【話題/鉄道】現役最古級電車デハニ50形、80年にわたった運行を終了--一畑電鉄(島根) [03/29]

島根県出雲市の一畑電車が所有する現役最古級電車「デハニ５０形」が２９日、
引退を迎え、多くの鉄道ファンからの「ご苦労さま」の掛け声とともに
約８０年間の運行を終えた。

１９２８年と２９年製造の２両。木造の車内には畳が敷かれている。
レトロ電車として愛されてきたが、老朽化が進み、「時代の流れには逆らえない」
（一畑電車）と廃止が決まった。

この日は、事前に応募した乗客５０人を乗せた最終電車が午後１時５０分、
「出発進行！」の合図で松江しんじ湖温泉駅を後にし、出雲大社前駅へ。
一目見ようと訪れた家族連れらがフェンス越しに手を振った。

電車は今後、映画のロケに使われる予定。名古屋市の阪本邦裕さん（２４）は
「味があってお気に入りの電車だった。今までありがとう」と引退を惜しんでいた。

◎ソース
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20090329-476815.html

画像もなしに

鉄オタはどこにでも現れるなｗ

デニーは果たして

ノーコンか？

デハニ５０形
http://www.o-japan.com/?q=%E3%83%87%E3%83%8F%E3%83%8B50%E5%BD%A2

何故今この時期に？

＞老朽化が進み、「時代の流れには逆らえない」

こういう白々しいこと言うのはやめろって
欧州には製造から100年超えた現役車両なんていくらでもある
経費節減のため動態保存は止めますって正直に話せばいいんだよ

>>6
年度末だからじゃね？

勿論老朽化が主な要因だろうけれど 逼迫した地方私鉄の経営状態に加えて
以前京福電鉄(福井)で起きた旧型電車の追突事故原因(ブレーキ関係)の関連もあるのではないかな

鉄道気違いは鉄道会社にへんな要求ばかりして難癖つけて業務を妨害するから困る。

鉄道気違いは鉄道会社にへんな要求ばかりして難癖つけて業務を妨害するから困る。
古い車両を保存しろとか。古い車両を廃車すると文句いうし。
鉄道気違いは金も出さないくせに。事故があっても責任とらないし。

＞老朽化が進み、「時代の流れには逆らえない」
今日まで必死に逆らってたクセにぃ！w


乙です。静かな余生を送って下さい。

お疲れでした
古い車両をよく面倒みてくれたよ

【芸能】新田恵利が国生さゆりの談話に激怒「私は小６の時にエッチしてましたっ！」


http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/recipe/1145963882/

>>7
ごちゃごちゃ煩いのがいるから止めるんだよ

だんだんも終わったし。

>>7
安全基準が国によって違うとかあるんじゃね？

wikiのギャラリーを見ると一面畳なんだな、
一度乗ってみたかった。

これにて運輸活動による営業を畳みます

ってことね。

ようつべにも結構動画がアップされてるな。

出雲大社は有名だけど最寄駅がこの鉄道会社だってのは無名なんだよね。

「チンコ６９形」とか
「マンコ６９形」ってないの？

ホデハはあるけどホモハはない

ブルートレインには『蟹』が、
かつて貨物車には『虎』や『朱鷺』もいた。

荷物車や客車には『お湯』や『寿司』、
『増し』、『巻いて』、『老いて』もあった。

>>7
＞欧州には製造から100年超えた現役車両なんていくらでもある

100年超えた現役車両はデハニ50形のような半木造か？
全鋼鉄製だと聞いているがな。

80歳超えた老人が「今までありがとう」とか言うならまだしも、
24歳じゃ何もありがたかった事なんてねえだろよ。

>>23
爺さん、わかったから散歩でも行ってこいよ。桜がきれいだぜ。

>>24
大井川鉄道のような保存鉄道や観光鉄道で、客寄せパンダ的な
存在として残されてるんじゃねえの？

安全性確保と効率で採算が取れなくなれば、保存する理由はないよね。

文化財だというのなら自治体や文科省に文句を言わなくちゃ。

だから維持費が出ないからスクラップにしますと言えばいいのに
時代の流れには・・とかあたかも利用者のニーズに応えられないかのように
言ってるのが白々しい

「時間の流れには逆らえない」でも同じなんじゃねーの