【損保】東京海上日動が自動車保険料値上げ、7月から平均1.3%--大手各社にも値上げの動きが広がるか [03/27]

損害保険首位の東京海上日動火災保険が、７月から自動車保険の保険料を
平均１・３％値上げすることが２６日、明らかになった。

約７年ぶりに保険料を見直した昨年に続き２年連続の値上げとなる。
自動車販売台数の減少で保険料の減収に歯止めがかからないことなどが要因で、
他の大手各社にも値上げの動きが広がりそうだ。

保険料値上げは、昨年４月、損害保険ジャパンが平均約１％値上げして、
三井住友海上や日本興亜も追随した。東京海上日動も昨年７月、平均１・５％
値上げしたが、システム関連費用の増加や保険金支払いの高止まりで、
収益が圧迫されているため、２年連続の値上げに踏み切る。
例えば、「３０歳以上で対物・対人が無制限、人身傷害が３０００万円」などで
運転免許証がゴールドの標準的な契約者が支払う年間保険料は８万１５８０円から
８万２６２０円になる。各社とも、事故を起こす可能性が低い契約者に対しては
逆に保険料を安くしたり、事故時の補償を充実させたりしており、優良ドライバー
の囲い込み競争が激化しそうだ。

◎東京海上日動火災保険
http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/

◎ソース
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090327-OYT1T00172.htm

運用失敗してぶっこいた分を客で穴埋めするだけだろ、外道

http://2ch-news.dreamhost-sucks.info/news2ch032731.jpg
http://2ch-news.dreamhost-sucks.info/news2ch032732.jpg
http://2ch-news.dreamhost-sucks.info/news2ch032733.jpg"

＞優良ドライバーの囲い込み競争が激化しそうだ。

DMの代金ぐらいしかかからんもんな。
事故をしなかったら翌年は保険料半額ぐらいにしろ!　

>システム関連費用の増加

知らねーよ！
何、顧客に転嫁してんだよ！信じられない会社だな。

そもそもやってるサービスが対して変わらなくて、システムのハードもこんだけ
寝下がってるのに、システム関連費用が増加するってどゆことだ？
意味がわかんない。

自分たちの高給を維持する為に保険料を値上げするなんて最低ですね。

自分達の高給を下げればいいだけの話だろ。

自動車を持たないのが一番の正解

保険会社って骨の髄まで腐ってるな。
投資では含み損を出して、保険金の支払いは渋り、
信用を失い新規顧客が来なくなると既存の顧客の
保険料を上げて搾り取る。
最低ですな。

カーシェアリングって保険料どうなるの？
これかの時代は週末はレンタカー
平日はカーシェアリングにすることだな。
田舎はスパー株がいいぞ。
保険屋は必要なときに払うことを渋る糞野郎ｗ　　保険料の大半は宣伝と人件費ｗ
ＪＡと県民共済にしてやる！

州パーかぶって？

無謀な運転をする若者が保険業界のカモだったそうで。
毎年のように事故を起こし、そのたびに保険金が高額へシフト。

そういう優良顧客層が車に乗らなくなったのは痛い。

＞自動車販売台数の減少で保険料の減収に歯止めがかからないことなどが要因

じゃあ保険金の支払いも減ってるんだろ！

外資のとりあえず付けておきました的保険でいいよ。

保険なんてもっと値上がりしていいよ
裏道を60や70で飛ばす車大杉

なんだかんだ、転がしに失敗したツケをユーザーに払わせる。保険屋ﾊﾟﾈｰ

>>15
そーゆう自転車感覚で運転する奴らはもともと保険に入ってない

保険会社って骨の髄まで腐ってるな。
投資では含み損を出して、保険金の支払いは渋り、
信用を失い新規顧客が来なくなると既存の顧客の
保険料を上げて搾り取る。
最低ですな。

損保会社の利益の元は事故を起こさない優良ドライバー。
生保会社の利益の元は死なない人。

不公平だよな。

クルマ所有するだけで乗らない人がまさにここで言う優良ドライバーｗ

社員さん達の物凄いボーナスを少しずつカットすれば
こんなことしなくていいんじゃないの？ｗ
なんでお客様にしわ寄せがきちゃうのかしらね〜ｗ

>>21
社員のボーナスは少しづつカットされていってるよ。因みに今年は前年の9分の7になる予定。

てか自動車保険はそもそも赤字垂れ流しの商品なんだよ。今回の改定でも黒字になることは絶対ないし。
ここはロスプリがしっかりしてる分他社より損害率は低いけど、支払いが多いから結局赤字になるんだよね。
社員数の割に契約が多い→素早く支払って終わらせるって形だから、支払い基準の甘さは業界内でも有名。

因みにシステム関連費の増加は不払いを確実に無くすためのシステムを造ったから。これには色々事情があるんだけど…

支払い渋りっていうのは>>22に書いた通り、そんなことに費やせる時間がないからまずないです。
そもそも一人で決められることでもないし。

このご時世に値上げするところが、世間とズレてる証拠。

>>24
このご時世＝モラルもへったくれも無い、何でもありの弱肉強食のご時世

とオレは認識しているが。

損保業界はダメだな〜。東京海上が人気の企業なんて、今は昔だ。
社員の高給削って細々生き長らえるしかなかろう。

公取が合併を認めると値上げという流れｗ

代理店の顔を立てて割高な大手損保を使ってたけど

ここまでやられたら
安いところに変えるのも検討しないとなぁ

保険料みんなで上げれば怖くないｗ

>>28
関東にいるのであれば通販でも全く問題なし。
地方だと大手に比べ動きが遅くなるので、ちょっと考え所かなと。
あと一概には言えないけど、通販は相手がある事故の時少し揉める可能性はあるかも。

関東圏かつ代理店不要であれば通販はまぁお勧めだよ。

ダイレクトなら安いと思って見積もりとったけど、
なんか期待はずれだった。以前はずいぶん差があった
ような気がしたけどな。ぜんぜん安くなかった

8万って2年で？
相変わらず車は馬鹿馬鹿しい乗り物ですね。

交通事故に関連するところで働いているのだが、思っていたよりも任意保険に加入している人って少ないんだな。　
特に田舎だと面倒だからというよりは金はないけど車がないと生活できないという理由だから

何、カネころがしをミスったから顧客に転嫁かい？
いいよね保険屋さんは、手前の失敗のケツモチを堂々とお客にお願いできてさー

車持たないというのが最強だなぁ。
ドライブ大好きだから不可能に近いけど。
保険よりも意味のわからん税金払うのがバカらしい。

>>13
いいや、支払いは増加傾向だ。モンスター被害者のせいでな。
クズ弁護士どもにそそのかされて、病院の診断書を明らかに誇張して出してくるし、
カスリ傷でも10回以上怪しい（キックバックのありそうな）整形外科へ通ったりする。

>>34
まぁまぁそんな喧嘩腰にならないで。
それに投資での損害額を転嫁してるわけじゃないよ。
収保の減少＆そもそも自動車保険は赤字だから。

そう？
自動車保険って掛け捨てだから、儲かる部門なんじゃないの？
保険使えば、次の年には保険料上がるわけだし。

そもそもDQNドライバー以外自動車保険って入る必要あるの？
いいかげん人を脅してカネ集めするの止めてもらえません

>>38
自動車部門は1％利益でるかどうかの不採算部門
大型台風とかこなければ火災部門が稼ぎ頭