【海運】商品運搬船など約1000隻が運休か、70年代以来最多--GAC［09/04/09］

海運業界向けサービス提供で世界最 大手のＧＡＣソリューションズによると、
運休している船舶の数が 1970年代以降で最多となっている可能性がある。

ＧＡＣグループのクリステル・シェードフ副社長は７日、運休し ているコンテナ船や
商品運搬船は計約1000隻に上るとの見方を示し た。
これらの船舶のうち「数百隻」は数カ月間か数年間、港湾に停泊 する可能性があると
みている。ブルームバーグの端末上のロイズ・レ ジスター・フェアプレーのデータに
よると、操業しているコンテナ船 と商品運搬船は計１万650隻となっている。

シェードフ副社長はドバイからの電話インタビューで「世界経済 が改善し、船舶の
停泊期間が何年にもわたらないことを皆望んでいる が、現状はあまり楽観視できない」
と指摘。
貿易が回復してもこれら の船舶のうちの多くの操業が引き続き停止される「可能性は
非常に高 い」との見通しを示した。

商品の運搬コストの指標であるバルチック・ドライ指数は昨年、 92％低下し、
過去最大の落ち込みを示した。

シェードフ副社長によると、これほど多くの船舶が運休するのは 1970年代前半の
石油危機以来。一部の船舶は最長10年が経過しても 積み荷がなく遊休状態だった。

ソースは
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aGMnRMO1.vC0
依頼を受けてたてました。

テレ朝がプサンをアジア一のハブ港とか持ち上げたらこれかよ！プサンなみだ目

物流業界って構造的に真に他力本願な業種だなぁ。
商いがあってこその物流、商社やメーカーの越巾着みたいなものだな。

韓国の造船業は世界一！ニダ！ニダ！。

うむ

　

こまけえこたあ　いいんだよ

ものの動きがないのだからしょうがない