【調査】クルマ離れ進む：大学生の関心17位・環境、新機能が回復のヒント…現役大学生｢買いたい｣33.7％ [09/04/09]

　日本自動車工業会が8日発表した若者の自動車に対する意識調査によると、自動車への関心、
購入意向とも低下し、クルマ離れが続いていることが分かった。一方で、環境性能や車内の
情報機器への意識は高まっており、若者に対してこれら新機能の訴求力を高めていくことが
需要回復のカギになりそうだ。

　調査は18〜24歳の現役大学生1000人と、20〜30歳代300人、40〜50歳代300人が大学生だった
ころの意識、行動にさかのぼって回答した。

　関心がある製品、サービスの順位をみると、40〜50歳代では自動車は音楽、映画などに次ぐ
7位で、20〜30歳代では10位だったが、現役大学生ではパソコンやファッション、国内旅行などが
上位に連なる中で、17位と大きく順位を下げた。

　自動車の購入姿勢では、現役大学生が｢買いたい｣としたのが33.7％だったのに対し、
20〜30歳代で40.0％、40〜50歳代で38.0％。現役大学生では特に男性で購入意欲の低下、
購入時期が遅れる傾向がみられる。世代別の新車、中古車のイメージをみると、
エントリー車(入門車)として新車を選ぶとしたのが現役大学生で49.0％だが、40〜50歳代で
59.0％。中古車を選ぶとしたのが現役大学生で23.9％なのに対して、40〜50歳代で13.7％に
なるなど、若者の新車離れが顕著だ。

　ニーズ分析では、｢CO2(二酸化炭素)を排出しない｣が現役大学生では62.5％と高いが、
20〜30歳代で42.3％、40〜50歳代で34.3％となり、若者が環境性能に高い関心を示している
ことが分かる。｢情報機器で車内エンターテインメントが楽しめる｣に関しても、現役大学生で
51.9％だったのに対し、20〜30歳代で36.3％、40〜50歳代で20.0％となるなど、車内空間の
充実に対する期待が高い。

　自工会では｢情報化、環境性能など若者の価値観に合わせたクルマ作りが求められている｣と
している。


▽News Source　FujiSankei Business i.on the Web 2009年04月09日
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200904090089a.nwc
▽日本自動車工業会
http://www.jama.or.jp/
▽Press Release
2008年度乗用車市場動向調査について
http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1369

従兄弟が免許取得断念したな
30万も払っておいてそりゃねーよって思ったけど

>>1
>情報機器で車内エンターテインメントが楽しめる
あぶねえなあ

そりゃ下宿してる学生なんか大学まで自転車だろ普通

これだけCMでエコカーエコカー連呼されると、逆に「普通の車ってエコじゃ
無いんだな」（実際そうなんだけど）と思うのは当然。
エコであることを宣伝したら、逆にエコじゃないことを知らしめる結果になったとおもうよ

大学生で外車乗り回してる奴らって本当にかっこいいと思ってるんだろうか。

｢CO2(二酸化炭素)を排出しない｣ってｗ
ただの脳内刷り込みの結果であって利便性じゃないから
これを本当に「ニーズ」だと作る側が思い込んでるならマジで破綻するぞ

空を飛んだら買うかもしれん

それまでは自転車で十分 by若者

洗濯機を見習え。
運転も全自動にしないとダメ。

＞｢情報機器で車内エンターテインメントが楽しめる｣

運転している横でテレビを見て笑っていたり
ゲームやっていたら正直うざいと思うけどな
俺は運転手のパーカーかよ
帰省ラッシュでガキをあやすならともかく

車って田舎の人が乗る者ですよね。

乗らないのがエコ(笑)

日産のみたいっくロボットに変身すれば売れるのに

若い世代でこれだと年配の富裕層が運転を引退したら車は死ぬな。
低価格（20〜30万程度）で発売しないと車という道具は
生き残れないだろうね。

>>10
アホにはラジオ以外に何が必要なんだろうね

都心だと車いらないだろ

中古で総計３０万も出したら結構いいのが買える
いい時代だわ

うちのマンション、DQNそうな住民ほど車乗ってるな。

ぶっちゃけ、それ程所得無くて車乗り回してる奴は、頭悪くて浪費が激しそうに見えるからね・・・

なんで都心に住んでいる人に聞いたって書かないんだろう
そういう要素も考慮しないとちゃんとした統計データとは全然言えないだろｗ
どこの調査も都心の人だけに聞いてりゃそりゃ毎回結果は同じだわなｗ

パラサイトシングル（25）なので必要有りません。
こんな俺でも10年前は「赤いオープンカー買うわ」とか
冗談混じりでもに言ってたんだぜ。

税金と、車検と、駐車場代なんとかすれば良いと思う。

田舎の人間の方が歩かなくなってきたらしいしなあ・・・・
売れ筋は下駄代わりの中古車が主に違いない
それも軽自動車

(´･ω･`)じゃあPCに車輪付けて売ればいいじゃない

維持費がかかりすぎるからな。
計画性のある奴は車買わないだろ。

休日くらいしか乗ることないから割に合わない。
絶対に元とれてない。

田舎もんの必須アイテムであるクルマ ww

10年落ちの軽に乗ってるが
壊れたら公共交通機関にチエンジ

車にMP3とかMPEG見れる機能あればなと。
ニコ動とかから落としたファイル見れたり聞けたりすればなぁとおも。
カーステレオみたいにオプションで付けられれば良いとおも。

後、見た目をどうにかすれば売れるんじゃないの？
痛車のトラックとかみたぜ？

調査したしたのが都心だったら意味の無い調査だな。
47都道府県／1000人が目安だろ。

田舎はどうしたって車が居る。
仕事にも遊びにも。
バイクの需要とか伸びてたら面白いな。

>>28
ﾄﾗｯｸの痛車ってｗ　一度、見てみたいおｗ

結局公共交通機関が薄い所の住民が使うモノでしょ。
都市ガスが来てなきゃ高いプロパンガス使うしかないよねと

あと交通費は普通の会社は電車だと満額支給だけど、車はなんだかんだで満額出ないからねｗ

新車・中古車にかかわらず魅力的な車は有ると思う。
ただどうしても保険や税金、車検とか諸経費が頭をよぎる。
悪いことではないけど、安心・安全に掛かるコストは高いんだよな。

・免許取得費用、車検代、税金、保険料、駐車場代が高い
・駐車違反の取締り厳格化でちょっとの駐車もできなくて不便になった
・洗車が面倒くさい
・エコじゃない
・公共交通機関、自転車で十分
・一瞬の判断ミスで人を轢き殺すリスクがないと気楽

>>28
今のカーコンポは普通にMP3聞けるんだが・・・

自動車工業界は、町中を見たこと無いんだね

車に興味ない理由＝エコ新機能が無いから

じゃないだろうが(笑)
日本大手の分析力は能無しばかり

昔は女にもてたいー心で車を買ったもんだが、
今は女も簡単に股を開くようになったし、
そもそも女に興味をもたない男が増えた。

>>28
iPod touchでも載せとけ

俺はD4のせてネットもしてるぞ

低賃金の従業員のクビを簡単に切る企業の製品は買いません

>>1
オマエラが内需を見捨てた間に、若年日本人は車を見捨てたよ

車に乗らないのが一番のエコ活動な気が

田舎では車は必需品だけど普通車は維持費が高いから軽でいいや。
あんなものをステータスを見るとはナンセンス。車は安全に走ればそれでいい。
最近の車はカーナビだけで20万とか嫌すぎる…

本当は「価格・維持費」が問題なのは分かってるけど、
メーカーは金銭面で妥協したくないから、わざわざ第二案として
「環境・新機能」を重視すれば売れる！って言ってるわけだろ。

はっきり金の問題だと言ったほうがいいと思うんだけどねぇ。
元も子もないニュースにはなるが。

昔は団塊が若い女に手を出してたから、女は超売り手市場だった。
外車じゃなきゃダメとかいう女がいっぱい。
団塊はほんとくず物

>>9
同意
全自動になったら買うのを検討する

田舎住まいですが、自動車しか走ってませんよ
チャリや原付、バイクなんかめったに見ない

コストパフォーマンスって言ってる人は生活の全てに無駄がない人なのか？

車いらないっていうより、貧乏だから買えねぇってだけだろっ。
車なんて単なる足にすぎん。

>>34
都市部で交通機関が充実してればエコ（笑）だろうが
3番目はお前がだらしないだけだろ

大学行くぐらいの大抵の奴はブルーカラーじゃなくホワイトカラーの仕事に就く。
仕事でコンピュータもまともに使えないんじゃあ話にならない。
車なんざ営業車も最近は減ってるし免許が取れるなら運転ぐらいできるが
コンピュータは一定期間ちゃんと使ってないと業務に必要なことができるようにならない。
使える金に限度があるならどっちを取るかは馬鹿でも分かるわな。
車必須の地方の大学出てブルーカラーの仕事するならまた別かも知れんがね。

>>48
すべてに無駄が無いのは無理だろうが
都市部で車を手放せば
主婦が安いスーパーに買いに行く、10000倍くらいコストパフォーマンスは改善するだろう

単価が高いだから真っ先に削減される

>>51
免許位取れよ

雨風のときには車は快適だシナ、田舎は
田舎者の俺が言うんだ、間違いない

免許取るのも金と時間が無いからとか言ってたな
18年前だけど貸コースで運転習って警察の試験場で直接免許貰ったよ
仮免の実技で3回落ちたけど後はノープロブレムだった。
今もこの方法で免許取れるのかな。

親が病気になってから車よく乗るようになったわ

本当に車が必要なのは子供が小さい間の数年間だけ
それも一家に一台の軽自動車で十分

手ごろな車探すのにもＰＣは必要だ

エコを目指すなら

車なんて買わない
何も買わない
経済がどうなろうと知ったことじゃない

>>50

毎週末、洗車＆ワックスに時間と労力使ってる人を見るとバカバカしく思う。奴隷みたい。
生涯に何千時間もあんなことさせられるのはイヤ。

>>1
＞日本自動車工業会

中途採用で落ちたなぁｗ
採用されたら車買おうと思ってたけど、結局生活費に回したわｗｗ

>環境、新機能が回復のヒント
･･･分かってないｗ

都心でＢＭＷ乗ってる俺は負け組ってことだな。

>>62
わかってないんじゃない、業界団体としてホントのこと言うに言えないんだよｗ

安くするというのは口にするのもだめなのか？

うっとうしい渋滞が減るのはいいこと

>>60

勘違いするな。
主人は車の方だ。　車会社から派遣してもらったねｗｗｗ

だから、御主人様には金を上納する義務があるｗ

>>30
ジャンルは違うけどYAZAWAとか明菜とか気合い入った元祖痛車がいろいろあるだろw
オタ系のはさすがに見ないが

下手くそな運転する奴が増えて、運転がつまらなくなった。

むしろ車のいらない社会を目指すべきなんじゃね

>>30
あ！ Ｚスレを荒らしてた人だ。

買う金も駐車場もなければ使う機会も大して無い
レンタカーで十分だよ

>>５５
えっ！そんな方法で取れたんだ！
教習所で30万使うの馬鹿らしいからって、アメリカ行って、
アメリカで知人に運転教わって、向こうで免許とって、
免許を日本で切り替えた自分涙目・・・

ま、楽しかったからいっか・・・。

>>73
合宿で18万って所もあったな。合間に近所の農家で収穫の手伝いして教習代稼いでた…

>>68
なるほど…しかし、違和感がｗ

>>71
え〜と、あぁｗ　乗った事が無いのに、ｵｰﾌﾟﾝｶｰを語ってた脳内くんねｗ
何か用？

>>55
今でもある　しかし金ない＆面倒くさいと言っておられる大学生は
それでも取らない
もう別の問題になりつつある

大学生もこれなら欲しがると思う　２人乗りセグウェイ
http://www.gizmodo.jp/2009/04/gm2puma_pod.html

結局最初のハードルが免許でお金がかかってしまうっていうのがあるんじゃない？
バイトで２０万稼いだらやっぱ今だったらPCのほうに突っ込んじゃうって。
で、その後免許代金稼いで、車（中古）であわせて１００万くらい必要なわけでしょう。
やっぱり買わないよ、今の子。地方出身の乗る必要性を感じている男の子とかなら別だけど。

現実に免許の学科試験のテキストをどっかで購入して、仮免試験の内容を誰か運転のうまい人に
教えてもらうっていうのも、結局親かよっぽど面倒見のいい親戚じゃないと頼めないし。

>>77
いらないよ、こんなダッサイの。恥ずかしい。

ってか社会人になったら考えるってのが至極まっとうだと思うんだが
大学生で車持ってる奴ってすべてとはいわないが大半親のすねかじってるんだろ？
親に頼ろうとしてないならそれは健全な行為

大学生が車に関心持ちまくっている方がおかしかったと思えよ･･･
例えば、学生の分際で持ち家とか墓石に興味津々だったらおかしいだろ？
物には「対象年齢」ってもんがある。車はあからさまに、学生の
守備範囲を超えた価格だよ。

バブル末期に大学生で免許取ったけど
・都心で下宿→持てない
・郊外で実家→親の車借りる
・田舎で下宿→中古のボロ車
って感じだった、電車があるところに住んでりゃ当然優先順位は落ちるよ

>>29
バイク（自動二輪車）の登録台数は2000年頃から少しずつだけど伸びてる。

>>82
でも、都会だったら今はチャリだろうな。
競輪のチャリに乗ってるヤツ、この５年で10倍くらいになった感覚だよ。

＞自工会では｢情報化、環境性能など若者の価値観に合わせたクルマ作りが求められている｣と
している。

環境性能とかこだわれる余裕ねえんだよ。アホか。

>>13
いやいや、維持費が高いだけで無理。

>>83
ピストっていうだっけか？
あれオシャレアイテムになってんのな。

>>28
ＰＳＰでも買えば？

貧乏だから買えません
これから先も買うことはないでしょう

お金持ちの皆さんが2台3台と買って国家に貢献してくださいな

家電並みで買えるようになったら

魅力的な車の減少、ガソリン価格高騰、駐車違反の取締り強化、
宅配便の普及、アウトドアブームの衰退、少子化、将来不安･･･

今、車の販売に追い風となる要因は喫煙場所の減少くらいではないか？

>>20
パラサイトシングル？
都心で暮らしているのでないなら、そのうち車欲しくなると思うぞ。
昔の大学生の車への関心って、寮or下宿or実家からのがれて個人空間を手に入れる方法が車だったから。

あとは通信の発達で直接会うより楽にコミュニケーションできるようになったからというのもあるが

>>90そこに立ちはだかるのは若者のたばこ離れ

クラッチをなくし、シフトレバーをなくし、なんでも自動。
アシストと称して、運転行為を否定する歴史をひたすら重ねてきた。
では、いつ全自動が実現するのか？？

全自動運転の目処もないのに、簡単便利を強調するジリ貧商売。
運転に依存しつづけながら、運転がアクティブであることを付加価値に転じられない。
自己矛盾を抱えていて説得力ある魅力に乏しい。

> ｢情報機器で車内エンターテインメントが楽しめる｣
色んな音聞いて、周りを見てナンボの運転中・・・・。
人引っ掛けて人生が終わるかもしれないもの転がして、何考えてるのか。
こんな意見に「はいそうですか」と同調するから、余計におかしくなっている。
そんなアピールしかできないなら自動車の選択肢はなおさらない。
普通ならゆったりリビングで楽しむ。

関心低下＋少子化（パイが減り続ける）
この国では車に未来はないよ

悪意がなくても酒飲んで事故とかだと実刑で禁固とかでしょ
リスク大きすぎてだめだわ

>>1
家電もそうなんだけど、なんでこういう「高機能でお得！」っていうのしか出さないんだよ。
必要十分で割り切って、かわりに低価格にしてくれ。
かといってツインやチョイノリでは困るんだが。あれは必要最低限以下だ。

>>95
車の陰から子供が飛び出してきたら人生終了。

>>96
寒さを凌げて疲れず移動できる＋安く済む
が俺の需要だからピザ屋の配達に使う屋根付きバイクが理想かな。
でもあれけっこう高いらしいけど。

>>81
都心に下宿で車学生時代に3台買い換えて、免許代親に出させて、
Fラン大出て、どんだけ金持ち？？って思っていたら
親が破産した人がいる・・・見栄張って無理してたんだね。

その人、就職氷河期にぶちあたって就職先は消費者金融。
高給とりになったと威張りちらし、一年目からロレックスの時計に外車。
俺は店長だ、一日一千万くらい金動かしてるって威張り散らしてみんなにドン引きされてた。
それ、そもそもあんたのお金じゃないし、困った人に貸してるだけでしょう。
ちなみにロレックスは自転車で転けた時にぶつけて傷だらけにして壊してた。
今はどうしてるんだか知らない。

きっと、こういう人がバブルの時は大勢いて、日本経済を支える人柱になってくれていたんでしょう。
ありがたくて涙が出る話ですね。
学生でも車持ってるっていう、あの時代の価値観は明らかに変。

>>98
まあいずれ、ピザ屋の配達バイクの250cc版が出るのも
そう遠くなさそうだな・・・

そうだよな、都会にいるなら車は不要。
車を持ってるのは地方の必需品で田舎者。
都会ではヤクザとパチ屋。

はっきりいって都心で車持っているバカ親にあきれています。（＾＾”
駐車場代考えたらレンタカーで十分だよ。

思えばオレもすっかりペーパーだ。
都内で暮らすにゃクルマはジャマなだけ。
チャリンコで十分。

>>102
そういう意見には同意だが
現実問題として自動車の所有経験の無い人が
レンタカー借りるのは（技術的に）難しいと思う

もしそれをやるなら免許をとった直後から
積極的にレンタカーを利用しないと無理

これからは、家を買わなくても車に住める、キャンピングカーを若者に売り込むべきだ。
引き篭もりながら移動できるし、ニーズはある。

> 情報機器で車内エンターテインメントが楽しめる
運転中にカーナビかＤＶＤ見てひき逃げで死亡ですね。わかります。

必要なのはトイレとか冷蔵庫

>>68
それがいるのよねー。見かけた時は驚いた。
車の後ろに2人のアニメ女が書いてあった。
ただ、こっちがアニオタじゃないので
どのアニメの登場人物かわからなかったが。

>>107
糞尿を燃料に出来る装置があれば
売れるんじゃない。
トイレがあってもその後の処理が面倒なら
いらないでしょ。

>>105
俺と同じこと考えてるな。
軽自動車にキャンピングシステムを装備して、
期間工として駐車場に住みつつ、
解雇になったらそのまま車運転して次の派遣先、
あるいは河川敷、青木ヶ原の樹海に向かう。

トヨタなんて自分らの会社の工場に需要層がいたのに、
なんで誰が欲しがるかわからない高級車なんか作ってたんだろうねw

>>107
トイレはぶっちゃけ垂れ流し。
もしくはホールドしておいて煽ってくる奴がいたら
ウンコ爆弾としてお見舞いする。

車を維持する金がない

>>105
１０００万くらいするんじゃなかった？

１１２
いま団塊の世代に売れてるのは４、５００万円のだとニュースでみたが、ビズ版にはスレないね。
この値段でマイホームが手に入ると思えば安くないか？耐用年数が不明だが。

うちの職場は電車通勤ならかなり広範囲でも満額でてるようだが、
自動車はその半分くらいの距離でも満額でない。
自転車通勤の場合は交通費は出ないけど、
その代わり自転車通勤日数をカウントした上でポイント化して
ポイントの数で公共交通の利用券や有料施設の利用券などと
交換できる一種のポイントサービスをやってる。
ちなみに公務員です。

自転車使うと交通費が出ないのは当たり前だけど、
かといって何もないのでは最もエコといえる自転車通勤は増えないから、
その結果として始まったのがポイントサービスってやつ。

>>114
自転車分は非課税扱いにならないから、どういうカラクリで
支給してるの？

大学生が買いたくなるだけの魅力が全く無いだけだろ

魅力的な車が全く無いわけでもないだろ
ヴェルファイアとか値段が高いにもかかわらず若年層に売れてるじゃん

いまどき稀有な、でかけりゃでかいほど良いっていうのが男のDNAだぜ野郎の心を捉えるんだな

家族向けの小さなバスみたいな車ばかり作ってたら､そりゃ若者は離れるわ

田舎はともかく都会でクルマなんか乗ってると頭悪そうに見える。
それも高級車なんか乗ってたらなおさら。

あまりみんな言わないけど、刑法が改正されて罰則がはんぱでなく
厳しくなったということも影響していると思う。
事故を起こした時のリスクが高すぎるよ。

車を買えない学生が、より高額なエコカーに関心なんかあるわけないだろw

おバカ〜ｗｗｗおバカ〜ｗｗｗおバカ〜ｗｗｗおバカ〜ｗｗｗおバカ〜ｗｗｗおバカ〜ｗｗｗ

おバカなＢ層家畜、皆殺し計画ｗｗｗ　〜　ケムトレイルによる毒物散布

「インフルエンザウィルスはケムトレイルで撒かれている！」
http://3あ10i0いnkうyo.jugem.jえp/?eid=111
（あいうえ、を消せばリンクできる）

2ちゃんを管理をしているスタッフの中に工作員が紛れ込んでるみたいだね。
（外部からの操作かも知れないけど。）

上記リンクを含む文章を投稿しようとすると、投稿事態がスルリと抜けてしまって書き込めないという奇妙な現象が起きる。
耐震偽装の件で阿部元総理の後援会「安晋会」が書き込めなかったり、「阿修羅」のリンクが書き込めないのと同じ現象。

よほど知られたくない内容なんだね〜〜

日本で散布されたケムトレイルの写真集
http://homepage3.nifty.com/gaia-as/ChemtrailGallery06.html#S.Kanto2
恐怖！ケムトレイル散布大気から採取したサンプル分析写真等
http://3あ10inいkうyo.juえgem.jp/?eid=296
元FDA（食品医薬品局）研究員、散布地域の水質データを基に、政府による毒物散布を告発。
http://www.youtube.com/watch?v=zmhXoPW-Izw&feature=related　 （NBCニュース）
http://www.youtube.com/watch?v=Ev8AMhkesuo&feature=related
ケムトレイル散布に米軍が関与、イタリア、ドイツの大手メディアの報道
http://www40.atwiki.jp/inkyo/pages/16.html
ＣＯ2原因温暖化説は、ＣＯ2排出権取引と原発利権のでっち上げ
マウナロア観測所のＣＯ2長期観測グラフを見れば一目瞭然、（ハワイ、C.D.Keelinngグループ）
気温の上がった半年〜１年後にＣＯ2が増えている。
http://env01.cool.ne.jp/index02.htm
「イルミナティの目標と三百人委員会」　　ｂｙジョン・コールマン博士
http://www.あaいsyうurえa2.com/0304/war30/msg/794.html

q

14位のテレビも、やばいってレベルじゃねえな

一番の原因は、ケータイ脳だ。
ケータイで退化した脳では、目的地への道すら憶えられないだろう。
もはや向うから手取り足取り情報をプッシュしてもらわないとダメなんだ。

大学生の車自慢＝親のスネかじり
高卒ＤＱＮの車自慢＝収入のほぼ全額突っ込んでる見栄っ張り
２０代前半の若造が車乗らないのはむしろ健全だろ。
車なんて年収６００超えるぐらいに買うのが正常。

車は親に買わせてでも20歳から乗るべき。
モラトリアムのパッパラパーが運転を覚えるのに向いている。
30歳ぐらいになると、感覚以前に脳が仕事に適応してしまい
免許取得が難しくなる。

そして運良く就職して地方に飛ばされて車がないと生きていけない現実に直面するんですね

必要になったら買えばいいじゃない
地方だって場所と行動範囲によるでしょ

身長190cmを越えると車に乗ることが苦痛になる

ガキの頃から環境保護だなんだの聞かされてきたからな

地方住まいならともかく都会に住んでりゃ必要ない

http://fx-timing.clickthru.ca/

移動出来る家、という扱いなら考えてもいいな。
もちろん移動は全自動で。

価格を安くしても、無駄
駐車費やらなんやらでもうどうしようもない

車持ちのせいで主婦が、安いけど駐車場のない近くのスーパーにいかずに
高いけど駐車場のある遠くのスーパーにいくようになったんだ

本当に死んでいいよ

駐車場が高いって言ってる人、持ち家じゃないの？

冷蔵庫、洗濯機、電子レンジにコタツ。
必要になったら意識して、見繕えばいいものになっているってことかと。
まぁそのときに自転車、二輪車、電車バスと対決することになるだけで。

>>137
持ち家に駐車場あっても親と同居なら親の車一台で終わりだろう
逆にいえば大抵はそれ借りれば済むので電車バスがある地域なら自分の車はやはり必要ない

むかしみたいなバカ売れはもうないよ。

若い人にとっては、昔はナンパやレジャーに必需品だった。でも今はナンパは携帯があれば
いいんだし、レジャーも国内から海外に移行しつつある。
買っても使わずに無駄に税金と保険を払い続けるだけ。

維持費高すぎ

18歳のときに親にBMWのZ3を買ってもらい、大学生活を満喫してましたよ。
その後、就職してからZ4を買い、3年前に、「車あってもなくてもどっちでもいいな。
いや、むしろ、お金の損になるし・・・」って考えに至り処分しましたよ。

車がなかったら車検代が2年に20万から30万、保険代（車両保険込み）が年間20万はうくからね。
特に10代で保険なんて入ったら30万ぐらいはいくからなあ。

俺はもう多分、一生車は所有しないだろうな。

免許に警察が関わってるのがうざいし
ゲームをしなければならないし
目的地まで完全自動運転で免許もガソリンもいらずな
クルマあったら買ってやってもいいな

>>121
東名のあの事故以来、昼間でも検問やるようになったしな
リスクが多すぎて乗る気が無くなった。
次の車は安い新古の軽にするつもり、距離乗らなくなったし。

"自動車"なんだから自動で目的地まで行って、着いたら自動で帰って欲しい。
つまりタクシーがあればいい

>>143
>免許に警察が関わってるのがうざいし
そもそも日本では一般の国民に自動車の運転を禁止してる。
それを特別な許可を受けて運転を認めているのだから警察が関わるのは仕方がないかと。

>>131
つミニバン

>>145
自分で動かす車が、自動車。
自分で運転することのメリットは、いろいろあるんだよ。
今は、コストが莫大だけどね。

今の文化が都会志向だからってのもあるかな
漏れは人混み嫌いだから車で郊外〜田舎で遊びに行くのが好きだけど

大学生は原付で充分だろ
無理して車なんか買う必要はない

筑波だったが車マジで必要だったなぁ
軽トラ乗り回してたわ。

車もトヨタに習ってカンバン方式
必要なときにレンタル、シェア、タクシーを上手に使い分ければ良い
タクシー拾えない田舎はチョット辛いけど

勤務に便利な都内住みじゃ駐車場料金死ぬ

車は金かかりすぎ、自動車税、保険、車検、駐車場etc
若者は所持できません。
２５０ccぐらいのバイクを買うか検討中。

>>152
いまはウイークデーは電車かタクシーで通勤、休みはたまにレンタカーで済んでるな。
以前100万かかった維持費はレンタカーにしたら30万以下ですんでるよ。
レンタカー屋はマンションの隣なんで楽だし、洗車や掃除もやってくれる。

そういや、海外だと、一台の車を数人でシェアするなんてとこもあるらしいね。
金のない若い人とか、忙しい人でたまの休みは高級車をのりまわしたいって人むけらしいけど。

こういう話のときに
『PCやネット、携帯電話に金が回ってしまったせいで、
本来なら自動車を購入するための費用がなくなってる』
的な論調をたまに見るので計算してみた。

俺の場合（嫁有り子なし30代）
PC本体（自作。過去7年間で嫁の分も含めて5台34万円）：月平均4千円
ネット接続：月5千円
携帯（2台）：月平均7千円
合計：1万6千円/月

で、この金を回して車を持つ場合。
駐車場代：6千円/月

･････残り月一万でローン組んで任意保険払って税金納めて車検受けてって
できるなら購入を検討してやってもいいかな

ホイポイカプセルに入った車を開発しろ