【労働環境】リコーやトヨタ系：製造派遣を原則ゼロ、直接雇用にシフト…品質や生産性の維持・向上で [09/03/17]

＞請負会社への業務委託

次、景気悪くなった時に、切る社員いなくなるぞ。どうすんだ？

期間工だから、いつでも切れるってか？　それじゃ派遣と変わらず、世間の目は
ごまかせんぞ。たかだか1年程度の雇用期間の差で、品質など改善するのか？
企業を維持する上では、ロクに上がらない品質（期間工）より、切りやすい派遣
なのではないのか？

仕事が無いのに雇ってもしょうがないだろ
製品開発も行き詰ってるのに増員するのか？

高い金払ってるのに異常にバッシングされる派遣雇用よりゃましだって判断だろ

３０以上の派遣はこれからが本当の試練だ。
自動車だけでなく日立を始め大手電機メーカーも今年は業績がひどいし、
建設業界は前代未聞の不況に突入中。
少ない募集人員を取り合う時期がしばらく続く。

さっさと独立するしかないかな？

ごく一部の踊らされただけのバカによって派遣と言う逃げ道を奪われた約35万人の労働者がでたんですね

>派遣社員全員を期間社員などに切り替える
意味無い。

愛知周辺しか潤わないトヨタ車のっても経済効果はない
日本全国に工場のあるホンダに乗りたいと思います

リコールトヨタと読んだ

派遣会社って今後どうなるんだろうね

＞ 最長3年と定められた製造業派遣に頼っていては、品質や生産性の維持・向上が難しいと判断。
＞ 主に直接雇用の期間社員に切り替え、今後、人手が不足しても製造業派遣は使わない方針だ。


期間工に切り替えただけで技術継承が行われるのか？

派遣会社のピンハネがなくなる分マシ
問題は偽装請負をどう防ぐかだろ

愛知周辺しか潤わないトヨタ

解雇の自由を導入すべき

>製造現場の派遣社員を原則ゼロにする。

これって要するにそういう仕事は国内には戻さないってことだろｗ
「もう景気が戻っても雇用は増やさない」っていうと叩かれるから
「直接雇用にシフトします」って美談に摩り替えてるんだろｗ

>>16
美談も何もホンダ・日産並の海外生産比率にするだけ
今５５％程度の海外生産をホンダ・日産みたいに７０％程度に
引き上げる

で、ますます国内需要を冷やすわけかｗ

宮城に年産12万台、将来的には24万台生産予定の、新工場つくってますが

経団連の会長様のキ○ノンは対応が遅いねｗ

ちなみにトヨタは5、6年前から派遣を無くす方向にするって言ってたよ。
ソースはその頃トヨタの期間工だった俺。

言い方の付け替えにしか見えないｗ

期間工のほうが中抜きなくなるんじゃね？

派遣を期間工で直接雇用すれば,２次補正案で可決された助成金
もらえるんじゃなかったか？w

景気の波をモロに受ける製造業じゃ全部を正社員とするのは無理だからな。
せめて派遣を期間工にして少しでも待遇を改善する方が現実的。

>>20
トヨタ本体も製造業への派遣が解禁された当初は、派遣を使ったが、
様々な問題が続出して、結局製造現場での派遣は全て切った。
派遣会社自体が社会正義に反することを平気でやるし、派遣社員の中にも
問題行動を起こす人間がいて、その対応に忙殺されることになったから、
こんな苦労をするなら、自分で直接雇用する人間を見て、選べる、
期間工を雇った方がよほどマシだという結論になったのだと思う。
実際、同じ仕事をしながら、期間工と派遣の待遇の格差は大きなものだったし、
職場の運営上の問題を増やしただけの結果に終わったんだよ。

そりゃあ期間工は自動車産業の得意技だからなｗ
むしろ派遣社員なんかに手を出したことの方が異常だったんだ

技術継承って長年勤める事が前提にないとできないし、本人にも自覚が生まれない。
ただ継承させるだけでなく、それをいかに新しいものに応用させるかって事も重要だし。

自動化が進んだ事で会社も生産現場に人はいらないと思ってたんだろうけどそれは流石に間違いだと思うわ。

期間工もかなり地獄らしいけど…

派遣会社死亡決定ｗｗｗ
メシウマｗｗ

さようなら奴隷商ﾉｼ

>>20
キヤノンは前から一応減らす方向だったような
派遣を期間工にするとかで

奥谷あたりがまたファビョって基地外コメントを発表するんだろうなｗｗｗ

楽しみだｗｗｗ

その期間工を手配するのが派遣会社だったりしてな

結局騒いだあげくに直接雇用ですか。
また小泉竹中改革が間違いだったことが証明されましたね。

元々、口入れ業は、江戸時代から卑しい職業とされてきたのに、

何故か平成の時代になって、ベンチャー三銃士とか、なんちゃって青年実業家みたいに、

ちやほやされてきたのがそもそもおかしい

中長期って何年先を指してるんだ？
派遣の時限は３年、しかし期間工は半年で辞める奴もいる

人材派遣業者は無責任な仕事の仕方をしていたから、自業自得名ところもあるな。
これから需要がへるんだから、農業、介護とかの職業訓練を受けて、自分たちが
農業や介護で人材派遣されるんだろうな。

【労働環境】人材派遣会社：社員削減の動き・｢日総工産｣、2800人の従業員を半分に…業界最大手｢スタッフサービス｣も [09/03/08]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1236466001/

自動車や電機メーカーなどの大幅な減産に伴って派遣労働者が削減された影響で、
人材派遣会社も社員を削減したり製造業への派遣事業から撤退したりする動きが
広がっています。

　このうち、人材派遣会社大手で旧｢グッドウィル・グループ｣の
｢ラディアホールディングス｣は、技術系の派遣部門や管理部門の社員などを対象に、
全社員の25％にあたる4500人を削減するとともに、ことし6月末までに製造業への
派遣事業から撤退することにしています。

>>25

そりゃ、全国展開している寮完備なんて名目の製造業派遣は悲惨だよな。
アパートは単に派遣会社が借り上げた民間のアパートを、
右から左に派遣社員に、会社の負担なしで又貸ししているだけだし、
電気・ガス料金も、実際の使用料金以上に一律に給料から天引きされているし、
テレビ、冷蔵庫、炊飯器なんかも月極めでレンタルするシステムなんて整備
されているし、これ、まさに外に逃げ出せない現代の飯場システムと言えるかもしれない。
地方から出稼ぎに来ている派遣社員なんて、手取りが10万ちょいなんてゴロゴロしている。
まあ、この辺は求人広告とあまりに違いがありすぎるわけだが…。
その点、期間工ははるかに恵まれている。

全国展開している製造業派遣なんて、広告を信じたら駄目だぜ。

トヨタも期間工は数十年前から使って雇用調整してきたし
技術というか技能の継承も問題なかろう。負担は世間一般でいう班長クラスにいってると
思うが。期間工が急に抜けると班長が急遽入るとか聞いたこともある。

>>20
トヨタの下請けは、違法派遣だけじゃなく偽装請負までやってるよ、単価切下げがキツイから

QAサークルただ働きフカーツ？

下請けが手を汚して、単価切り下げでトヨタが巻き上げる
ヤクザとかわらんな〜

奥谷の会社って確か名古屋だっけ？トヨタにこんなこと言われたらマジで涙目だろうな。
トヨタも嫌いだが、このババァはそれ以上に心底嫌いなので地獄に落ちて欲しいｗ

>>34
竹中の狙いが派遣の先の直接雇用だったとしたら、竹中は神だな。
でも、それはありえない。
規制緩和の狙いは人件費を固定費から流動費にするためだったんだろうから。

たぶん

転職が盛んになれば１００の職場が２００になる
金を回らせると同じ発想だがそうはいかんな

また偽装請負か

構造改革で法律作った時から派遣法はペテンな法律だからね。
これほど派遣業者においしい法律はなかった（国外にもない）。
派遣会社はしこたま儲けたからなあ。

さすが小泉構造改革の成果だね。

たこ部屋なら金は貯まらないな

>>44
今の派遣は救われないだろうけど。直接雇用枠は新卒だけ。

>>47
彼らの面倒を見るための派遣会社側の人間が、
派遣先の現場をまわって彼らの面倒を見ているのだが、
問題発生時にその場しのぎの対応をするだけで、
たいして役に立っていない。
特に問題を感じさせられたのは、病気、怪我をしたときに
病院でろくな検査すら受けさせず、本人の自己申告のみで
就業の是非を判断して、現場に復帰させていたりしたことだろう。

もし症状が悪化しても、就業不能を理由にそのままクビにされるだけなのだ。
本人が働けるかどうかが問題で、本人の健康管理は自己責任。
誰もフォローなんかしてくれない。
現行の労働基準法や、労災法なんか何の役にも立っていない。
そして、そういう扱いの違う労働者が、同じ職場の中に混在していれば、
どういう問題が発生するか、法律を作るときに想像できなかったのかねぇ？

派遣を全て止めるのは、そのような問題から逃れるためでもある。

新卒もいらんわ