【不動産】阪神電鉄が大規模宅地開発−阪急電鉄所有地で参入へ［09/03/11］

　２０日開業する阪神なんば線（尼崎―大阪難波）沿線の大阪市西淀川区で、阪神電気鉄道は
１０日、大規模な宅地開発事業に参入する意向を固めた。開発用地は同じ阪急阪神ホール
デイングス（ＨＤ）傘下の阪急電鉄の所有地で、宅地開発のため土地を売却する方針をすでに
表明。売却先候補のひとつとして阪神電鉄を挙げており、新線の開通とともに大型宅地開発が
具体化しそうだ。

　阪神電鉄の坂井信也社長が１０日、産経新聞のインタビューに対し明らかにした。

　宅地開発用地は、現在の阪神西大阪線（尼崎―西九条）の出来島駅西側に広がる中島地区
約２１ヘクタール。新たに開通する区間は西九条―大阪難波間だが、新線開通とともに西大阪線は
阪神なんば線に改称される。阪急電鉄はこの用地を平成２１年度に開発業者数社を選定し売却、
平成２２〜２４年度に戸建て２５０戸程度を段階的に住宅開発する。

　阪神電鉄は不動産事業で戸建て住宅の豊富な実績があり、坂井社長は「戸建ての開発を
先行させる中島では阪神の出番。積極的にかかわりたい。阪急と相談しながら経営統合の
象徴となるような良い街づくりにしたい」と述べた。


▽ソース：産経関西　（2009/03/11）
http://www.sankei-kansai.com/2009/03/11/20090311-007311.php

おなにい

彩都と並ぶ阪急の不良物件を阪神部門に押し付け…

まずカーネルサンダース神社を建立するのが先だろ

>>3
そういうことだろうな。
震災以降、神戸市東部や阪神間の住宅街は「下山する」傾向にあって、
相対的に海岸部の人気が高まっている。
阪神は「浜芦屋」開発などの延長で考えているんだろう。
だがこれは「神戸の事情」であって、西淀川区に通用するものなのかどうか。

ところで、あのへんは嵩上げして、ちゃんと分譲地は海面上になっているんだろうか。
西大阪線沿線はほとんど海面下、ひどいところだと海面下２ｍ以下のところも普通にある。
今家が建っている住宅地はどうしようもないが、
新規の住宅地を海面下に造成するなんて、狂気の沙汰だぞ。

戸建てだけということは、電鉄事業への貢献はそれほど期待せず不動産で利益あがればそれでいい程度の話なのかな。

首都圏なら浦安みたいなものか
地震の際の液状化現象が怖いな

21ヘクタールに250戸は少ないね
空き地だらけなのか？

未来の限界集落地を作るんですね

>>5
西大阪線の線路自体が高潮時には海面下に沈むんだから心配ないwww

ここは阪急が「中島マンハッタン化計画」で、超高層ビル街にしようとしてた街

バブル崩壊で計画は頓挫したけど

>>5
「正気の沙汰だぞ」って、斬新な日本語ですね