【自動車】アルファ・ロメオ、アルファ159に200hpの新開発1.75直4直噴ターボを搭載［09/04/01］
73 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 05:36:05 ID:7NUhyHrH
俺の156-2.5V6は7年めだけど、一度もトラブルないなぁ。壊れなさすぎ。
スッドや33や145やGTVはそれなりにトラブルがあったもんだけど。
スッドや33や145やGTVはそれなりにトラブルがあったもんだけど。
74 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 12:40:01 ID:hdniKRrv
タイベルは？
75 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 13:35:14 ID:qpYjMVX9
76 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 21:36:04 ID:7NUhyHrH
>>74
7年とはいえまだ4万キロだから気にしてなかったけど、そろそろか。
その点は155の交換不要のチェーンベルトは羨ましいな。
>>75
ごめん、俺のもエアバックライトが点灯するのだけが唯一のトラブルだわ。
実害はないけどね。
156が街に溢れた時は没個性なような気もしたけど、今にしてみると現代の段付きを
しっかり再現してくれてたな。
いいクルマ。
7年とはいえまだ4万キロだから気にしてなかったけど、そろそろか。
その点は155の交換不要のチェーンベルトは羨ましいな。
>>75
ごめん、俺のもエアバックライトが点灯するのだけが唯一のトラブルだわ。
実害はないけどね。
156が街に溢れた時は没個性なような気もしたけど、今にしてみると現代の段付きを
しっかり再現してくれてたな。
いいクルマ。
77 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 23:25:01 ID:TkV9TqGO
エアバッグはエアバッグ本体より配線が悪いんでないの？
78 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/16(木) 23:37:30 ID:/DQfXfql
>>61
角さでは１５５だろ
角さでは１５５だろ
79 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/17(金) 19:24:43 ID:fXKfcD1x
80 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/17(金) 20:16:39 ID:N7hNA7k8
今年10年目だけど全然ガタはない、走行少ないけど
エアバックは配線いじってもすぐエラー拾うんだよな
あとクリアーが弱くて浅いスクラッチが多い
そのくらいかな
にしても159のオーナー全然いないねw
エアバックは配線いじってもすぐエラー拾うんだよな
あとクリアーが弱くて浅いスクラッチが多い
そのくらいかな
にしても159のオーナー全然いないねw
81 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 23:31:38 ID:FC5LF7pX
初期の助手席にエアバッグ用の着座センサーが付いてる個体なら
ダミーの抵抗でも付けてセンサー殺したほうがいいかも。
処置済みならスマン。
ダミーの抵抗でも付けてセンサー殺したほうがいいかも。
処置済みならスマン。
82 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 23:36:42 ID:RvofONWs
>>81
助手席エアバックをオフでは駄目か？
助手席エアバックをオフでは駄目か？
83 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 23:48:37 ID:NNHeMJ8F
これってジウジアーロのデザインなの？
84 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/18(土) 23:50:03 ID:lhSptP1C
初期のゴルゴ13みたいな顔だな。
85 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/19(日) 22:55:40 ID:tvk98BLG
>>82
助手席に人がいる時、エアバッグを有効にしたいじゃん
助手席に人がいる時、エアバッグを有効にしたいじゃん
86 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/20(月) 00:10:52 ID:pXIVL0R4
いっそナバホを市販で
87 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/20(月) 19:44:12 ID:7PfU9utG
>>86
ナバホ？
ナバホ？
88 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/21(火) 00:41:51 ID:zgC1EjjX
89 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/21(火) 06:26:18 ID:I+5dnqqU
俺は好き。デカいけど
90 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/21(火) 21:52:09 ID:rj2fQbjr
>>87
マツダ・ナバホ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Mazda-Navajo.jpg/800px-Mazda-Navajo.jpg
マツダ・ナバホ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Mazda-Navajo.jpg/800px-Mazda-Navajo.jpg
91 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/21(火) 21:54:03 ID:M7kWq1NF
92 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/21(火) 22:23:08 ID:AthznOsy
イタルデザインはブリリアンスBS6とか中国車もやってるから、これが最大の失敗作にはならんだろｗ
93 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/22(水) 00:03:13 ID:1YtYDnEO
94 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/22(水) 23:30:08 ID:qcnidYqg
>>93
いかにも昔の人が考えた「みらいのじどうしゃ」って感じ
いかにも昔の人が考えた「みらいのじどうしゃ」って感じ
95 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/23(木) 01:06:32 ID:z698TwZG
そりゃプロトタイプですから
96 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/23(木) 23:01:13 ID:6eU3SDNS
80年代の75とかはこんな感じの角ばった路線だったね
97 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/24(金) 22:37:47 ID:ZhFxmDcE
98 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 03:32:28 ID:NqXLOySj
99 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 12:10:57 ID:d9snWMDX
いや、デザインはアルファらしくエぐくて良い。
同クラス他車がどうにもつまらなく見えるくらい。
肥大化しすぎて156の俊敏なイメージが損なわれたのが
痛かった。
同クラス他車がどうにもつまらなく見えるくらい。
肥大化しすぎて156の俊敏なイメージが損なわれたのが
痛かった。
100 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 21:31:58 ID:5W7j+dez
底が浅いと叩かれもしたけど、156はV6も直4のツインスパークもちょっと運転しただけで
「おっ、この車おもしろい」と思える演出が上手いんだよね。
シャシの性能は159のほうが比べ物にならないくらい上なんだろうけど
普通に運転してるだけだと味気ないんだよなあ。
「おっ、この車おもしろい」と思える演出が上手いんだよね。
シャシの性能は159のほうが比べ物にならないくらい上なんだろうけど
普通に運転してるだけだと味気ないんだよなあ。
101 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/25(土) 21:35:03 ID:+luNSItI
2TGのイナゴにＴＣ付けて阪神高速ｶﾂ㌧だ、懐かしいｗ
102 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/26(日) 01:59:59 ID:R1y6fFEB
156は20年後ぐらいにリメイクされるだろうな。
159にはそれはない。
今は8Cミト路線で突っ走って欲しい。
159にはそれはない。
今は8Cミト路線で突っ走って欲しい。
103 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/27(月) 17:18:35 ID:u/I6zqEy
まあデザインは156とあんまり変わらなかったからな。変化が乏しいと飽きられる。
104 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/27(月) 22:34:24 ID:CfAKezET
>>103
実物見たことある？
実物見たことある？
105 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/27(月) 22:39:12 ID:aCYgcTql
・V ・
106 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/27(月) 22:40:29 ID:ZwrztzQG
この顔大嫌い。
107 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/28(火) 23:39:54 ID:fFfoXOFe
>>105
・・・-V-・・・
・・・-V-・・・
108 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/28(火) 23:41:01 ID:JosdpDKF
顔がきつすぎるな、、
109 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/28(火) 23:48:31 ID:W266mSp4
>>104
先代キューブと現行キューブみたいなもんじゃん。
先代キューブと現行キューブみたいなもんじゃん。
110 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/29(水) 08:30:58 ID:76n760Cg
ヒラメっぽい顔で好きだけどな
111 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/29(水) 12:15:53 ID:3jT0WDjA
>>36
これからはクライスラーのを使うんですね。分かります。
これからはクライスラーのを使うんですね。分かります。
112 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/29(水) 14:22:50 ID:9h1T3/Fc
>>111
ようやくグランドチェロキーで新型V6出してきたよな。
ようやくグランドチェロキーで新型V6出してきたよな。
113 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/29(水) 14:53:05 ID:G8RPeco0
パタリロ顔
114 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/29(水) 23:29:51 ID:aYQvJXil
>>111
ダッジ・ヴァイパーの8.3L、V10を積んで159GTAの出来上がりだな。
ダッジ・ヴァイパーの8.3L、V10を積んで159GTAの出来上がりだな。
115 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/30(木) 22:38:05 ID:snxqLJNH
>>111
エンジン流用よりもクライスラー300Cのシャシを流用してFRの次期166を作ってほしい
エンジン流用よりもクライスラー300Cのシャシを流用してFRの次期166を作ってほしい
116 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/30(木) 22:39:16 ID:lBBz+L5T
>>115
次期300用にダイムラーと共同開発した車台があるべ。
次期300用にダイムラーと共同開発した車台があるべ。
117 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/01(金) 20:51:32 ID:0CUKbCnS
>>115
いやグラチェロのシャシを流用してカマルを
いやグラチェロのシャシを流用してカマルを
118 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 08:42:55 ID:6uMQDrbT
数ヶ月ぶりに走っている159を見たが、本当にデブでかっこ悪い事を再確認した
顔も不細工だし
何、これ？www
顔も不細工だし
何、これ？www
119 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 13:31:40 ID:hjzBQBrD
まあ、159に限らずランエボもアコードもアテンザも、
すれ違った時ビビるくらいデカくなってるな。
あれでスポーツとか言われても。
すれ違った時ビビるくらいデカくなってるな。
あれでスポーツとか言われても。
120 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 23:31:38 ID:vnp6+e6B
121 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/02(土) 23:33:01 ID:A85E+InS
どうせFF
200hpてしょぼー。
偽装請負とか多重派遣とかの問題で今は品質に問題ありそうだが国産買っておけ。
偽装請負とか多重派遣とかの問題で今は品質に問題ありそうだが国産買っておけ。