【医薬品】製薬会社大手「第一三共」の研究開発子会社、兵庫県神戸市のポートアイランドに研究拠点…次世代スパコン活用見通し[3/16]

新宿から国分寺は知らないけど、三宮から梅田は一番速いJRの新快速電車で20分前後

近鉄阪神の時代到来！天王寺　ナンバ　三宮が　近未来の賑わいターミナル決定やな

この際　関空潰して　神戸空港を本格的な国際空港にするほうがエエんちゃうか

先端医療で奈良と京都と神戸が急接近！

医薬のオオサカが空っぽになるね　

頭数だけの大阪府民を医療モルモットで使う〜まあエエ構造やろ

>140
鉄くず屋で1300億はすごいな。

この研究開発基盤に　近未来の世界を日本を救う京大の万能細胞を
国花プロジェクト化して一兆円ほど投入すると
世界中から学術や才能や企業が集結して　近畿は凄いことになるけどなあ

次ぎの政権に托すしかないけど・・・

民主党に頑張ってもらわなくちゃね。

大阪市もボケッとしとらんと　　
世界中から　天才児集めて・・・WTCを天才アカデミービルにしてまえ
でないと　近畿のアホ孤児になるぞ　まあ歓楽ショッピングシティに徹するのも手やけど

>140
鉄くず屋から年商1300億、社員1200人、30階の本社ビルの専門商社
映画化出来そうな豪快なサクセスストーリーだなw

2000年02月竣工の関西電力神戸支店ビル以降
100m以上の高層オフィスビルはなし
建設中もなし（きっぱり）

ビル厨には評判悪いよなｗ
けどタワマンも潰してほしいくらいだ。

いきなりデカイ本社ビル建てたり、クラシックカー展示してあったりと、
きっと怪しい会社なんだと思いこんでいた俺を許してくれ>シマブン

第一三共　頑張って、
株主より。

川重、三菱重工、三菱電機、神戸製鋼が共同出資でもすれば
高層オフィスビルの1本や2本出来そうなんだけどなぁ

あの関電ビルが神戸で一番高いビルってのは
どうも納得がいかない

半分アンテナだからなｗ

この御時世にオフィスビルなんて・・
大阪、名古屋はおろか東京まで空きテナントが増加してるのに

東京はバブッてたからやろ。そんなん知らんし。

大阪-神戸って距離的にも時間的にも大して離れていないし
会社の重要機能を構えるのに好適な場所があるなら
神戸に移転する企業はこれからもあるでしょ。

阪神間って関西人には住みたいエリアだし、
環境が良い神戸近郊に暮らしながら、会社勤めって魅力あるわ。

スパコン完成するまで空港島の使用目的変更を国に許可させないと
手狭になるな

【建設】神戸のスパコン隣接施設、大和リースが整備へ［09/04/09］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1239255816/

財団法人計算科学振興財団は８日、神戸市中央区で平成２３年春に稼働予定の
「次世代スーパーコンピューター」の隣接地の施設の整備事業者として、
大和ハウス工業グループの大和リースを選定したと発表した。

財団は２０年１月、世界最高性能を目指す次世代スパコンを活用した研究開発や
産業利用を進める目的で産学官が連携して設立。
隣接地に、財団が運営する高度計算科学研究支援センター（仮称）と兵庫県立大学
大学院が一体となった施設を整備する計画だ。

財団は、入居後２０年間のリース料として４４億円を上限として整備する事業者を
公募し、３社の中から次世代スパコン施設と一体感を創出できるプランを提案した
大和リースが選ばれた。

ソースは
http://www.sankei-kansai.com/2009/04/09/20090409-008434.php

都心に大学が出来るのは街の活性化にもなっていいよね

兵庫県ってなにげにスプリング８とかあるからなあ。

スパコンとスプリング８って、ナノテクやバイオ研究に利用できる
ハイクラスな装置が両方あるって、かなり凄いよ。

兵庫には川重も三菱重工も三菱電機もパナソニックも三洋電機もある。何気に凄まじいぞ。

まあ、華麗なる一族のモデルも神戸の須磨に豪邸（今の須磨離宮）を
構えた山陽特殊製鋼だし、神戸製鋼もあるしね。

バブル前までは、都銀の神戸銀行もダイエーもあったんだけど。

今も神戸にある大企業だとアシックス、ＵＣＣ、ジュンク堂、三ツ星ベルト、
ワールド、ネスレ、ユーハイム、ノエビアといったところかねえ。
デイリースポーツの本体が神戸新聞社というのもあるが。

神戸製鋼、川崎重工、後、ジャバグループやファミリアのアパレルもある。
ビオフェルミン、ＴＯＡ、フジッコ、ノーリツ、富士通テン、ダンロップ、ＤＸアンテナ
カノープス、ノエビア、田崎真珠とかあるがな。

市内的企業なら山陽電鉄、神戸電鉄とか？
スイーツは強いぞ。全国のデパ地下は神戸が最強だろ。

>>164
川重、P&G、住友ダンロップ、ノーリツ、富士通テン、
白鶴、沢の鶴、菊正宗、フジッコ、モロゾフ、ユーハイム、ケーニヒスクローネ、ドンク

かぶってたね
すまん

アシックスとUCCって神戸だったのか
知らなかった

神戸にはＵＣＣの喫茶店がたくさんある

製薬だと外資のベーリンガーやイーライリリーも本社（本部）が神戸じゃね？

新薬の開発やそのための基礎研究は計算化学と関係が深いからな
自分はスパコンといえば流体が思い浮かぶけど
計算化学、計算生物学も重要だね

余談やけど

計算化学、計算生物学依存度が高い新薬の開発って

研究者にとって　面白実が無いって聞いたけどホンマにそうなん？

NC化で職人技や長年のカンが不要になって、素人工員でも複雑な素材を加工できるように
なったようなもんなのかねえ。

研究開発と製造工程では意味が違うような

スパコンってまだ完成してなかったんか

>>170
ベーリンガーは川西にあった本社と研究所を本社は東京、研究所は神戸に移転だったと思う

ウォールストリートジャーナルのweb版にポートアイランドの医療産業都市
の記事が載ってるね。
http://online.wsj.com/article/SB121676438423275103.html

震災で打撃を受けた、神戸の基幹産業だった鉄鋼業と貿易港が持ち直すのを
待つ間に、日本で最高のバイオメディカルセンターを作ると決め、チャレンジを
始めた。初期目標の１００社を超え、１３０社の企業が始動している。
そのうち1/6は海外から来ていて、GE横河Medical Systemsや、
ゼネラル・エレクトリック・カンパニー、バイエル薬品ヘルスケア、
ドイツの製薬会社バイエル薬品AG等を含んでいます。
ヨーロッパの製薬会社ベーリンガーインゲルハイムは工業団地に薬学研究センター
を造っています。
神戸市の2007年度のGDPは617億ドルで震災前のレベルを超えています。

等々、書かれてますね。

記事の内容も凄いが、そこまで訳せたあんたも凄い

>>178
いえいえ、随分すっ飛ばした部分がたくさんあります。
いい加減なものです。

あと、アラブ首長国連邦からのかなり大きな投資があるだろうことも書かれてますね。

■大阪府内の２社、ポートアイランドに拠点　神戸市発表
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090415c6b1502x15.html

神戸市は15日、人工島のポートアイランドに大阪府内の企業2社が製造拠点を
新設したと発表した。ポーアイへの進出は計202社になった。

鉛板の加工・製造を手がける大阪化工（神戸市）は、新交通システム「ポートライナー」
の先端医療センター前駅の近くに約3300平方メートルの土地を取得。
大阪府吹田市から本社を移転し、工場も新設した。投資額は約6億円。
同社は医療機関向けの放射線防護材を主力とし、医療関連企業が集積している
ポーアイへの進出を決めた。

商業印刷などを手がける大興印刷（大阪市）も、同駅近くの約3300平方メートル
の土地を取得。新工場を建設し、4月から操業開始した。投資額は非公表。

＊＊＊

神戸のポートアイランド大盛況ですな。
交通アクセス大丈夫？ポートライナーとバスではこの規模になったら
貧弱じゃないかい？

快速の意味なさそうだから全部各駅停車にして阪神電車のジェットカーみたいな
加速減速に優れた車両に置き換えるのがいいかと
無人でいけるかどうかはわからんが

複線にするのって無理なんかな
さすがに現状のポートライナーには今の乗客数をさばくのに荷が重い　

そろそろ鉄道を考えたほうがいいと思うな。
島民の生活にも影響ありそうだし。

鉄道会社によるが、鉄道敷設したら神戸空港ますます便利になるな

神戸電鉄が空港まで延伸しても、しょうがないからなｗ

常識的に考えれば一番南側走る阪神ひっぱってくるってことだろうけど、阪急に地下鉄西神線乗り入れのバーターとして地下鉄・阪急共同のポートアイランド線一緒に作ってもらうって無理かな？

>>186
阪急が地下鉄西神線に乗り入れするなら、地下鉄を三宮で分断して
新神戸⇒三宮⇒ポーアイ⇒空港で地下鉄敷いてもいいと思う。

いや、神戸の開発に阪急はこれ以上関わって欲しく無い
当たり前だが、あいつらはいかに梅田に集客するかしか考えていない
神戸市にとって虎の子の山手線やポートライナーの乗客も
奪われてポイで終わり

>>188
つっても、地下鉄は路線が空港直結路線としては駄目すぎる。
梅田や姫路との便が良くないと、せっかく神戸高速という
日本に類の見ない乗り入れ専用の鉄道会社があるのに

それに阪神も山陽もいまや阪急と同じ資本グループだからねえ。

山陽は筆頭株主が阪神ってだけで、グループでは無かったはず