【地域経済/滋賀】JR草津線もっと乗って 全線開通120周年向け、県PR事業へ［09/03/08］
48 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 15:13:38 ID:+fRpvQnQ
>>40
それは群馬県の話か？
まあもったいないと言えばもったいないな。
あそこいらって、パンティと白猫の競争が激しすぎたからな。
台風で橋梁あぼーんがもう少し遅ければ新幹線開業まで持ったかも
ただ、当時はまだ横軽がアプト式だし観光以外に吾妻線に勝てる要素がなかったわけで
それは群馬県の話か？
まあもったいないと言えばもったいないな。
あそこいらって、パンティと白猫の競争が激しすぎたからな。
台風で橋梁あぼーんがもう少し遅ければ新幹線開業まで持ったかも
ただ、当時はまだ横軽がアプト式だし観光以外に吾妻線に勝てる要素がなかったわけで
49 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 15:20:42 ID:N9q1JZbP
沿線人口の殆んどは駅から遠く離れた山里に住んでいる
何するにも車の方が便利だわな
自転車でうろちょろなんて狂気の沙汰
何するにも車の方が便利だわな
自転車でうろちょろなんて狂気の沙汰
50 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 15:27:24 ID:+RbiW4PR
草津線を甘く見るなよ
うかうかしていると、野洲、米原方面に行くつもりが
柘植まで連れて行かれるぞ
草津まで戻るにも本数少ないし
うかうかしていると、野洲、米原方面に行くつもりが
柘植まで連れて行かれるぞ
草津まで戻るにも本数少ないし
51 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 15:29:16 ID:pUWtWA4K
信楽のあの事故はもう許してやれよと個人的には思うが、そうもいかないんだよなぁ。
52 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 16:44:47 ID:/D6/w5E5
線路がガタガタの路線だろ？
53 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 16:47:32 ID:Wm7+wyWh
草津駅から終電乗って柘植駅で目が覚めたときの快感が忘れられません。
54 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 16:53:36 ID:Yz2CIvfU
名古屋始発で草津線直通の快速きぼん
自由席グリーン車連結で
自由席グリーン車連結で
55 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 17:33:24 ID:xm0CnmmB
56 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 18:04:20 ID:pUWtWA4K
JR西日本がSKRと滋賀県相手に昨年訴訟を起こした。
詳しくはwikipediaで。
詳しくはwikipediaで。
57 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 18:43:03 ID:LKufO9oY
JRは、いつもにこにこ現金払い
58 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 19:55:20 ID:xm0CnmmB
>>56がんばれJR
59 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 21:03:43 ID:ELw5jjMW
新幹線新駅よりも最初から複線化に金を注ぎ込めば良かったのに。
60 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 21:19:41 ID:mnFR4D88
それじゃ、儲からないんじゃよ
国松と、その取り巻きが
国松と、その取り巻きが
61 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 23:17:01 ID:5A3aRwik
ついでに伊賀神戸まで乗り入れろ。
62 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/10(火) 01:27:35 ID:ky0gA1QQ
>>50
６番線に入る柘植行きとか罠だろｗ
草津-貴生川複線化と甲西の拡張ぐらいはやってもいいんじゃね
名古屋-草津経由京都は需要あるのかな？
三交バスで伊賀-名古屋と関西線で柘植-名古屋使ったことあるけどバスのほうが楽だった。
高速バスで土山ＢＳできたんならこんどはそっち使ってみるか
６番線に入る柘植行きとか罠だろｗ
草津-貴生川複線化と甲西の拡張ぐらいはやってもいいんじゃね
名古屋-草津経由京都は需要あるのかな？
三交バスで伊賀-名古屋と関西線で柘植-名古屋使ったことあるけどバスのほうが楽だった。
高速バスで土山ＢＳできたんならこんどはそっち使ってみるか
63 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/10(火) 10:10:50 ID:uQFaF37/
>>62
土山BSはとんでもない山の中だぞw
あと京阪と近鉄、三交がやってる京都−四日市・津線は京都から使うには時間が悪過ぎる。
四日市発の最終が19時半なのは良いとして、その前が3時間半も開いてるのはいかがなものかとw
土山BSはとんでもない山の中だぞw
あと京阪と近鉄、三交がやってる京都−四日市・津線は京都から使うには時間が悪過ぎる。
四日市発の最終が19時半なのは良いとして、その前が3時間半も開いてるのはいかがなものかとw
64 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/11(水) 01:06:20 ID:tn7cKi5X
温泉でも掘り当てればいいんじゃないの？
65 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/13(金) 02:28:12 ID:VGnn96cq
滋賀県内のJRって儲ける事以外は最悪な扱いだよな、南草津から京阪バスの客を9割奪ったし。
完全に滋賀県内は通過点にすぎない扱いで、終電も早く、快速は各駅停車、新快速も野洲を過ぎたら数える程度の本数
車両はコスト削減の効率化から京阪神の恩地を受けてるだけで、それ以外良い事が無い。
完全に滋賀県内は通過点にすぎない扱いで、終電も早く、快速は各駅停車、新快速も野洲を過ぎたら数える程度の本数
車両はコスト削減の効率化から京阪神の恩地を受けてるだけで、それ以外良い事が無い。
66 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/14(土) 00:36:57 ID:2ttsRrEC
67 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/14(土) 00:45:17 ID:5yUsAcpy
jkの裾が西日本最短な事くらいだな あとは不便
68 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/14(土) 00:48:52 ID:mkSPFhGn
草津には、サッカーチームもあるだろ
69 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/14(土) 01:01:17 ID:Lo9H3UZg
た・・・柘植
70 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/14(土) 01:18:40 ID:hgwBe7Ii
で、どこで降りれば草津温泉にいけるんだよ
71 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/14(土) 01:28:44 ID:GyV3SDBb
草津温泉駅
72 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/14(土) 14:12:21 ID:+l563Ov3
草津よいとこ一度はおいでと言われても、新幹線から京都で乗り換えればいいのかい？戻る形になるのが難点だ。
73 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/14(土) 14:13:56 ID:aQ5acab0
>>69
つ・・・拓殖
つ・・・拓殖
74 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/14(土) 14:15:39 ID:CH2fa+X0
>>72
名古屋で乗り換えろ
名古屋で乗り換えろ
75 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/14(土) 14:20:28 ID:6Q9j35wg
JRって、使わない路線で立体駐車場を作ればいいのに
76 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 16:08:18 ID:YbVW3X2L
どんな糞長細い駐車場を作る気だ
77 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 22:07:35 ID:llWverZ1
つ・・・拓殖大学
78 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 22:18:17 ID:cPE5XM9X
つげぇ〜
79 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 22:27:18 ID:/OJtvTRj
＞湖南市にホームグラウンドがあるサッカーチーム「ＭＩＯびわこ草津」
湖南市で働いてるけど全然知らんかったわ。
湖南市で働いてるけど全然知らんかったわ。
80 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 22:32:00 ID:7jZIehnV
つ･･･都祁
81 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 22:45:28 ID:l9xEZgxw
大阪（もしくは姫路）〜名古屋行き新快速を
草津線経由で１時間に２本でも走らせりゃ解決
草津線経由で１時間に２本でも走らせりゃ解決
82 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 22:46:15 ID:PUMxZuHQ
草津線沿線はベッドタウンとして開発するには最高のロケーション
滋賀県大開発のメインエンジンになる地域だぞ
滋賀県大開発のメインエンジンになる地域だぞ
83 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 22:56:56 ID:W58GyrhH
一時間に2〜3本もあるならいいじゃん｡こちらは月一運休だぞ｡神鉄を使っても行けるのは粟生までだし｡
せめて西脇まで走らせろと｡
せめて西脇まで走らせろと｡
84 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 23:00:49 ID:UoSmju+E
草津よいとこ、一度はおいで、ドッコイショ…温泉に行こうか。
85 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 23:22:40 ID:ypOeDZDA
揺れすぎだよな草津線てw
86 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 23:23:53 ID:+bOBa4Au
2009年になった今でも
113系湘南色を使い続けている事を評価する
今度近く寄ったら乗りに行くとしよう
113系湘南色を使い続けている事を評価する
今度近く寄ったら乗りに行くとしよう
87 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 23:29:09 ID:iRk3G+Qu
>>85
甲南〜寺庄〜甲賀の間が一番ひでぇと思う。
甲南〜寺庄〜甲賀の間が一番ひでぇと思う。
88 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/18(水) 00:30:38 ID:jVSut7pO
89 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/22(日) 03:23:04 ID:h+CrZ+1x
なるほど
90 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/22(日) 03:47:16 ID:98qGG6Ud
実際に本当に割れた事があったな
91 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/22(日) 16:04:14 ID:onUTWbPd
昔は京都鳥羽の急行もあったんだけどねえ。
競合する近鉄とルート違うからそれなりに価値はあったはずなのだが。
と思ったが高速道路には敵わないか。
競合する近鉄とルート違うからそれなりに価値はあったはずなのだが。
と思ったが高速道路には敵わないか。
名古屋行き急行復活したらいいのに。普通のみでは観光にもならんよ。
93 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/22(日) 22:18:36 ID:1SPBaTHr
94 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/25(水) 16:47:44 ID:5vrTplfM
50系客車の鈍行を復活してくれたら乗りに行く。
95 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/25(水) 17:22:09 ID:o1cBrwgC
草軽鉄道と聞いて飛んできますたー！
96 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/26(木) 03:23:15 ID:sC2PS+vY
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三重はJR東海か？