【自動車】ダイムラー、BMWが株式持ち合い検討か…独誌が提携計画報道［09/03/07］
ドイツの自動車大手ダイムラーとＢＭＷが、株式を相互に持ち合う資本・業務提携の検討に
入ったと、独週刊誌シュピーゲルが７日報じた。
報道によると、メルセデス・ベンツなどで知られるダイムラーは、ＢＭＷの株式の７％を取得する
ことを求めており、代わりに、ＢＭＷもダイムラー株を取得する計画という。
業務面でも、小型車の車台の共通化や、部品の共同調達などを行い、コスト削減につなげたい
考えだ。ドイツを代表する自動車２社が提携することで、厳しい経営環境を乗り越える狙いとみられる。
▽ソース：読売新聞 （2009/03/07 23：51）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090307-OYT1T01201.htm?from=main1
入ったと、独週刊誌シュピーゲルが７日報じた。
報道によると、メルセデス・ベンツなどで知られるダイムラーは、ＢＭＷの株式の７％を取得する
ことを求めており、代わりに、ＢＭＷもダイムラー株を取得する計画という。
業務面でも、小型車の車台の共通化や、部品の共同調達などを行い、コスト削減につなげたい
考えだ。ドイツを代表する自動車２社が提携することで、厳しい経営環境を乗り越える狙いとみられる。
▽ソース：読売新聞 （2009/03/07 23：51）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090307-OYT1T01201.htm?from=main1
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2 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 02:06:07 ID:NLNlXpoN
株の持合なんてやっても企業が弱体化するだけで良いことなんてない。
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 02:06:35 ID:ipOodT8W
日本オワタ
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 02:20:38 ID:CL9DJf4L
寝ようと思ったらこのニュ−スか。
まさかＴＯＢ対策じゃないかなと思ったら業務提携か。
今後も世界的に自動車メ−カ−の提携とか合併が増えるだろうな。
まさかＴＯＢ対策じゃないかなと思ったら業務提携か。
今後も世界的に自動車メ−カ−の提携とか合併が増えるだろうな。
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 02:21:32 ID:NLNlXpoN
ベンツとＢＭＷは乗っかっているスキンだけが違いますなんてやったら
両方とも売れなくなるだろ。
両方とも売れなくなるだろ。
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 02:25:29 ID:/oZvwRro
>>5
それだけはやめてくれ…
それだけはやめてくれ…
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 02:28:31 ID:NLNlXpoN
ベンツやＢＭＷ程度の貧弱なバリエーションでも採算が取れないとしたら
ビジネスとして破綻していると認識すべきだろう。
ビジネスとして破綻していると認識すべきだろう。
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 02:40:10 ID:0yjNsMc0
なにこれ
いわばトヨタと日産の統合みたいな感じ？
いわばトヨタと日産の統合みたいな感じ？
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 04:01:08 ID:FU+MnhNF
日本もメーカー多すぎ
トヨタとホンダ以外いらないだろ
トヨタとホンダ以外いらないだろ
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 04:05:28 ID:18m3bePR
最終的にはVWと…、ってこともあったりして。
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 04:09:01 ID:g93eeQwz
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 04:10:27 ID:+fYAJckm
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 04:11:45 ID:AUw8y/2M
>>10
流石にドイツ国内の独禁法に引っ掛かるだろ。
流石にドイツ国内の独禁法に引っ掛かるだろ。
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 04:12:49 ID:H9tNaKf+
日本メーカー・・・・
BMWとベンツの合弁 ＝ 悟空とべジータのフュージョン みたいなもんだろ？
どうみても反則です
BMWとベンツの合弁 ＝ 悟空とべジータのフュージョン みたいなもんだろ？
どうみても反則です
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 04:16:05 ID:AUw8y/2M
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 04:16:35 ID:iVXbPGek
BMWみたいにサスが固いダイムラーが出る!
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 04:18:16 ID:UIZXVnNH
サイズもほぼ同じでＦＲだから車台や部品の共通化でコスト削減できるんじゃね？
ていうかスイス時計のＥＴＡみたいに車台、エンジンに特化して生産する企業を設立して
各メーカーはデザイン変えて組み立てるだけにすれば良いのに
ていうかスイス時計のＥＴＡみたいに車台、エンジンに特化して生産する企業を設立して
各メーカーはデザイン変えて組み立てるだけにすれば良いのに
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 04:21:16 ID:MohHFbtz
Ｃ ＝ ３
Ｍ ＝ ５
Ｓ ＝ ７
すんなり共通化できるじゃないか
Ｍ ＝ ５
Ｓ ＝ ７
すんなり共通化できるじゃないか
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 04:25:20 ID:AUw8y/2M
>>17
もうすでに欧州メーカーはメーカー間でエンジンやプラットフォームを使いまわしてるじゃん。
Fiat(fiat500)とFord Europe(ka)のプラットフォーム、PSAとBMW(mini)はエンジン共用してる。
もうすでに欧州メーカーはメーカー間でエンジンやプラットフォームを使いまわしてるじゃん。
Fiat(fiat500)とFord Europe(ka)のプラットフォーム、PSAとBMW(mini)はエンジン共用してる。
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 04:28:33 ID:UIZXVnNH
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 04:33:03 ID:ty6qa9yo
んで地震が起きて工場停止したらあちこちのメーカーが操業停止に追い込まれるのね
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 04:35:41 ID:AUw8y/2M
>>20
ああなるほど。そこまで行ってる主要パーツはトランスミッション位じゃないか。
エンジンはどうなんだろうね。
中国メーカーは三菱自中国部門の収益柱になる位三菱自から買ってるけど、
他はコーチビルダー位しかあまり聞かない。
ああなるほど。そこまで行ってる主要パーツはトランスミッション位じゃないか。
エンジンはどうなんだろうね。
中国メーカーは三菱自中国部門の収益柱になる位三菱自から買ってるけど、
他はコーチビルダー位しかあまり聞かない。
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 06:34:52 ID:biQRQ1xd
ＢＭＷ終わったなｗ
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 06:50:16 ID:FGbQdHZi
BMもベンツも売上好調の報道あったばっかりじゃん
やっぱ嘘だったんだろ
やっぱ嘘だったんだろ
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 06:56:19 ID:UIZXVnNH
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 09:48:18 ID:HmM6CADD
>>14
精精ピッコロと天津飯
精精ピッコロと天津飯
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 10:47:11 ID:pNX0nL8u
ヤムチャとクリリンだろ。
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 11:06:37 ID:1MEiJYSj
トヨタと日産も
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 11:26:53 ID:fJPFexQB
ダイムラー＆BMW 対 ポルシェ
オペルはGMから切り離されてどこいくんかいな？
オペルはGMから切り離されてどこいくんかいな？
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 11:33:22 ID:Mtcltg29
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 11:33:46 ID:rIAxzIT9
>>15
マツダもフォードの株式売却で今後関係は薄くなってくかもしれんよ
マツダもフォードの株式売却で今後関係は薄くなってくかもしれんよ
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 11:37:32 ID:Mtcltg29
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 11:40:50 ID:HwhWluwC
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 12:30:18 ID:9BuMnMrg
35 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 13:17:36 ID:4zhQNdg7
確かに織機が出発点だな
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 14:51:41 ID:9BuMnMrg
ヲイ、LSロングとセンチュリーの違いを判りやすく比較して教えろ
用途は、長距離移動・１人又は４人で移動 どっちか買う
用途は、長距離移動・１人又は４人で移動 どっちか買う
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 14:52:18 ID:9BuMnMrg
誤爆した
38 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 15:25:48 ID:L1IalWEV
ウチの県でシュテルンがBMWのディーラー営業権を買ったのも関係あるのかなあ
なんちゃって
なんちゃって
39 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 15:40:38 ID:b2vjg0IG
うわぁプロシア帝国かよ、日本もメーカー多すぎだな。
トヨタと日産の提携なんて書き込む無知がいるけど、昔から接点は全くないよ。
トヨタとホンダとスズキは遠州発祥企業という強いつながりはある。
トヨタとスズキはありそうだが、唯我独尊のホンダは相当あせってるはず。
トヨタと日産の提携なんて書き込む無知がいるけど、昔から接点は全くないよ。
トヨタとホンダとスズキは遠州発祥企業という強いつながりはある。
トヨタとスズキはありそうだが、唯我独尊のホンダは相当あせってるはず。
40 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 15:44:37 ID:NLNlXpoN
ベンツのオーナーはＢＭＷと共通になったら嫌がるのと違うか？
41 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 17:18:31 ID:18m3bePR
>>40
お互いに嫌だろうが、そんなこと構ってられない状況ということでしょう。
お互いに嫌だろうが、そんなこと構ってられない状況ということでしょう。
42 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 19:05:19 ID:7mAMywR0
オーストロダイムラー以来、100年近くに渡る因縁、
ww1敗戦、恐慌、ww2敗戦、ww2後の時代の変化、ﾗｲｼﾞﾝｸﾞｻﾝなど
乗り越え、きのこってきたのにな、
今回の危機はそれほどのものなのか？
資材の共同購入だけでも意外なのに、
ww1敗戦、恐慌、ww2敗戦、ww2後の時代の変化、ﾗｲｼﾞﾝｸﾞｻﾝなど
乗り越え、きのこってきたのにな、
今回の危機はそれほどのものなのか？
資材の共同購入だけでも意外なのに、
43 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 19:09:45 ID:UUuj9UYz
ベンツはコストダウンに力を入れているらしいから、BMWもそれに伴い品質が
下がらなければいいけど。
下がらなければいいけど。
44 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 20:35:38 ID:/zhU8nE1
もう『ダイムダー』だな。
45 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 02:22:58 ID:gjaC9dOD
>『ダイムダー』
ﾊｲﾊｲ上手い上手い
ﾊｲﾊｲ上手い上手い
46 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 02:53:02 ID:EbfInzv3
ﾎﾝﾄ、『』でくくるほど価値ある洒落だとでも思ってるのかね。
47 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 03:47:31 ID:TqIjAxy8
>>42
ダイムラーは、前会長が｢VWはウチと同じ部品を３割も安く調達している｣って発言してたりして、スケールメリットに寄るコスト削減に躍起になってたからなぁ。
んで、クライスラーやら三菱やらを買収したけどうまく行かなかったと。
要はポルシェ-VW-AUDIグループの真似がしたいと。
同じドイツメーカーなら、距離が近いから輸送コストも工場手配の手間かからんし、車両ラインアップも似通ってるBMWなら部品仕様も共通化しやすいって考えかな。
まぁ、双方ともにどこまでマジか次第じゃね？
ダイムラーは、前会長が｢VWはウチと同じ部品を３割も安く調達している｣って発言してたりして、スケールメリットに寄るコスト削減に躍起になってたからなぁ。
んで、クライスラーやら三菱やらを買収したけどうまく行かなかったと。
要はポルシェ-VW-AUDIグループの真似がしたいと。
同じドイツメーカーなら、距離が近いから輸送コストも工場手配の手間かからんし、車両ラインアップも似通ってるBMWなら部品仕様も共通化しやすいって考えかな。
まぁ、双方ともにどこまでマジか次第じゃね？
48 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 04:19:10 ID:AxEMB7OJ
BMWなんて、オレはベンツに乗ってるような間抜けと違うんだぜ！と常日頃言っていて、
変った色のスーツ着ている自称おしゃれさんな顧客ばかりなのにベンツとくっ付いたら
レゾンデートルなくなるじゃん(近年のデザインでは一般の中年では乗れなくなったし)
国産車で言えばトヨタ＝ベンツ、マツダorホンダ＝BMWでしょ？
昔、親父が3シリーズとA4で悩んでたけど、BMWのパンフレットはやたらCI強調してたな
ベンツと手を組んで残るCIって何よ？
ただ、BMWはとんがり過ぎた性格をマイルドにするいい機会かもな
E46以前のBMWに戻らないと恥ずかしくて普通の中年では乗れないからな
今までBMW買ってくれてた若くして金持ってた株成金は今回の金融危機でいなくなるわけだし
変った色のスーツ着ている自称おしゃれさんな顧客ばかりなのにベンツとくっ付いたら
レゾンデートルなくなるじゃん(近年のデザインでは一般の中年では乗れなくなったし)
国産車で言えばトヨタ＝ベンツ、マツダorホンダ＝BMWでしょ？
昔、親父が3シリーズとA4で悩んでたけど、BMWのパンフレットはやたらCI強調してたな
ベンツと手を組んで残るCIって何よ？
ただ、BMWはとんがり過ぎた性格をマイルドにするいい機会かもな
E46以前のBMWに戻らないと恥ずかしくて普通の中年では乗れないからな
今までBMW買ってくれてた若くして金持ってた株成金は今回の金融危機でいなくなるわけだし
49 ： ◆R00u1FigIM ：2009/03/09(月) 10:01:35 ID:T1dhsfO6
これからは，ＭＢＭＷか．ややこしいな．
50 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 12:04:26 ID:bOk/szEq
ＢＭがベンツと一緒になったら真っ先にエンジンラインアップが変わるんだろうね。
51 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 13:33:01 ID:6yEOqA28
ホンダなんて、オレはトヨタに乗ってるような間抜けと違うんだぜ！と常日頃言っていて、
変った色のスーツ着ている自称おしゃれさんな顧客ばかりなのにベンツとくっ付いたら
レゾンデートルなくなるじゃん(近年のデザインでは一般の中年では乗れなくなったし)
遠州発祥企業大合併、トヨタ＋ホンダ＋スズキ、ンダヲタ発狂!!!
変った色のスーツ着ている自称おしゃれさんな顧客ばかりなのにベンツとくっ付いたら
レゾンデートルなくなるじゃん(近年のデザインでは一般の中年では乗れなくなったし)
遠州発祥企業大合併、トヨタ＋ホンダ＋スズキ、ンダヲタ発狂!!!
52 ：名刺は切らしておりまして：
車好きで、性能も良くないのに拘ってる人にとっては
卒倒してしまうニュースだろうなｗ
卒倒してしまうニュースだろうなｗ