【航空】全日本空輸（ANA）、次世代機のボーイング787型機は2017年度末までに全50機受領[09/03/07]

［東京　５日　ロイター］　
全日本空輸(9202.T: 株価, ニュース, レポート)の山元峯生社長は５日の定例会見で、
米ボーイング(BA.N: 株価, 企業情報, レポート)に発注している次世代機「７８７」について、
２０１７年度末までに全５０機を受領することが決まったことを明らかにした。

　初号機の受け取りは２０１０年１─３月期になる予定。当初は０８年５月から納入が
始まる予定だったが、ボーイング側の開発の遅れでこれまでに４回延期されてきた。

/*そーす::ロイター*/
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-36833120090305

全日空
株価：http://jp.reuters.com/stocks/quote?symbol=9202.T
ニュース：http://jp.reuters.com/stocks/news?symbol=9202.T
レポート：http://jp.reuters.com/stocks/researchReportsDomestic?symbol=9202.T

米ボーイング
株価：http://jp.reuters.com/investing/quotes/quote?symbol=BA.N
企業情報：http://jp.reuters.com/stocks/companyProfile?symbol=BA.N
レポート：http://jp.reuters.com/stocks/researchReports?symbol=BA.N

本当にできるのかよ、この飛行機

まだ一度も実際に空を飛んですらいないのに・・・・・

零号機の飛行テストはまだかね？

787が飛ぶのとボーイングが飛ぶのとANAが飛ぶの、どれが一番早いかな?

ずいぶん先だな。
その頃には俺も今ほど飛行機に乗っていないだろう。
それまで糞狭い最悪767に詰め込まれるのか（アジア長距離線）・・・orz

できるできる詐欺ですか

>>5
ボーイング　2.86倍
787　3.25倍
ANA 7.18倍

ボーイング、B787の飛行テストを6月から開始へ
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200903061926

今度こそ飛ぶのか？

>>5
その3つよりJALが飛ぶのが早いだろ

>>9

これまで飛ぶ飛ぶ詐欺を３回繰り返しているからな。

正直狼少年レベルだ

>>10
JAL 1.25倍

ＡＮＡとＪＡＬが合併したら何になるでしょうか？

>>13
お断りだ　ＡＮＡ

JANA

全東亜日本航空輸

>>10
そこは既にカウントダウンだから除外した

羽田に新ハンガー立ててるのに中に入る７８７がいつまでたっても来ない予感
つーか北京オリンピックにあわせて飛ばすとか行ってたよねー

好きだ〜ったのよANAが〜♪
○○の奥でず〜っと〜♪

ロンドンオリンピックには間に合うよ

なんか北朝鮮の
テポドン撃つど〜ってのと
大差変わりなんだけどB-787

ANAも767の延命補修をタダでやってもらったりして、ｳﾏｰなんだけどな。

>>13
ＡＮＡＬ

ANAがあったら入りたい

>>20
根拠は?
ソースは?

それがあったら、
ANAじゃちょうちん行列だぞ

>>22
ちがうでしょ。

ANAは767-300ERと777
JALは777を
787の代わりにただで受け取る約束になっている。
しかも、各社仕様の新造機だよ。

燃費悪いから延命補修なんてやらない。

>>26
何も知らないんだ。
ヒント:ウィング

>>13
ﾏｼﾞﾚｽすると、ANAがJALを救済しても、国策としてJALになる。
主導権も天の声をバックにJALが取る。だから合併絶対拒否が全日空グループの総意。
財界の純民間資本系も全日空を支援。自分ちも国策系に乗っ取られられないからね。

秘後期じたいいまだ煮ローテクの機械

空とぶストーブw

本当に受領する気か？
30機位で納期遅延を理由に打ち止め鴨ね

だがエアバスも超絶不況で公的資金注入もありえるんだろ。
巨大機売れてるのかな？

短距離型の開発は、延期とか言ってたが、あれも含めて
２０１７年度末までに納入なのか。

>>32

貨物機としては売れるんじゃない？今は景気悪いけど物流がなくなるわけではないし。

量産機は中国の工場じゃないよね

>>35
中国生産ってそれエアバスだろ、

まあボーイングも少なからず中国で部品作るかも知らないが、日本製部品の比率は高い。

ちょっと聞きたいんだけど
こうやって新しく飛行機を買ったら
今まで使ってて古くなった飛行機はどうなるの？

払い下げるの？
スクラップにするの？

詳しい方教えていただけませんか？

>>37
他のエアラインに売る

>>37

途上国の航空会社など金の無い国の航空会社に売却。というか航空機の場合は先進国の会社だと
耐用年数考えて５〜６年で用済みになる機体が多いから最初から商社経由でリースにしてるところが多い

>>38
なるほど
ありがとうございました

>>39さん
ありがとうございました