【税制】トヨタやソニーも決算で「恩恵」　海外子会社の配当課税撤廃［09//04/02］

海外子会社からの配当を実質非課税とする税制改正の影響で、上場企業の
2009年3月期の最終損益が押し上げられる可能性が出てきた。
課税を前提に計上していた引き当てが不要になり、取り崩しで利益が発生
するためだ。
引当額はトヨタ自動車が6000億円、ソニーが900億円にのぼり、業績が
悪化する国際企業に思わぬ“埋蔵金”が生まれた格好だ。

海外子会社からの配当には海外の税率と日本の税率（約40％）の差が課税
されており、税率20％の国からの配当では、20％が日本で課税されていた。
企業は想定される課税額をあらかじめ引き当てるケースが多かったが、
税制改正で差額課税がなくなり、「引き当てた分を取り崩す必要がある」
（三菱電機の佐藤行弘取締役）。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090402AT2D3002I01042009.html

金持ち企業優遇社会

でもその分、国の税収が減るわけですね(´･ω･`)

毎年円高圧力がかかりそうじゃない？

トヨタの株はいいかも(ｗ

３月米自動車販売：軒並み大幅減も、市場予想ほど悪化せず
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7267:JP&sid=a74ioMvEOeao
トヨタは39％減
ホンダと日産自動車はそれぞれ36％、 38％減少した。

韓国のヒュンダイモーターカンパニー（現代自動車）は4.8％減、 同社傘下の起亜自動車は0.6％減。


没落するトヨタには久々の朗報だね
物が売れないんじゃジリ貧だけどw

つかトヨタ赤字脱出？

更に空洞化すすみそうだな

トヨタとソニーは既に黒字織り込んでる株価だろ

>>2
共産党員乙

赤字つっても所詮この程度の赤字だったつーことだな
トヨタは身の振り方が上手すぎる
今回の金融危機すら利用した節があるからなぁ

赤字予想だして減配
春闘では賃上げなし
でもってコレ

1株配当300円だせ

>>3

消費税が上がるから、無問題

単純計算すると、トヨタは3000億位の赤字予想だった。
それが6000億の底上げとなると、3000億位の黒字か。
更に予想より円安だから、黒字は更にかさ上げか。

減配だとかぬかしてたのは詐欺か
さっさと辞めろ無能経営陣

>>15

トヨタの社長辞任したばっかじゃん
ってか、ニュース記事見てるのかよ

これでGMと強制合併される条件は整ったなｗｗｗ

トヨタ：業績予想に重要な影響与えず−海外子会社配当課税撤廃(３)
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7203:JP&sid=anIGsfm0WH.g
現時点で最新の前期業績予想は２月６日に公表した数値のみとコメントした。トヨタ広報部に
よると海外子会社の配当課税撤廃に伴う影響は「一概には言えないが、数十億円から最大
でも百数十億円程度とみられるが、他の税制改正もあるので、その額がそのまま押し上がる
ことにはならないだろう」（堀俊明氏）という。

日産自動車の場合は「海外子会社の利益は配当ではなく現地での投資に活用しているため、
もともと引き当てていない」（広報・ＣＳＲ部・和田治子氏）ため前期業績への影響はないとしている。



現地にも投資してる企業にとっては今回の優遇税制はほとんど関係ないってことだね

>>11
>>12
会社の危機だからと派遣も切りまくって、実は余裕ありましたｗｗ

やっぱトヨタ最強なんだな。

>>18
日経「恩恵受けるよこいつら！」
ブルームバーグ「んなもん織り込み済みっつーか、ﾁﾝｶｽレベルの影響しかねーよｶｽ」

・・・・・・日経って・・・orz

>>18
>>21
日経にもちゃんと、「今回の恩恵は帳簿上だけのもので、現金が入ってくるわけではない」って書いてあるよ。
バカなお前らはこれが何を意味するのか理解できず、「・・・・・・日経って・・・orz」なんてレスをつけちゃうとｗ


ま、日経でもブルームバーグでもモーニングスターでもどこでもいいが、そういうのをソースにああだこうだというのは、
全部、超金持ちどもの思惑通り、洗脳されてるってことになるのだけどね。

バカの俺にどうして帳簿上だけになるか教えて

トヨタは今回の不況を利用して、余計な人件費と下請けを排除したんだろうな

>>23
以前に税金に備えて引き当ていた分を取り崩すだけだから。
引き当てただけでは実際に現金が出て行くわけじゃない。
したがってそれを取り崩しても現金がはいってくるわけじゃない。

>>25
引き当てるって意味が分からないけど、
払うつもりだった物を払わなくてすむなら
現金が入ってくるのと同じことなんじゃないの？

無知でｽﾏｿ

日経新聞のちょうちん記事は、好材料にならん

その分一般市民の所得税から吸い上げるんですね

>>6
市場予測が外れただけ
そもそも市場予測に意味はない

悪化に変わりはない

>>26　まぁ大雑把に、個人レベルに引きなおすと
１）知人に金を貸していて利息をもらえる約束になっていた。
２）知人から利息を現金でもらうと、所得税がかかるから、税金分を｢引当て」
　　しておかないといけない。　（　引当て＝使わないでおく）。
３）利息をもらっても、利息には税金がかからない、つまり税金の引当てが
　　不必要になったってこと。　　
４）もともとの利息を受け取れば現金は増えるれど、今までの利息に対しての
　　税金引当ての必要がなくなる。
５）会計上は、引当（金）は負債（借金）の一部なので、引当（借金）がなくなれば
　　利益になる

簿記授業３級　？

>>24
全くトヨタの苦しい詐欺、赤字詐欺には
関心させられるね。

給料もボーナスも車で払ってやれよ
今なら誰も文句言わねえだろ

独ＶＷの前期、純利益は過去最高　競合大手、赤字転落の中で
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090303AT2M0300O03032009.html
2008年12月期決算（速報値）の最終利益が 13.7％増の46億8800万ユーロ（約5700億円）と過去最高になったと発表した。
トヨタ自動車など競合大手が相次ぎ赤字に転落する中で増収増益を確保した。


韓国・現代自動車<005380.KS>の第4四半期は28％減益、市場予想下回る
２００９年通年純利益のアナリスト予想は、１兆８１００億ウォン（１３億２０００万ドル）。２００８年は１兆４５００億ウォンだった。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK832122420090122


トヨタ<7203.T>、09年3月期営業損益予想は4500億円の赤字
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK023114920090206


数十億程度しか寄与しないとなると4500億の赤字は確定的てことだろ
同クラスのドイツ車に遠く及ばない品質の車を生産してるトヨタが黒字とかあるわけないw

VWの増益はポルシェがらみ、ヒュンダイはある種のサブプライムローン。

どのみち生産能力に対して現在の生産数が半分くらいだからな。
6割くらいに回復してもな。設備と人の過剰はどうしようもない。

トヨタもソニーも赤字の影響は軽そうだな。
余剰人員も削減できたし。
ソニー株1700円で買っといて良かったぜ。

トヨタ、米国新車販売は36.6％減…3月実績
http://response.jp/issue/2009/0402/article122681_1.html
ベストセラーセダンの『カムリ』は33.8％減の2万5783台、
新型発売が間近の『プリウス』は55％減の8924台と、主力車種が伸び悩んだ。
『ヤリス』（日本名：『ヴィッツ』/『ベルタ』）も、52.7％減の5888台と急減速。
レクサスブランドでは、『ES』が44.3％減の3225台、『IS』が47.3％減の2432台、『LS』が58.3％減の852台と大幅な減少。



韓国2社は、落ち込みを最小限に抑えた。
http://response.jp/issue/2009/0402/article122672_1.html
「アシュランスプログラム」は好調で、ライトトラック系は26.2％減だったが、乗用車系は3.8％増の3万1649台を販売している。


サムスンが日本勢の薄型テレビのシェアを奪ってトップに立ったのとなにか重なるものがある
底打ちとか言って喜んで日本の自動車メーカーの株買ってる人は注意した方がいいぞw

>>37
ネットキムチは黙ってろよｗ

首切りが完了したら、予想通りの「実は黒字でした」

というか、国の財政が苦しいのに金持ちから徴税せずにどうするんだ

これって単に日本の税収が減るってことじゃないの？
海外で儲けたお金が日本に還流してきても、税金は取れないってことでは？

そもそも本当に100年に1度の不況なのかも疑問。
ウチの会社の工場なんか年明けから24時間フル稼働させても注残抱えまくってるし。

>>40
海外にとどまっていたお金が、日本での投資にあてられる可能性もあるらしいよ

>>41
何の工場？

>>41
何作ってるか書かないとウソ臭いよ

電池関係だろ

やっと海外で儲けた金が帰ってくる
いままで再投資ばかりだったからな
給付金よりはるかに内需拡大になる

メシマズ

既レスのように帳簿上・・データ上の処理で内需拡大にはならないと思うけど。金額的にも。

つうか4月以降需要が急回復するわけでもないし低空飛行が続けば2009年度の決算が
どうなることやら。

2008年度は上期の貯金があったしな。

2009年度はこうした恩恵もなく、販売は不振で人と設備は抱え込んだままなんだけどね。
それと期間工はまだいるよ、トヨタ。契約期間が残っている人が。

こういう課税撤廃はする消費税の還元はする、その上に国民を雇わない

一体全体、日本に取ってなんのメリットがあるんだろう

いままで、国内に持って帰ると課税されるから
投資効率から再投資されて本来、国内に使われるはずだった資金が少なかった
金利差も減少し、海外子会社や株や債権も利潤少なくなった今、国内に向けられると予想するのが妥当
国内買収や合併などラッシュさえありうる
株安いしね
外資系は動けない今はすごいチャンスと、手元資金ある会社はみてるだろう

えげつねぇな。
株主はキレていいよ。

たいした内需にならないと思うなら
資本収支と貿易収支を見てみるとよい

>>18
だとな

人口が減少して凄まじい勢いで衰退してる日本に海外から送金しても効率悪すぎるだろ
移民だけで毎年100万人流入してるアメリカや中国に再投資するのが当たり前

だからトヨタの広報も数十億程度しか影響がないと明言してるし

あと、米や欧州株は政府系が買い支え真っ盛りだから
海外株を売却し利益を国内に持って買えるタイミングにも最適
債権なども同じ
まずまず円安な今を逃したら売り時はないと思わないか?

人口は減ってるが、労働人口はまだあまり減らない
不景気だから隠居や専業主婦が働き、学生も昔より働いている

>>50
>>51にある通り、撤廃しなくても、日本に持ち込まなければ課税されないんだから、
税金の減少にはならない。
一方、日本国内に資金が還流すれば、設備投資や研究投資で日本国内に金が落ちる。

>>8
アフォか？海外から国内に呼び戻す政策なんだよ

トヨタも雇用助成申請すればいいのに。
デンソーやアイシンは申請してるのだから。

思ったより早く決まったな
資金守りたい米や欧州が邪魔するかもと思ったが
日本に企業買収されるほうを嫌ったかな
外資系の、日本国内配当に最高税率かけられてたのを緩和する法案は、まだ通ってないかな?

いずれにせよ
与党や政府は、悪いこともしてるが、まともな法案も通してる
どこぞの「高速道路無料」 なんて、ガキでも三秒考えたら
日本中の高速道路大渋滞になることが分かる政策をウリにする政党よりはマシ
与党が良いとは言わないがね
マシと言っても良いだろう?

引当金を積んでいた分が会計上還元される仕組みか

まぁ今回限りの一回キリの”マジック”だな

来期からは引き当てをする必要が無いので通じない

来期:海外利益を再投資
来期:海外利益を国内に持ち帰り、配当か国内投資か内部保留預金+いずれにせよ経済活動に使えばさらに税収になる
同じかね?

トヨタ、「業績予想に重要な影響なし」＝海外子会社の配当課税撤廃報道で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090402-00000146-jij-biz
同社などの2009年3月期の最終損益が押し上げられる可能性が出てきたとする日本経済新聞
の報道について、「報道されている内容は当社業績予想に重要な影響を与えるものではありません」とするコメントを発表した。　


日本に貴重な資金を移すことはしないとさw

あのね、この法案は急にわいてきたものじゃないんだよ
数年前から検討されてきたし、記事にもなんどもなってる
そもそも大企業からも強く要望あったしね
たしか、シャープかパナソニックからの要望が記事になったはず
収益予想が大きく変わるサプライズであるはずがない

要するに名前を変えた公的資金注入だろ。
西松もトヨタも似たようなもんさ。
政治家とベタベタだな。

「海外での利益を持ち帰りたいが今のままでは無料。なんとかしてくれ」
この要望がベタベタ癒着というなら、マトモな政治活動なんてないなw
むろん与党が企業と悪いことしてないとは決して言わないが、
このスレでやりあう内容ではないのでは?

×無料
○無理
失礼したw

メリットがあるのはわかったけど、この円高状態だったら
企業は日本に資金を持ってきて再投資しないような気もする。
即効性はあまり期待できないな・・・

潰すには惜しい、潰れそうな下請けを買収出来るのは大きい
韓国や中国に取られてからでは遅い
財閥化が進んでしまう弊害はあるがね
技術や技術者は貴重だ

不況は大企業が起こしてると考えたほうがいいんだぜ。
金持ってる会社は欲しい企業を安く買い叩けるからな。

2008年10月ごろからソニーやトヨタやパナソニックが揃いも揃って
大赤字です〜って言い出してから、一気に景気悪くなっただろ。
本当はﾆﾔﾆﾔ笑いながら、「じゃあ大赤字の発表いっときましょか。
じゃ、まず私（ソニー）から。その次は、あなた（トヨタ）ですよ」
みたいなこと言ってんじゃねえの？

こういった企業は凄すぎてなかで何考えてるのかさっぱりわからんわ。

>>72
お前の脳が心配だ

景気対策としては理解できるけれどね。
これは恒久的な措置なの？

>>73
こういった大企業は中でつながってるよ。
とくにコア30銘柄みたいなのは。
トヨタ、ソニー、MUFG、三菱商事、新日鉄みたいなところは確実にグルになってやってる。
俺はそう信じてるよ。


FRBと主要銀行と世界的大企業が結託してやる以外に不況なんて起きるわけないでしょ。

>俺はそう信じてるよ。

お前が信じてるだけってのことを
よくもまぁそれだけ自信もって書けるなｗ

まぁ好きに生きてください。

>>72
不況時に強い、買収などで成長する三菱グループの研究でもしてはいかが？

>>61
最初から民主税調も同意していたのだがw

>>62
最初から民主税調も同意していたのだがw

民主だの自民だの言い出すときは、下調べしないと。

　

これって本国投資法みたいなものなの？

むっちゃ円高になったりしてｗ

大切な(ry

>>75
景気が悪くなればなるほど海外資産を国内に持ってくるので、円高になります。

つまり、景気が悪くなるほど円高だから物価が下がる
某国みたいに、景気悪くなるほど通貨安になって物価高よりはマシかね?

トヨタの死ぬ死ぬ詐欺か。うまいことやったなｗ
先行きが不透明なのは変わらんが

日本人には不利なのばかり