【自動車】東京モーターショー：大幅縮小へ・日程短縮、商用車展示中止…自工会 [09/03/24]

　日本自動車工業会は23日、10月に幕張メッセ(千葉市)で開催予定の
｢第41回東京モーターショー｣の規模を大幅に縮小する方針を固めた。

　商用車・トラック部門の展示を中止し、日程も当初計画を4日短縮して13日間とする。
東京モーターショーは1954年に始まったが、いったん計画した商用車部門の展示を中止
するのは初めて。自工会が24日発表する。

　規模を縮小するのは、世界的な自動車不況で業績が悪化した内外メーカーが、
数億〜数十億円とされる出展費用の負担軽減を求めたほか、参加を取りやめるメーカーも
相次いだためだ。

　乗用車部門では、米大手3社(ビッグスリー)や米フォード傘下のボルボが不参加を決め、
仏プジョー・シトロエングループや伊フィアットも参加を見送るかどうか検討中だ。

　商用車部門は、いすゞ自動車、日野自動車など国内4社がすべて出展を見送るため、
中止となった。

　海外では、2010年に予定されていた英国際モーターショーの中止が決まっている。


▽News Source　YOMIURI ONLINE（2009年3月24日03時11分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090324-OYT1T00010.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090324-874062-1-L.jpg
▽日本自動車工業会
http://www.jama.or.jp/

キャンギャルもなしな

キャンギャルの布地も縮小

キャインギャルもなしな

キャンギャルの水着縮小

みんなギャンギャンいいすぎ

この前のカーエレクトロニクスの展示会ってどうだった？
客多かった？

キャンギャルの着衣廃止の方向で。

キャンギャルをオバチャンに

金融業のほうが上だなと思う　製造業はやっぱダメ

キモヲタ率たけーな

>>2
キャンギャル居ないと客が1/3になってしまうぞ。

代理店涙目。

自動車業者は「若者に自動車が売れない」原因ばかりに目をやり、「売れる原因」を
作ろうとしてない。
車に庶民の手が届きはじめた頃、メディアは「ＴＶ」「映画」「漫画雑誌」など
人目に触れる場所に、どんどん「かっこいい車」「それに乗る人物のかっこよさ」を
宣伝した。

そ〜いう努力が足りない。
ランボルギーニやフェラーリが有名になったのだって、「少年ジャンプ」の「サーキットの狼」のよるもの。
今、少年誌で「車への憧れ」を育てる作品なんて皆無。

ランボルギーニーやフェラーリがジャンプとタイアップして販促活動したとか妄想だろ。

キャンギャル見に来るって、いかに日本人が不細工だらけかって話しだわな。

キャンギャルは普段は何しているんだろう。

>>17
派遣OL、キャバ嬢。

地味にコツコツ貯金してスカイラインGT-Rを買うことが
「お前何バカなことやってんだよ」と思われる時代になってしまった

>>19
別に漏れは馬鹿だと言わないよ。
漏れだってプラモ買ってるし。。

>>15
「車」のかっこよさ。
それに乗れる「大人」という存在への「憧れ」
いつか、自分にも「その日」が来るかもしれない「期待」

こうしたものを育てた結果が「車市場を拡大させた」一因であるのは、間違いない。
「乗りたい」という「気持ち」を育ててこなかったのが、現在の市場縮小の一因。

平成になって「仮面ライダー」すら、ほとんど「バイクに乗ってかっこいいアクション」をしなくなった。
バイク市場縮小の原因も、ここにある。

つまらんミエはいらない

>>14
岡山では今、トヨタがサーキットイベントの宣伝してる。
ベルファイヤでサーキット走っている絵がなんとも･･･

単純にスーパーカーブームが来たからジャンプで連載が始まった。それだけだろ。
最近の仮面ライダーなんてお笑いになってるだろ。
面白くないと子供は見ない。正義が悪に勝つとか単純なストーリーが受け入れられない。
それにマンガ誌がブームを作り出すなんてありえないよ。車離れよりマンガ誌離れの方が深刻。今は10年前の発行部数の3割程度しかない。

>>19
がんばれ、応援するぞ。
買った後の方が大変そうだがw

スーパーカーブームよりスパーカブブームの方がいいな。

アジアは上海だけになりそうだな。

>>24
子供に昔のライダーやウルトラマン見せると結構現役作品よりハマったりするらしいぞ
車と同様、今やってるのが需要にマッチしてるとは限らない

空飛ぶ車でも量産化しないと車に夢見るとか無理

車に夢？持ってないよ。それほど楽しいわけでもないし、移動手段としてしか考えてない。
夢が有るのはバイクだよ、日本メーカーは衰退中だけど海外メーカーに面白いバイク
いっぱいあって最高。

モーターショーに行って車を見なければならない理由はあまり無いんだよな
その辺のディーラーとかメガウェブみたいな展示場でいいじゃん

>キャンギャルも縮小
小学生位のキャンギャルにするんですね、分かります

>>31
だな。ここ数回は特にそう。
目新しい技術も無ければ目新しい車もない。
「うぉ〜これ欲しい！発売されねぇのか？」って車もない。
どこもエコエコエコエコ。金太郎飴状態。
つまんない。

バツイチ子持ちのキャンギャルが知り合いにいる。モーターショーにも出るらしい。
もう30杉だけど、金持ってる男との再婚を目指してキャンギャルを続けてるんだそうだ。

それでも13日間というのは長いな。
1週間くらいでいいだろ。

日産よ、頼むからスカイラインクーペカブリオレだけは出してくれ…。
３２ＧＴ−Ｒがいい加減ヘタってきたので次の車探してるのだが、
もういい年齢になってきたし、子供も生まれたんでＧＴ−Ｒじゃなく
何か気のきいた車でもと思ってるのだが、スカイラインクーペカブリオレ
だったら新車で買ってもいいと思ってるのだ。
乗り出し価格で６５０万円までなら都合できるから是非頼む。
もし出してくれなかったら女房と喧嘩して中古の３４ＧＴ−Ｒ買って
また様子見する。

／　　 ＿_｀ヾ),_
　　 /〃　(⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､
　　i　/ /´　_ .i l|
　　|　彳　 〃_.　　　_ヾ!/　　　
　　| _ !"　　´ﾟ｀冫く´ﾟ｀　　そうだね　 　
　　（^ゝ　"　　,ｒ_､_.)、 |,,.. -─‐＼＿＿＿
　 　 ヽ_j 　 ､ /,.ｰ=-／ : : : : : : : : ::）ﾉ: : ヽ
　　　　 ＼_ "ヽ　 ^/ : : : : : : ｿ⌒ ､ : :ヽ
　　／⌒　　-　-　 ! : : : : : : ） ⌒　　 ⌒ヾ :(_,
／　／|　　 　　　　| : : : : :(,　　＿ ）　 __ ）!:_ﾉ
＼　＼|≡∨　 　ヽ （aイ　 ´ﾟ 　 i | . ﾟ｀〈　　　
　　＼⊇　　 　　　＼:_|　　" . ノ ､_)､ ﾞ.ﾉ 　
　　　　|　　　　　　　　(_ｿ人　　 ｌ ｰ=‐;! ﾉ　 　　
　　　 （ ／⌒ｖ⌒＼　　　　 ＼ヽ＿_,ﾉ 　　　　　自動車なんか乗らないで
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　　丶／⌒　-　- ＼ 　　　　　　　　　性行為に没頭すべきよね？

　　　　/　＼　　　 |　 | 　　/ |
　 　　/　　ノ＼＿_| 　|・_三_・ノ|　 |
　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　| 　　 　　|　 |
　　/＿_/　　　　　| 　|　　　　　 |　 |
　　　　　 　　　　⊆　|　　　　　｜　⊇

もう辞めろよ

>>36
オープンなんていらんがな。

コンセプトカーよりプロトタイプカーを見たいです

東京モーターショーなんだから東京でやれ
幕張くんだりまで足運ばせるな

>>39
俺はクーペカブリオレが欲しいんだよ。
それも一定以上の排気量があって、それなりに格好よくて、日本のメーカーのものがいい。
チューニングカーでサーキット走ってた人間としちゃトヨタなんぞありえんし、そうすると
今だとスカイラインクーペカブリオレしかないんだよな。

>>41
利用料金が安いから幕張でやるんじゃね？

東京国際展示場｜主催者の方｜料金表｜展示ホール・会議室 利用料金表
ttp://www.bigsight.jp/organizer/organizer03_02.html
幕張メッセ -ご利用案内-
ttp://www.m-messe.co.jp/use/exibition_basic_j.html

>>42
ならマーチでも買えば
それはプライドとは言わない

零細イベント業者がかなり潰れる予感

チューンドカーでサーキットはしってた事とトヨタ云々って繋がらないような。
まぁ、日産とマツダくらいしかスポーツカーだしてないけどさ。

>>42
ttp://photo.netcarshow.com/Infiniti-G37_Convertible_2009_photo_07.jpg
インフィニティは成り上がりっぽさがたまらなくいいな
ttp://photo.netcarshow.com/Infiniti-EX37_2009_photo_13.jpg
ttp://photo.netcarshow.com/Infiniti-EX37_2009_photo_15.jpg
ttp://photo.netcarshow.com/Infiniti-EX37_2009_photo_18.jpg

狭くなった分痛車展示スペースに回して東京痛車ショーやれ

商用車・大型車あってこそのモーターショーだろJK・・・
スポーツカーなんていくらでも代わりのイベントあるじゃん。。。

スーパーカブブ−ムですか。

商用車を見るのが面白いんだが…。

>>34
全俺が泣いた

BMWベンツルノーも撤退だってさ(´･ω･｀)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00151748.html

モーターショー終了でいいよ。
自家用車の時代は終わった。

>>47
インフィニティ(特にSUV)はなんというか、ギャングっぽい感じ

外車厨は来ないんだろうな

クルマ好きを否定するわけじゃないが、激しく 「 ど ー で も い い 。 」が正直な感想。
興味ないのにムリヤリ売り込もうとするな。

「若いヤツらは本当はクルマが欲しいんだろ？」的な上から目線がムカつく。

ただ、メカには興味あるから、シースルーなエンジンとかだったら購入を考えるw

コンパニオンの大量失業で、吉原とか、飛田新地とかの風俗の世界に
大量に流れて来るんだろうな〜。
楽しみだね〜。

サンヨン・タタ・ジルは、来ないの？つまんないな。

>>53
マジカヨ
海外勢で出展するの何処が残ってるんだ

>>57
＞「若いヤツらは本当はクルマが欲しいんだろ？」的な上から目線がムカつく。

既に車への興味は薄れてしまった。最近の10〜30代は殆どがケータイかパソコンに流れた
既に自動車の時代は終わってる。インターネットが産業構造を見事に変えた

しかも去年の秋葉原の加藤の無差別大量殺人事件。直接の原因となったのはトヨタ系だろ
製造業への派遣解禁（トヨタ自動車）→派遣切り（関東自動車工業）。幾らなんでも酷すぎる

>60
ヒュンダイ

開発費を増額して脱ガソリン車開発だ

えー！？学生最後の年の一大イベントなのに…OTL

世界３位の市場といっても、
しょせん縮小市場だし、国内企業がシェアの大半握ってるし、
外国勢はこんなもんだろ・・・
今までがおかしかったんだよ。

むしろ出展取りやめの国内自動車企業はなにを考えてるのかと・・・。
そんなに経営やばいのか？

縮む東京モーターショー　ＢＭＷ・ＶＷ・ベンツ不参加
2009年3月24日22時18分

http://www.asahi.com/business/update/0324/TKY200903240438.html

ワロタ　中止したほうがいいだろ

乗用車部門では、米大手3社(ビッグスリー)や米フォード傘下のボルボが不参加を決め、
仏プジョー・シトロエングループや伊フィアットも参加を見送るかどうか検討中だ。

縮む東京モーターショー　ＢＭＷ・ＶＷ・ベンツ不参加
2009年3月24日22時18分

http://www.asahi.com/business/update/0324/TKY200903240438.html

出展を見送るメーカー・ブランド

ゼネラル・モーターズ、フォード・モーター、クライスラー、
プジョー、シトロエン、ルノー、サーブ、アルファロメオ、
ベントレー、ジャガー、ボルボ、ランドローバー、ランボルギーニ、
光岡自動車、ＢＭＷ、メルセデス・ベンツ、ＡＭＧ、スマート、
ロールスロイス、フォルクスワーゲン、アウディ

光岡まで？！

こんなに減ったんじゃ昔みたいに晴海でやったら？

>>68
外車勢全滅か 。。。
しかしなにげにポルシェ、フェラーリが書かれていないw

出展する海外メーカー（カッコ内は2008年の日本での新車販売台数）
ポルシェ(3,864台)
ヒュンダイ（501台）
マセラティ（580台）
フェラーリ（450台）
ロータス（348台）
BMWアルピナ（191台）※BMW本体は未出展

ミニバン、ハイブリッド、軽しか売れないガラパゴスといわれる特殊な日本市場だから節約する時は真っ先に切られるんだろうな。
ハイブリッド除きゃ国内専用車の超閉鎖市場。日本がサブプラ問題で先進国で一番影響受けてるんで、国民感情に遠慮してるのも一部あると思うが・・
正直ショックだわ　orz

BMWメルセデスVWボルボシトロエンプジョー・・不参加なんて。

これによってどれだけ動く金が縮小するのかな

カメコが減るなら大歓迎なんだがなあ。
あいつらマジ邪魔だよ

別に車見に行くわけじゃないからな

コンパニオンの姉ちゃんが居ればそれでおｋ

おねいさんには申し訳ないけど、おねいさんが居ると邪魔になって車がよく見えない。

>>73
ガラパゴスと言いたいだけだろ？

>>36
むしろ日産を諦める心が必要なんじゃないか？
昔と違って今の日産は糞だぞ？
俺はBCNR33→インプ→子供が生まれたのでレガ。

ポルシェが出す理由の方が知りたい

日産は今酷いね、インフィニティとかなにあれ、韓国車？ｗデザイナーにチョンいたりするから
そうなるんだろうけど。

タミヤ製のポルシェ
海洋堂が装飾に協力します

>>81
アメリカじゃヒュンダイと最安争いしてるもんなぁ。＜日産

>>68

そのへん知り合いの車雑誌の編集者に聞いてみたんだけどさ。
どうせ日本人は外車を買わないからそんなに影響ないよって言ってた。
これはいくら何でも強がりだよなあ。

もうマーッケットとして見られてないンだよね、上海は巨大市場だから拡充されまくるだろうけど。

>>85
売れる見込みのない市場より、売れる市場に力を入れるのはメーカーの基本的姿勢じゃない？
日本の場合、消費を低迷させた一番の原因は政財界にあるわけだし、今になって日本自工会が焦り始めたところで、もう手遅れなんだよ。

>>85
VW&アウディが出ないのはでかいなあ
モーターショー見たきゃ上海旅行か…

>>87
秋までにはゴルフ6発売でポロの新型も控えてるのにねぇ
両方見たかったんだけどなぁ…
わりと近くにディーラーはあるけど冷やかしはどうも気が引ける(´・ω・`)

>>87
意欲的なモデルいっぱいだね、見たかったなぁ。欧州のディーゼルいっぱい見られると
楽しみにしてたんだけどな。

ひょっとして、幕張メッセを全部使うショーって、
ゲームショーだけになったのか？

1月のオートサロンは全部使ってたかな

北ホールはガラガラだったけどね…

>>90
FOODEXが全部使ってたよ。
それはさておき、変にコンパニオンなんか並べないで、
質実剛健で硬派なモーターショーでもいいと思うんだ。

ウルトラCでヤナセが出展すれば
ベンツBMWVWアウディGMクライスラーサーブボルボ全部見れる

輸入車で来る所ってポルシェ以外はせいぜい国内代理店が持ってる車1〜2飾っとくだけの気がする

東京コンパニオンショーにすれば行きます。

今日からモーターサイクルショーですな、こっちのほうが１００倍面白いよ。

200万のマジンガーＺが売られる時代なんだから車検とって乗れる初代ポインター
とか出たら買うやついそうだ。

建設機械や農業機械も隣に並べたらどうか？

東京モーターショーだけじゃなく、相対的に日本の地位が激下がりだな。
ホント日本メーカーの経営おかしいぞ。経験がないから不況に異常反応
しすぎ。こういう時こそホンダのＶ10出すべき。イメージリーダーなんだから。
ビジネス主体で考えるから、儲からないとすぐ引っ込める。海外から見るとチキン
だろうな。　Ｖ10で利益求めないでよ。