【交通】米NYの地下鉄やバス運賃、5月から25%値上げ--金融危機で赤字拡大 [03/26]
1 ：ライトスタッフ◎φ ★：
ニューヨークで市民の足となっている地下鉄やバスなどの運賃が、
金融危機の影響で、運行する公社の赤字が拡大したため、
ことし５月から、一気に２５パーセント値上げされることになりました。
ニューヨークで地下鉄やバスなどの公共交通を運行しているニューヨーク州の
交通公社は、予算の一部を州の不動産譲渡税で賄っていますが、金融危機の
影響で税収が落ち込んだうえ、地下鉄などの利用者も減り、赤字が１２億ドル、
日本円でおよそ１１７０億円に拡大しました。このため、公社では、ニュー
ヨーク州からの資金の投入の調整を進めてきましたが、結局まとまらず、
２５日、運賃をことし５月末から一気に２５パーセント値上げすることを
決めました。公社は、マンハッタンと郊外を結ぶ鉄道や橋の運営も行っており、
橋の通行料も値上げするほか、経費削減のために地下鉄とバスの路線を減らす
ということで、１日当たり平均８５０万人の利用者に影響が及ぶことになります。
今回の値上げについて、ニューヨーク州のパターソン知事は「州は厳しい財政
状況に直面している。利用者の負担を少なくするために、よりよい方法がないか
模索を続けたい」とコメントしています
◎ソース
http://www3.nhk.or.jp/news/k10014988771000.html#
金融危機の影響で、運行する公社の赤字が拡大したため、
ことし５月から、一気に２５パーセント値上げされることになりました。
ニューヨークで地下鉄やバスなどの公共交通を運行しているニューヨーク州の
交通公社は、予算の一部を州の不動産譲渡税で賄っていますが、金融危機の
影響で税収が落ち込んだうえ、地下鉄などの利用者も減り、赤字が１２億ドル、
日本円でおよそ１１７０億円に拡大しました。このため、公社では、ニュー
ヨーク州からの資金の投入の調整を進めてきましたが、結局まとまらず、
２５日、運賃をことし５月末から一気に２５パーセント値上げすることを
決めました。公社は、マンハッタンと郊外を結ぶ鉄道や橋の運営も行っており、
橋の通行料も値上げするほか、経費削減のために地下鉄とバスの路線を減らす
ということで、１日当たり平均８５０万人の利用者に影響が及ぶことになります。
今回の値上げについて、ニューヨーク州のパターソン知事は「州は厳しい財政
状況に直面している。利用者の負担を少なくするために、よりよい方法がないか
模索を続けたい」とコメントしています
◎ソース
http://www3.nhk.or.jp/news/k10014988771000.html#
|
|
|
2 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 15:10:46 ID:Hl44/HeV
ハイパーインフレきたーーーー
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 15:12:46 ID:mUrtIEJP
金融危機で地下鉄や路線バスの利用ってそんなに減るか？
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 15:16:28 ID:AEm82SDQ
シカゴも年明けから上がったよ。
地下鉄が2ドルだったのが、2.25ドルだったかな。
地下鉄が2ドルだったのが、2.25ドルだったかな。
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 15:20:32 ID:U0mD8AnC
労組バンザイ
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 15:21:18 ID:JWl+BJug
またか。地下鉄が2.50ドルかよ
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 15:22:14 ID:8yIHJSab
日本もやるべき。
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 15:22:21 ID:lQMvmWxp
金融詐欺師にはボーナスWWWW馬鹿かよWWW
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 16:01:54 ID:cvcHh94/
これでますます巣篭もりに拍車をかけるな
リアル店舗＝負け組み
アマゾン＝勝ち組
リアル店舗＝負け組み
アマゾン＝勝ち組
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 16:07:07 ID:eo2tdD6a
本当に一気にだな
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 16:29:56 ID:ZlxbCpzK
車売れるね、頑張れよｗ
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 16:31:50 ID:JXmtvEjU
文句はＡＩＧに言え
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 20:22:20 ID:6PLqFF4i
財政が厳しいなら増税したらいいじゃない。
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 21:46:45 ID:vjIbxYeu
日本も上げればいいんじゃね
少しは満員電車も緩和されそうだが
少しは満員電車も緩和されそうだが
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 21:52:24 ID:3lfMI6Xr
値上げだけじゃなくて路線廃止までやるんだな。
バス路線廃止は聞いたことあるが
地下鉄路線の廃止なんて日本じゃできないな。
これができるのがアメリカの強さなんだけど
AIGではらしくないな。
バス路線廃止は聞いたことあるが
地下鉄路線の廃止なんて日本じゃできないな。
これができるのがアメリカの強さなんだけど
AIGではらしくないな。
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 22:01:57 ID:GcMMjSig
>>16
未だにラインＥ「ワールドトレードセンター駅＝チェンバー駅」は現役なのにな
未だにラインＥ「ワールドトレードセンター駅＝チェンバー駅」は現役なのにな
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 22:13:54 ID:JWl+BJug
>>15
実際には廃止ってわけじゃないみたい。NYTによると、WとZの2つの地下鉄の通勤時間帯以外の運行を止めるだけらしい
http://cityroom.blogs.nytimes.com/2009/03/25/mta-board-meets-to-vote-on-fare-hikes/
The fare hikes on the subway and buses, including an increase in the base subway and bus fare to $2.50, from $2, will take effect on May 31.
Commuter rail fares will increase on June 1. Tolls on the authority’s bridges and tunnels will also go up, with the increase taking effect in mid-July.
The service cuts are far reaching. They include the elimination of 35 bus routes and two subway lines, the W and Z. Off-peak and weekend subway, bus and commuter rail service will also be cut back.
WとZがどれかは下記の路線図で。実際には他の路線と重複してるやつなので（快速運転用とか）
乗り換えの手間が増えるだけでたいした影響ないと判断したんだろう
http://www.mta.info/nyct/maps/submap.htm
実際には廃止ってわけじゃないみたい。NYTによると、WとZの2つの地下鉄の通勤時間帯以外の運行を止めるだけらしい
http://cityroom.blogs.nytimes.com/2009/03/25/mta-board-meets-to-vote-on-fare-hikes/
The fare hikes on the subway and buses, including an increase in the base subway and bus fare to $2.50, from $2, will take effect on May 31.
Commuter rail fares will increase on June 1. Tolls on the authority’s bridges and tunnels will also go up, with the increase taking effect in mid-July.
The service cuts are far reaching. They include the elimination of 35 bus routes and two subway lines, the W and Z. Off-peak and weekend subway, bus and commuter rail service will also be cut back.
WとZがどれかは下記の路線図で。実際には他の路線と重複してるやつなので（快速運転用とか）
乗り換えの手間が増えるだけでたいした影響ないと判断したんだろう
http://www.mta.info/nyct/maps/submap.htm
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 22:23:28 ID:5IUZrT43
ニューヨークの地下鉄って地下１階を走ってるんだよな。
階段降りて改札抜けたら目の前に電車が滑り込んでくる。
階段降りて改札抜けたら目の前に電車が滑り込んでくる。
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 22:33:45 ID:JWl+BJug
地下1階もあれば、それより深いやつもある
ExpressとLocalで並列して走ってる路線もあれば、上階がLocalで下階がExpressとか2層構造のも
ExpressとLocalで並列して走ってる路線もあれば、上階がLocalで下階がExpressとか2層構造のも
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 22:40:30 ID:8CeVeBBS
日本も山手線を二倍に値上げしたら良いだろ
高くても乗るだろ
高くても乗るだろ
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 22:41:43 ID:dYhn5j1x
インフレ開始だな。
物価が上がりまくって第２のジンバブエだな。
物価が上がりまくって第２のジンバブエだな。
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 22:43:28 ID:J5KF/mHP
アメリカって日本と違うよな 本当に露骨
夕張くらいだろそこまで跳ね上がったのは
夕張くらいだろそこまで跳ね上がったのは
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 22:43:58 ID:8QpeCRNJ
そういやイギリスのチューブとか値上げはどうなんだろ
元々それなりに高いみたいだけど
元々それなりに高いみたいだけど
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 22:45:03 ID:l4tR8vna
>>20
私は乗りません
私は乗りません
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 22:56:55 ID:8pl9TY7V
>>15
ニューヨークの地下鉄には、日本じゃ考えられないほど廃線やら未使用線がある。
ニューヨークの地下鉄には、日本じゃ考えられないほど廃線やら未使用線がある。
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/27(金) 06:57:25 ID:TQo/EmIr
東欧もやばいことになってきたみたいだし
英国債も売れ残ってるようだし
AIGも２０兆デフォルトですか
いよいよフィナーレの始まりですかね
さよなら人類
ありだとう金融工学
英国債も売れ残ってるようだし
AIGも２０兆デフォルトですか
いよいよフィナーレの始まりですかね
さよなら人類
ありだとう金融工学
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/27(金) 12:20:15 ID:HG38HITd
>>25
ちゃんと調べてから工事しないとうっかり廃線の空洞に当たるんだよね。
ちゃんと調べてから工事しないとうっかり廃線の空洞に当たるんだよね。
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/27(金) 12:52:15 ID:JPI85kEy
スケボーや馬で通勤する人も増えそうだな？
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/27(金) 12:55:28 ID:09/nRWNo
新ヤンキースタジアムとシティフィールドが開園するのにタイミングが悪いな
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/27(金) 15:36:13 ID:Jm+HmgMM
これ現地で大問題になってないの？
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/28(土) 01:23:55 ID:HEfiqbEr
一見凄い値上げに感じられるけど実はＮＹ地下鉄って都バスみたいな均一料金だよ。
2.3駅しか利用しないなら割高だがそれ以上だとかなりお得だと思う。
日本の地方の地下鉄なんか驚くほど距離の割りには高いよ。
2.3駅しか利用しないなら割高だがそれ以上だとかなりお得だと思う。
日本の地方の地下鉄なんか驚くほど距離の割りには高いよ。
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/28(土) 01:48:58 ID:5ci3xUTw
日本の鉄道高すぎだろ。
とくにJR
とくにJR
33 ：名刺は切らしておりまして：
そんな長距離乗ってくるようなのって結局貧民層や金ない人たちなので、値段上げたら誰も使いたくなくなる
1ドル→2ドルのときも大ブーイングだったのに
1ドル→2ドルのときも大ブーイングだったのに