【娯楽】ディズニー日本法人、キャラクター使用権と広告枠を一括販売［09/03/16］

米ウォルト・ディズニーの日本法人は、自社で運営するＣＳの専門チャンネルや
インターネット媒体の広告枠とキャラクター使用権を複数年契約で一括販売する。
国内で一業種1社を原則に広告・宣伝パートナーを募集する。
広告市場が冷え込む中、長期安定のスポンサーを確保する狙いだ。

ウォルト・ディズニー・ジャパン（東京・目黒）が月内に専門の営業組織
「プロモーショナル・ライセンス＆アド・スポンサーシップ部（ＰＬＡＳ）」を
新設、提案活動を始める。
広告パートナーは自動車、金融など一業種に1社とし大手企業10社程度との契約を
目指す。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090316AT1D1403915032009.html

ディズニーチャンネルは企業CM無い方がいい。

http://2ch.xgazo.info/news0316101.jpg
http://2ch.xgazo.info/news0316102.jpg
http://2ch.xgazo.info/news0316103.jpg"

結局はオリエンタルランドが買うんだろ

ディズニーチャンネルは不人気だろ

ディズニーは怖い
あのドラゴンボールさえディズニーに逆らったから終了させられたんだろ？
ビビデバビデブーを使っただけで強制的に終了とか怖すぎｗ
この契約だって後でどう難癖付けてくるかわからないし。触らぬ神に祟り無し

CRディズニーランド
CR美女と野獣
CRチップとデール


・・・パチンカス業界がアップを始めました。

>>6
それほんと？
連載もそれで終わったの？

首都圏の未来鉄道情報・計画・ニュース
http://space.geocities.jp/the_expert_of_sith/tetudou.html


■京葉線の延伸、総武線・京葉線の接続新線の設置■
２０１５年（平成２７年）を目標に、京葉線の中央線方面への延伸が計画されている。


＜運行計画＞

立川〜三鷹〜新宿〜東京〜新木場〜新浦安〜蘇我

2015年の開業を目指して、京葉線の中央線方面への延伸が計画されている。これの京葉線
延伸の開業により、東京駅の地下京葉線ホームの不便さが多少改善される。東北縦貫線と
この京葉線−中央線（中央快速線）の直通が実現すれば、東京駅の中央駅としての地位が
確立し、首都圏のどの方面においても行きやすくなる。東京駅は、東海道線、中央線、常
磐線、高崎線、東北線（宇都宮線）、京葉線、総武線快速の中央駅（中心駅）として重要
な働きを担うこととなる。

なお、東京〜三鷹間は、京葉線を地下で延伸し、三鷹駅において中央線と相互直通運転が
行われる。そのため、東京駅の京葉線ホームが地下にあることにかわりはないが、京葉線
方面から中央線（中央快速線）方面に行く際は、非常に便利になる。中央線（中央快速線
）方面から、京葉線方面（ディズニーランド、幕張新都心、千葉港など）への接続も非常
によくなる。

東京ディズニーリゾート・パートナーホテル
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/05/05/tibaurayasu08051.jpg

新浦安
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首都高速道路湾岸線・浦安出入口
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/10/30/urayasu3.jpg

>>6
いや、前から連載終わりにしたいって言ってたやん＞鳥山明