【航空】深セン航空、関空−中国・無錫線を開設へ−4月就航、週3便［09/03/09］

　関西国際空港会社は９日、関空と中国・無錫（むしゃく）を結ぶ路線を４月９日に開設すると発表した。
週３便体制で、火、木、土曜日の発着。中国の深セン（土へんに川）航空が運航する。

　無錫への路線開設は日本の空港では初めて。無錫は上海に近く、日本企業も多く進出。太湖などの
観光地でも知られる。


▽ソース：asahi.com　（2009/03/09）
http://www.asahi.com/travel/news/OSK200903090070.html

航路のシンセンだと？またシナが来るじゃね〜か・・・ムシャクしゃするな〜

しゃんはい　そしゅうと　きーしゃにのーり　たいこのほとりー　むしゃくのまーちへー

>>2
向こうも同じ事思ってるだろうな

中国すげーな。

無錫旅情

無錫の空港がこの間、ついに国際空港化したからな。日系企業は喜ぶんじゃないか？

それよりも、虹橋ー羽田便増便しろー
席とれねー

無錫排骨は知ってるけど無錫がどこかわからないｏｒｚ

今回の景気対策を兼ねたインフラ整備でようやく中国側の空港が増えてくれそうだな。今までどうみても足りてなかった。

仁川の中国線とどっちが多いん？

>>10
中国側の問題だったの？
新規路線の就航は景気に先行する大事な指標と思ってるので、この時期にはちと意外

>>12さん

無錫の場合は空港はあったけども国際空港じゃなった。でも国際化を見越して日航がホテルを作ってたけど、今回それが実現したわけ。

北京空港もアジア通貨危機のときに拡張して「大丈夫？」と言われたけどすぐに一杯になってしまった。中国のインフラはこのパターンが結構多い。アジア通貨危機で発電所の建設を絞ってあとで苦労したりね。

空港建設の場合は経済加熱を防ぐためにかなり絞られてきた分野の一つ。国の広さと人口に比して相当少ない。今は資源価格も下がり、内陸部の空港建設が通りやすくなった。安徽省とか雲南とか四川で建設が大々的に始まっています。

無錫に進出してるパナソニックとシャープ歓喜

>>14
ブリジストンもある

NECもあるしなんでもあるだろ。無錫には

中国便に関しては関空最強だな。
無錫便を飛ばせる程の余裕が羽田or成田に出来るのはいつなんだろう。

遊ぶなら

シンセン　＞　無錫　

>>13様

ありがとうございます。
無錫旅情な時代は過去なんですね。

雲南へ直行便ができたときにはこれはと思ったのですが、もう一回あるということでなかなか

>>19さん

いまでももちろん「〜汽車に乗り〜」も可能でしょうがその汽車の分野も大きく変わりましたねえ。

時速200キロの車両では…旅情のほうは？

今回の景気対策は鉄道に特に重点が置かれていますから、この分野は航空網以上に変わってゆくことでしょう。

大湖のほとり

>>17
当分先だろうね
成田の＋三万の中新しく参入出来るところはあるのか？

>>20様
なるほど。調べると、上海エリアの拡大ってことですが。
高速バス網と高規格道路が隅々までという印象を持っていたのは、
自分が辺境ばかりを訪れていたからですかね

深セン-広州の広東エリアに近いイメージなのかな。
深センの駅は、一昔前の上野のような活気と雑踏が印象に残っています

いずれにせよ、国がインフラ整備で経済へテコ入れできるのが羨ましいです