【機械】シンドラー社員ら6人、きょうにも書類送検　業過致死容疑で［09/03/30］

東京都港区のマンションで２００６年６月、都立高校２年市川大輔さん＝当時（１６）＝が
シンドラーエレベータ社（江東区）製のエレベーターに挟まれ死亡した事故で、警視庁捜査１課は
３０日にも、業務上過失致死の疑いで、シンドラー社の保守担当部長だった元男性社員（５７）と、
事故機の保守点検をしていたエス・イー・シーエレベーター（台東区）の社長（６５）ら計６人を
書類送検する方針を固めた。

ほかに送検されるのは、シンドラー社側では事故機の保守点検を担当していた男性社員。
エス社側は男性専務（４９）、当時メンテナンス部長だった元男性社員（６２）、
現場担当だった男性社員（２９）。

シンドラー社側の立件の有無が焦点だったが、同社が事故機の保守点検を担当した
２００４年１１月に起きたブレーキ異常による停止トラブルなどに対して抜本的な
対策を取らず、故障履歴も引き継がなかったことが事故につながったとして、
捜査１課は同社の担当者の保守管理責任を問うことにした。

一方、事故機は安全基準を満たした上で９８年に稼働を始めており、同課は、事故機そのものの
不具合を立証して製造者の責任を問うのは困難と判断した。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009033090095240.html

■シンドラーエレベータへようこそ
http://www.schindler.jp/

dat落ちしていますが、関連スレは
【企業/資格】シンドラーなど2社、エレベーター検査資格を不正取得［07/03/28］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1175063279/

以下、いろんな意味でリスト禁止

シンドラーは事故が多くて嫌いだがこの件 に関してはシンドラーは悪くない
エレベーターの中で自転車に乗ってたんだろ
エレベーターなんて所詮吊されている箱なんだから、乗っている人間は注意するべき
危険な行動をして死んだ子供に同情は出来ない
海外なんてもっと凄い
閉まりかけのエレベーターに乗ろうとした日本人医師が首を挟まれたのに誰も開けようとしないからエレベーターが動き出して首がリフトとドアに挟まってちぎれて死ぬんだぜ

571 ：卵の名無しさん：2008/07/31(木) 17:41:59 ID:33s3xXip0
スレチだが、近所に
┏━━━━━━━┳━━━━━━┓
┃医院 ┃パチンコ ┃
┃ ┏━━━━╋━━━┓ ┃
┃ ┃門前薬局┃交換所┃ ┃
┗ ┻━ ━┻━ ┻ ┛
ってなってるとこがあるわー


572 ：卵の名無しさん：2008/07/31(木) 18:10:07 ID:33s3xXip0
元々医院のあったほうがパチンコ屋だったんだが、
隣の現パチンコ屋のところの店がつぶれたときに、
少しでも駅に近いところがよかったのか、
隣に移転。
空いたところが
パチンコ->医院
交換所->薬局
になったらすぃ。
おかしな薬局。ってことでひとつ。

シンドラーのリフト

「こいつまだ生きとんか？」
「あら、死んどらー」

シンドラーに対して厳しいね
引継ぎってなんなんだろうね？
そんなことまでしないといけないのかな？

>>5

シンドラーのリフト

息子はちょんぱしたのかな・・・？

この母親も無理を言う。

これ、東芝の近くのマンションだよね。
近くで働いているときに、時間潰しによく前を散歩した。
建物は立派だったのになぁ。

ケチって劇安エレベータ買って
激安保守を頼んだ奴が一番悪い気がする

老朽化した設備による人身事故は今後多発する。
全部刑事事件にするつもりなのか。絶対に無理。
本来警察が出しゃばる事案ではない。警察にエレベーターの専門家は不用。
まず、刑事責任抜きで原因を調査して、特定の場合のみ送検すべき。

シンドラーよりSECの方が過失割合高いだろうに
いけるんかな？

シンドラーはＥＵ基準を満たさないＥＶを日本に入れて大変なことに。

でも、他社が恐れをなしてメンテ契約を避け、ドル箱のメンテ契約を自社で独占できてｳﾏｰ状態らしい。

入札は価格だけで決まるから、いくらでも契約が取れるし、メンテ契約が旨い。

おぉ？今頃かよ。のんびりしてんだなぁ

SECって社長が書類送検されたんだろ？
それなのに見出しがシンドラーだなんて。。。

当初、シンドラーの立件は難しいとされていたが、シ社が過去の不具合情報を引き継がず、安全対策を怠ったことが事故の一因になったと判断したとみられる。
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090330AT1G2901B29032009.html

全てをメンテ会社のせいにして、安心していたシンドラー君が刺されたんだぜ？

エレベータの安全確保の一次責任は「シティハイツ竹芝」であり、
保守会社からの不具合情報の収集責任と引継ぎ責任は、シティハイツ竹芝にある

SECが不具合情報の提供を求めており、なおかつシンドラー社がそれを拒否した場合にしか
有罪にならんのじゃないかね？
売ったエレベーターの管理を誰がやっているかなんて、メンテ切られたメーカーは把握しようが
ないだろうからな。

メンテ記録自体は管理組合なりが持ってるはずだしね。

そもそも未だに原因不明なんだが・・・それでも『全てメンテのせい』というのがシンドラー社

誰でもいいからシンドラーの人間を罰したいって感じだな。
シンドラーの設計・製造・施工に明らかな問題があることを示せなきゃ、
公判を維持できないだろう。たぶん不起訴。

「シンドラー」元保守部長ら、ブレーキ摩耗認識

捜査１課によると０４年、当時の保守部長と保守第２課長（４０）がブレーキ異常が原因のトラブルが発生したため、ブレーキの総合点検を実施した。この際に摩耗を確認していたという。

エス社が担当した後も摩耗は進行したとみられるが、エス社の４人＝同＝には十分な技術的情報がなく異常には気づかなかったとみられるという
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090331ddm041040123000c.html

シンドラー・・・欠陥を知った上で故意に放置。
ＳＥＣ・・・情報を貰えず欠陥を知ることが出来なかった。

安全を引き受ける仕事をするSECが、技術的情報を収集しなかった責任は重いな。

>>25　ふーん

ブレーキパッドが摩耗するのは当然なんだが。
問題は交換レベルまで摩耗していたのか？

異常を放置したたまSECに何も知らせずに引き渡した。

未必故意による業務上過失致死。

>>28
パッドの摩耗は異常じゃないって

シンドラーとSECの間に他のサードパーティが管理していたと思うが、
定検の際にブレーキチェックしてなかったのかという疑問が残る。
シンドラーとSECを起訴するなら、そのサードパーティも起訴されないとおかしい。

>>24
＞ＳＥＣ・・・情報を貰えず
情報に対価を払わないで安値受注したのだろう。

>>31 　メンテはドル箱だから金払っても情報はくれない。

『すべてメンテのせいだ！』と言っていたシンドラー社。

シンドラーのメンテ期間に不具合が起こっていて、磨耗状況を把握した上で放置したのは報道されている事実。

・・・じゃあメンテ期間に過失があったシンドラーも責任は追及されるのは当然。

シンドラー社製のエレベーターのトラブルが各地で判明している問題で、
広島市は他社製エレベーターと比べると発生率は約４．４倍になり、市は「極めて高い割合で異常が起きていることが裏付けられた」としている
http://zara1.seesaa.net/article/19169620.html

おとなしく三菱にでもしておけばいいものをねぇ

ドイツでも、駅のエスカレーターが（うちの街の駅には、６基あるんだけど）
どれか一つが故障して止まってないなんてことがないくらいだからな
スイスやらドイツの機械製品ってのは、まぁ保守でナンボってもんでしょ

>>32

>シンドラーのメンテ期間に不具合が起こっていて、磨耗状況を把握した上で放置したのは報道されている事実。

シンドラーの契約が切れてから後にメンテを請け負った業者が一度でも
メンテしていていれば、その時点での異常を見逃したメンテ会社の責任
になるな。

では、シンドラーが自社でメンテしているＥＶなら障害が少ないかと言うと・・・ノーなんだよね。
要するに、他社メンテのＥＶの障害は全てメンテ会社のせいにする方針。

障害が多いから他社は怖くてメンテ契約を取りにくい。
結果としてメンテ契約は自社で高値で独占できる。　

・・・障害が多いほうが儲かる巧妙な仕組み。

＞障害が多いから他社は怖くてメンテ契約を取りにくい。
エス・イー・シーエレベーターは、
シンドラー社製エレベータに障害が多いのを承知でメンテ契約を取った。
エス・イー・シーエレベーターは故意犯である。

この六人はまさにシンドラーのリストだな