【繊維】東洋紡、鉄並みの強度実現したガラス繊維強化ナイロン樹脂開発［09/3/19］

東洋紡は１８日、世界最高レベルの強度と剛性、耐衝撃性を持つ
ガラス繊維強化ナイロン樹脂（ＧＦＲＰ）「ＪＦ―３０Ｇ」を開発した
と発表した。
鉄や亜鉛並みの強度を持ち、射出成形加工もできる。
軽量化が求められる自動車部品やモバイル機器の筐（きょう）体などで
金属素材の代替を狙い、２０１５年度に売上高８０億円を目指す。

ＪＦ―３０Ｇは、ガラス繊維と樹脂の複合加工技術を応用した。
炭素繊維強化樹脂と比べて強度や剛性、耐衝撃性は同程度でありながら、
価格は３分の１程度となる。

吸水率は従来のＧＦＲＰが約２％に対し、ＪＦ―３０Ｇは０・６％と低く、
成形品の物性変化が小さい。
すでに岩国事業所（山口県岩国市）内に量産できる体制も整え、
自動車部品メーカーにサンプル出荷を始めている。

ソースは
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720090319cbam.html
東洋紡績
http://www.toyobo.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0000309
依頼を受けてたてました。

カーボン至上主義が終わるのか

でも
今までのFRPに比して重いんだろ？
表面硬度は低いんだろ？
表面性状も良くないんだろ？
装飾性も良くないんだろ？
塗装が必須なんだろ？

　鉄オタ並みの強度

最近絶好調だな
ユニクロと組んだヒートテックも馬鹿売れみたいだし。

また、防衛協力を名目に米国に盗られるんですね。

リサイクル率は？

日本無線の親会社って東洋紡だっけ？

亜鉛が将来の供給に不安があるから代替品探してるってYKKの人がゆってたぞ

量産は中国におまかせください

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>>8
それは日清紡だ

>炭素繊維強化樹脂と比べて強度や剛性、耐衝撃性は同程度でありながら、
>価格は３分の１程度となる。

東洋紡すげぇな。今、頭ん中で「あれも、これもお安くなるのか!」と
ワクテカしてるｗ　

元々はマダム純子のおじさんの会社だ。
みんな応援してやってくれ。

>炭素繊維強化樹脂と比べて強度や剛性、耐衝撃性は同程度でありながら、
>価格は３分の１程度となる。
自転車のフレームにも使える？

なにげにすごくね？

加工性や熱処理、コスト、環境考えると置き換わるわけじゃないだろうけど

グラスウールってチクチクするから嫌い

なんで ”―” なんだ？ ”-” か ”−” でいいんじゃね？

これが針や管や筒に成形できるなら、医療機器業界に激震が走るな。
注射針や点滴やその他もろもろの医療器具はいまだにステンレスが主流だからな。

成形の自由度が高いなら用途広いな。

伸びてないが、これ結構凄いな

紫外線とか大気に対する耐性はどうなんだろ?

>>15
「鉄並みの強度」だからなぁ

カーボン＞＞＞CrMo鋼＞「鉄なみ」

原料の調達ルートって確保できてるのか。
また中国あたりに押さえられてるみたいな話だったらやだなあ。

カーボンファイバー並みの強度と重量で、価格はカーボンの３割ってのがいいな。
衝突安全との兼ね合いで、年々肥大化が進んでる自動車にはありがたい素材だろう。

車のエアロパーツとかバイクのヘルメットに良さそう。
ＦＲＰはすぐバキバキ割れるから。

>>15
自転車につかうなら、硬さよりも衝撃吸収性が気になる。
「レースはカーボン、コンフォートならガラス強化繊維だよねー。」って時代が来るのか。
それとももっとやわくて、「MTBダウンヒルなら、ダブルサスよりガラス強化繊維。」なんて時代が来るのか。

カーボン一辺倒の今のフレームは面白くないので、wktkだな。

>>20
どう考えても金属が安価です

これ、普通に考えると鉄の代替では無くカーボンの代替だよな

釣竿やゴルフクラブとか３分の１…にならねぇわな(笑
なんだかんだ効能を喧伝して価格据え置き

車の外装に使えば価格は知らんが燃費には効くわな

中野と書いてないのは一抹の寂しさを覚える

給料、ボーナス、売上、規模･･･どれを取っても旭化成、東レ、帝人に全て負け、
管理職になっても、年収1000万なんて夢のまた夢。学生には超不人気企業。
時代遅れのこんな企業にも、まだ技術開発力があったんだね。
メデタシ、メデタシ

釣り人としては、この素材を使用した釣竿の誕生を期待している。
恐らくカーボンよりは重いだろうが

日本の繊維業界って実はすごいのを最近知った。

ケイ素は無尽蔵にあるから活用する方向は間違っていないだろう。