【地域経済】「中部州」めざせ−中部経済連合会、道州制の具体像提言［09/03/28］

だから豊田から磐田まででトヨタ州でいいのさ
あとは世界のトヨタ様にひれ伏すなら入れてあげる

長野はいらないが、軽井沢だけ中部州の飛び地の領土にしよう

軽井沢は関東州が引き受けます。
残りは中部州ということでご了解下さい。

>>137
トヨタ自動車の発祥地は名古屋ですが何か、
創業は名古屋、工場は刈谷、トヨタ自動車の旧自販本社も名古屋、
豊田家当主は名古屋生まれ、自宅も名古屋。

磐田はヤマハのトヨタ嫌い川上ジジイの独裁地、倒産の危機でトヨタに泣きついた地じゃん、
入るわけないだろ。

トヨタ自動車の発祥地は刈谷市

●朝日新聞社内からの書込規制が始まって起こった事実●

　☆★☆★　↓　重　要　↓　☆★☆★　

・「ゆとり」「団塊は日本の癌」など世代間対立を煽るレッテル張りが無くなった
・「大阪民国」「頭狂人」など地域間対立を煽るレッテル張りが無くなった
・女叩きなど異性間対立を煽る書き込みがなくなった

>>134
三重は中部、東海、近畿ですよ
既出ですよ

>>140
名古屋は都市州

そんなこと言ったらトルコはＥＵじゃないよ、アジアだよ、って感じだよな。

>>140
トヨタとかもう終わりだろｗ
名古屋は斜陽産業頼みの都市

マジレスすると自動車産業は日本の産業のなかで一番この先生き残りそうなものなんだけどね。
トヨタがつぶれる頃には名古屋がやばいどころじゃなくなってるよ。

名古屋は芸人に例えると小島よしお

こんなのあった↓

都道府県間の親密度
一番親しみを感じる都道府県として回答が最も多かったところ
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7774.html

中部の州都は岐阜かな。

織田信長も、美濃を支配におさめたら、岐阜に移したし。

まあ愛知県って何か謎の地域だもんな
行きたくもないし行く必要もないし一生素通りするだけの場所だ

>>133
だから静岡はこっち来るなっての。全力で断れ　お前らはお荷物

>>149
面白い！
こんな調査あるんだ。

東京電力の地域なんで外してもらえません？

こうゆうとき、なんで県単位で考えるの？
静岡なんて横に長いんだから、途中で半分に切って中部と関東に分けりゃいいじゃん。

>>155
併合は簡単だけど、分割は難しいから。
今までの市町村合併でも、
一つの市を分割して二つの市で分け合うなんて皆無なんじゃないか？

>>156
市町村はそれ以上分割できる自治体単位がないから、それと比べるのはおかしい。
福井の事例だが、
敦賀市長「嶺南の総意は近畿（関西）に入る事。嶺北が北陸に入るならば縁を切る事もある。」
小浜市長「少なくとも小浜市や嶺南が北陸に属する事はあってはならない。」
など県分割を示唆する首長レベルの発言もある。

>>157
市町村だって、分割できる単位は十分ある。
元々A町とB町が併合してA市になって、今度はA市とB市が合併って例もあるんだし。

ただ、市町村長の意見としては有り得ても、現実問題としては難しいと思うよ。
元々都道府県単位で整備されてるものが色々あるけど、それを分割しなきゃいけないじゃん。
飛び地ができる可能性があるし。

>>158
あえて「単位」じゃなく「自治体単位」と書いたんだけどね。
A市とB市が合併したら、元のA市を管轄する自治体はなくなってしまうでしょう。
町内会に主張できる力を持っているわけではないから、
「市」という単位があるという意味は大きいよ。という趣旨の発言だ、>>157は。

東海道を目指してくれ。
最強だから

>>160
州都は伊勢だな

>>156
上九一色村は甲府市と富士河口湖町へ分村合併

関東甲信越という枠組みが存在しているために新潟県(下越)全体を無理矢理、関東扱いさせようとしたり
北陸三県も東海地方との結びつきに関して、まだまだ若干の弱さがあるため『新潟市は北陸の州都だ！』
などと妄言を吐く人間が出てきたりしているのではないだろうか。
だがやはり新潟県特に下越の消極的で知的好奇心の希薄な住民気質、学力及び知的レベル、産業面、文化面の差等々
どう考えても東北としか思えない。
そこでそんな下越の身の程知らずな妄想を一撃させ現実を直視させるためにもここは一つ
北陸三県そして長野県は断固、中部州入りすべき！
ただ上越地方だけは北陸、長野との結びつきが強いため別の州にすべきでは無いと思うし
そうなるとやはり上越地方も新潟県から分離し中部州に入るべき！
結局の話、長野県という『東北は嫌だ、田舎に見られるカッコ悪い！』という感じでムキになってしまう
哀れな下越の人間にとって都合の良いカムフラージュ的な存在の県が中部州入りさえすれば
新潟県が関東入りするのはかなり無理な話になることだろう。
そんな状態で新潟県が関東のグループに入ったところでまわりからは笑えるほど浮いた存在になってしまう
っていうのはまともな感覚を持った人間なら弁えてるとは思うがｗ

三重は上下に分けるべき。
ついでに静岡も左右に。
長野様（笑）はプライドがお高いので単独臭で。

>163

おまえな何者だ？えらそうに。新潟県の実情を全く知らない野郎だな。
長野県や静岡県ほど分裂意識は育っていない。
上越も中・下越も佐渡も古くから越後の国意識が強い。
親不知の険は高く、その向こうは関西、長野県とは仲が良いが、
北・東信止まり。
上信越（北信・東信）を基本単位にまとまるしかないのだ。

>>165
全域東北州もきついと思うが。
州都予定の仙台とアクセス悪いし（新幹線を大宮で乗り継ぎ）
特に上越は仙台以北とは全く交流なさそうだな。
（下越は山形、福島と交流ありそうだが）

下越は東北。上越は北陸。
中越は発電所（東電とJR……今は水利権なくしてるけど）がらみで、
佐渡はどうしようもないから、それぞれ国有地。

県ごとに合併を考えてるのは公務員だけにしろよ
公務員主導になったら失敗する
てか道州制問題は公務員主導で進められるだろうから失敗する

>>53
東京が全国の利権を独り占めするよりまし。

道州制で変な動きをしている県

新潟・・・日本海なのに北関東州（笑）
静岡・・・関東と同じ州（笑）
岡山・・・中四国州（笑）
徳島・・・四国なのに関西州（笑）

新潟はしかたない。

三重県人だけど、三重は州になるなら普通に中部(東海)州になるだろうね。
でも関西州に入りたい人の気持ちは分かる。
大都会に行く際(年に2回位だが)、ウチからだと少し名古屋の方が近いのだけど、
大阪の方に行っちゃうしね。都会の規模がまるで違う。
関西にはさらに京都も神戸もあるでしょ。
そりゃそっちの仲間になりたいでしょ。
関西州になる部分が出たとして、その境界線沿いだと明らかに関西州の方が地価が上がると思う。

北勢人だけど
そもそも境界線て人里離れた山奥だろうから地価も何もないんじゃないかな
名古屋は週末に買い物等でよく行く
大学は東京だったし関西に仲間意識ないな
大阪も所詮地方都市で東京より全然小さかった

小東海州主義がいいと思う
北勢＋美濃＋木曽下伊那＋尾張＋三河＋遠州が無駄が無くていい

なぜ山梨が入ってないんだ？
言っとくが山梨はけっして関東じゃないし、入れてと言われても断る
山梨と長野はセットにしとけ

山梨が断るだろ
>>173
その区割りが無難で亀裂が起きないと思う

>>173
飛騨が抜けてる。場所によっては日本海水系だが、中京志向は根強い。

だから新潟、特に下越は東北だ！本っ当、身の程知れよ！
そんなに東北扱いされたくないならもっと東大合格者を増やしてみろよ！
年商ニ千億以上の企業をもっと増やしてみろ！五千億以上の企業を造ってみろ！
もっと県民の知的レベル上げてみろ！
高校野球、サッカーで上位進出してみろ！
それだけのことができたら東北じゃないって認めてやるよ！

>>177
誰に吠えてるの？

飛騨は中部州でしょ
木曽からの飛び地になってしまうし

道州制なんて絶対実現しないよ。
州都を決めるだけで100年かかる。
各県のエゴがぶつかり合って計画頓挫。

州都は名古屋市で決定のようだな

近畿日本鉄道の営業エリア内の名古屋が中部州の州都ｗ

四日市出身だが、伊賀は関西州にすべき。
どうみてもあそこは中部じゃない。
三重県の他地域（特に北勢）とは言葉も文化も違いすぎる。

>>174
山梨は「首都圏」扱いだからね。区分けするなら関東州？になるんじゃないの？
静岡県人からみても、長野に行くのに山梨経由したりするし、富士山だって表と裏で隣り合わせだから、同じ区分になってる長野より近くて身近な存在に感じるんだけどね。
愛知（名古屋）を中心に考えるから、こういうふうになるんだと思う。

ついでに言うと、道州制なんてイラナイ。

>>185
おまえ地方の惨状はすげえぞ