【交通】ETC購入費助成、10万台から100万台へ拡大　国交省［09/03/19］

あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。

ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成２０年１０月１日現在）
理事長：張 富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf

ETC関連特殊法人の役員トップはトヨタ関係者ばかり。

HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成２０年７月１８日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
http://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf

JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成20 年6 月2 日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/20.6.1yakuinmeibo.pdf

特定非営利活動法人ITS Japanの役員（2008年06月9日現在）
会長：豊田 章一郎（トヨタ自動車(株)取締役名誉会長）
http://www.its-jp.org/outline/director.htm

国交省天下り２９団体高給リスト…年収２千万円非常識
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_all.html
HIDO 財団法人道路新産業開発機構 専務理事1737万円
JPO 財団法人駐車場整備推進機構 専務理事1866万円
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_2.html

あなたもＥＴＣ“利権ゲート”を通っている
http://www.shinchosha.co.jp/foresight/200807/topic_04.html

ETC割引には税金が使われており、その額は年々増加している。

2003年度はETCモニターに10億円。
2005年度はETC普及促進等情報システム活用として145億円。
2006年度はETC普及促進等として163億円。
2007年度は高速料金設定社会実験と名前を変えて360億円。
http://www.jama.or.jp/tax/revenue/image_01.html

そして今年度は1000億円、更に第2次補正予算で5000億円…と、年々増加するETC利権。


高速道路会社は国から高速道路資産を借り、収益をあげることで
国に借金を返済しなければならないのに、国が税金で割引をしてしまうと
高速道路会社の収入が減って借金返済が遅れる。

つまり国が税金で割引をすればするほど、高速道路利権がいつまでも
温存できることになる。

ETC割引で短期的な負担が少なくなるように見えて、実は長期的な
税金のローンを組まされていることになっている。

道路システム高度化推進機構（ＯＲＳＥ＝オルセ）」

役員名簿（平成２０年１０月１日現在）
役職氏名常勤・非常勤現職／最終官職

理事長　　張富士夫　非常勤　トヨタ自動車(株)取締役会長
専務理事　村岡憲司　常勤　元国土交通省北海道局長
常務理事　石原孝　常勤　元国土交通省大臣官房総括監察官
〃　　　　薄井�驕@常勤
〃　　　　嶋憲司　常勤
理事　　　渡辺敏治　非常勤　(株)東芝執行役上席常務　社会システム社社長
〃　　　　加藤光治　非常勤（株）デンソー専務取締役
〃　　　　藤江一正　非常勤　日本電気（株）特別顧問
〃　　　　鈴木學　非常勤　(株)日立製作所執行役常務　電機グループ長＆ＣＥＯ
〃　　　　重永久夫　非常勤　三菱重工業（株）機械・鉄構事業本部副事業本部長
〃　　　　遠山敬史　非常勤　パナソニック（株）システムソリューションズ社社長
〃　　　　名尾良泰　非常勤　(社)日本自動車工業会副会長・専務理事　元経済産業省関東経済産業局長
〃　　　　長谷川英一　非常勤　(社)電子情報技術産業協会常務理事　元経済産業省東北経済産業局長　
監事　　　賀来敏　常勤　元警察庁関東管区警察局長
〃　　　　三宮維光　非常勤　（株）ジェーシービー取締役執行役員　市場開発本部長
〃　　　　松田祐一　非常勤　三井住友カード（株)常務執行役員　営業企画本部長

http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf

【利権】ETCは利用しない5【天下り】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232429267/

発進制御バーの維持管理は首都高だけで年間14.5億円（随意契約）。
http://report.jbaudit.go.jp/org/h18/2006-h18-0628-0.htm
契約の概要：ETC設備等を常時適切な運用ができる状態に保つため維持管理業務等を行うもの
契約金額：14 億5204 万余円
契約の相手方：株式会社ハイメック
契約：平成18 年4 月随意契約

全国だとバーの維持管理にどれくらいのお金が掛かっているんだろう？

選挙で自民が下野する前に、必死ですね。

>>27
これは随意である必要性ないな

１０００といっても距離を伸ばせば
燃費がわるくなるわけで
ＳＡのガソリンも１０００円均一にしてくれなければ
おれはＥＴＣはつけない

バイクの５万台なんてスグじゃないの？
しかし何より、機器の製造が追いついてないんだよな…

弾もないが、あったとしても取付けに１ヶ月待ちとかになりそう

よかったね
税金使って天下り先が潤ったんだ
国交省の役人と天下りの元役人はウハウハだなｗ

民主が政権とったらゴミになるだけなのにね

>>19 あのー、失業対策には金廻さないで良いんですか？
そっち「も」廻してるでしょ

どーせ高速周辺やSA・スタンド軒並み便乗値上げだから

>>25
つーかね、国の税金を国有企業に入れてんだから、
財政は悪化しないが、民間には金は回らない。
それで値下げ圧力を他の業界にかけるわけだからデフレは
加速する。消費は付随的にしか伸びない。

どうしようもない愚作ｗ典型的な失政になるだろｗｗ

ETCオービスが怖いからいらね

最近ＥＴＣあくの遅い・・・

>>39
高速会社のＨＰで、安全の為遅くしたとあったよ。

近所のナップス行ったら即売り切れててワロタw
つーか、ナイタw

すでに助成金以上に値上げされてます
ＥＴＣが２割以上値上げ　取り付け工賃値上げ　しかも物がない
買う前に２月の値段チェックすべし
完全に販売店は足元見てる

天下り官僚を儲けさせてどうするの

面倒くせーことしないで、登録車両に1台配れば良いだけのこと。
付ける付けない、カード作る作らないは個人に任せれば良いのに、そうしないのは利権の為。
本当に腐りきった官僚どもは偽宅配業者に刺されないと考え改められないのか？

っていうか日本円を全て電子マネーにして、無接触で全て決済できるようにしろよ
そしたらいちいちＥＴＣとか作らないですむ
１０メートルで反応するようにしておけば運転者のポケットの財布から自動決済される
電車乗る時もかざす必要もない　そのままスタスタ入れる　→日本中から無駄な待ち時間が無くなりみんなハッピー

>>45
給料支給もカードで出来て支払いも全てｶｰﾄﾞ､経費も全て掌握されて税金も取り放題ですね、素敵な国だな｡

ＥＴＣのセットアップって何するの？

まずNシステム問題のごとく個人管理されるETCだから安いではなく、
税金も別途投入しつつ、通行料もとられ、
料金がぼったくられていることに怒らないのか?

>>1
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1224237072

利用者はおおまかな旅行先まで一覧表にされてたりしてな。

ETCの仕組みを悪用して
家の前を通る車から金取れないかな。

これでETC買ってる奴って首相公認のさもしさだよな。

さもしい家系として代々伝えて行けよｗ

>>50
Googleはそれに近いことをやっている。

これだけ露骨な利益誘導をまったく叩かないマスゴミ。

なるほどな。ＥＴＣを売るために高速料金をさげたんやな。国民の利益になることを
しない役所がそんなサービスをするなんておかしいと思ったわ

ＥＴＣ付ける車が欲しい

んで、国交省の天下り財団は益々栄えるのかな

ETCを付けた車で移動している限り､居場所は筒抜け。管理社会にまた一歩近づいたな。

高速完全無料にしろや 民主はイヤだが高速完全無料になるならいれたる とにかくムカつくんだよ天下りヤローが

選挙が近づいたら、街中でETCの無料配布が始まりそうだな、まだ買わなくって良いや。

ETCを買いに行く服がない

ETCを付ける車がない

クレカ会社OMC「クレカ会員にETC車載器無料であげるよ」→貰えなかった奴らが被害者の会結成へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1237474089/

助成金はもともと税金、ETCメーカーは在庫を定価で処分できて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
↓
ミンス政権とって高速料金タダ
↓
残ったETCはただの箱、煽られて買った国民涙目w

高速の運営は民営化されてたんじゃないの？

どうして国の金が入るの？

ＥＴＣ利用者のみという極端に利益を得られる者が少ないところに税金投入っておかしいだろうＪＫ

政府の説明責任がない。
まぁ、腐れ政党が政権握っているしょうがないね。
その様な国民にマイナスになることを長年行ってきた、
自民を支持している輩が今だ多いから。

ETC車載器の機能を携帯電話に搭載できないのかな？

Kei-Creditか、FeliCa携帯持ってるだけでETC決済できればいいのに…

ETC車載器の電波と携帯の電波って特別違いはないと思うんだけど…

わざわざカードとETC車載器を用意するのはバカらしい…　

そんなのにしたら一家に3台とかあってもＥＴＣの機械が一台しか売れないだろうと。

業界の最終目標は新車時に標準装備というものだし。

ナビシステムも全車に搭載希望だろうし、他にも道路情報システムやら
なんやら車側にいろいろ付けたいだろうよ。

http://www.mlit.go.jp/road/ITS/j-html/
ここを見ると将来的な金儲けのネタが。
ＥＴＣは始まりに過ぎない。

http://www.the-journal.jp/contents/yamaguchi/2009/03/post_56.html
ＥＴＣで騙される　アホな国民！
なんだかなー　いいのか？？

まあ民主が勝ったらどうなるかみものだけど

【天下り万歳】　1台ETC付ける→天下り団体に294円入る

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1237628347/