買う！
67 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 07:16:55 ID:k9MwEE/H
ブルドッグｗｗｗ
68 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 07:33:11 ID:XiYmN2jX
鯉のぼりみたい・・・・・
まぁ、時期的なｳｹも狙ったのかｗｗｗ
69 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 08:31:45 ID:J0ox0u7b
アウディアウディ言うけどアウディは台形の向きが逆だしメッキの縁取りだし逆スラントノーズじゃないし
黒いとこの形が角丸の台形で面積がでかいというとこだけしか共通点が無いじゃないか
黒いとこの形が角丸の台形で面積がでかいというとこだけしか共通点が無いじゃないか
70 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 08:55:48 ID:M7U+xRwZ
日本でも売れば普通に売れるぞコレ。
71 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 12:42:35 ID:aXUVVDon
どうみてもDQN仕様車です。本当にありがとうございました。
これでもくらえ！ ,/ ／ ,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
三菱必殺脱輪攻撃！！ ._,.-', ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
_,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
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ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!! .|l.￣￣￣￣￣￣l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
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これでもくらえ！ ,/ ／ ,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
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72 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 13:14:32 ID:/Y7lCHPn
なかなかシビレルデザインだ！
73 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 13:34:08 ID:gmP1F+3P
アウディよりこっちの方が精悍で良いな
安いし色気あるし速そうだし使いやすそうだし…これは海外でもかなりウケるんじゃないか
安いし色気あるし速そうだし使いやすそうだし…これは海外でもかなりウケるんじゃないか
74 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 13:42:10 ID:s6hHw7Ug
13インチのタイヤが履けるようにしてくれ
75 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 13:56:39 ID:gmP1F+3P
この顔になると、直４ターボ＋６ＳＭＴが欲しくなるな
ラリーアートは出るのかな？ラリーアートのセダン・５ＨＢを越える人気車種になるんじゃないかなあ
クーペのようなＳＵＶというコンセプトが増えつつあるけど、本当に走りに振るには丁度良いサイズなんじゃないかね
ラリーアートは出るのかな？ラリーアートのセダン・５ＨＢを越える人気車種になるんじゃないかなあ
クーペのようなＳＵＶというコンセプトが増えつつあるけど、本当に走りに振るには丁度良いサイズなんじゃないかね
76 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 14:19:04 ID:ahBFuKAk
もう完全に日本捨てたなｗ
ぶせえｗｗｗｗｗｗ
ぶせえｗｗｗｗｗｗ
77 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 14:35:23 ID:6fn36CEP
武豊の愛車だろ？
またCM撮影中に買わせるつもりか？
マガジンXでも高評価だったからなこのクルマは
またCM撮影中に買わせるつもりか？
マガジンXでも高評価だったからなこのクルマは
78 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 14:38:36 ID:Bq4YJnSn
ハンドル
エボXと一緒だ(｀・ω・´)
エボXと一緒だ(｀・ω・´)
79 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 14:40:32 ID:EN9G199X
アウトランダー
http://www.goo-net.com/carphoto/10402026_200510.jpg
プジョー顔
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/541/65/1/127074.jpg
シトロエン顔
http://www.hobidas.com/blog/rosso/editors/k-07_02_27_01.jpg
ランエボ顔
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090410/ff09354f-445a-46dd-8758-3b22a10b69df.jpg
http://www.goo-net.com/carphoto/10402026_200510.jpg
プジョー顔
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/541/65/1/127074.jpg
シトロエン顔
http://www.hobidas.com/blog/rosso/editors/k-07_02_27_01.jpg
ランエボ顔
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090410/ff09354f-445a-46dd-8758-3b22a10b69df.jpg
80 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 15:55:39 ID:N9gPiRxH
ボルボに全然似てないし、あのグリルはアウディよりGT-Rが先だから
81 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 16:13:41 ID:21fwAFUI
82 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 16:48:41 ID:gmP1F+3P
海外でも十分、エボ顔は認知されてるだろｗ
Ｖ６のエボ、米国人が好きそうなパッケージだよ
米国人は本家エボにもＶ６モデルをとか、このアウトランダーにＶ６ツインターボをとか言い始めるかもな
ＦＦミドルはこぞってロングホイールベース化で鈍重になって行くけど、あえて逆らいスポーツ性を強調しショートホイールベースで勝負という三菱の姿勢は支持するよ
みんな同じではつまらない
Ｖ６のエボ、米国人が好きそうなパッケージだよ
米国人は本家エボにもＶ６モデルをとか、このアウトランダーにＶ６ツインターボをとか言い始めるかもな
ＦＦミドルはこぞってロングホイールベース化で鈍重になって行くけど、あえて逆らいスポーツ性を強調しショートホイールベースで勝負という三菱の姿勢は支持するよ
みんな同じではつまらない
83 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 17:34:41 ID:a0inO3Jg
ターボじゃないのか
昔から大排気量ターボは持ってなかったな
昔から大排気量ターボは持ってなかったな
84 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 20:27:20 ID:MFrMBYML
GTOの3Lターボがあったよ。
85 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 20:34:49 ID:CQG8qXgE
イノシシみたい。。。
86 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 20:38:47 ID:NCY4U+Zb
煽られて吸い込まれそう
87 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 20:52:49 ID:7234/C/o
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ヽ!| / ヽ |ﾉ ）
ゝ: 、 （ _ _ ） ﾉﾉ )
` ヽ / _ヽ ノ ヾ ﾉ )
＿_>、 ,, '::＿`_' _:` 、` ./ ）
／＼ _/ ヽ ( ／----- ヽ） , ﾉ ) 口開けた鯉みたいなんだよぉ
／ ＼ , 、 ､ ､ヽ､' ￣ `ﾉﾉ＿ ,/ )
／ ＼ ヽ ヾ､.￣￣ ( ）'丶 ）
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／＼ _/ ヽ ( ／----- ヽ） , ﾉ ) 口開けた鯉みたいなんだよぉ
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88 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 21:45:24 ID:s9AsqqB0
もう機関車トーマスみたいｗｗｗｗｗ
89 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/14(火) 22:40:06 ID:XXmAj5vg
>>1-4ｗｗｗ
90 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 18:39:15 ID:kuOh/Xpv
>>24
おいｗ
おいｗ
91 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 18:56:27 ID:KfE5QiJr
S-AWCは要らない
タイヤも18incにしてブレンボもオプションでいい
300万切るならほすぃ
タイヤも18incにしてブレンボもオプションでいい
300万切るならほすぃ
92 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 08:54:33 ID:Voj5iaDD
>>65
そんなつまらんプライドなんか捨てればいいのに。
そんなつまらんプライドなんか捨てればいいのに。
93 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 20:21:40 ID:TkV9TqGO
ブランドイメージの統一のつもりでやってるのか知らんが似せすぎだろ。
海外向けのコルトも同じような顔になっちゃったし。
海外向けのコルトも同じような顔になっちゃったし。
94 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 21:52:25 ID:mhMAqjNQ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Audi_Q5_front_white_Moscow_autoshow_2008_27_08.jpg
やっぱりこっちの方がいいな
やっぱりこっちの方がいいな
95 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 21:58:30 ID:qAYGDPB7
やけくそ感が漂ってますね。
96 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/17(金) 19:15:11 ID:fXKfcD1x
97 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/17(金) 19:21:45 ID:N5ULRJBA
三菱自動車の持病、フルラインアップ病です。
98 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:05:54 ID:FC5LF7pX
>>96
ブーレイ顔のディアマンテ、Aピラーから前と後が全く合ってない。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/04-Mitsubishi-Diamante.jpg/800px-04-Mitsubishi-Diamante.jpg
ブーレイ顔のディアマンテ、Aピラーから前と後が全く合ってない。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/04-Mitsubishi-Diamante.jpg/800px-04-Mitsubishi-Diamante.jpg
99 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:12:11 ID:X/NJsx/B
なんか切ない
100 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:13:02 ID:F4eO0g55
パリダカのレーシングランサーといったところか。
101 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:15:44 ID:07wTVjSq
ガソリン1リットルで8kmしか走らないクルマなんて
軽自動車より劣るクソ車 みたいな。
実際、環境破壊なんだよなー
軽自動車より劣るクソ車 みたいな。
実際、環境破壊なんだよなー
102 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:16:37 ID:F4eO0g55
>>101
ターボだったら軽でもそんなもん。
ターボだったら軽でもそんなもん。
103 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:25:26 ID:W7BKHgf7
悪くないやん！
ええやん！ええやん！
ええやん！ええやん！
104 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:29:15 ID:m8Ouk35p
>>79
シトロエンかっけー
シトロエンかっけー
105 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:33:34 ID:tGx9Bj3M
ランエボ４最強伝説
106 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:34:40 ID:MWK88S/4
好みのデザインだが買う気はない
こんな人って結構いそうじゃない？
こんな人って結構いそうじゃない？
107 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:36:41 ID:tGx9Bj3M
（｀Д´ ）
108 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:39:49 ID:0u9UwUuU
三菱のデザイナーって、アルバイトの学生か？
109 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:42:06 ID:tHBCZ3vi
維持費を計算すると
やっぱり軽自動車なんだよな
やっぱり軽自動車なんだよな
110 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:42:50 ID:eCtyqHyi
>> 61
お前、三菱自動車って三菱重工業だぞ。
マスコミに洗脳されすぎだ。
お前、三菱自動車って三菱重工業だぞ。
マスコミに洗脳されすぎだ。
111 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:47:55 ID:odI/OBNC
>>110
過去形な。
過去形な。
112 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:53:11 ID:mFooLoNG
ギャランの顔はランエボ顔でお得感が出て良いが、アウトランダーをランエボ顔にして誰が特するんだ？
113 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:53:22 ID:ZLvUwZjq
別に怒ってねぇーし
114 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 22:57:46 ID:Ykln38L1
真鍋譲治?
115 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/19(日) 20:39:38 ID:tvk98BLG
>>41
大口開けたグリルはアウディのシングルフレームより三菱のミニカタウンビーが先だから
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/MI/S058/MI_S058_F002_M001_1_L.jpg
大口開けたグリルはアウディのシングルフレームより三菱のミニカタウンビーが先だから
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/MI/S058/MI_S058_F002_M001_1_L.jpg
116 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/19(日) 20:47:09 ID:H4Itl7Fi
ランエボ乗ってる奴にマトモｍな奴は居ないし！
自称走り屋ってウザい！
自称走り屋ってウザい！
117 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/20(月) 00:05:56 ID:ePik57TD
大口のグリルは意味がわからないので止めて欲しいけど
逆スラントノーズはかっこいい
逆スラントノーズはかっこいい
118 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/20(月) 00:17:58 ID:WOwOefVb
>>115
負けました。
負けました。
119 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/20(月) 19:50:28 ID:7PfU9utG
>>22
アウトランエボダーです
アウトランエボダーです
120 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/20(月) 19:55:32 ID:twMbPsyM
ダースベイダーの口みてえだ
121 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/21(火) 21:44:11 ID:rj2fQbjr
>>117
昔のギャランは良かった。
昔のギャランは良かった。
122 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/22(水) 23:02:48 ID:qcnidYqg
http://response.jp/issue/2009/0422/article123613_1.html
>北米仕様のみならず、日本、欧州などワールドワイドでこのグリルを採用する。
>最上級スポーティーグレードのGTだけでなく、ベースグレードの4気筒NAにもランエボ風グリルが採用される
コルトは日本仕様の顔は変わらなかったけど
アウトランダーは日本仕様も全車この顔になるみたいだね
>北米仕様のみならず、日本、欧州などワールドワイドでこのグリルを採用する。
>最上級スポーティーグレードのGTだけでなく、ベースグレードの4気筒NAにもランエボ風グリルが採用される
コルトは日本仕様の顔は変わらなかったけど
アウトランダーは日本仕様も全車この顔になるみたいだね
123 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/22(水) 23:04:29 ID:iJ9Wb/Av
>>122
さよなら。アウトランダー。中古を買うよ。
さよなら。アウトランダー。中古を買うよ。
124 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/23(木) 20:04:42 ID:6eU3SDNS
>>121
この頃のギャランはいいね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/91-93_Mitsubishi_Galant.jpg/800px-91-93_Mitsubishi_Galant.jpg
この頃のギャランはいいね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/91-93_Mitsubishi_Galant.jpg/800px-91-93_Mitsubishi_Galant.jpg
125 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/23(木) 20:33:02 ID:IG1UYvth
いつか現行の赤を買おうと思ってたけど
赤のエボ顔なんて買って職場へ乗っていったら
笑われそうだなぁ
どんだけヤンチャなんだと
赤のエボ顔なんて買って職場へ乗っていったら
笑われそうだなぁ
どんだけヤンチャなんだと
126 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/23(木) 21:01:20 ID:r07hGYUa
>>1
日本車のデザインの最大の欠点って、側面にあると思う。
側面デザインが既成デザインの流用が多くて、フロントとのトータルデザインができてない。
>>1の上の画像見て、フロントマスクと側面のチグハグさに気付かないとしたらデザイナー失格だろ
日本車のデザインの最大の欠点って、側面にあると思う。
側面デザインが既成デザインの流用が多くて、フロントとのトータルデザインができてない。
>>1の上の画像見て、フロントマスクと側面のチグハグさに気付かないとしたらデザイナー失格だろ
127 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/24(金) 00:20:00 ID:RoyBM14v
>>125
現行の赤を買えば解決だろjk
現行の赤を買えば解決だろjk
128 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/24(金) 00:41:32 ID:PNYoqNhQ
129 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/24(金) 00:41:44 ID:JFYNQa8s
幼児の車玩具みたいな不細工な処理は何なんだ？
見てて虫唾が走る。
見てて虫唾が走る。
130 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/24(金) 00:42:13 ID:AYp0RDHz
>>124
インディビデュアル4ドアだっけ
インディビデュアル4ドアだっけ
131 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/24(金) 00:48:02 ID:zTL6Kqzi
これはカッコイイな。
日本でも出して。
日本でも出して。
132 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/24(金) 00:54:10 ID:/u0R9rhl
カッコ良いじゃん
133 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/24(金) 00:56:29 ID:zTL6Kqzi
シトロエン版は日本で出さないの？
134 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/24(金) 22:16:38 ID:ZhFxmDcE
135 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/24(金) 22:28:24 ID:0iJEd3zb
なんか凄いガンダムっぽい…
136 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/24(金) 22:34:57 ID:zqpBzzXF
今時こんな車売れるかい
137 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 20:44:23 ID:5W7j+dez
138 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/26(日) 15:41:57 ID:GIuJInr3
元々商売になってないけどｗ
139 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/26(日) 16:08:40 ID:zHWgwYtr
ギャランフォルティスのターボエンジンを移植出来ないの?
140 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/27(月) 10:19:15 ID:nkZKDo6j
ただでさえイメージがアレな三菱
エボ顔は好き嫌いがはっきり分かれるから
他車と迷っているようなヤツは離れそう
もう1点指名買いのヤツにしか売れないとなると
エボ顔は短命に終わりそうな予感
エボ顔は好き嫌いがはっきり分かれるから
他車と迷っているようなヤツは離れそう
もう1点指名買いのヤツにしか売れないとなると
エボ顔は短命に終わりそうな予感
141 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/27(月) 19:27:10 ID:CfAKezET
>>140
他車と比較検討するような客はアウトランダー買わずに、エクストレイル買ってるんじゃないかな
他車と比較検討するような客はアウトランダー買わずに、エクストレイル買ってるんじゃないかな
142 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/27(月) 19:51:31 ID:epzekGNd
コルトでやらずになぜにアウトランダーでやるのさ・・・
143 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/27(月) 19:56:06 ID:24CgfyoZ
>>142
コルトだと、デナンゾンか旧ザクの生首みたいだから嫌。
コルトだと、デナンゾンか旧ザクの生首みたいだから嫌。
144 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/27(月) 20:20:25 ID:yglDMFfd
ガンダムか？！
145 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/28(火) 23:24:10 ID:fFfoXOFe
>>142
輸出仕様はこの顔になる
http://www.autoincar.com/wp-content/uploads/2008/10/2009-mitsubishi-colt-minorchange-1.jpg
輸出仕様はこの顔になる
http://www.autoincar.com/wp-content/uploads/2008/10/2009-mitsubishi-colt-minorchange-1.jpg
146 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/28(火) 23:57:25 ID:W266mSp4
>>145
輸出じゃなくてネッドカー生産
輸出じゃなくてネッドカー生産
147 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/29(水) 00:16:17 ID:f6xoZfU+
148 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/29(水) 21:32:31 ID:aYQvJXil
>>146
オランダから欧州各国に輸出、とフォローしてみる。
オランダから欧州各国に輸出、とフォローしてみる。
149 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/30(木) 22:42:13 ID:snxqLJNH
>>145
コルトのフルモデルチェンジまだまだ先なら、目新しさを出す為に日本仕様もこの顔にすればいいのに
コルトのフルモデルチェンジまだまだ先なら、目新しさを出す為に日本仕様もこの顔にすればいいのに
150 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/30(木) 23:27:07 ID:fPAVXlsQ
151 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/30(木) 23:34:28 ID:WSgB35aR
三菱はアウディになりたいのか
152 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/30(木) 23:54:35 ID:v5tNGT5L
総ブーレイ顔→失敗
総GDI化→失敗
総パジェロ化→失敗
総ランエボ顔化→？
総GDI化→失敗
総パジェロ化→失敗
総ランエボ顔化→？
153 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/01(金) 03:20:10 ID:27PLL1K/
154 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/01(金) 05:28:02 ID:6C0LVlDc
まぁかっこいいから別にいいけど
155 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/01(金) 18:42:03 ID:0CUKbCnS
>>152
総ターボ化も忘れないで
総ターボ化も忘れないで
156 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/01(金) 18:50:03 ID:t0to2QXV
>>152
総４ＷＤ化も忘れないで
総４ＷＤ化も忘れないで
157 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/01(金) 18:56:13 ID:AHc+WOmG
部品共用でコストダウン
158 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/01(金) 19:46:09 ID:JA0OCm2C
>>152
総ディア化も
総ディア化も
159 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 22:56:26 ID:vnp6+e6B
>>114
アウトランダースか
アウトランダースか
160 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/03(日) 22:36:35 ID:VOWrv/IP
GTを名乗るなら可変バルタイのみの偽MIVECでなく、可変バルブリフトの付いた本物のMIVEC積んでほしい。
161 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/04(月) 21:47:30 ID:vd30CGv4
>>150
今の日本に3ドアハッチバックの市場はないから。
今の日本に3ドアハッチバックの市場はないから。
162 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/05(火) 22:29:39 ID:hUSOj+2n
>>150
今の若い子は3ドアなんて見向きもしないよ、おじさん。
今の若い子は3ドアなんて見向きもしないよ、おじさん。
163 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/05(火) 23:54:50 ID:Gtqhf76B
この記事見てRVRに4G63型ターボを積んでいたことを思い出した
164 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/06(水) 21:12:17 ID:QsgpQzfj
>>163
シャリオにも有ったね
シャリオにも有ったね
165 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/06(水) 21:24:18 ID:oCGC0yOc
チャレンジャー復活がよい
166 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/06(水) 22:17:40 ID:9FxSrv/M
エテルナ・エメロード…アスパイアも忘れないでください。
167 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/07(木) 23:23:43 ID:beo54p+n
>>165
復活したよ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/2009_Dodge_Challenger_RT.jpg/800px-2009_Dodge_Challenger_RT.jpg
復活したよ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/2009_Dodge_Challenger_RT.jpg/800px-2009_Dodge_Challenger_RT.jpg
168 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/08(金) 21:56:56 ID:p2Fp5p5y
GTを名乗るならターボ＋ツインクラッチSSTを積んでほしい
169 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/09(土) 14:59:00 ID:hRknZy5A
元々この手のクルマとしては値引きも含めて安いのが
ウリだった気がする
ＧＴはどうでもいいけど他のグレードもモデルチェンジとともに
値上がりするんだろうなぁ、きっと
ウリだった気がする
ＧＴはどうでもいいけど他のグレードもモデルチェンジとともに
値上がりするんだろうなぁ、きっと
170 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/09(土) 15:07:11 ID:knn7cmal
171 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/09(土) 15:08:00 ID:nisJqw6o
Л←このグリル嫌い
でも、コルトはやけくそ気味でこじつけぶりがなんか笑えるなｗ
でも、コルトはやけくそ気味でこじつけぶりがなんか笑えるなｗ
172 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/09(土) 22:18:52 ID:2VBu7LXJ
>>170
ギャランフォルティス・ラリーアートが約300万円だから320万円くらいで出来るんじゃない？
ギャランフォルティス・ラリーアートが約300万円だから320万円くらいで出来るんじゃない？
173 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/09(土) 22:19:26 ID:kFbdmJ6V
厳つすぎるｗ
174 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/10(日) 21:45:30 ID:WGnQMHkp
>>167
それは違うだろｗ
それは違うだろｗ
175 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/10(日) 21:51:07 ID:S5YQHPFx
176 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/11(月) 02:23:42 ID:7zVk5D/T
177 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/11(月) 23:01:34 ID:Z6PIwyE3
>>165
チャレンジャーの海外名、パジェロ・スポーツの新型は発表されたよ
http://images2.carview.co.jp/news/car/images3/img6_20080820_18531090_1_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images3/img6_20080820_18531090_2_l.jpg
チャレンジャーの海外名、パジェロ・スポーツの新型は発表されたよ
http://images2.carview.co.jp/news/car/images3/img6_20080820_18531090_1_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images3/img6_20080820_18531090_2_l.jpg
178 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/12(火) 01:14:14 ID:7ZcyrpHp
>>177
いまいちだな・・・
いまいちだな・・・
179 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/12(火) 21:55:48 ID:/DwyH9xa
>>177
海外ではブーレイ顔も健在だね。
海外ではブーレイ顔も健在だね。
180 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/12(火) 22:00:45 ID:jlBwYFft
つか、2.2Lの次世代ディーゼル乗せたデリカ出せよ。
181 ：名刺は切らしておりまして：
>>180
デリカD-5って輸出してたっけ？日本向けだけじゃあ開発費がペイ出来無そうだけど。
デリカD-5って輸出してたっけ？日本向けだけじゃあ開発費がペイ出来無そうだけど。