【自動車/米国】米自動車販売、底見えぬまま＝3月も減少900万台割れ［09/04/01］
1 ：依頼＠台風０号φ ★：
３月の米自動車販売は米ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）やクライスラーの不振が響き、３カ月連続で
減少したとみられる。米自動車市場の底はまったく見えないようだ。
ブルームバーグ・ニュースがまとめたアナリスト８人の予想平均によると、大手自動車各社が４月１日
発表する３月の米自動車販売台数は８８０万台（季節調整済み、年率換算）と、１９８１年１２月以来の
低水準が見込まれる。
２月は９１０万台、１月は９６０万台だった。２００８年３月の１５１０万台からは大幅減少となる。
ＩＨＳ・グローバル・インサイトのアナリスト、クリストファー・ホプソン氏は「状況は改善する前に一段と
悪化するかもしれない。全体の停滞感が抜けるまで１年前を大幅に下回る水準となり、７〜１２月期も
あまり回復しないだろう」と語った。
需要が一段と低下する見通しは、ＧＭとクライスラーが直面している難題を浮き彫りにする。オバマ
米大統領は、両社が新たな期限までにリストラ策を根本的に見直さなければ、政府はこれまでに提供
した１７４億ドル（約１兆７０７８億円）のつなぎ融資を引き揚げると宣言している。
ブルームバーグ調査のアナリスト７人の予想平均によると、ＧＭの３月の販売台数は前年同月比４８％、
クライスラーは４６％、フォード・モーターは４５％、それぞれ減少したもようだ。
アナリスト４人の予想平均では、トヨタ自動車の減少率は４１％、ホンダと日産自動車がともに４２％
となっている。
エコノミスト３８人の予想平均によると、３月の米自動車（乗用車とライトトラック）販売台数（季節調整済み、
年率換算）は８８０万台だった。各社別の前年同月比でみると、ＧＭが４８％、フォードが４５％、クライスラーが
４６％、それぞれ減少したとみられる。
１日当たりの販売台数に基づいた試算で、３月の営業日数は２５日で、前年同月より１日少なかった。
▽ソース：Bloomberg （FujiSankei Business i） （2009/04/01）
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200904010022a.nwc
減少したとみられる。米自動車市場の底はまったく見えないようだ。
ブルームバーグ・ニュースがまとめたアナリスト８人の予想平均によると、大手自動車各社が４月１日
発表する３月の米自動車販売台数は８８０万台（季節調整済み、年率換算）と、１９８１年１２月以来の
低水準が見込まれる。
２月は９１０万台、１月は９６０万台だった。２００８年３月の１５１０万台からは大幅減少となる。
ＩＨＳ・グローバル・インサイトのアナリスト、クリストファー・ホプソン氏は「状況は改善する前に一段と
悪化するかもしれない。全体の停滞感が抜けるまで１年前を大幅に下回る水準となり、７〜１２月期も
あまり回復しないだろう」と語った。
需要が一段と低下する見通しは、ＧＭとクライスラーが直面している難題を浮き彫りにする。オバマ
米大統領は、両社が新たな期限までにリストラ策を根本的に見直さなければ、政府はこれまでに提供
した１７４億ドル（約１兆７０７８億円）のつなぎ融資を引き揚げると宣言している。
ブルームバーグ調査のアナリスト７人の予想平均によると、ＧＭの３月の販売台数は前年同月比４８％、
クライスラーは４６％、フォード・モーターは４５％、それぞれ減少したもようだ。
アナリスト４人の予想平均では、トヨタ自動車の減少率は４１％、ホンダと日産自動車がともに４２％
となっている。
エコノミスト３８人の予想平均によると、３月の米自動車（乗用車とライトトラック）販売台数（季節調整済み、
年率換算）は８８０万台だった。各社別の前年同月比でみると、ＧＭが４８％、フォードが４５％、クライスラーが
４６％、それぞれ減少したとみられる。
１日当たりの販売台数に基づいた試算で、３月の営業日数は２５日で、前年同月より１日少なかった。
▽ソース：Bloomberg （FujiSankei Business i） （2009/04/01）
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200904010022a.nwc
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2 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/01(水) 23:00:59 ID:lEzDoY54
>>2
http://2chfile.sagasi.info/2ch-news0401221
http://2chfile.sagasi.info/2ch-news0401222
http://2chfile.sagasi.info/2ch-news0401223
http://2chfile.sagasi.info/2ch-news0401221
http://2chfile.sagasi.info/2ch-news0401222
http://2chfile.sagasi.info/2ch-news0401223
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/01(水) 23:08:28 ID:jLe7fm8Q
めしうまｗ
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/01(水) 23:10:15 ID:NYJKLFBy
もうﾑﾘだって。諦めろ。
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/01(水) 23:11:21 ID:YnT0+e4g
姦酷車の話題は入ってないのか。
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/01(水) 23:11:30 ID:e8ZjN3fz
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
+ ／／･＼ .／･＼＼ ＋
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼│ `ー'´ ／ ＋
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/01(水) 23:13:58 ID:cQkVk+O0
まだそんなに売れてることに驚いた。
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/01(水) 23:15:11 ID:JgMPVXQ4
欧州の売れ行きに近づいただけのような気がする
似たような人口規模、面積なのにずっとアメリカが飛びぬけていたわけで
似たような人口規模、面積なのにずっとアメリカが飛びぬけていたわけで
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/01(水) 23:17:21 ID:WnDBBVUX
GMつぶれたほうがいいんかな？
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/01(水) 23:19:15 ID:C1W6wkMN
オオカミは生きろ、ブタは死ね。
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/01(水) 23:23:29 ID:5l0OJUXN
今こそ米民は軽自動車に乗り換えるべき
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/01(水) 23:27:54 ID:vbWHd6GD
>>11
米市場でヒュンダイ車売れる
「失業したら返却可」ローン不安取り除く販売戦略で
ttp://news.onekoreanews.net/detail.php?number=47588&thread=01r03
>米国の１月の米新車販売台数は前年同期比マイナス37・１％と27年ぶりの低水準。
>ところがヒュンダイ車は14・３％増の伸び率で断トツの１位だ。
>乗用車では、ビッグスリーの一角、クライスラーを抜いた。
米市場でヒュンダイ車売れる
「失業したら返却可」ローン不安取り除く販売戦略で
ttp://news.onekoreanews.net/detail.php?number=47588&thread=01r03
>米国の１月の米新車販売台数は前年同期比マイナス37・１％と27年ぶりの低水準。
>ところがヒュンダイ車は14・３％増の伸び率で断トツの１位だ。
>乗用車では、ビッグスリーの一角、クライスラーを抜いた。
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/01(水) 23:39:03 ID:XeRe7H0w
安くても悪くても、消費者のニーズに合ってるのが伸びるんだねえ・・・
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 01:04:44 ID:H5cArcWq
ビッグ３つぶれたら日本車1人勝ちじゃん
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 01:09:19 ID:kR9sSNu5
ってかなんで去年一ヶ月で1500万台も売れるんだ？
人口2億人くらいだろダメリカって
2年に1回車替えないと経済がもたないのか？
もうつぶれろダメリカ終わってるわ
人口2億人くらいだろダメリカって
2年に1回車替えないと経済がもたないのか？
もうつぶれろダメリカ終わってるわ
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 01:12:12 ID:cTI9MfBx
月に900万台って…
全然多い…
全然多い…
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 01:26:48 ID:i2W6Jfs5
年率換算と書いてあるだろが
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 01:33:57 ID:vOXDFCNG
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 01:43:02 ID:2yGgHTm/
／￣￣＼
／ﾉ( _ノ ＼
| ⌒(（ ●）（●）
.| （__人__） /⌒l 早く逝けよ・・・
| ｀ ⌒´ﾉ |`'''|
／ ⌒ヽ } | | GM
／ へ ＼ }__/ / 三￣￣￣＼
／ ／ | ノ ノ ﾋｭﾝ 三 ＼ ／...＼
( _ ノ | ＼´ ＿ 三 （●） （●） ＼
| ＼＿,, -‐ ''" ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ 三 （__人__） |
.| ＿＿ ノ 三 ｀ ⌒´ ／
ヽ ＿,, -‐ ''"￣￣￣￣ 三 /￣￣
＼ , '´ . 三 /
＼ ( 三 /
＼ ＼ 三 /
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20 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 02:00:53 ID:nkobVzCb
>>18
アメリカではもともと昔から車体も排気量もデカい車を作り続けてきた歴史があるからね。
アメリカ人は長年、そういう車に馴れ親しんできたこともあって、日本車みたいな小さな車では窮屈過ぎるんだろうね。
アメリカではもともと昔から車体も排気量もデカい車を作り続けてきた歴史があるからね。
アメリカ人は長年、そういう車に馴れ親しんできたこともあって、日本車みたいな小さな車では窮屈過ぎるんだろうね。
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 02:54:36 ID:VLgCITO8
>>18
軽四で高速を長時間乗る気がしないのと同じ
軽四で高速を長時間乗る気がしないのと同じ
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 03:03:57 ID:XGtJxbMJ
いまの軽ならアメリカでも受けるかも
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 06:29:44 ID:t9SEZewq
何も解決していないのに、株は行け行けドンドン。。。。
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 09:25:13 ID:/abIfpYC
車業界はオバマがいる限り絶対に潰れませ〜ん。
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 09:27:02 ID:DVVSz6fj
良い指標→底打ち確認！株買え買えええええ
悪い指標→思ったより悪くない！株買え買えええええ
悪い指標→思ったより悪くない！株買え買えええええ
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 10:07:30 ID:epJsHH+c
2月に比べて持ち直してるのにまだ底が見えないとか言ってる馬鹿なんなの？
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 10:15:32 ID:N6hybSts
GM倒産決定
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 10:44:56 ID:mBoV7/kM
トヨタとGMと強制合併決定だな
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 12:01:06 ID:9+fcCtrz
レクサス廃止してキャデラックだな
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 12:05:05 ID:XVlH7h70
本田がトヨタに追いついたな
ただし在庫はトヨタ以上
ただし在庫はトヨタ以上
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 12:06:30 ID:DZ+f5eJi
道路と車と石油は切っても切れない消費財の塊みたいなもんだからな
利権がでか過ぎて要塞みたいなもんだから
利権がでか過ぎて要塞みたいなもんだから
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 12:23:56 ID:cQH6+uzw
分かりにくい記事だ。月間だと80万台ぐらいってことなのかな。
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 12:42:51 ID:+M5PaCjz
米自動車産業終了です。
再建不可能になりました。
再建不可能になりました。