【自動車】三菱、「ミニキャブ」のCNG対応特装車「ミニキャブCNG車」 を発売−約290km走行可能で、エコカー減税を適用［09/04/06］

　三菱自動車工業は、軽商用車「ミニキャブ」のCNG（圧縮天然ガス）を燃料とする特装車
「ミニキャブCNG車」を4月6日に発売する。架装費込みの価格は、2シーターが213万8850円、
4シーターが216万7200円。

　ミニキャブCNG車は、ミニキャブのバンをベースとしたCNGで走行できる特装車。ベース車の
直列3気筒 SOHC 12バルブ 660ccエンジンをCNG対応に改造し、28L×2本＋25L×1本の
合計81Lのガスボンベを搭載。トランスミッションは3速AT、駆動方式は 2WD（FR）のみとなる。

　航続距離は、10・15モードで約290kmを確保。「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」を
達成しており、4月1日より施行された「エコカー減税」によって、期限付きながら自動車重量税と
自動車取得税が免除される。

　なお、三菱は2007年10月に発売した、CNGとガソリンを併用して10・15モードで約840km走行
できる特装車「ミニキャブ バイフューエル」も引き続き販売する。


▽ソース：Car Watch　（2009/04/06）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090406_110404.html
▽ニュースリリース
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1918.html
▽画像
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/110/404/02.jpg

軽で200万とかって悪い冗談だぜ

仕事でミニキャブ乗ってるよ

てかこれ高杉だろ…

ミニキャブNG車に見えたｗ

>10・15モードで約290km

実用は２００ｋｍ程度ってところか

車重が1トン超える軽四は
普通車扱いにするべき

おれのミニキャブ5万円で買った7年落ちだが走行26000”
5年ほどほど車庫で居眠り、最高の状態だぜ
しかも四駆だぜいいかんじだな

魔改造に見えたｗ

「ミニキャブバン」より約100万円高いが、環境対応車の基準を満たしているため、
免税措置と補助金の交付で実質的な上乗せ分は50万円程度になるという。

>>1
>10・15モードで約290km
リッター3.5kmか。

>1

バイフューエルステッカーを含めて、
車両本体のデザインもやり直した方が良いよ
あと、LPGも使えるようにして、トリプルフューエルとしてくれ

荷台に電池積んで走ればいいのに

これだけ高いと。。。選択肢にならない。

ミニキャブのこのセンスがどうしても許せない
http://mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/styling/sty_01.html

三菱だけにタイヤが走ってるときにとれちゃうかもね。

コラムにして足元のちゃっちいものどけたらいいのに
貧乏臭い。
だいたいヘッドレストに規制がないのは先進国で日本だけだろ？
日常商用で乗りまくるやつの体なんてどうでもいいのかよ
昔トヨタがグランビアとか言って高級路線で売り出してたが
あれだって欧州で箱形のハイエースが安全基準違反だから
作った商用車なんだぜ
日本人は日本人を馬鹿にし過ぎ

足を伸ばせて寝られる？
家と兼用と考えれば高くない

軽商用車で200万越え、航続距離がたったの290�`って
いったい何を売りにしているんだ？天然ガスだと何かうれしいことでもあるの？

>>17
風呂・炊事・洗濯・便所は？

>>19
公園とかじゃね？