【自動車】フィアット、アバルトブランド第2弾、『アバルト500（チンクエチェント）』を発売［09/04/04］

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47 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/07(火) 22:07:16 ID:f6NOaC/6
4月になってからだと思うけど、日本橋歩いてたら見かけた。
あれアバルトモデルもう出てるんだーとか思ったのだが。
48 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/08(水) 22:10:03 ID:TsH+pYSm
せめて1000kgまで落とさないとね
49 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/08(水) 22:13:08 ID:NpxQVGXk
「イタリア製である」ってところに価値がある車
50 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/08(水) 22:40:41 ID:fuFproPi
ｵｻｰﾝには安直にルパン気分を味わわせて貰えそうなところが（・∀・）ｲｲ!
51 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/08(水) 22:46:50 ID:KGxZdEQ3
トップギアでジェレミーが大絶賛してたやつか
52 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/08(水) 23:55:51 ID:p2jobOtY
>>43
「かっとび」はNAだろ。
EP71ターボを指すなら「韋駄天」だ。
53 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/09(木) 18:50:17 ID:isaCBzeW
>>37
JAXはフォルクスワーゲン日本に買収されたよ。
その所為で当時JAXが正規輸入元だったルノーの輸入が一時途絶えた。
54 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/10(金) 13:32:24 ID:YDUtsr2E
この重さだったら最低でも１６０馬力くらいないとスポーティーには走らない。
１８００ｃｃターボで２００馬力化したら面白い。
55 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/10(金) 23:31:57 ID:PnezviQW
>>49
ポーランド製です。
56 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/11(土) 18:44:36 ID:IAlQlqFn
同じエンジンの155馬力版を積んだアバルト・グランデプントが270万円なのに…
57 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/12(日) 21:03:33 ID:55eCheY3
同じエンジンの155馬力版を積んだアルファロメオ・ミトが285万円なのに…
58 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/13(月) 20:08:01 ID:Wcu1p3oG
>>56
>>57
500が一番「プレミアム」ってことなのかねぇ。
59 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 21:21:58 ID:kuOh/Xpv
同じエンジンをランチアにも使ってイプシロンＨＦターボを出してほしい。
60 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/15(水) 21:45:27 ID:00kdckZR
これってフィアットのディーラーじゃ買えないの？？
61 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 22:57:28 ID:TkV9TqGO
>>60
一応アバルトディーラー専売を謳ってるけどディーラーの出店予定のない地方はどうなるんだろうね？
62 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/17(金) 21:04:20 ID:fXKfcD1x
スイーツ「サソリのマークが付いたルパンの車ください」
セールス「MTのみの設定になっております」

スイーツ「じゃあいらない」
セールス「普通の500でしたらAT限定免許で運転できる2ペダル仕様もございます」

スイーツ「サソリがないならいらない」
セールス「……」
63 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 01:18:53 ID:mE2/Zevi
>>60
ムリしてアバルトＤ通して入れてくれるとこもあるみたい。
実際アバルトのＤで聞いたところそういう地方のフィアットＤからの注文が結構あるらしい。
ただ部品も基本アバルトＤしか入らず、整備・修理に問題があると言って断るとこもあるらしい。
ちなみに仙台、新潟、沼津、芦屋、岡山、広島、松山、熊本にサービスショップ（販売なし整備のみ？）ＯＰＥＮ
64 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 23:50:40 ID:FC5LF7pX
>>63
>部品も基本アバルトＤしか入らず

部品の発注システム、普通のフィアット/アルファと共通だろうにセコい事してるんだなぁ
65 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/19(日) 19:35:17 ID:tvk98BLG
>>63
アバルトＤ通して入れてくれるんじゃ儲けが薄いからディーラーもいい顔しないだろな。
66 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/19(日) 19:37:04 ID:w9dMuyce
エイバースは乗ってみたいな。
300万円って安いと思ったら・・・維持費がおそろしく高くつくのね・・・残念。
67 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/20(月) 21:02:37 ID:7PfU9utG
>>66
正規輸入車の新車を買えばメーカー保証が付いてくるから維持費の心配はいらんだろ
68 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/21(火) 21:15:23 ID:rj2fQbjr
2ペダルの予定はないのかねぇ
69 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/23(木) 21:28:21 ID:6eU3SDNS
>>68
基本同じエンジン積んだミトがDCT開発中でまだ発売されてないから
まだまだ先かねぇ
70 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/24(金) 23:01:33 ID:ZhFxmDcE
>>64
大金出してアバルトディーラー出店したフランチャイジーへの特典ってことなのかねぇ。
客にとってはデメリットでしかないな。
71 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 20:18:28 ID:lv1bP1U4
アバルトてMTのみですか？
72 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 21:03:51 ID:vBMYr/na
日本で売るなら素直にルパンエディションとかってつければ、一定数は売れると思うが。
73 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 22:23:56 ID:5W7j+dez
>>71
今のところMTのみ
74 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 23:04:26 ID:lv1bP1U4
そうですか　
スイーツじゃないけどサソリマークかっこいいなっておもっちゃいました(笑)
75 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 23:13:18 ID:zImRabe7
ルパンがよく引き合いに出されるけどTV版ルパンはチンクじゃないだろ。
76 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 23:27:31 ID:KTSjWxH0
ポーランド製だから品質はいいね
77 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/26(日) 05:19:52 ID:g8n07LFm
軽トラとハ−レ−買ったほうがいい。
バイク免許無くても。
78 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/26(日) 07:00:14 ID:SWMc2AMk
旧チンクェのガワにサンバーのスーパーチャージャーエンジンを積んだ
変態車を造って喜んでいたのがイタリアだかイギリスだかにいたな。
それが正直最強だろ。
79 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/26(日) 07:36:34 ID:zk7Ge3D7
>>77
あほ
80 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/27(月) 20:44:59 ID:CfAKezET
>>78
同じような変態車を造って喜んでいたのが日本にもいたな。
81 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/27(月) 23:56:53 ID:3AO/AHvb
おもろいかも
82 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/28(火) 00:56:51 ID:D7Htrptg
この調子でバルケッタを国内で再販まで言ったら面白いんだがなぁ・・・
83 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/28(火) 12:04:33 ID:rJOTpcgi
趣味の車だとわかってるけど、300万の車じゃねーな。
84 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/29(水) 21:58:34 ID:aYQvJXil
日本で数を売りたいならターボじゃなくてもいいから素の500のエンジン＋2ペダルMTに
コレの内外装を組み合わせたモデルを用意しないと。
85 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/29(水) 22:00:49 ID:UxRrzWVW
日本で数を売りたいなら、660cc以下のエンジンに、ボディサイズを
全長3395mm×全幅1475mmとして4人乗りモデルを用意しないと。
86 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/30(木) 23:34:11 ID:snxqLJNH
>>84
本国の連中はAT車の普及率とAT限定免許まで有る日本の事情をよくわかってないのかな？
87 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/01(金) 20:43:47 ID:oteQC2t3
クライスラーを傘下に収めれば
Ｖ８エンジンを後方に搭載
88 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/01(金) 22:45:37 ID:0CUKbCnS
>>87
それなんてタトラ？
89 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 00:41:31 ID:k/vVw20+
ジープにV12積めるな
90 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 20:34:00 ID:wUzMzfBJ
それなんてLM200？
91 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 22:48:24 ID:vnp6+e6B
>>86
日本の事情をわかってたとしても、日本での販売数程度じゃ専用車種用意しても割に合わないと判断してるのかな。
92 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/03(日) 22:59:29 ID:VOWrv/IP
>>84
以前はプント・スポルティングやプントHGTをベースにアバルトのエアロパーツ等を付けて
日本独自にプント・スポルティングアバルトやプントHGTアバルトを売ってたのにな
93 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/04(月) 21:39:22 ID:vd30CGv4
>>92
それが中途半端に売れたから「日本市場でもMTで十分」って本国の連中に思われたのかな？
94 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/04(月) 21:50:08 ID:fhGZ6Awk
ＩＲＣに出てたな
95 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/05(火) 21:48:51 ID:hUSOj+2n
>>94
WRCでWRカーが廃止されてS2000になるからフィアットもWRCに出てほしい。
96 ：S2000海苔：
ややこしいのでそのS2000というカテゴリー名どうにかならんのか